Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum, cleartec - это что? Поздравляю с обновкой.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Красавец! Поздравляю, чтоб машинка была ТОЛЬКО в радость!

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Я бы с удовольствием, а как?

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:02 ----------

Понятия не имею

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Класс, поздравляю. И молдинги, все как у людей.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum поздравляю с приобретением, он просто красавец.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Всем спасибо. Ну что сказать? Пока кроме щенячьего восторга ничего. Еду прислушиваюсь, жду стуков скрипов про которые тут читал. Пока всё в порядке))) хотя я конечно понимаю, что ещё рано судить. На форуме был спор про дверь багажника. Когда открывается и когда нет. У меня при работающем двигателе открывается только из салона. С пульта и с кнопки на самой двери нет. Сначала испугался, думал уже глюки. Потом разобрался. Что ещё. Система старт-стоп(когда движок глохнет на светофорах) есть, но работает она при уличной температуре выше 3 градусов. Отключается очень просто, кнопкой в салоне. Что ещё............ Свет в бардачке тоже есть. Как тут и писали очень приятный лунный. Для жены было сюрпризом. Езжу пока во режиме эко. И ведущий мосто тоже эко. Подключается моментально. Уже проверил. Фары ксенон. Забавно. Раньше машин с ксеноном не было. Ну вот вроде бы всё. Спрашивайте если , что то интересно.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Cleartec как раз и есть тот самый stop&go ака старт-стоп.
drum, как потестите, потом расскажите, плз.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну а что рассказывать? Это сегодня и случилось. Поднялась температура воздуха выше +3. Остановился я на светофоре и движок заглох. Как только отпустил педаль тормоза мгновенно завелся и поехали. На самом деле чувства довольно противоречивые. С одной стороны топливо экономит(так говорят во всяком случае), а с другой и правда нагрузка на стартер возрастает.
Заметил одну неприятную вещь. На самом деле очень шумят зимние шины. Гул стоит довольно серьезный. Я вообще стараюсь не придираться, но честно говоря ожидал большего(в смысле меньшего))). Поставлю летнюю резину, посмотрю, что изменится. У моей жены ниссан микра. Чувство такое, что там шум от колес меньше, хотя шумки там вообще нет, в машине как на улице. До этого был ниссан тиида. Тоже не помню, что бы шум зимней резины досаждал.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Резина такая громкая. Сейчас на лейбле резины стоит уровень шума в дб, советую обращать внимание.
Мне не понравились ваши диски. Это вы выбирали? Если мицу не спрашивая поставили, предложите им поменять на родные. Алутек одни из самых дешевых, мицу родные 18-ые во-первых во всех отношениях лучше ну и дороже в два раза.

Удачи на дорогах:)

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Диски выбирал не я. Это подарок вместе с зимней резиной. Оригинальные тоже есть с летним комплектом. Скоро уже менять

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну тогда дареному коню как говорят... Вы же видели новую этикетку на шинах: выберите в пределах 70 децибел или ниже, не забывая об оценке скольжения.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Похоже вопросов больше ни у кого нет. Тогда есть у меня. Как сделать, что бы зеркала не складывались при закрытии машины? По утрам холодно. У нас до -10. Больно смотреть как они тужатся. До теплой погоды отключить бы. Все на бусурманском языке! Чёрт ногу поломает. В настройках вроде
нашел функцию складывания зеркал, поставил офф, но они все равно складываются. И ещё. Обнуляющийся счетчик расхода топлива напрягает. Где то на форуме читал, что можно настроить что бы не отключался, но когда надо не найти. Подскажите кто нибудь.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Поскольку у меня ХЛ, то самостоятельно настраивать какие-либо функции возможности нету, но, если у вас установлено дополнительная сигнализация, то возможно эта функция настроена в ней. И при постановке авто на охрану зеркала будут продолжаться складываться. Если так, то необходимо отключать складывание в настройках сигнализации.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum, наши комплектации от ваших отличаются конечно ,но расскажу как у меня ,для общей информации. Зеркала складываются если закрывать машину пультом ДУ с ключа автомобиля или кнопкой на дверях. Если закрывать машину с брелка сигнализации ,зеркала стоЯт. Говорят что вроде как складывание зеркал при закрытии машины можно перенастроить даже у ОД. Это чуть ли не единственное ,что они умеют (хотят). И еще вроде можно настраивать на ультимейте через голову MMCS. Тут не уверен ,пусть владельцы топ комплектации поправять если не так...

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

это если сигналка не по CANу подключена.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Вроде как через кан у меня... А как точно определить? Или зеркала железный показатель?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

вот не знаю. Насколько я понимаю, если через CAN подключено, то закрывается двери так же, как если бы от штатного брелока или от кнопки на дверях, соответственно, по умолчанию и зеркала должны складываться. Если подключено по аналогу, то алгоритм другой, и зеркала автоматом не должны складываться. Если че не так говорю - поправьте, не большой я спец в этой области, но как-бы вот так и должно быть.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Я только тестировал Аут дважды в Silberauto.
Заметил шум от колёс и, показалось, аэродинамический тоже.

Сказал об этом продавцу, он согласился и сказал, что некоторые уже сделали шумоизоляцию. "Полная шумка" у них -500евро.
И, довольны очень.

Я ещё не решился на покупку АУТА - очень напрягают отзывы наших Российских товарищей-Аутоводов...

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну те кто кстати купил ВСЕ довольны, есть конечно индивидуумы, но каждому и нельзя, не кто,и не где не угодит.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Если опираться на отзывы наших Российских товарищей то вообще машину не купишь. Я почитал отзывы про Мерседес ГЛ и жить расхотелось. На самом деле Аут машина класс! Ну в своём ценовом секторе естественно. Как я уже писал в начале из семиместных машин выбор не большой. Из кроссоверов это Фиат Фримонт, Каптива ну и Аут. Вот и все наверное. И соренто, но новая с 7 местная за 36000 евро переваливает. Фиат пробовал, Там дизель 2л вообще не тянет вес машины. При чём ещё раз говорю, я не придираюсь. Каптиву купили мои знакомые, когда услышали, что я собираюсь брать такую же машину замахали руками. Говорят, что за три мес каждую неделю в сервисе. Ну и если почитать Российские форумы про эту машину то впечатлений добавится. А Аут это всё таки японское качество, что бы не говорили, это надежность(кстати подушка под коленями водителя есть только в этой машине) и безопасность. Электроники напихано мама дорогая! Опять же со старт стопом обещают 8 л в городе, что тоже далеко не у каждой машины. А шумка там вполне адекватная. С летней резиной вообще песня будет. Ну в крайнем случае шумки добавлю. Колесные арки изолировать не 500 евро, а дешевле получится.Вот как то так

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------

Люди делятся на тех у кого стакан полупустой и на тех у кого на половину полный:)

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum, ЗдрАво :good:

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

У меня ключа нет, есть только брелок сигнализации. И с него и с кнопки зеркала складываются. В голове я поставил офф, но толку нет. Видимо правильно кто то сказал, что дело в сигналке. На неё видимо замыкается

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum, а вот у вас в Эстонии, штатная сигнализация тоже деактивирована или работает?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Я не знаю про штатную. У меня ДЕФА стоит.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Вот вы уже как настоящий европейский потребитель отвечаете..."что значит...", ну, да, если заявлена, должна работать. У нас-то она как раз деактивирована, вероятно по требованию Рольфа

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Сегодня в первый раз музыку Rokford Fostgate попробовал по "взрослому". Саббуфер долбит так, что уши закладывает))

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

ДЕФА - это вроде киностудия такая была в ГДР, а еси серьезно, я спросил про штатную, которая клаксоном сигналит и еще вопрос, вы когда капот открываете у вас пишет, что, мол капот открыт или там close hood?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

DEFA Security. Клаксоном не сигналит. Значит деактивирована. А я вообще не знал, что там какая то ещё сигнализация стоит. Когда капот открываю рисует силуэт машины с открытым капотом

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ага...значит концевик капота, который у нас тоже украли, стоит в базе, скорее всего и сигналка штатная тоже есть. Европа, что сказать

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Что то про зеркала такой спор начался, а про счетчик расхода топлива все молчат. Как настроить, что бы расход не сбрасывался?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

yegorito, погодите ,дак и у меня что то там пишет или рисует когда капот открыт. Только не помню что. Один раз видел. Завтра точно посмотрю скажу что.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Глюк, причем ваш. Исключено, у нас концевиком не комплектуются машины

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

yegorito, щас пойду курить ,возьму телефон и запишу.
Врятли глюк...

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ----------

Качество не HD конечно ,да и темно еще ,но вроде понятно - капот задран ,информация на табло отражена.



http://www.youtube.com/watch?v=jzvZ2XBJqgE

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

У меня точно так же.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:28 ----------

Кстати еще вспомнил, что кто то обсуждал на форуме, что кнопки на руле не светятся. У меня почему то подсветка есть.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum, кнопки подсвечены точно. Хотя может в базовой комплектации нет ,но я думаю врятли...

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Как настроить закрывание/открывание зеркал: settings->настройки авто-keyless operation system->multimodus keyless operation system. Затем: settings->настройки авто->other->(дальше перевожу) автоматические ззеркала

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Самая нижняя строчка

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Всем здравствуйте. Сегодня промотался по городу около 70 км. Расход 8,7 л\100 км. Это по БК. Старт\стоп система насчитала около 10 мин неработающего двигателя. И это выходной день. А в будни? Пробки и все такое. Так что хорошая штука. Зачёт! В передних амортизаторах при наезде на лежачего полицейского что то стукает. Если совсем плавно перекатываться то тишина. А если с небольшого наскока то тюк тюк. Сначала думал показалось, ан нет. Не знаю, что это конструктивная особенность или так и должно быть, но не парюсь по этому поводу. Завтра устраиваю забег по трассе 250 км. Посмотрю, что расход покажет.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:17 ----------

Я это уже сделал. Все равно складываются

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Рано выводы делаете. Вот через годик, поменяв аккумулятор, подсчитайте сэкономленные литры, и тогда уже говорите более определенно. :)

PS 10 минут неработающего двигателя - это минус примерно 0,15л бензина плюс изнасилование аккумулятора.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Да вобще какая то странная ситуация складывается. Взять например гибриды или систему старт стоп. Вроде есть экономия топлива и соответственно денег. Но если трезво посчитать ,то реально ее нет. Для чего тогда замарачиваться ,вот вопрос...
Единственное объяснение ,это экология ,в которую автопроизводителей во всем мире постоянно тыкают носом.