|
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
ur-gena поставил имиола, а я спрашивал про лидер-плюс
|
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
Мне нравится:blush: Все никак не решусь... |
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Ну их можно не прикручивать:)
|
Re: фаркоп на нмпс
А если таскать кого на шар одевать ? В выдергивать кого если. Вообще тоже подбираю форкоп.
|
Re: фаркоп на нмпс
Конечно на шар! Я просто ищу что бы шар был как можно выше, т к на даче ужасные дороги! Мне очень нравится usa -127, но он очень дорогой! Пока остоновился на лидер- плюс
|
Re: фаркоп на нмпс
Вложений: 2
Сделал сам за 6 часов из подручных материалов (небыло времени ждать на заказ). Сначала из фанеры примерился, потом уже в железе. Уши 10 мм, труба с толщиной стенки 8 мм, бампер не резал, шарик от жигулей(наверное). Красил по осени в сырости, поэтому уже зацвел - летом при хорошей погоде перекрашу:)
|
Re: фаркоп на нмпс
Не плохо! Молодец!
|
Re: фаркоп на нмпс
Вложений: 1
Как Вам мой?
Полностью с нержавейки. |
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
Сколько весит? Гальванической пары не получится? |
Re: фаркоп на нмпс
Про гальваническую пару даже и не думал)
А что не так может быть? |
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Вложений: 1
Цитата:
Но может возникнуть коррозия при повреждении поверхности нержавейки и ее совмещении с углеродистой сталью. Электрохимическая совместимость углеродистых сталей с хромистыми (нержавеющие) и оцинкованными изделиями плохая, так как проводимость у этих материалов разная. Кроме того, нужен постоянный контакт с водой. У меня стоит обвес из нержавейки, соединен с "черными" кронштейнами. Ржи не видел визуально в месте контакта. Кронштейны окрашены. Ниже - теоретическая выкладка. Скрытый текстГальваническая пара, погруженная в кислотный (щелочной) раствор, будет корродировать (разрушаться под действием коррозии). Этот процесс называется гальваническая коррозия. Как правило, соединения разных металлов всегда подвержены коррозии (если не электролитической, так атмосферной). Но некоторые пары металлов корродируют намного сильнее, ниже список металлов, которые не рекомендуется применять в паре.
Недопустимые гальванические пары: 1 пара: 1) Алюминий и все сплавы на его основе 2) Медь и её сплавы, серебро, золото, платина, палладий, родий, олово, никель, хром 2 пара: 1) Магниево-алюминиевые сплавы 2) Сталь легированная и нелегированная, хром, никель, медь, свинец, олово, золото, серебро, платина, палладий, родий 3 пара: 1) Цинк и его сплавы 2) Медь и её сплавы, серебро, золото, платина, палладий, родий 4 пара: 1) Сталь нелегированная, олово, свинец, кадмий 2) Медь, серебро, золото, платина, палладий, родий 5 пара: 1) Никель, хром 2) Серебро, золото, платина, палладий, родий Необходимо избегать механического соединения деталей, изготовленных из металлов с заметно разными электрохимическими потенциалами. Например, недопустимо соединять латунные детали алюминиевой заклепкой. Для выбора материалов в этих случаях можно руководствоваться таблицей электрохимических потенциалов (так называемый электрохимический ряд). [свернуть] |
Re: фаркоп на нмпс
@Борис Борисыч, имею в виду такое:
Или вот. Нержавеющая сталь и оцинкованное железо. Цинк разрушился обнажив железо: https://out-club.ru/board/attachment...yc3kkgxkst.jpg Брал тут |
Re: фаркоп на нмпс
У человека стоит такой же с августа.
Обследовав вчера не увидел ни намёка на ржу! Поглядим по весне)) |
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Тоже так же думаю.
Зиму погоняю, а по весне гляну. |
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Рекомендую фаркоп фирмы Bosal, фирма импортная, но производится в России. Очень качественное исполнение, легко ставится, ничего резать-сверлить не надо. Наверное, самая качественная окраска. Немаловажно - компактен, нет проблем с контактом с выхлопной трубой.
НО! Очень рекомендую фаркоп под американский квадрат - открывает дополнительные возможности:можно поставить съемную лебедку, снять крюк, когда не нужен и т.д. К большому сожалению, Bosal такой фаркоп для Спорта не делает...Купив третий по счету Спорт, поставил по привычке Bosal, а через месяц меря осенило обзавестись съемной лебедкой!:) Пришлось купить этот квадрат и вваривать в фаркоп. Всё хорошо и красиво получилось, но лучше сразу брать под квадрат, если в будущем планируете обзавестись съемной лебедкой. Добавлено через 15 минут http://savepic.net/8828280.htm |
Re: фаркоп на нмпс
Да, хорошо, компактно получилось. А что за лебедочка: мощность, название, стоимость. Если можно фото крепления (сварки) квадрата к фаркопу.:)
|
Re: фаркоп на нмпс
Лебедка Warn, я б/у покупал за 65 руб, мощность 10Lbs, то есть 5тонн усилия. Фото сделаю, но быстро не обещаю, так как мы с автомобилем сейчас в разлуке на пару недель.
Совсем не факт, что нужно гнаться за "фирмой". За эти деньги можно купить навороченный Т-мах, например. У меня был - нормальный рабочий агрегат. Тем более не стоит брать "бюджетный" Warn, их в Китае делают и в Америку даже не ввозят. Сейчас ужесточили требования к доп. оснащению, поэтому пошел по пути съемной лебедки. Тем более, что ее можно прицепить и спереди - банально за буксировочные крюки. Все-таки, на бездорожье мы постоянно не ездим, поэтому для меня целесообразно положить иногда лебедку в багажник, когда тянет на подвиги и не переделывать автомобиль. |
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
А весит она наверное более 50кг? |
Re: фаркоп на нмпс
Не совсем так. Любую лебедку можно использовать как переносную. Для этого покупается или делается переносная площадка под лебедку с ручками и ответной частью (папа) под квадрат.
Лебедка весит с площадкой порядка 30кг, плюс/минус. Стальной трос я поменял на кевларовый ради снижения веса (минус порядка 7кг). Я не богатырь, но, вопреки опасениям, ставлю-снимаю вполне легко. Сзади вообще не проблема - открыл багажник, достал лебедку и воткнул в квадрат. Если спереди, то переносишь к переднему бамперу, ставишь на землю (газетку подстелив:)), и пристегиваешь стропами к буксировочным крюкам. |
Re: фаркоп на нмпс
Что-то никак не освою загрузку фото с планшета...Пока вот так получилось!:)
http://savepic.net/8820299.htm Это переделанный мною под американский квадрат 50х50 фаркоп Bosal. Если кто планирует озаботиться возможностью установки съемной лебедкой, то лучше сразу покупать фаркоп под квадрат. Добавлено через 15 минут Вставил лебедку на площадке в квадрат на фаркопе, вставил палец, подсоединил вилку в розетке (в багажнике) - всё. Очень быстро и удобно. http://savepic.net/8840778.htm |
Re: фаркоп на нмпс
Цитата:
|
Re: фаркоп на нмпс
Вложений: 4
Тут вот что вышло...
|
Re: фаркоп на нмпс
С сертификатом тоже вопрос решил. Буду запускать в производство.
|
Re: фаркоп на нмпс
Хорошо получилось. Я этом путь вынужден был пройти самостоятельно. Маленький совет: держатель под розетку сместите вверх, так чтобы розетка на полкорпуса выступала над фаркопом. В Вашем варианте всё-таки есть шанс на яме её зацепить.
|
Re: фаркоп на нмпс
Я по поводу розетки полностью согласен, но к сожалению, исходя из собственного опыта производства скажу, что есть проблемы именно производственного характера. В основном, жуткая деформация подразетников. Во время транспортировки, оцинковки либо пескоструя. По этой причине и приходится их так приваривать, дабы они особо нигде и никуда не выпирали.
|
| Текущее время: 12:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU