![]() |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Надо брать ГБО не ниже 4-го поколения.
В лучшую сторону из общей кучи по-моему выбивается BRC в плане надежности, а т.ж. на нем нет необходимости часто регулировать систему. Могу ошибаться... На сл. авто, если будет бензинка, хочу ставить этого производителя. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
У меня стоит BRC 4 поколения. Проехал ок. 50 000 км. Проблем с эксплуатацией как оборудования, так и машины в целом нет, установка отбилась за 3,5-4 месяца (езжу много, вот сегодня 350 км отмерил и так почти каждый день +/- 50-100 км). На сервисе был один раз после 10 000, заменили фильтра и просто проверили все остальное, сказали чтоб приезжал только когда фильтра совсем умрут, т.е. когда на газу машина плохо будет ехать и через 2 года на проверку и регистрацию баллона, а так там все нормально, особенно форсунки, они керамические, хватит на очень долго. Просто сам смотришь и нюхаешь запах газа, если ни чего не пахнет и не глючит, что туда лезть. Лучшее враг хорошего.
Кстати, в январе 2011 г. установка "под ключ" (оборудование, мозги, баллон, работа, настройка) мне обошлась в 23 900 рб. и 4,5 часа ожидания. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Поставил в марте на новый XL BRC 4 поколения. Проехал уже 32 000 км. Доволен, нет слов. До этого на предидущем Аутлендере стояло кажется Ловатто (ставил в Газпарте) При установке необходимо обратить внимание как сверлят впускной коллектор (желательно, чтобы продували воздухом в момент сверления), т.к. возможно попадание стружки под впускной клапан, что у меня и произошло в Газпарте.... В целом больше доволен BRC, дает о себе знать их качественные форсунки... В целом - эксплуатация авто на газу одно удовольствие, проблем никаких. Особенно испытываешь наслаждение в Европе, заправляясь газом по 0,7 ... 0,9 евроцентов максимум!!! Бюджет летнего пробега по европе длиною почти в 7 800 км сосвил менее 600 евро!
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
народ, а чек на газу горит у кого-нибудь?
Я уже запарился - заправляешь полный баллон, через (примерно) 40-100 км загорается чек. При этом никаких отрицательных шумов\стуков\вибраций не происходит. Тупо загорается. Когда кончается газ - езжу на бензине, пока чек не потухнет (примерно 40-50 км) и только после этого снова заправляю газ. Установщики всё проверили, всё в порядке. Говорят - плохой газ (везде что-ли? я уже 10000км проехал О_о). Сталкивался-ли кто с такой проблемой? |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Такая же фигня горит пердически и показывает ошибку по парам бензина. НЕ ПАРЮСЬ!
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
1. Внутренний МКАД - 51-й км 2. Внутренний МКАД между Рязанкой и Волгоградским 3. Внешний МКАД - между Варшавкой и Бирюлево После них чек никогда не загорался. P.S. Не считая моменты, когда нужно регулировать клапана. Позаправляйся - проверь, если не поможет, то в лучшем случае к регулировщикам. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
а еще.... приезжайте на заправку на пустом баллоне... во - первых, двиглу полезно поездить чутка на бензине(форсунки меньше закоксовываются, и т.д) во-вторых, сразу поймете, на каких заправках вас налюбливают не-по-детски....
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
на XL куда ставят баллон и каким объемом
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
всем привет. кто ставил газ на 2.0 турбо?????????????
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
Ну что: год прошел, тысяч 20 он проехал. Все отлично. Никакого негатива у него не наблюдается, один сплошной позитив. Я ему белой завистью завидую, особенно как сейчас у нас в Белоруссии непонятки и с бензином (стоимостью) да и вообще со всем происходящим, последние месяцев 6-7. Ставь и не парься. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Привет всем.
После покупки аута сразу думал об установке ГБО. Позвонил договорился на ближайшие выходные. дальше начал курить форумы - что да как, за чем следить при установке. И наткнулся на утверждение, что машина слетит с гарантии, если устанавливать. Позвонил в рольф - подтвердили. Еще была мысля зачиптюнить одновременно, чтоб компенсировать падение мощности. В итоге отказался от того и того |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Подскажите, пожалуйста, самое нормальное ГБО оборудование как я понял это - BRC 4 поколения. Кто ставил в 2011 г сколько стоит? Есть ли проверенные ,лицензированные компании ,которые занимаются установкой.
При установке ГБО нужно ли делать отметку в свидетельстве о регистрации или в ПТС |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
https://out-club.ru/board/showthread...59#post1102859 пост 42. Отметок в ПТС не ставят, выдают кучу сертификатов всяких.
http://www.brc-gas.ru/ здесь посмотри тоже, набери BRC в яндексе, там куча всего высветится. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Спасибо за информацию!
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Тоже решился установить ГВО,может кто подсказать зарекомендованую кантору,желательно на западе,по установке BRC 4 поколения,зарание благодарен.
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Добрый вечер, читаю про ГБО, но есть один вопрос - что с гарантией?????? Слетишь или нет. Был в рольфе говорят даже на машины не смотрят, на которых газ стоит....
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Ребят,такая проблема: На машине установлено гбо 4го поколения - когда брал машину никаких ошибок не было, вчера переключился на газ и через 10 километров загорелся service engine soon,из изменений в работе авто никаких.В чем причина? И ее вопрос:когда переключаюсь на газ, то горят красная и зеленая лампочка.Это нормально?при включенном зажигании не горит ничего,если завести и переключателе на трогать-тоже не горит.предыдущий владелец объяснил,что когда нажимаешь на кнопку,сразу переключатеся на газ.я так и делаю,но загорается сразу 2 лампочки вот я и не могу понять так и надо или нет?
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Тоже поставил себе газ - и не удачно - уже четвертая машина на газу - и первый раз косяки - поставили оборудование OMWL - все норм- но если резко набираешь скорость и потом резко тормоз до нуля (или едешь быстро и впереди авария и надо резко затормозить) - то машина просто глохнет - обороты падают ниже некуда, мигает значек аккумулятора и или машина глохнет или обороты выравниваются. В городском цикле или в плавном - проблем нет (например мотался в Суздаль - сначала по пробкам, потом обратно ехал ~120-140 - все было норм, рещил резко остановиться к кафешке и при резком тормозе - заглох) На бензине в любом режиме машина работает без проблем. газовщики не могут решить проблему - вот теперь думаю - что делать :(
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Народ может кто знает или что придумает. Дело в том что после Т.О. ГБО при переходе на газ с бензина после ночного простоя кратковременно появляется запах газа и тут же пропадает. В сервисе всё перебрали, протянули, но утечку так и не нашли. Если утром ГБО отключить и дать двигателю чуть сильней прогреться и включить ГБО то запаха газа не появляется. Запах газа появляется только утром в течении дня его нет.
Вот такая вот загадка) |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Доброе время суток.
Вот думаю ставить ГБО или нет. Отпишитесь у кого стоит! Интересуют вопросы такие как: Какую фирму ставить? Правда, что будет вонять газом? Какое оборудование выбрать под Метан или Пропан? Сильно ли он вредит двигателю и часто с ним проблемы? (прочёл всю тему, как понял вроде у всех положительные отзывы, начал читать дальше в других местах, многие говорят что не ставить по многим причинам, прогорают поршни, через 2 года эксплуатации на газе многие не могут завестись ни на бензине ни на газе, (риск взрыва баллона (но по моему это вымысел или недосмотр самого хозяина) и т.д.) У кого что ломалось из-за эксплуатации на газе? буду очень признателен за помощь. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
Цитата:
Бывает и такое Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
сколько т.км. уже проехал на газе? |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Проехал уже больше 40т.к. Срок службы неограничен, при учете всех ТО ГБО.
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Поставил ГБО 4 поколения Альфа. Плюс вариатор опережения зажигания.
+ Значительная экономия (ставил в декабре 2012) - наездил 10 000 км. Расход бензина по БК - 14,5 (если посчитать расходы на бенз - то примерно 43 500) фактический средний расход газа - 16 л. (стиль езды не экономичный) общие расходы на газ - 20 160 рублей. Плюс в месяц заливаю бенз на 1000 руб. итого затраты - 20 160 + 4000 = 24 160. Чистая экономия - 19 340 рэ только за 10 000 км. Учитывая что я в год до 100 тыс могу накатать, то для меня очень выгодно. минусы: - периодически глючит вариатор опережения зажигания (отключаю его и можно ездить). Но на сегодняшний день вроде все отрегулировали и пока все нормально. - иногда воняет газом (хотя может от проезжающих маршруток или от переходника который я вожу в салоне); - немного падает мощность (разница заметна на скорости более 100 при обгонах и сравниваю с G95 (Gdrive)) но я этого почти не замечаю. Хотя если сравнивать разницу между 92 бензином и G95 (Gdrive) то разница чувствуется сильнее. Короче я очень доволен. Посмотрим как поведет себя авто дальше. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
кто ни будь слышал об фирме ГБО Zenit Pro AG Compact зашёл сегодня в Авто Спутник и спросил, что ставите они сказали только его.
Поиски в интернете, там какие то странные переписки, ставить какой-то OBD. Ни отзывов о качестве ни чего подобного не нашёл. Цену назвали 22000р. Гарантия 2 года. Brc ставят в другом месте но гарантия почему-то 1 год. Lovato отзывы не очень. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Привет всем!
У меня стоит ГБО Prins VSI. Почемуто перестал работать индикатор топлива в газовом балоне, постояна показывает тока 1/4 с полного. Может посоветуите что проверить. Как настраиваться эта ГБО? Спасибо! |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
Взял мыльную воду и полез под капот. Оказалось просто ослаблен хомут на выходе из редуктора. При нагреве резина расширялась и утечка прекращалась. Проверял всё на холодном двигателе. Что и как там смотрели латексные изделия №1 из сервиса х.з. В общем на следующее ТО возьму с собой биту. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
Хорошо, что не курили, а то уже и не думал бы об утечке. Утекать было бы не из чего... |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Установил ГБО 4 поколения на двигатель 4G69 с компенсаторами. ГБО итальянское BRC с настройкой через штатный OBD.Дополнительно установлена смазка клапанов.Пробег 20т.км.Расход зимой по городу 17-19 литров,по трассе 12-14. 95Е унас стоит 2 американских рубля ,а газ 40 центов ,так что экономия 40 процентов с учетом бензина на прогрев.Кстати газ газу рознь.Лучший у нас в Латвии Лукойл.После 5 т.км нужно посмотреть газовый фильтр.Потери мощности практически нет.Короче сказка.Ставте и не раздумвате.Только не экономте на комплектующих.
---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ---------- Кстати о безопасности:100 процентов. |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
дигитроник 4-макс без вариатора 60т на газу, ставил сам(250доллеров обошлось), карты правлю сам, клапана регулирую раз в 20т, уже делал кап.ремонт газовых фарсунок, окупилось в первый месяц после установки... вышел на чудорасход в 9 по трасе, смешанный 13,3 показывает. после 50т начало пованивать газом - нужно шланги менять(пока езжу так, жду лета, авось пропадет само).
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
То ANATOLYGU!
А можно по подробнее про : ".Дополнительно установлена смазка клапанов." ???? И еще, насколько я знаю на 69 нет гидрокомпенсаторов. "Установил ГБО 4 поколения на двигатель 4G69 с компенсаторами. ГБО итальянское BRC с настройкой через штатный OBD." (с) |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Цитата:
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
аут 2.0 2005 ручка 80000км установили гбо брц 4+ и капельницу затраты 1000 баксов..с первой же заправки экономия 50 бакинских
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
У меня горит чек, диагностика показала 2 ошибки:
1) Низкая эффективность катализатора P0420 2) Бедная топливная смесь P0171 Еще при резком ускорении, коробка на высоких оборотах переключает задержкой и рывком - только на газу, на бензине все идеально. Думаю что проблема в том, что на высотах не хватает топлива и поэтому идет неверное соответствие скорость\обороты, из-за чего коробас тупит. Что скажете? |
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Есть такое дело. Надо настраивать гбо.
|
Re: Outlander. ГБО. Газо-балонное оборудование 4 поколения
Привет всем
Собираюсь заменить газовые фильтра на гбо принц, и возник такой вопрос, как отключить газ штоб он не вышел когда я фильтр отключу? Нашол фото отчет как это зделать но там не написано што газ както отключаеца Спасибо! |
Текущее время: 05:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU