Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Адсорбер по другому стрекочет, с меньшей чАстотой.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

вот от сюда:

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

у меня тоже на холостых в режиме D вибрация 2.4, не большая но все же бесет на светофоре.
Был у меня галант так там такая фигня тоже была и на сузуки грандвитара была, а вот на киа соренто тишина.
наверное это у японце фишка такая))

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

У меня тоже была вибрация в том районе .после замены гены все ушло. с геной!

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Тоже самое. Вибрация усиливается к задней части автомобиля.
Также первая мысль была- глушитель колбасит.
Потом подумал- он же вроде на резинках- как он может так сильно раскачивать машину?
Как проверить до вваривания манжета? Может отцепить глушак и завести?

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

У меня тоже присутствует вибрация и на сто мне механики сказали что скорее проблема в том что в Out 3 перестали ставить подушку внизу на двигатель как на xl
На xl там возле подона ишла такая "лыжа" и на ее крепилась к двигателю подушка эта еще на нашем двигателе эти отверстия под нее есть а подушки нет (
Вот думаю от xl попробовать поставить
http://oootrio.ru/images/cms/instruction/11331_1_i.jpg

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

здравствуй у меня было тоже самое и ездил и ругался все не гарантийный случай, потом стало хуже обороты стали сами падать до 400 и потом скачут 400-600 и вибрация бешеная и естественно все ок у дилера надоело решил с малого свечей NGK1313 и все ровно 650 и тишина и покой, у меня так и сам менял там легко.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

andrettyy, Какой пробег?

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Михалч, тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=71597

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

У меня на 2016 2.4 заметная вибрация только в режиме D. Выбешивает на светофорах. Причем, ни на N, ни на R вибрации нет. Генератор с обгонной, соответственно не он. Послезавтра поеду на ТО-0. Вчера попробовал в разных режимах, и пару раз слышал какой-то скрежет.Что диллеры скажет - посмотрим, но так ездить просто страшно.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Забейте. Ответ ОД- "УВТ" или "ЧТХЗТЦ".
Ах, да! На первом месте- "смени заправку- плохой бензин"

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

После заявы про бензин сразу возникает вопрос в профессиональной компетенции заявляющего. А на счет УВТ - гон, ибо у прошлогоднего Аута моего свояка такого нет....

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

swmswm, Ну вы тогда расскажите, что вам там ответят. Не исключаю, что придумают что-то новенькое...:)

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Хоспаде, ребята) это резонанс) физику учили?) у меня такая хрень на оборотах 820-830 в режиме драйв - тачка прогревается - вибрации нет) никакой увязки к качеству гарючки)
В режиме драйв она есть именно потому, что мощность в этом режиме передается на коробку, но машину мы тормозом удерживаем, возникает сила, которая на колеса не передается и выходит вибрацией. Как то так если доступным языком.

Зимой был страшный металлизированный звук при вибрации, на панике залетел на сто.
И что вы думаете? внутри защиты двигателя лежала льдышка, которую я защитой срезал видимо с сугроба. При резонансе и вибрации она и издавала звуки, которые заставляли задуматься о смерти всех узлов сразу и капиталке))) так что может вам залетел камешек какой или чего - проверьте.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Всю ветку не читал. Решение простое. Чистим дрос заслонку далее снимаем клемму через минут 5 одеваем заводим и обязательно чтоб работал кондер. пусть поработает 10 минут адаптируется. все вибрация исчезла

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

.. и вернулась через день. Весь агрегат (связка двигатель - коробка) так отстроен, исходя из оптимизации расхода топлива на ХХ и нагрузки на коробку, так посчитали правильным, сделать инженеры MMC и у них получился Аут. Инженеры Nissan могут посчитать по другому и у них получится Ниссан Какаш.
Пустой разговор затеяли на целую ветку, честное слово, как дети малые.

ps

на моей машине так с нову было --- чего там чистить в дроссельной заслонке на нулевОм моторе.

Небольшое потярсование
 

Добрый дорогие одноклубники, подскажите пожалуйста, вот такая ситуация:
Купил третий аут V6, брал с рук, авто не бита (есть вся история) но во время эксплуатации заметил, когда на долгих светофорах бросаешь коробку на нетралку, то машину слегка подергивает, в чем может быть причина?

Добавлено через 32 секунды
Забыл указать, пробег 15000км

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

У меня 2.0, cvt, та же самая фигня - машина новая, из салона. Накатал уже 15000. Как мне кажется - это нормальная работа авто. В коробке масло - девственное. В движке меняю через каждые 7,5 тыс., так что ничего страшного быть не должно. Мне вообще иногда кажется, что машинка ещё не обкаталась)

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

@OuTV6, не совсем понятно ваше выражение подергивает, как это отражается на приборной панели, скачки оборотов, индикация мгновенного расхода топлива, поподробнее опишите что именно происходит.
Это не нормальная работа авто, на ХХ обороты на 3.0 должны держаться в пределах 650 об/мин, скачки в пределах 50 об/мин, которые вы и не почувствуете.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Если на холостом ходу на прогретом двигателе обороты 600 и есть вибрация в режиме Drive, то куда "копать"? Как выставить обороты на 650?

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Не совсем понял, у вас обороты 600 на ХХ в режиме P и N, или вы имеете ввиду в режиме D.
На всякий случай, на двигателе 2.4 (4B12) на ХХ в норме 750 об/мин
http://faq.out-club.ru/download/outl...0290600ENG.HTM

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

В режиме Р 650 оборотов и нет вибрации, а в положении D 600 оборотов и есть вибрация

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

@zyris, я не могу точно утверждать какие на практике у 2.4 обороты на ХХ, данные из сервис-мануала указал выше, у меня на 3.0 АКПП все точно также как вы описали, в режиме D при удержании педали тормоза обороты всегда немного ниже и есть небольшая вибрация. Если на других авто с двигателем 2.4 точно такие же обороты ХХ, то у вас все в норме и повода для беспокойства нет.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Заметил, что в режиме D ,если поставить на ручник и отпустить педаль тормоза, то обороты увеличиваются и вибрация пропадает.
После нажатия на тормоз опять появляется. Видимо виноват вакуумный усилитель тормозов.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

И у меня есть такое.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

@mossavage, @zyris, А вас не смущает, что в этой теме обсуждается машины с 3.0!!! Которые в свою очередь имеют массу конструктивных отличий по сравнению с 2.0 и 2.4.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Не смущает.
Вакуумный усилитель одинаковый. Сначала попробуйте сделать , оставить на ручник в режиме D. Удивитесь отсутствию вибраций.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

@mossavage, вакуумный усилитель не причем, как и объем двигателя. Это проблема или особенность многих авто с автоматическое трансмиссией. Погуглите (теги - АКПП, вибрация и т.д.), и увидете практически весь мировой автопром.
Я 15 лет езжу с АКПП, вибрация была на всех (Тойота, Мазда, Митсубиши).

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Народ, привет - тоже самое! на ауте 15 года рестайл, двиг 2.0. С новья тоже самое,
дело не в опорах, сами посудите, появляется только когда тормоз держишь, а на ручнике когда стоит - вибрации в режиме д нет.
Я думаю это программа управления вариатором,
когда вариатор сильно прогревается , то вибрация становится меньше.
Думаю что когда нажимаешь на тормоз и если варик еще не прогрет до сотни, ГТ работет в режиме повыш.нагрузки( не знаю как это физически делается, наверное увеличением давления или еще как-то).Еще раз - нажимаешь тормоз - вибрация - явно дело в программе управления. если были бы опоры или их недостаток в кол-ве, то вибрировало бы и на ручнике.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

@illario79, Вы читали пост чуть выше?

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

про вакуумник? может и он, но все равно где то в мозгах проблема.
врятли что у всех машин вакуумник сосет гдето.
Если это не программа управления вариатором, то программа эбу двигателя, выполняющая функцию снижения оборотов при стойбе в пробке, чтоб варик не нагружать. Сколько там говорили - 600 или 650 ? Вот и получается - нажал тормоз прога начинает обороты снижать, а потом эбу понимает , что щас движок заглохнет - включает другой алгоритм - повышения, вот движок и колбасит туда-сюда.имхо:
надо прошить в эбу обороты хх при нажатой педали - такиеже как и при отпущенной (уверен там есть именно два разных значения оборотов при нажатой и отпущенной педальке)

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

@illario79, Он не про вакуумник. А про то, что тут тема про 3.0. У нас нету вариатора. Люди в этой теме не знают, что это за зверек "вариатор" и, что там вибрирует. Читайте хотя бы ссылки ради приличия.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Скажите , у вас нет гидротрансформатора?а у меня на 2.0 нет ваших вибраций?
чего вы меня попусту игнорите? по последнему комменту про обороты что скажите?

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

@illario79, Скажу, что в ЭБУ невозможно прошить два параметра для XX. При нажатой и при отпущенной педали. Мотор у вас, так же, как и у нас, колбасит из-за экономии на подушках и на материале. У меня мотор при полном прогреве не колбасит. Да и при недогреве вибрации вполне нормальные. Хотите избавиться от вибраций, готовте $$$ и ставьте гидравлические подушки ДВС. Если они вообще существуют для Аута)))

Добавлено через 4 минуты
Гидротрансформатор у меня конечно же есть. Только его алгоритм работы отличается от вашего. Так же есть значительная разница в настройках тепловых режимов работы агрегатов. У нас даже XX с вами разные))

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Это вы точно знаете, что нельзя?
А что с опорами не так? Что при нажимании тормоза опоры хуже становяться?
Насколько я помню у всех моих предыдущих авто их по три штруки было и подобных проблем не наблюдалось.

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Привет всем. И у меня такая же проблема Аут3, 45000 2.0 Вибрация на светофоре в режиме D усиливающаяся, так же и на N. Только после того как на светофоре переключаешь из D в N появляется ошибка "Неисправность системы 4WD" кратковременно. Включаю D поехал особых проблем не ощущаю. Думал подушка, но при чем тут ошибка? Может масло в заднем мосту/редукторе вязкое? На улице -15. Вибрация появилась не так давно. то скажете?

Re: Out 3.0 повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

машине год, пробег 5,000, масло менял в декабре...
бензин 95, все машины заправлял на этой АЗС...
на ауте в полностью прогретом состоянии в режиме D на стоячей машине присутствует вибрация, ощущаемая попой...на руле вибрация не ощущается ))))

пока забил на это...но скоро начну выносить мозГ нашему ОД ))))

Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Коллеги, расскажу свою историю. Тоже появилась такая вибрация, после дальней поездки. Стал разбираться, заехал в автосервис к знакомым. Сняли защиту ДВС, завёл двигатель и начал переключать передачи, что-бы появился этот звук, и вибрация. Внешне всё отлично, стали слушать, и сказали, что звук происходит из вариатора... Я им говорю, что с вариатором всё хорошо, проехал так более 3 000 км (возвращался с отдыха), ищите лучше.))) Ну вообщем и нашли. Вся проблема была в следующем. Несколько лет назад при снятии защиты ДВС, был обломлен болт её крепления, а "закладная" осталась в подрамнике, так как её не смогли достать. Она так и болталась там, пока не нашла "своё место", видимо где-то на трассе тряхнуло, и закладная залезла между подрамником и кронштейном крепления ДВС. Сняв этот кронштейн и обнаружили эту закладную, и место где она начала тереть металл об металл. На фото отметил красным то место.
https://out-club.ru/board/imagehosti...ae9cc9f4cc.png
https://out-club.ru/board/imagehosti...a859de2714.png

Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

Всем привет. Анологичная ситуация на у меня на Xl 3,0. На светофоре при нажатом торможе илет вибрация в руль. если буквально чуть его поворасиваешь на полсантиметра она меньше становится... пока не знаю в чем причина...может полушка двигателя, модет коробеа вибрацию дает.

Re: повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
 

всех приветствую
а подскажите как проверить заднюю подушку двигателя не снимая?не видно блин без снятия ее состояние.есть вибрация особенно на драйве.но и замучали толчки при включении драйв и когда завожу авто на ровной площадке,идет удар в кузов.защиту снимал,глушак впорядке.