OUT-CLUB.RU
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=258)
-   -   Жор масла (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65143)

Thony 07.02.2014 20:47
Re: Жор масла
 
Да, по-моему дрянь - NGN.

Добавлено через 45 секунд
Ну я бы не сказал, что бенз прям жрет. Щас по зиме - литров 17.

bualg 07.02.2014 20:49
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Dramwer (Сообщение 1625417)
Ну так и я без нее на дальняк не езжу. ;)
Хотя после замена колпачком масло перестало уходить.

Добавлено через 26 секунд


А что льем?
кастрол магнатек 5в30, это эже 3 вариант масла которое я лью в это авто

Dramwer 07.02.2014 20:49
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625420)
Да, по-моему дрянь - NGN.
Но-но, на NGN не наезжай ;) Отличное масло.

Lekimiya 07.02.2014 20:49
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625411)
Да я опасаюсь, что клапан прогорит. Дымит, кстати при заводке не сильно. Даже пол-дома не заволакивает :).

Добавлено через 46 секунд
Ха! Литрушки! Я после очередной смены масла сразу 4-ку прикупил! Че по мелочам размениваться!
Везет))) У меня на холодную дымил первые секунд 70 , но так что 2 тактному бурану и не снилось))))))))))))))))

Thony 07.02.2014 20:50
Re: Жор масла
 
Ну может и отличное. Но то, что не дорогое - это точно. Функции, я думаю, оно свои выполняет. Я вот думаю, а если 5w50 налить?

Lekimiya 07.02.2014 20:51
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625420)
Да, по-моему дрянь - NGN.

Добавлено через 45 секунд
Ну я бы не сказал, что бенз прям жрет. Щас по зиме - литров 17.
Да да ) Гди они такие) Экономные двигатели едят больше чем турбо)))))))))))

Dramwer 07.02.2014 20:55
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от bualg (Сообщение 1625423)
кастрол магнатек 5в30, это эже 3 вариант масла которое я лью в это авто
А сменить марку масла? На мобил например?

bualg 07.02.2014 20:59
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Dramwer (Сообщение 1625432)
А сменить марку масла? На мобил например?
надо поробовать через 1000 км:biggrin:, не поможет- так полезу колпачки менять опять:biggrin:

Thony 07.02.2014 21:00
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Lekimiya (Сообщение 1625429)
Да да ) Гди они такие) Экономные двигатели едят больше чем турбо)))))))))))
Да это не потому что ГДИ, а потому что устал мотор уже. Просто ГДИ из-за сажи быстрей устают. Кто б их чистил-то как полагается.

Dramwer 07.02.2014 21:01
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625434)
Да это не потому что ГДИ, а потому что устал мотор уже. Просто ГДИ из-за сажи быстрей устают. Кто б их чистил-то как полагается.
А что мешает почистить? ;)
Не такая и сложная технология (безразборная).

bualg 07.02.2014 21:01
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625427)
Ну может и отличное. Но то, что не дорогое - это точно. Функции, я думаю, оно свои выполняет. Я вот думаю, а если 5w50 налить?
мне кажется жиковато будет, вообще тогда выплюнет все в трубу:biggrin:

Thony 07.02.2014 21:02
Re: Жор масла
 
Но! У меня рядом Виста с Д-4. Уж не знаю, скока масла жрет, не спрашивал. Но работает как дизель древний и дымит как камаз. А в морозы он ее вообще не глушил, по-моему. На выхлопухе и под ней лед сине-черного цвета.

Dramwer 07.02.2014 21:04
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625437)
Но! У меня рядом Виста с Д-4. Уж не знаю, скока масла жрет, не спрашивал. Но работает как дизель древний и дымит как камаз. А в морозы он ее вообще не глушил, по-моему. На выхлопухе и под ней лед сине-черного цвета.
Ну это уже клиника.

Thony 07.02.2014 21:05
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Dramwer (Сообщение 1625435)
А что мешает почистить? ;)
Не такая и сложная технология (безразборная).
Мне ничего. Шума лежит, потепления жду. Но машина мне уже такая досталась, а что мешало предыдущим хозяевам - не знаю:pardon:

bualg 07.02.2014 21:08
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625441)
Мне ничего. Шума лежит, потепления жду. Но машина мне уже такая досталась, а что мешало предыдущим хозяевам - не знаю:pardon:
движок на самом деле хороший и по задумке япов должен быть эконмичный, но у нас из-за низкого качества топлива и происходит такое с моторами и многие их боятся. а особенно лезть туда

Dramwer 07.02.2014 21:09
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625441)
Мне ничего. Шума лежит, потепления жду. Но машина мне уже такая досталась, а что мешало предыдущим хозяевам - не знаю:pardon:
Я не про заливку шумы в горшки говорю, а про конкретную очистку клапанов и впуска. Я хотел затеять, но при замене колпачков заглянул в впускные колодцы и не увидел там закоксованных клапанов.

ЗЫ. Я шумой по весне чистку делаю.

Thony 07.02.2014 21:09
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от bualg (Сообщение 1625436)
мне кажется жиковато будет, вообще тогда выплюнет все в трубу:biggrin:
А я думал, что 50 погуще будет при рабочей температуре.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dramwer (Сообщение 1625446)
Я не про заливку шумы в горшки говорю, а про конкретную очистку клапанов и впуска. Я хотел затеять, но при замене колпачков заглянул в впускные колодцы и не увидел там закоксованных клапанов.

ЗЫ. Я шумой по весне чистку делаю.
А как клапана почистить без разбора? Я тока шумой нашел.

Dramwer 07.02.2014 21:16
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625447)
А я думал, что 50 погуще будет при рабочей температуре.

Добавлено через 1 минуту


А как клапана почистить без разбора? Я тока шумой нашел.
На мек1 достаточно подробно описана эта процедура. В двух словах:
поршень в вмт (1-4 например). На клапана (закрытые) льется шума. Затем, отшкрябывается при помощь дрели с разлохмаченным на конце стальным тросиком. И продувается сжатым воздухом.

bualg 07.02.2014 21:19
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625447)
А я думал, что 50 погуще будет при рабочей температуре.

Добавлено через 1 минуту


А как клапана почистить без разбора? Я тока шумой нашел.
пардон по поводу 5в50 я ошибся

Thony 07.02.2014 21:19
Re: Жор масла
 
Спс, поищу. Но если на клапане нагар, а он на втулке и на нижней поверхности клапана, он же не приляжет к седлу.

Dramwer 07.02.2014 21:26
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625455)
Спс, поищу. Но если на клапане нагар, а он на втулке и на нижней поверхности клапана, он же не приляжет к седлу.
Не получается найти статью. Вот типа того:
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f...%D1%8F#p151503

Нашел
http://autodata.ru/article/all/bezrazbornyy_remont_gdi/

Thony 07.02.2014 21:41
Re: Жор масла
 
Спасибо!

Dramwer 07.02.2014 21:54
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Thony (Сообщение 1625484)
Спасибо!
Всегда пожалуйста!

shef31 11.02.2014 21:12
Re: Жор масла
 
У меня тоже литрушку в месяц сжирал, посоветовали залить стабилизатор металла, ну думаю хуже не будет и вуаля, зиму катаюсь, масло с верхней отметке на половину всего сьехало, масло сменю весной и снова залью стабилизатор, а капиталить мне кажеться можно контрактный двиг взять, сальники сменить и вперед

bualg 11.02.2014 21:54
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от shef31 (Сообщение 1627602)
У меня тоже литрушку в месяц сжирал, посоветовали залить стабилизатор металла, ну думаю хуже не будет и вуаля, зиму катаюсь, масло с верхней отметке на половину всего сьехало, масло сменю весной и снова залью стабилизатор, а капиталить мне кажеться можно контрактный двиг взять, сальники сменить и вперед
?

пожалуйста по подробнее, что за стабилизатор металла?

Dramwer 12.02.2014 06:39
Re: Жор масла
 
Парни, не пользовались бы вы лучше этой дрянью. МСК, или колпачки это не восстановит, а хон в горшках может "сровнять" до идеально ровной поверхности.

shef31 12.02.2014 20:03
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от bualg (Сообщение 1627626)
?

пожалуйста по подробнее, что за стабилизатор металла?
По моему римекс

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Dramwer (Сообщение 1627730)
Парни, не пользовались бы вы лучше этой дрянью. МСК, или колпачки это не восстановит, а хон в горшках может "сровнять" до идеально ровной поверхности.
Жор масла не только из за колпачков, в большинстве случаев при большом пробеге закоксовываються маслосьемные кольца, поэтому жор дикий, друзья капиталили голову и толку мало, а капиталить двиг очень дорого, подливая масло на 30т.р. примерно , сколько вы масла купите, на весь срок эксплуатации авто, если конечно всю жизнь ездить не собираетесь:biggrin:
Так что есть ли смысл, если только что бы на душе было спокойно:biggrin:
Летом можно залить загуститель масла а зимой я вот стабилизатор залил (250р.) И усе впорядке

Dramwer 12.02.2014 20:32
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от shef31 (Сообщение 1628158)
По моему римекс

Добавлено через 13 минут


Жор масла не только из за колпачков, в большинстве случаев при большом пробеге закоксовываються маслосьемные кольца, поэтому жор дикий, друзья капиталили голову и толку мало, а капиталить двиг очень дорого, подливая масло на 30т.р. примерно , сколько вы масла купите, на весь срок эксплуатации авто, если конечно всю жизнь ездить не собираетесь:biggrin:
Так что есть ли смысл, если только что бы на душе было спокойно:biggrin:
Летом можно залить загуститель масла а зимой я вот стабилизатор залил (250р.) И усе впорядке
Значит так капиталили. Все, кто решался на капиталку, решили проблему жора масла.
Я бы не стал заливать всякие стабилизаторы металла. Но, как говорится - хозяин - барин.

Yron Maiden 12.02.2014 21:25
Re: Жор масла
 
Можно попробовать залить масла ZENOX или XENUM с керамикой , были случаи на разных машинах и моторах жор масла прекращался .

Dramwer 13.02.2014 06:44
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Yron Maiden (Сообщение 1628204)
Можно попробовать залить масла ZENOX или XENUM с керамикой , были случаи на разных машинах и моторах жор масла прекращался .
Залить керосином горшки на сутки дешевле будет. Ксенум, как золото стоит. ;)

Yron Maiden 13.02.2014 20:02
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Dramwer (Сообщение 1628322)
Ксенум, как золото стоит. ;)
Это того стоит .

lieuten 13.02.2014 21:27
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от shef31 (Сообщение 1628158)
при большом пробеге закоксовываються маслосьемные кольца, поэтому жор дикий, друзья капиталили голову и толку мало, а капиталить двиг очень дорого
сейчас "капиталка" - смех: тупая замена поршневых колец и м/с колпачков, в редких случаях шлифовка коленвала... и што в этом дорогого, кроме работы ленивых и жадных стошников?

Dramwer 14.02.2014 08:04
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Yron Maiden (Сообщение 1628726)
Это того стоит .
В ксенуме керамика присутствует. За счет нее что ли расход масла падает?

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от lieuten (Сообщение 1628776)
сейчас "капиталка" - смех: тупая замена поршневых колец и м/с колпачков, в редких случаях шлифовка коленвала... и што в этом дорогого, кроме работы ленивых и жадных стошников?
Полностью согласен.

sNeG 14.02.2014 10:38
Re: Жор масла
 
не забывайте что с тупой сменой поршневых колец еще надо бы все тупые прокладки и резинки поменять, а все это денежек стоит

Cezar62 14.02.2014 12:59
Re: Жор масла
 
Капиталка это не только замена колец и колпачков, а дефектовка, хонинговка, замена или расточка поршней, замена сальников и прочей мелочи и тысяч 50 на все. Если в блоке разбиты гильзы или поршня с большой выработкой, то замена колец это на 15 тысяч пробега потом все равно залягут из-за картерных газов. Так что если уж начинать делать, то делать хорошо. ИМХО

Rest09 14.02.2014 16:14
Re: Жор масла
 
Cezar62, +1, считаю что ты прав, так как сам собираюсь летом все это делать!
Еще и топливную почищу всю, чтобы в чистый двиг наш поршивый бенз не летел уже сильно грязным!)

shef31 14.02.2014 16:37
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от Cezar62 (Сообщение 1629190)
Капиталка это не только замена колец и колпачков, а дефектовка, хонинговка, замена или расточка поршней, замена сальников и прочей мелочи и тысяч 50 на все. Если в блоке разбиты гильзы или поршня с большой выработкой, то замена колец это на 15 тысяч пробега потом все равно залягут из-за картерных газов. Так что если уж начинать делать, то делать хорошо. ИМХО
Вот я и говорю в палтишок вылезет капиталка, это примерно бочка масла бочкового:biggrin:
Я же не уговариваю, просто делюсь мыслями, а правильно говорите хозяин барин, а вообще 2х литровики всегда масло поджирают, даже новые.

lieuten 14.02.2014 16:41
Re: Жор масла
 
sNeG, Cezar62, я имел в виду, что сейчас понятие "капиталка" несколько замылилось и зачастую заканчивается тупой заменой запчастей...

Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от shef31 (Сообщение 1629350)
это примерно бочка масла бочкового
которая застрянет в каталике, если он еще есть, конечно

Rest09 14.02.2014 17:35
Re: Жор масла
 
Не ну а что делать? Покупать контрактный типа с 50 тыс пробегом? Сами в эти сказки верите?
Можно купить контрактный тупо отмытый, и все, а по сути, если взять контрактный, надо желательно поменять комплект грм, это +10 тыщ, сам двиг около 35-40, да и установка, те же 50 тыщ, проще уж за 50 перебрать, тем более 2х литровые 4G63 не так уж и сложно перебрать, да и сложностей не должно возникнуть, в плане что поршни на простом атмо редко летят!

shef31 14.02.2014 20:07
Re: Жор масла
 
Цитата:
Сообщение от lieuten (Сообщение 1629353)
sNeG, Cezar62, я имел в виду, что сейчас понятие "капиталка" несколько замылилось и зачастую заканчивается тупой заменой запчастей...

Добавлено через 56 секунд

которая застрянет в каталике, если он еще есть, конечно
Вот вот если есть:biggrin:

Добавлено через 6 минут
Да не, конечно ремонт делать надо, контрактный это кот в мешке, как повезет, у меня конечно хавает но не в таких кол. Как тут пишут, так что капиталить мне рано, да и не буду, года через два продам уж, поновее хочется.


Текущее время: 03:30. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 3 1 2 3
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU