Re: присадки супротек
 

А я залил в двигатель, коробку(АКПП) и гур. Руль стал вращаться легче 100%. С коробкой никаких проблем не выявил, все плавненько, тихо, без рывков и ударов.
Про долгосрочное снижение трения советую посмотреть ролик, где 2109 без поддона картера работает часами. Я как инженер (по первому образованию) в это верю как в чудо! По всем законам, через 5 мин, двигатель должен словить "клина". А он работает и работает, а потом есть ролик, где машина 150 км проезжает без масла, для меня это как воскрешение Лазаря. Глаза видят, а разум понимать отказывается.

Re: присадки супротек
 

:give_rose: Комрад!
Идея-то военная с 70-х годов. С пробитым картером без масла с поля боя свалить...
А шум ГУРа в крайних положениях руля, пропал, или...?
Мучаюсь, т.к. не засек, был ли он в Pajero до заливки...
Где-то через 300-400 км можно, если захотеть, прочувствовать движок по-новому. Это я сейчас, после второй заливки, усек.
P.S. Навлеку на себя все громы и молнии, но уверен на 100%, что все изготовители авто именно сейчас не заинтересованы в долгой жизни товара. Иначе, если машины будут (как Pajero-II, например) по 15-20 лет бегать, ко всем автоконцернам подкрадется пушистый песец на мягких лапках...

Re: присадки супротек
 

Вот думаю, залить в АКПП, т.к. после вариатора конечно работа автомата как то не очень нравится :) Есть рывки, пинки, но наверно это особенность работы самой акпп, плюс она 5 ступ. Если "гашетку" нажать, то при переключении на пониженную есть не комфортный на мой взгляд рывок. Изменит ли наножижа этот момент? То еду потихоньку, все норм, тут как говорится вожжа попала и понеслась, а коробка она же вроде адаптивная, подстраивается под стиль драйвера. Конечно по сути это полная чушь, но все же :) Что скажут боевые товарищи?

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ. Я против вечного автомобиля, мне как и О. Бендеру вечная игла для примуса не нужна. А вот постараться выжать максимум комфорта из "черного квадрата" это да!

Re: присадки супротек
 

Мне кажется, что без пинков, когда гашетка в пол при резком обгоне фуры по встречке, не обойтись. Не получается у Pajero, как у Боинга на взлете, в сидушку вжимает, но толчков в турбинах нету... Но это личное ощущение.

Re: присадки супротек
 

Посмотрел ролик про Супротек на НТВ. Действительно интересный состав. Образует микропленку на поверхности цилиндров. Конечно очень интересно какая долговечность у этой пленки, т. е как быстро она сотрется путем естественного трения. Это может показать только длительный тест. Посмотрим, что будет с испытуемой машиной через 50 т. км. Может это и новое слово в технике. Молодцы, кто на своих машинах проводит испытания! Ибо статистика-это великая вещь!

Добавлено через 3 минуты
Именно! Но не надо при этом забывать, что танк рассчитан на 2-3 боя. Там о долговечности речь не шла...

Re: присадки супротек
 

:biggrin::biggrin::biggrin: Две старушки у подъезда:
- Мироновна, а кто перестройку в СССР задумал, коммунисты, или ученые?
- Петровна, это были точно коммунисты! Ученые сначала бы на обезъянах попробовали...
... вот так и мы, ввиду отсутствия обезъян... Как отчаянные оптимисты, на себе...
Удачи всем! :hat:
:fool: Но про шум в ГУРе "хочу все знать" (киножурнал такой, помните, в прошлой жизни?), не успокоюсь, пока кто-нибудь из коллег руль до упора не выставит и не отпишется.

Добавлено через 9 минут
:offtopic: Не буду в сторону от темы уводить, расчетное время для танка - 15 минут боя... Почти так же, как и у лейтенанта - командира взвода морпехов - 14 минут...
:what:Мурашки по телу, военная расчетная статистика, блин!

Re: присадки супротек
 

Сегодня купил флакончик "магии" для ГУР :)
Перед заливкой проверил в крайних положениях руля. Особо никакого гула не заметил... Ну, если до отбоя руль вывернуть и держать в таком положении, то звук, конечно, слышно сильнее (оно и понятно, так и должно быть), но какого-то особого гула не заметил.
Залил, значит, для начала пол-флакона дряни в ГУР. Эффект действительно серьезный! Весьма неожиданно, нужно признать :) Руль крутится так легко, что как-то даже не по себе :) Поездил-поездил, понаблюдал. Через некоторое время руль немножко потяжелел (это не привыкание, он реально немного тяжелее стал) но все-равно не сравнить с тем, что было до заливки. Вот такие результаты. В общем, понравилось. До последнего момента сомнения терзали, как-то не верилось, что такой эффект возможен :)
Кстати, залил именно пол-флакона, а не весь сразу т.к. производитель в этом, как мне кажется, прав... У действующего вещества из этого состава возможно способность к "налипанию" на трущиеся поверхности ограничена, поэтому, возможно, если влить все сразу, попросту часть "серого порошка" тупо выпадет в осадок, не пойдет в дело... Если лить 2 раза по половинке, возможно эффект будет лучше. Но это все мои размышления, не более... Жидкость в ГУРе по-любому менять не буду (как рекомендуется), вторую половину флакона волью через тыщу-полторы пробега.
За месяц до замены масла попробую еще и в двигатель жижу залить. Тоже в два этапа.

Нормально ли работала АКПП после 200 тык пробега определить крайне сложно... Возможно, люфты какие-нить в шестернях уже были приличные, а за счет дополнительной смазки стали "проскакивать"... В общем, хз... Но лично я в АКПП лить какую-либо дрянь поостерегусь. По-крайней мере, пока :)

Добавлено через 4 минуты
Специально для неугомонного Винни :) небольшая добавочка. Звук работы ГУРа в крайних положениях руля после заливки никак не изменился! Предполагаю, что его попросту и не было (как уже описал выше).

Re: присадки супротек
 

Спасибо, коллега! Чтобы Паждероводов в заблуждение не вводить. Значит, все-таки, спутал с Аутом-9, там звучало мощно!
(:drinks:... и успокоился только тогда, когда ему налили спирта в пивной кружке!)

Re: присадки супротек
 

А что с расходом топлива?

Re: присадки супротек
 

Не засекал, т.к. в длинную приходится кататься только по правилам под Стрелками 60-90 км, а лучше бы 110-120 равномерно. Городской расход замерять - это рушить мозг себе и коллегам.
Утром по маршруту с пробками до 35 бывает, а ночью на том же месте 10-12. И где истина, я спрашиваю себя и окружающих? И не требую ответа...

Re: присадки супротек
 

Всем привет!
Залил таки в ГУР полпузырька.. Эффект в наличии, причем мгновенно. И ощущения - как будто на подъемнике руль кручу, а колеса в воздухе.
Потом он стал чуть потяжелее, но субъективно - усилие снизилось процентов на 30.
Посмотрим - что будет после 3000 км, когда сменю жижу и долью остатки.

Re: присадки супротек
 

Привет! и я залил в гур 0,5 пузырька. Лёгкость в управлении появилась после 60 км пробега. Сегодня залью в бак для ТНВД и в АКПП. :Data_204: Да прибудет со мной сила! :hat:

Re: присадки супротек
 

ув.нанопользователи для статистики указывайте год и пробег машинки :)

Re: присадки супротек
 

2008г. 82400 км

Добавлено через 4 минуты
:blush:Подскажите, пожалуйста, как супротек залить в АКПП и в раздатку?

Re: присадки супротек
 

в акпп через масляный щуп,
в раздатку с применением подъемника или ямы, предварительно отсосав энную часть масла, а потом долив её.

Re: присадки супротек
 

:what: Странно... Видимо, "легкость" руля долго думала и бродила где-то аж 60 км. Значит дизель - суровая машинка.:Data_204:
Удачи!:hat:

Добавлено через 2 минуты
Вообще-то было здесь, или нету уже?

Re: присадки супротек
 

есть такие соображения..
от чего может легче крутиться руль? ИМХО от более высокого давления в системе ГУР.
с одной стороны- гуд, но выдержат ли уплотнения и сальники рейки?

Re: присадки супротек
 

Да точно есть...:angel: Спасибо огромное за целе-указание!:):drinks:

Re: присадки супротек
 

... вот думаю, как эта нанохрень может поднять давление в ГУР. :what: Не химическая же реакция.
Виагра, говорят, точно поднимает давление везде, а этот порошок разбавленный в типа глицерине, с какого бока...:blush: Надо копать выдержки с сайта нанохимиков, там точно, что-нибудь должно же быть. Правда, необходимо суть от некоторой "лапши" на ушах попробовать отделить. Без маркетинга, блин, никуда в России, ... даже под домашний арест олигарха.:give_rose: Вон, как все остальные "посменно воют, раскалились до бела... вот, как видно, беспокоят треугольные дела".
:Data_204:Второй год ничего нигде не капает и не сочится по части рулевой.:bye:

Re: присадки супротек
 

ну ведь компрессию же поднимает в цилиндрах. принцип тот же.

Re: присадки супротек
 

А с чего такой вывод, есть результаты измерения до и после?:hat: А может все гораздо проще... снижение силы трения... ;)

Re: присадки супротек
 

Ого. Че-то долго "доходило"... У меня как раз наоборот... поначалу закрутилось вообще легко, в течение дня тяжесть в руль добавилась, но до начального уровня не восстановилась :)
декабрь 2011, 47 тык.

Добавлено через 2 минуты
Если верить нанохимикам, то компрессия поднимается за счет закупоривания мелких повреждений и за счет лучшего удержания масляной пленки на рабочих поверхностях.

Re: присадки супротек
 

Компрессия скорее всего ВЫРАВНИВАЕТСЯ из-за очищающих свойств супротека (для двигателя), который вымывает весь шлам из каналов поршневых колец.
На ММАС был стенд "Супротека" на улице, стояла "Тойота - Корола" с открытым капотом на эстакаде и молотила на холостых, без масла со снятым картером и клапанной крышкой весь день. Я так понял они её по всем выставкам возят и демонстрируют всю прелесть присадки.

Re: присадки супротек
 

Дык вроде именно об этом они и говорят... типа, у нас не присадка, а смазочный материал. Вроде как именно снижение трения во главу угла и ставится, как следствие - противоизносный эффект. Все остальное - "побочные эффекты".

Re: присадки супротек
 

в рулевой рейке не так много трения :) попробуйте повернуть колеса с выключенным мотором на подъемнике :)
а повышение давления жыжы изза повышения эффективности насоса ГУРа вполне вероятно.

Добавлено через 2 минуты
где-то видел тест, в котором восьмерка точно так же молотила на холостых со снятым поддоном несколько часов без последствий. только без всяких супротеков и нанообработок.

Re: присадки супротек
 

"В начале 90-х баловался АСПЕКТ МОДИФИКАТОРОМ (была такая реклама с танками, пушками). В общем, сворованная у ВПК разработка"
- у какого количества народа в двигателях потом забились наглухо маслопроводы реклама как-то предпочла умолчать. Статистика в гаражах умельцев велась слабо.

Используя в 2003-2009 MB 210 (в простонароде лупатый, при пробеге 60-70 000 в год) хотел залить подобные присадки и в его тех.жидкости, пока не прочитал в инструкции:
Все технические жидкости МВ содержат необходимые присадки и добавление иных не требуется.

Резюме здесь одно: как написано уже выше - чаще меняйте тех.жидкости (масла, тосол, и другие расходники).

Re: присадки супротек
 

... один раз на 100 км пробега все масла, жидкости и проч. нормально будет? Еще лучше аккумулятор, тормозные колодки и резину присовокупить.
Коллега! Не уподобляйтесь Макаревичу. У него вся страна сошла с ума и живет в говне, только он один как великий пророк и весь в белом. Иначе, как провокацию я такие посты не воспринимаю.

Re: присадки супротек
 

На самом деле! Хотите лейте, хотите нет. Никто не заставляет. Тема не в том, можно ли, нужно ли, тема в том, что льем и делимся впечатлениями или не льем и молчим. Я залил в ГУР т.к. прочитал здесь положительный отзыв, желаемый эффект он же результат был достигнут.
ЗЫ. Относитесь проще, как допустим к хобби!

Re: присадки супротек
 

неее. тут главный принцип- не навреди. а кто получится "одно лечим- другое калечим"

Re: присадки супротек
 

А по другому никак. Если где то прибило то значит где то убыло. Закон однако!
Ну вечная машина это же совсем не спортивно!!!

Re: присадки супротек
 

Залил в ГУР супротек три дня назад.
Залил, крышку заливной горловины закрыл и о чудо!
Руль действительно крутится минимум в 2 раза легче.
Поработала машина полчаса и эта легкость исчезла примерно на 80%.
Эффект на сегодняшний день + 20% к заводскому.
Жидкость в ГУРе была чистая до заливки. Я думал эффект кручения одним пальцем останется до следующей замены.

Re: присадки супротек
 

... как самый злодейский "нанохимик" предлагаю внимательно протестировать машинку на отдачу руля при выходе из поворота (ручки оторвать от баранки, глаза при этом закрывать не надо!:what:) . Только не пугайтесь, пожалуйста. :good:

Добавлено через 3 минуты
:friends: Мастеру, респект!!! Можно вопрос? А про 20% - это как. Оптический прицел, или динамометр... Колитесь, коллега...:biggrin:
Или у меня мизинчик супер?. Вроде нет...
Цифирки - опасная вещь, скажу я вам...:Data_204:

Добавлено через 8 минут
Если кто в движок залить все-таки рискнул, прислушайтесь и прочувствуйте авто после 500 км пробега (примерно). Я только со второго раза въехал... Но это, конечно, все субъективно.

Re: присадки супротек
 

По опыту ремонта насосов ГУР на фордах мондео и фокус считаю, что присадка за счет обработки поверхности повышает производительность (давление) насоса, но в насосе есть редукционный клапан который и регулирует/сбрасывает по его мнению избыточное давление. Я в 2002 году на мондео лил для профилактики *АДО и играл жесткостью пружины этого клапана.
Сейчас времени нет, а то и своём XLюпане "руль" бы "потяжелее" под себя сделал. Хотя какому как нравится.
(Уже давно в некоторых машинках "руль" регулируется. Как например у меня в фокусеII 2006 года руль через меню имел три степени регулировки.)

Re: присадки супротек
 

да здравствует новый двигун,сыпем присадки.:good:

Re: присадки супротек
 

:friends: Мастеру, респект!!! Можно вопрос? А про 20% - это как. Оптический прицел, или динамометр... Колитесь, коллега...:biggrin:
Или у меня мизинчик супер?. Вроде нет...
Цифирки - опасная вещь, скажу я вам...:Data_204:

Тактильные ощущения!
Я машину чувствую руками, ногами, спиной и жопой! Слышу любой звук, новый и старый. Узнаю любые свои и чужие запахи в салоне.
Это не обьяснить. Настоящий водитель должен сливаться с машиной.:Data_204:

Re: присадки супротек
 

Я же сразу сказал - МАСТЕР. А мастер - это Ж ОПЫт огромный... А его не пропьешь. :drinks:
А где у мастера измеритель процентов? Откроте тайну.:secret: Кушать не могу, пока не узнаю.
Респект.:friends:
С 70 года (Люблинская юношеская автошкола) кручу баранку, а вот измеритель процентов так и не наладил. Обидно...

Re: присадки супротек
 

Начальую упругость руля взял за 100%
Затем добавил 20% своих ощущений.
Это то же самое что секс с резинкой и без резинки.
Как говорится чувствую телом:biggrin:
Мне не нужны измерители!

Re: присадки супротек
 

Залив в ГУР в первые моменты ощутил, что в крайних положениях руль, как будто подклинивало, потом разработалось и все прошло. Руль стал крутиться легче.

Re: присадки супротек
 

А как влияет данное зелье при удержании руля на трассе. При езде с большей скоростью?

Re: присадки супротек
 

... больше 130 на автобане не сделаешь - жаба задушит за бензин платить (стрелка спидометра вправо, а стрелка бензина влево), ГАИшные "Стрелки" с письмами счастья не в счет - это для гурманов.
:fool: Сугубо личное: поскольку все в ГУРе становится легче, то при нормальной езде по городу при выходе из поворота быстрее и легче руль отдает, просто руки отпустить надо, но сначала попробовать на пустыре, на всяческую случку...