Re: Муки выбора кроссовера.
 

Посмотрел я на кроссоверы, их ТТХ, цены и... Похоже определился (предварительно). Жене достанется NMPS мой, а себе, наверное, УАЗ Патриот обновленный возьму. Съезжу в субботу в салон, посмотрю его вживую. За 800 тыс руб комплектация - Паджеро отдыхает! Да и нравился он мне всегда... И жена на нем с удовольствием ездила. Намотала по пробегу больше чем я.
Единственное, что напрягает - по описанию завод поднял подножку. Проверю - будет ли такая же удобная (как раньше) посадка в салон или нет...

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Но там 113 сил дизель или 128 бензин.
Он же не едет совсем.
Кстати, кажется таким высоким, что только со стремянки в него попасть можно. :biggrin:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Борисыч, какой Патриот??? Ты что?!!! У меня близкий знакомый на нем ездил. Продал и перекрестился.
Уж лучше б/у возьми, но нормальную машину.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

пятый год сосед по подъезду ежедневно ездит на "Патриоте". Сперва мы его подкалывали на предмет поломок, но он, зараза, не ломается...

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Либо сосед очень везучий, либо ремонтирует втихарца, чтобы никто и не заметил.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Был у меня Патриот. Ломался, зараза... и ржавел. Но в остальном - хороший аппарат. А салон по простору с автобусом сравнится! Вот двигатели у него маломощные, это да. Но привыкаешь... Короче говоря - думаю.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

В конце года встала дилемма выбора второго автомобиля в семью (вместо немочки Корсы Д, которая верой и правдой служила без поломок 7 лет).
Смотрим - тестим вдвоём, при ценовой планке за 1 лям с + , из приоритетов - 4 вд, хорошие регулировки водительского седла/рулевой колонки/педального узла + клиренс.
Смотрели Мокку - неплохие комплектации по цветам и салону, но в движении увы и ах, большой передний свес, консервная баночка, ужаснула защита бензобака,
ну и южнокорейско-калининградская сборка.
Зато любая комплектация, какой нет в регионе, за 2/3 недели приходит.
Заскочили проездом в Субару - удивил XV, лям 200 за оппозитные 2 литра и неплохой варик + есть нужные опции.
Понравимся всем, в т.ч. наличием ярких цветов, дорожным просветом и настоящей японской сборкой.
Сели на Етика 1,8 - довольно неплохой карабас, с хорошей ходовкой, залеченными болячками по коробкам и сцепам + увеличенными гарантиями.
Но настоящие чехи есть лишь в дизелях и то не в наличии, а ждать аж 3/4 месяца.
Остальное сборище родом из новгородских болот.
Заходили в мицу, бмв, хюндай, тойоту, форд, вольво и киа...
Очень онравился новый Куорис))) но это уже из другой песни.
Реально остановились на Рафике и Субару XV, больше склониемся в сторону честного полгого привода последнего.
Оба автомобиля есть в наличии у дилеров.
Отговорите, либо подскажите за подводные камни, которых я не знаю.
К концу месяца хотелось окончательно определиться с мучительным решением выбора.:friends:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Отговаривать не зачем. Раньше Субару страдало компетентностью и отношением дилеров. Особенно У-сервис.:bad: Как сейчас не знаю. А сама машинка достойная.:good:
Ну, а Рафик - тойота есть тойота. Недаром призовые места во всех мировых рейтингах занимает и по продажам на первом месте в мире.:good:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Расход топлива у постоянки выше, чем у подключалки. Имей это в виду.

XV - красава, умеет по раллийному подпрыгнуть на трамплине и приземлиться ничего не сломав в подвеске.

Рафик... Тойота есть Тойота. Малая потеря цены, относительная надёжность (относительно других марок), проверенные временем агрегаты, возможность самому поменять залитые свечи в морозы (это камень в огород оппозита Субары)...

Оба кандидата достойны. Тут уже дело вкуса и реальных потребностей от машины.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Субаристы в Москве хвалят какого-то ОД в Химках на период гарантии. У Сервис по-прежнему "ууууууууу какой сервис" :(

Re: Муки выбора кроссовера.
 

В год машинка будет накатывать в пределах 5 - 7 000 км, так что "ууу-сервис", нам не грозит)))
Ну и в бурге за такое не слышно.:good:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Марадона, тогда еще вот что. У субару вариаторы на цепях, должны ходить дольше. У XV и раф что, лень смотреть.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Есть три УАЗа Патриота пикапа, выпуск 13год,эксплуатация год на месторождении, топливо газ/бензин.Пробег немного разбег: 65,70 и 80..
Машины на предприятии..Что сказать,на одном с нуля поменяли карданы(брак заводской был,вибрация шла с 50км/ч)...
вот и все недостатки..ах да,если вваливать под 120,ну жрут топливо, как и все машины.
На газу идут 140.. и все... дальше не хватает чего то...мощности..или КПД газа(хотя оно должно быть выше чем на бензине)..
на бензине разгоняли 170..
не виляет,не грохочет,не трясется..качество сборки на 4ку твердую...за год не сгнили..
я бы взял.но цена в 750 рублев отталкивает..
пока не готов..тоже думаю.
зимой - теплые,пацаны в кроссовках в салоне..

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Новые УАЗики в автосалон еще не пришли. Как придут - гляну, что да как... Судя по описанию, его сделали более городским. Теперь деревце бампером не снесешь... Бампера к кузову крепятся, и усиления, как раньше, в переднем нет.
В то же время, можно лебедку прямо с завода опционально заказать. Или у ОД поставить с сохранением гарантии. 35 тыс стоит сие удовольствие. Плюс подогрев поп задних пассажиров. Плюс сиденья теперь в спальник можно трансформировать.
Короче говоря - жду, когда придет машина к ОД. Хочу вживую посмотреть.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

А лебедки разве можно сейчас?

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Кенгурятники нельзя, а лебёдки вроде можно.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Можно. Всегда можно. Хоть 12-ти тонную ставь.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Вроде правку внесли:
выписка из последней поправки в тех.регламенте:
1.3. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
«Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар и государственный регистрационный знак».
к автомобилям повышенной проходимости категории G, имеющие раму и полный привод, запрет не распространяется!
взял у игорек693

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Борис Борисыч, http://autorambler.ru/journal/news/0...s_promo&arnr=1

Re: Муки выбора кроссовера.
 

На выходных объездили с женой автосалоны Renault, Hundai, Mazda, Mitsubishi.
Ехали, в принципе, в Hundai, зашли в Renault, так как рядом он оказался. Стоит Koleos в предмаксималке. Скидка 210 тыс руб, т.е. 1100 тыс руб. - понравилось... Но тут заметил кривой зазор между кузовом и задним бампером. Менеджер салона запутался в показаниях, но сказал, что еще одну машину найдем (хотя до этого сказал, что она одна осталась):).
Интересный ценник.
Зашли в Hundai и посмотрел ix35. Скидку дали 28 тыс руб, и таким образом довольно убогая комплектация на AT стала стоить 1100 руб. Плюс салон этого авто не понравился, а морда вообще на любителя...
в Mazda бедная комплектация CX-5 стоит 1250 тыс.руб, скидок нет... Развернулись, ушли. Как всегда, автосалон оставил неизгладимо гадостное впечатление.
Проезжая мимо, решили зайти в Mitsubishi. Посмотрели L200, но длинный он, хоть и ценник приятный. И тут жена предложила посмотреть Outlander. Его мы в принципе не рассматривали, т.к. по обоюдному мнению внешний дизайн у него никакой. Скучный. Но когда осмотрели салон, посидели, пришли к выводу, что среди других кроссоверов у него конкурентов по внутреннему оснащению/удобству нет... Ценник 1169 тыс.руб со скидкой. Варик, кожа и 2.0 литра. Koleos побогаче и подешевле, но по удобству проигрывает.
Короче говоря, задумался о покупке Outlander жене своей любимой! Тем более, что появления нового УАЗ Патриот в нашем автосалоне не дождусь видимо...

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Так он ещё и слишком комфортный :) По отзывам.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Борис Борисыч, логично , зачем вам два трактора в одной семье? Один хороший у вас уже есть. А для города супруге будет удобно. Про ЭЛь 200 у меня знакомая ездила на нем много, потом Хайлюкс купила, а он даже длиннее Эля , но она почти в восторге , говорит что тойота на редкость хорошо и удобно рулится по-сравнению с Мицой. Может Хайлюкс? Если пикап имел смысл в вашей семье? Хотя опять же второй трактор. А так да, чего мы тут на форуме паримся и обсуждаем Аут-3 так активно, можно веть было бы просто найти ему альернативу, НО ее реально нет . Просто нет аналога за подобные деньги, потому народ и продолжает брат Ауты и обсуждать его косяки. Одиозная машина получилась. А багажник оценили? Не МПС конечно и спинки дивана сзади не откидываются по максимуму, но чисто по трассе и на нем на дальняк можно сгонять с комфортом.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Если честно, пикап L200 рассматривал как более дешевую альтернативу Pajero Sport. Я уже понял, что среди кроссоверов Out на первом месте оснащение/комфорт/проходимость/цена (когда скидки 150 тыс руб).
С 2015 г ожидается выход на рынок Jeep Renegade. Обещают проходимость отменную у этого кроссовера. В макисмалке с дизелем и 9АТ!

Но пока... Outlander безальтернативен.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Мучительное движение ростовского коллеги в сторону Аутлендера, описанного на страницах Аут-клуба, доставило, врать не буду :)

Борь, главное, не передумай :)

2all Парни, на Патриоте есть система курсовой устойчивости?

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Какие муки? Какой выбор?

Машина жене. Забираю в пятницу.

Tiguan 2.0 TSI, 4Х4 Sport&Style, цвет Silver Leaf

+комфорт
+техник
+навигация

цена без скидки 1.458 тыс.
-160 000 по акции
-3% за рассрочку на год
-75000 трейд-ин (машину с учетом скидки оценили по 100% рыночной цене)

итого цена: 1.179 тыс.

подарки:

+4 брызговика с установкой
+коврики в салон.

рассрочку закрою 18-19 ноября.

забрал последнюю в нужном цвете, прозводство июль, пришла в салон неделю назад.

До покупки перетестил все, даже Камри 2.5 л.

Прав был Шпунт (кто помнит), Тига вне конкуренции. Просто вообще !!!

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Шпунт на Мазде сдался ;) (СХ -5) кто помнит. По теме, хоть и не в теме, поздравляю! Ни гвоздя ни жезла :good:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Пыж 4008 стоит столько же.Для жены самое то!Размеры поменьше и ''почти полный привод'' или митсу ASX.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Фольксвагеновцы чего-то видно в пластмассу салона добавляют, что у восприимчевых личностей вызывает экстаз. :-)
Редбулл...т.е. ФВ окрыляет! :-)

Re: Муки выбора кроссовера.
 

А че, фольксваген хороший машин,прокатился,после х-трейла,птица,о двухсот сил конечно и по шумке лучше,но жесткая и главное-холодильник в багажник не лезет.:(

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Наслаждайся!:) "Я рад, что Вы рады" (с)

Могу, я такой... Жена теперь вместо Аута загородный дом хочет:what:

Шутник, да?:biggrin:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Эт кто из нас шутник еще :)
Я тут терраску старую снес, новую (побольше) поставил. Да под одну крышу все сделал металлочерепицей. Только внешние работы, без отделки вообще. Денег ушло - половина Аутлендера. А ты про загородный дом... :)

В общем, я за твою супругу. Загородный дом - самый лучший кроссовер, 146 % :)

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Потому что чтобы до него добраться нужен настоящий полноценный джЫп? :)

Re: Муки выбора кроссовера.
 

По поводу шутника - это я про курсовую на Патриоте:)
А дом бревечатый привезти из г. Чухломы и собрать в Ростове сруб - с фундаментом 1,5 млн.руб (110 м2). А через 9 мес уже отделать его (окна, двери и т.д.).
Чтоб туда добраться зимой - Pajero Sport есть. Вот и думаем... Домик вроде как перспективнее...

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Спору нет!
Тогда завязывай с выбором и строй домик.
А когда появтся свободные деньги, снова вернёшься к выбору, ибо к тому времени всё поменяется: появятся новые машины, уйдут нынешние... :)

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Борис Борисыч, но это только начало расходов на домик:)

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Ну так и Аут не бесплатен в эксплуатации!:)

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Это вещи разных порядков. Аут по сравнению с домом - скромняга)))

Re: Муки выбора кроссовера.
 

В точку!

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Да, если встать в глубокую колею :)

Добавлено через 1 минуту


Поздравляю. Не пожалеете. Я вот уже почти год не жалею :)

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Как сказать... Я продал своего Галанта знакомому. У меня за 4 года эксплуатации (а всего ему 7 лет) проблем не было. Расход по городу 12 л когда жена за рулем, 14-16 л - когда я. Через 3 дня покупатель ударил Галанта об бордюр с сворочиванием буксировочной скобы, деформацией кронштейнов крепления бампера и потерей радиаторной решетки. А средний расход у него по чекам 22 литра. Думаю, что у него эксплуатационные расходы будут несколько выше, чем у меня...

Расходы, связанные с отделкой кирпичного нового дома я знаю. В бревенчатом будут ниже.

Вот не дает покоя еще Jeep Renegade. Судя по видео, проходимость у него выше, чем у Аута (из-за геометрии). Но ценник неизвестен пока. Комфорт - думаю, хуже (короткий он). Потестить бы его...

Вот так и живем: и домик хочется (но ростовским строителям не доверяю, надо с севера заказывать) и машиненку какую... А денежек на все прихоти не хватает!:blush: