Ответ: XL или X-Trail (New)
 

а с 3,0 итог изначально ясен
Вы так думаете??? А бы проверил! говорить ничего не буду, проверить надо!

Внуково!

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Только вчера по ссылкам на Ваш клуб узнал,что в Вашем зачете
из "порваных":
БМВ Х5 4.4
Мерс 320
Тойота Ланд крузер 100 4.7
Мазда CX-7 версия для американского рынка

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=468:)


Смысл есть мерять ХЛ 2,4 170(125 квт) и Икстрейл 2,5 169(124квт),но никак не трехлитровый с его 220 л.с.

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

"А враги гора -горою мимо нас глядят устало
они вовсе не герои и огромные как скалы
и холодные как льдины -не воюют ,а скучают,
мы бы всех их победили..... только нас не замечают...."

а еще если порши или ламборджини будут не спеша прогуливаться по МКАД просто любуясь пейзажем - то их тоже порвут смелые водители Х-трейлов..;))))

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Jim :friends: +1000

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Не согласен с этим тезисом. Это известное противоречие м/д проходимостью, управляемостью и плавностью хода(ездовым комфортом) . Т.е. чем жестче подвеска, тем лучше авто входит в крутые сложные повороты, тем выше скорость прохождения этих поворотов, тем лучше и устойчивей (при наличии также колес с более низкопрофильной резиной) машина стоит на дороге при скоростном движении. Однако, жесткость подвески подразумевает её короткоходность => ниже плавность хода и ездовой комфорт, ибо авто с такой подвеской не может безболезненно для сидящих в нем водителя и пассажиров глотать неровноти дороги. Как правило в машинах с длинноходной подвеской пассажиров укачивает, в авто с короткоходной вытрясает душу на неровностях.
Кроме того авто с короткоходной подвеской ХУЖЕ по проходимости, т.к. легче вывешиваются. Валкие длинноходные подвески всегда были прерогативой настоящих рамных внедорожников, скоростная гонка по шоссе для к-рых обычно не самая сильная сторона.
И последнее: есть компромиссы- это авто, имеющие подвеску переменной жесткости. К. правило, это машины премиум класса(Бэхи, Лёхусы, Мерины, Роверы и т.п.) В них компромисс м\д упраляемостью, плавностью хода и проходимостью достигается и за счет гидропневматической подвески, способной менять высоту дорожного просвета, и за счет многорежимных аммортизаторов с переменной жесткостью (режимы "спорт", "комфорт", "офф-роуд"), отключаемых стабилизаторов и пр. прибамбасов.
Когда нибудь эти фичи придут и в мидл- класс, как системы курс. устойчивости, климат- контроль, многоступенчатые автоматы и многое из того, что когда то было прерогативой только премиум класса. Дожить бы.:)

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

V6 - 24 такой большой, администратор клуба, а такую фигню пишешь. смысл сравнивать 3.0 с Х2?????????? порвет как на дерево пописать!!! вот 2,4 есть смысл сравнить.

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Да только ситроен уже лет 30делает пневмоподвески и не шитается премиум брендом,так что время пришло,но невсе хотят деньги лишние вкладивать

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Пневмоподвеска ситроена меняет клиренс машины, но не жесткость.

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Господа! Ну что - опять выносим в отдельную тему???
(по мне лично - как-то не смешновато сравнивать 2,5 с 3.0).

XL или Xrail (new) - погонялки
 

Коллеги XL-воды!!!

В теме по сравнению этих двух машин, мы высказывались по вопросам - что лучше, пластик, проходимость и т.д. Т.к. создатель темы стоит перед выбром - что брать.

Однако у нас появились гости из Трейл-клуба. Люди хотят сравнить ТРейл 2,5 с нашими 3,0 (???) и 2,4.

Лично, с 3,0 сравнивать - полный бред (литраж (момент) берет на старте, потом лошадку подключаются). Вообщем - мне итог заранее ясен.
С Аутом 2,4 - можно, погонялки будут интересные.

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

ЫЫЫЫы ))) тема в точку))
Часа два назад на меня х-трейл обиделся, и пытался догнать))) устроили с ним стритрейсинг на прямом отрезке
отвественно заверяю после 120 он не едет как бы не пытался)) и кренит его как уазик, когда на такой скорости другие авто обруливает))) смешно было наблюдать за ним))).. и чего он доказать хотел

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

неужели Вы БОИТЕСЬ устроить тест заезд???

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

:rofl: :rofl: :rofl: боимся брат

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

так назначим место и время, зачем флуд разводить.
Помниться у меня Галант ЕА5А 2.5 был, так водителям 3.0 камри и максим тоже до старта было смешно, а потом грустно!

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Давай в другую тему.
Здесь обсуждают не гонки этих машин, а пластик, проходимость, гремучесть, внешний вид и т.д., т.к. создатель темы выбирает из этих авто и просит совета.

Создана новая тема по твоему визиту!!!:good:

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Был у меня также Галант 2,5 на ручке. Знаю - машина ураган.
Так скажи - кто быстрее Галант или Трейл - ?

Так, по итогу можешь поверить Аут 3,0 разгоняется как тот Галант. Выводы делай сам.

Давай обсуждение в другой теме, люди найдутся.:)

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Не обобщай! И здесь есть здравомыслящие и не торчащие от псевдосуперовости ХЛя.

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Дабы не провоцировать, Просто хочу устроить драг!
Говорить, так Вы закидаете.

Если вспомнить галант, то со 140 конечно галант быстрее, а так мне сложно сказать, т к после галанта был тупорылый Санта фе New 2.7.
Нужен старт, у нас тоже есть жаждущие люди. На дороге пока встретиться так не удалось. Одному V6 Ауту я со старта дышал в спину, но это НЕ ТО!

Со 170 км\ч Ауто 3.0 меня обгонял, тут спору нет, проверено.
Но т к живу я в самом быстром городе мира - Москве, то наибольший интерес представляет диапазон 0-130.
Кстати, у Вас есть видео разгон наподобии моих, ссылку на которые я выкладывал в др. теме.

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Я ж писал как правило (про премиум бренды). А в любом правиле бывают исключения. И Ситро всегда был не как все, своего рода исключением.
А вот в ситроен с-кроссер, да если б он был с такой подвеской, да за разумные деньги! Думаю, нашлись бы те , кто бы вложил. Лучше б Мицу у французов не дизеля срисовала, к-рые для нас ХЗ когда еще б. актуальными, а, именно, регулируемую подвеску!:(

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Кстати, у Вас есть видео разгон наподобии моих, ссылку на которые я выкладывал в др. теме.[/quote]
Видел Ваши, уважаемый , разгоны - не хочу обидеть, но ! информации в них не много , ну и в самом деле взять ситуацию когда перед тобой горочка (хотябы градусов 5 -лучше 10 - есть такие там просто на нейтралку авто ставишь и с примерно 20-ти километров до 80-ти разогнать мона...
Я нисколько не спорю что у Вас честные замеры, просто объективно только совместные покатушки дадут ответ кто быстрей (если уж так стоит вопрос) - а не уличное хулиганство с опасностью для окружающих..

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Ох и провокатор!... "Как бы тебе не поплатиться за такую дерзость!" - сказал Агамемнон предводителю фтийцев в ответ на его подколку: "Похоже, Багрис нагнал страху на твоего Ахиллеса...Ххех" (из Иллиады Гомера) :biggrin:

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Возможно водитель того аута и не подозревал что его кто-то преследует и дышет в спину :))

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

:rofl: Это точно... :good:
А вот о результатах догоняшек на вариаторах было бы интересно :)

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Не знаю, как с Аутом 3.0, но сравнить по динамике с 2.4 Трейл 2.5 можно. Как то гонял , правда тока м\д светофорами с Трейлом 2.5, уже постил где-то, осталось без внимания. Динамика у него приличная: раз он меня сделал (правда я замудился с лепестками), потом я его. Думал, что порву его на раз, но он крепкий орешек оказался.
Тему всяких видео и замеров по видео обсуждали с пеной у рта перед драгами с чайководами. Чем это закончилось все знают: то мешок в багажнике был тяжелый, то на колеса что-то налипло, то "прокладка" была не та...
Было б интересно вживую погонять и сравнить! Только, уважаемые форумчане, кто примет вызов. Снимите пож. на этот раз все на ВИДЕО, чтоб не было как на покатушках с чайководами. Н. чтобы правильная инфа была на форуме Аутоводов, а не владельцев Фиников или Чаек!

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

И много еще чего не буду говорить чтобы споров небыло тема не та,добавлю что у ситроена жескость регулируется на с -6,они намного раньше немцев это делали,и на новом с-5 тоже жескость меняется,это так к слову,тема та про гонки пошла.

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Тема про гонки теперь тут
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=730

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

В плане комфорта не увидел разницы. Салон больше понравился у ХL, кроме пластика. А в динамике XL, съел X-T без сомнений. Поэтому когда выбирал купил XL/

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Надеюсь через месяц протестировать Трейл (придет к другу, см.выше) вот тогда и напишу подробно про + и - Трейла и ХЛ.

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Совершенно пряники+5:friends:

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Уважаемый естли вас интересует, то есть ВИДЕО снятое нашим одноклубником,,,, Прийду домой выложу! Там разгон до 100 (2 чела в машине + замер с секундомером, двигатель 3,0:good:)!

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Не ...
С трейлами гонять - это не барское дело.
Это машины не для гонок.
Очень валкий он, этот трейл.
Я когда первый раз на на нем прокатился, то подумал, что любой человек, лавирующий на нем в потоке, или едущий более 140 км/ч- это камикадзе.
Даже корейский санта более четко рулится, чем трейл.
Но ...
Судя по отзывам в журналах, он больше похож на "жип", с точки зрения проходимости.
На нем, наверное, по "говнам" лазить хорошо.
Вот туда ему и дорога ... :-)

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Я, как админ x-trail-club.ru, проконтролирую честность высказываний у себя. Вы уж у себя постарайтесь плиз! Я на покатушки точно поеду, 100%, могу на втором Хтрейле 2.5 MCVT, могу на первом 2.5 AT. Ну конечно возьму второй :biggrin:

Жду видео!

А ради смеха можно Рафиков 2.4 пригласить, чтоб если споры будут было над кем шутить :punish: !

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Будете флудить - об"единю с "материнской" темой ;)
Сюда - договоры о покатушках и результаты...

Ответ: XL или X-Trail (New)
 

Полностью поддержу.
Салон - дерьмо полное (но в х5 за те деньги, что за нее просят - тоже "дерьмо").
Правда, смотря с чем сравнивать (в стане японцев, хл очень неплохо смотрится).
А движок и управляемость - сойдет для "сельской местности" :) .
Но за эту цену - равных нет.
Все, что лучше- дороже минимум в два раза.

Вот мой партнер по бизнесу взял мл350.
Для него теперь, кроме мерседесов, машин больше не существует ...

Так давайте стремиться к лучшему :biggrin:

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Уважаемый v6-24 я не хотел вмешиваться НО :biggrin:
В октябре как раз после покупки своего Аута XL я ездил в гости к брату в Волгоград , он в июне-июле купил новый Х-Т 2,5 так вот я сам катался на Х-Т . Про салоны пластики скажу одно - дело это спорное - на вкус и цвет... мне больше нравится моё , на счет посадки ( а во мне 193см+112-117 кг) Аут получше будет, а в старый Х-Т я вообще не помещаюсь :bad: , по пространству салона Аут больше :) по дизайну Аут значительно современнее выглядит, по динамике разницы не заметил, а вот приблуда с ПТФ на крыше у Х-Т мне понравилась как опция :)
А теперь вопрос к ВАМ - ВЫ машинку для гонок брали ???:rofl:
Ну так Вы батенька машинкой то ошиблись :rofl: что ж Вы батенька GT какой нить не взяли то :rofl:
Рвать машику преднамеренно у меня нет ни малейшего желания, да и ради чего\кого??? Ради Вас ??? Или ради себя???
Ради Вас не вижу смысла :Data_57: , а ради себя??? у меня что ущемленное самомнение :rofl:
Позволю себе сделать вывод :) -- раз Вы батенька так рветесь что то доказать , значит чувствуете за собой ошибочку совершенную при покупке авто, вот и пытаетесь правдами или вымыслом(у Вас там на форуме всех рвут прям со светофоров :rofl: ) что то , кому то ( себе) доказать.
Берите пример с пикапщиков, они по моделям не делятся, они просто выезжают на шашлыки\покатушки :friends:

"Чингачгук всё сказал!!!" :rofl: :biggrin: :rofl:

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

их банально мало
поэтому, пока, разделения по производителям и нет

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

А нас пусть будет "банально много" :friends:
У меня и у друга Ауты, у брата Х-Т, у директора(то ж друг хоть и дир. :) ) СХ-7
И чо ?? мне разорваться как той мартышке :rofl:

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

Уверен оппоненты для гонок с Иксом у нас найдуться, такова природа человека, всю жись кому то чего то доказывать. И есть те кто ставит в приоритет максимальные возможности своей машины, перед разумными условиями эксплуатации. Я когда вхожу в азарт, тоже иногда отжигаю, ибо когда тебя "натянули", на примерно равной машине это почти как отпустили. Извиняйте за жаргон, но все мы разные и понятия соответственно тоже. Не в коей мере не призываю рвать машину, и отжигать до клина, устраиват гонки в потоке и в неподходящих местах, разумность во всем!

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

:( А кто-то Вас персонально приглашает поехать? И разорваться? Не заметил как-то. Колхоз - дело добровольное.:rofl:

Я бы заехал. Истины ради. Но живу в Сибири.

Ответ: XL или Xrail (new) - погонялки
 

В пределах разумного как писал мной уважаемый :friends: Luxxor я могу и погонять :Data_204: а про поток могу сказать одно -- я часто езжу по работе в Москву - туда\обратно 200-220 верст и крайне редко за все время езды по трассе меня кто то обгоняет( стопудово не бахвальство ;) ) и ВСЁ равно считаю что стиль вождения у меня умеренный :)