Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Господа, прошу прощения, я слепошарый походу :) с радио на навигацию не перескакивает.

Что касается индикации S-AWC
Сейчас езжу на ЭКО, при нормальном трогании с места - ничего не показывает ни на каком покрытии. Правда у нас даже лед уже грязный и шершавый. При резком ускорении с места на сухом асфальте появляется 3 деления, на снегу и льду шкала может заполниться до конца. При наборе доходит до 1 деления и в конце концов исчезает. На СНОУ одно деление всегда горит и увеличение их количества происходит интенсивнее и также заполняет всю шкалу. Опять же как давить. При перестроениях индикация никак не меняется, при плавных поворотах тоже. При крутом и быстром вираже индикация увеличивается на диагонально противоположных колесах, если под колесами не асфальт, индикация увеличивается интенсивнее.
Думаю на остальных режимах также, понаблюдаю. Изменения всегда симметричны.
Резина Bridgestone Blizzak DM V2

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Либерзон, спасибо, только вы не указали на какие колеса появляются деления ( перед, зад)
Резина зачетная:good:

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, деления всегда распределяются симметрично. Одно загорается посредине и пошло - одно на перед, соответственно одно на зад и так далее. Т.е. количество их всегда сверху и снизу одинаковое.

Добавлено через 5 часов 40 минут
МиНиН, http://youtu.be/DtP1brpIwBU Старт с места на асфальте

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Либерзон сними ограничение с видео.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Снял

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Хороший старт, 7 сек.,:good:, в самом начале сработала "пьяная машинка", был ли какой снос с траектории (перед-зад). И это вы еще жалели машинку, обороты только до 5000 об. доходили, переключение передач с 4000 до 5000 дошли до 3-й.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Это газ не в пол, но по-моему там небольшой уклон. Сноса с траектории не было, просто я до этого по снегу проехал, вот её и сорвало немного.
А вообще Аут разгоняется - аж шуба заворачивается.
Что еще снять то? А то все варианты я заколебаюсь снимать. Поворот попробую, но это опасно..

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Тоже самое на режимах Снег и Лок, разгон вас думаю удивит больше, у меня в Авто разгон 7.5 сек, на Эко чуть хуже 8 сек. На счет индикации, честно сказать мне не совсем понятно что именно она отображает.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, Степень блокировки муфты. А боковые полоски обосзачают степень перераспределения момента между колесами. Распределение происходит при помощи системы ESP. Иными словами, 2 колёса по диагонали подтомаживаются и за счёт этого на оставшихся 2-х момент вырастает.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

http://youtu.be/O1Q2TMyhQho Snow http://youtu.be/0eQCFYvbwIQ Lock

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, В режимах Snow, Lock будет тоже самое все. Только степень блокировки будет выше и при наборе скорости зад будет подключен всегда. Другими словами вырастет скорость реакции муфты на действия водителя.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Либерзон, ограничение:(

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Блин! Снял.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Блин!!!!! Когда езжу на своей, все устраивает:good:, но когда посмотрю такое видео, ХОЧУ такую систему.:wall:

Добавлено через 4 минуты
На видео в Лок полоски практически все заполнены, на Снег на одну меньше, на Эко еще на одну меньше. Тем самым и на Эко у нас также блокируется муфта но гораздо меньше по времени и в процентном соотношении. Разгон был на Лок и Снег практически те же 7 сек., ну может быть разница в десятки секунды, глазу не уловима, хотя и более оборотистый, чем на Эко:good:

Добавлено через 16 минут
Либерзон, большое спасибо, растравили вы мне душу, интересно посмотреть как боковые полоски работают, можно при более спокойной езде по городу, но если это сложно будет снять, то не надо.
Я после просмотра загорелся сравнить на заездах наши машины, интерес распирает.:mitsu::popcorn2:

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

При спокойной езде они вообще не работают. Работают или на скользком покрытии или на большой скорости в повороте на асфальте.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

А какие именно по диагонали и при каком повороте (право-лево).

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, На режиме Eco муфта блокируется при пробуксовке переда. В режимах Normal, Snow, Lock муфта блокируется превентивно с разной степенью и в зависимости от нажатия на педаль газа и углов поворота руля. По сути у тебя происходит все тоже самое, только нету режима Snow. Работу ACD на этой диаграмме в момент разгона не видно. Но он точно работает независимо от скорости в отличии от штатной ASC. В этом я уже не раз убеждался при выезде из двора на оживленную улицу в сильный снег.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Может быть AFD.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, Всегда срабатывают колёса по диагонали. Внутренне переднее и внешнее заднее. Это помогает очень бодро войти в поворот. Так же срабатывает по прямой если одна сторона а/м попала в снежную кашу. Тогда срабатывает только та сторона, которая имеет лучшее зацепление с покрытием. Ну и самое интересное движение этих полосок начинается при перестроении на скорости через снежную кашу между полосами.

Добавлено через 47 секунд
МиНиН, Да. Путаю постоянно)))

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Если я правильно понял, то при повороте налево подтормаживаются перед-левое, зад-правое, при повороте направо перед-правое, зад-левое. Так или нет.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, Если судить по графику то это так. Хотя мне кажется, что все там сложнее и скорее всего маневр можно разбить на несколько "уровней". Постараюсь предположить на вашем примере. Вход в поворот: притормаживается заднее внешнее колесо, а на внутреннее переднее подаётся больше тяги. Середина поворота: Тяга по колесам распределяется поровну. Выход из поворота: Больше тяги подаётся на заднее внешнее.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

WarGamer, ты описал два разных алгоритма подключения полного привода, реактивный (Эко) и превентивный (все остальные), а такое разве может быть реализовано на одной и той же муфте.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Просто ни кто не знает, что значат эти риски в момент поворота. Подоваемую тягу или оттормаживание))) Инструкция у меня от S61.

Добавлено через 3 минуты
МиНиН, На электронной муфте может вполне. Её блокировка производиться по команде блока управления. Логика работы нашей муфты раскрыта в ветке XL. С замерами напряжения на ней в разных режимах.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Вот и я о том же, никто толком (я про ОД) объяснить принцип работы системы не может, только на уровне "я так думаю", мы как подопытные кролики, все самим приходится познавать.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, Ну мы не подопытные))) В гейропе и пиндосии машины с этим видом ПП продаются уже давно. Просто в России менеджеры не хотят разбираться в том, что втюхивают. Для меня самое главное не то, как оно работает с технической точки, а то как оно едет с потребительской. А тут все впорядке. Увод руля при резком разгоне отсутствует, снос кормы отсутствует. В поворотах отсутствует увод переда, а так же снос кормы при подаче тяги на выходе. Ляпота))))

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Согласен
Даже на скользкой дороге или все таки есть немного как у меня https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1100

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Сейчас ездил в аптеку, был интересный момент. Руль влево до упора, газ почти в пол, режим лок, покрытие - заледенелый снег. Сработала только межосевая блокировка и машину развернуло почти как заднеприводную. Боковые шкалы молчали, система антизаноса тоже молчала. Какое-то странное поведение. На развороте на дороге в режиме эко всё было как обычно.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

МиНиН, Ну если только совсем небольшой.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Дык у меня тоже не большой, система ASC сразу все пресекает на корню, т.е. все тоже самое.
Ничего странного, вы дрифтанули, вот если бы вы задали направление и отпустили педаль газа и у вас не сработала система стаб-ции, вот это было бы странно, а так все нормально, наоборот хорошо, что позволяет делать "полицейский" разворот, ну или половинку его.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Господа, подскажите, где нибудь обсуждалась следующая ситуация? На сигналке устанавливаю блокировку дверей при запуске мотора, но вместе с этим складываются уши. Ерунда какая то. Победить можно только отключив складывания при закрытии дверей.
Или может кто знает решение?

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Либерзон, В MMCS есть вариант складывания/расскладывания зеркал при запущенном ДВС и откр/закр водительской двери. Попробуй этот вариант. Должно помочь.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

WarGamer, Спасибо, попробую. Но. что-то я там таких пунктов не помню.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Либерзон, Если не изменяет память, то эта настройка в разделе "прочее" в самом конце меня настроек автомобиля.

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Вот наткнулся на тест http://www.kolesa.ru/test-drive/novo...ogo-2014-12-03

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Всем привет.
Позади 3500 км. Немного расскажу про эксплуатацию.
На 2500 км. поменял масло, поставил сигналку, дефлектор капота, защиту моторного отсека. Всё у ОД. Еще попросил протянуть по салону регистратор. Протянули, спрятали, но проработал он день и сдох, до этого на другой машине трудился 2 года. Совпадение или нет, не знаю. ОД съехал сделав круглые глаза, мол пришло ему время. Погоревал, плюнул и выкинул его нах.
Расход. Расход с самого начала 14,8 по БК, ежедневный меняется от 9,5 если далеко и сбросил перед поездкой, до 17-19 если прогрев/работа/прогрев/обед/прогрев/дом.
Климат. Машина стоит в гараже, с запотеванием с утра проблем нет. Если езжу один, тоже нет. Когда в машине почти вся семья (вся не влазит =)) )иногда незначительно потеют боковые окна, включаю ноги/стекло и забываю. Прогревается салон очень быстро. Ощутил прелесть люка - зимой на работу не ношу зимнюю обувь и если на улице с кем-нибудь постоял, ноги замерзают, тогда печку врубаю на полную на ноги, люк приоткрываю. В итоге голове прохладно, ноги согреваются.
Сверчки в салоне - тупо нет.
Мотор, коробка, ходовая - всё в порядке, описывать нечего.
Электроника вся работает на отлично, кроме одного. Есть нарекания к работе ГУ при входящих звонках. При входящем имя абонента показывает пару секунд, потом пустой экран и если не успел посмотреть, не понятно кто звонит, брать трубу или нет. ОД разводит руками, обещает узнать в чем дело.
Пластик царапается, это факт. Подумываю обтянуть эко кожей. Если соберусь, обтяну белой и пошью белые чехлы на сидения.
Не продумана приборная панель для высоких людей, мне руль закрывает верхнюю часть, самое главное - не вижу поворотники, приходится наклонять голову.
Ездовые качества. В городе вообще нигде никаких проблем. Ездили с товарищем (он на Крузачине) по полям и огородам. Проходимость впечатляет.
На видео то, что удалось снять. Не редактировал, не выбирал, кому интересно, гляньте.
http://youtu.be/Vsr7U19bNK0
http://youtu.be/_7YkRD6tRSc
http://youtu.be/9hoxZMUCPEU
http://youtu.be/jgAkoWyOtlM
http://youtu.be/HNXEcg5K1lE
http://youtu.be/1Dv5TiUWvls
http://youtu.be/HWGSu5myApU
http://youtu.be/YgPSX35Gi-M
http://youtu.be/HKEgFaZ9KlU
http://youtu.be/WlRoQUNdVyg
http://youtu.be/ZKoW68ZPtpU
http://youtu.be/Prh_9RZkfZE
http://youtu.be/X8BfdXQLF9c

Re: Не хотел, но купил AIII Sport
 

Я почти два года тоже был доволен проходимостью, а на днях не смог припарковаться во дворе за Крузаком, который стоял за бордюром на обочине под уклон, передними колесами перескочил, а потом не идет и все тут, шлифует, включил лок, чудес не произошло, плюнул, поехал дальше, не было времени для экспериментов, но то, что с ходу не заехал, казалось, бы на безобидный участок для кроссовера, факт.