Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Продолжение моей истории. Может кому интересно :)
Поддел его большой плоской отверткой. Сильно так. Еле вылез.
На фото состояние фильтра клапана, был чистый, только в масле.
Резинка дубовая, из клапана потекла какая-то жижа серого цвета с вкраплениями металла. На фото видно (фото делал сразу как достал). Больше нигде этой субстанции не было. Если подать напряжение он ходит на полсантиметра где-то.
Вопрос - что это? Клапану хана? На всякий случай заказан другой.

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Собственно проблема: у меня из под этого узла течет масло сильно,
Решил поменять прокладку в сервисе сказали 2500 за замену прокладки,
я подумал, что за 2500 я сам поменяю, но назревают вопросы:

1. В гараже на даче с обычным набором инструментов реально поменять?
2. Сколько занимает времени?
3. Много ли нужно разобрать, чтоб этот узел снять?
4. При его снятии масло не выливается (покупать не нужно) ?
5. При подлезании к нему и снятии его, нужно ли докупать еще какие нить прокладки, что там вообще снимать, может хомуты или только достаточно прокладки MITSUBISHI 1028A033.

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Конечно реально самому заменить. Ничего кроме этой прокладки не нужно. Сейчас уже не вспомню, но думаю для удобства нужно будет снять кожух возд. фильтра

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

всем привет!
посмотрел я все фото отчеты - так и не понял как эта прокладка меняется?

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Откручиваешь вроде один болт, вытаскиваешь клапан, он выходит туговато. Убираешь старое уплотнительное кольцо. У меня оно треснуло и рассыпалось. Ставишь новое кольцо и собираешь в обратном порядке.

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Здравствуйте. Я понимаю что прошло уже более 2-х лет с этого поста но все-же хотел задать такой вопрос - Для снятия всего узла 1028А034 в сборе необходимо снимать корпус термостата? и соответственно, сливать охлаждающую жидкость из двигателя? У меня тоже обнаружилась течь масла - только пока непонятно откуда или из под датчика МИВЕК или из под всего узла.

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Так, для сведения, для снятия корпуса клапана MIVEС корпус термостата снимать не нужно.
Вообще после 200т пробега желательно резинку менять, засохшая была, подтекало масло. Цена вопроса 260 р.



https://out-club.ru/board/imagehosti...5c4ccb3f2c.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...6ce485d9ad.jpg

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

всем привет!
находил данную тему в январе прошлого года. заказал прокладку и поменял ее.
летом проверял и датчик был сухой, а вчера - что то решил залезть под капот и датчик опять потный.
прокладку заказывал в оригинале.
что же получается - его нужно менять каждые 1.5 года?

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Что то сейчас "доперло" - распредвалов два, а клапан один! Как такое может быть?

Re: Сальник на клапане MIVEC на 6B31
 

Трубка на вторую головку идет от клапана. Её видно снаружи.