Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Завтра поставлю новый датчик темп. охл. жидкости, новый термостат, новый блок управл. вентиляторами-проверю как будет себя вести карлсон. Если ничего не изменится-плюну, поматерюсь и поставлю всё назад как и было, значит так и должно быть.

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Вы можете уже сегодня плюнуть и без мата ставить назад , как и было ! Вчера и сегодня посмотрел за своим и сделал блиц опрос друзей с аутами ( 2.0 и 2.4 ) . Все подтвердили , что вентиляторы при уличной температуре за +25 , работают постоянно - естественно немного меняя скорость . Ну нет у нас реле , которое включает и выключает ! Шим регулятор плавно меняет скорость вентиляторов , в зависимости от температуры двигателя , стараясь максимально поддерживать рабочую .

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Вот вы и расставили все точки над И. Спасибо. Вот только не понятно, почему так происходит при уличной температуре за +25?

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Ну , это не так конкретно +25 и всё . Тут куча всяких факторов как ; влажность , наличие встречного ветра , езда в пробке в гору или под гору и т.д . Важно одно - поддержание рабочей температуры . Шим , возможно поставили ещё и потому , что вент. хотя и работают почти постоянно . но с небольшой нагрузкой и на небольших оборотах . Многие их просто не замечают и говорят , что не работают . При использовании схемы с реле и 2х температурным датчиком , на 1 скорости терпимо ,но на 2 дикий вой и тут попробуй не заметь . По самим моторам вентиляторов поинтересуйтесь на разборке , как часто их спрашивают ( кому интересно ) . Наверное нет , если продают за четверть цены -1500р. Хотя в основном цены у них пополам от нового

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Думаю, не стоит волноваться за моторы вентиляторов. Если они постоянно крутятся, значит они рассчитаны на это.

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Это хорошо что работают при +25. А при +5+7 так же должны? При этом холодный ветер. Ну да ладно... Дали потестить на пару дней новый блок управления, заодно поменял термостат и датчик темп. охл. жидкости-авто 2007 года, родные ещё с завода, думаю хуже не будет.
Если останется как было, то просто поставлю назад свой блок упр. вентиляторами.

А по поводу вентиляторов-заглянул цену на Экзисте, был не приятно удивлён...

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Не обязательно брать оригинал. Там ведь не мало аналогов. В пределах 10 тыс. можно заказать полностью в сборе вентиляторы с моторами и с кожухом.

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Если припрет и жаба душит - от Тазов подходит аж бегом.

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

У меня Экзист показывает без дублей, цена не ахти.

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

А теперь по эксперименту, напомню что заменил:
1-датчик температуры охл. жидкости
2-термостат
3-антифриз
4-пробка на радиаторе( не буду ждать когда старая заклинит)
5-новый антифриз
6-блок управления вентиляторами(дали новый на время)
ИТОГ: всё работает как и прежде, без изменений, так что назад поставлю свой блок, а остальное как профилактика, так как с завода не менялось.

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

У меня Американец, передний привод. И там не маленький выбор аналогов. Получается, что вентиляторы у европейца и американца разные?

Re: Блок управления вентиляторами или нет?
 

Casp
42......01
Диффузор радиатора охлаждения в сборе с моторами+крыльчатки

10 2 дн. 5 785,10 р. Да не думайте про них . На разборке в евроавто -Питер -1500р . http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0280...0&MethodType=8 фото и цена с эхиста. Правда , это на мою 2.0 мкпп. На 2.4 мивек , оказывается 2 диффузора и моторы другие