Re: Про топливо
 

По поводу "пи пи пи" мне по барабану, верить или нет личное дело каждого. Сейчас посидел подумал, да про Москву точно приврал ..... ехал с дачи, поэтому город можно не считать .... но при подъезде к Москве расход действительно был 7,0. И лично меня, после поездок на ховере с двиг. 2,0 такой расход ооочень радует.

Re: Про топливо
 

Спасибо товарищу Bazalt, . если бы не его повествования мы бы всем рассказывали про расход 7л на 140 км/ч. можно обманывать самого себя, но зачем говорить не совсем правду другим? Да согласен с BAZALTом , добиться 8,5 литров при 100 это реально. но 7.0 при 140, даже мгновенный расход покажет тока с горки.
моя статистика по проезду 5 000 км -9.4 л. 90% трасса скорость 110-120 и 10% город без пробок. по трассе расход 8.0-8.5 при 110 км/ч.:bye:

Re: Про топливо
 

5000 км. это действительно средний расход .... возможно мы говорим немного о разном. Я пока не отключил автоматическое обнуление среднего расхода после 4 часов стоянки и у меня этот расход постоянно сбрасывается. Поэтому это может быть расход в пределах одной поездки. Постараюсь доказать свои слова фоткой после выходных. Если учитывать все поездки по городу, то конечно согласен, что расход выползет может и за 10-ку, в зависимости кто сколько пробок собирает.

Re: Про топливо
 

Средний расход по городу -новый Аут 2.4л у меня составляет 12-13 литров 92 бензина при поездках по Питеру в условиях плотного движения с включенным кондеем. Считаю такой расход адекватным. У жены на 2.0 Киа Церато расход такой-же.

Re: Про топливо
 

Товарищ, на CX-5, 2.0, механика, видит цифры и ~5 л :( :what:

Re: Про топливо
 

Можно и сравнить СХ-5 против Аут-3.

Re: Про топливо
 

Сегодня ездил за город . Средний расход по трассе- 9.6 л .Бензин 92 Лукойл.Скорость 110-130 с кондеем. Лепестки реально помогают при обгонах- вещь небесполезная!

Re: Про топливо
 

съездил до Великого Устюга из Питера туда-обратно.2400км машина прошла на ура.средний расход показывал 10(с климатом).По деньгам вышло 92 топливо примерно 9000р.DS реально на трассе помогает при обгонах...

Re: Про топливо
 

Вчера жена показала, как надо руководить Аутлендером, чтобы заявленный производителем расход был выполнен. Из г.Сосновый Бор в Новый Петергоф при езде со скоростью 60-80 (на максимуме она разогнала авто до фантастических (для нее) 100 км/ч) ей удалось достичь феерических цифр 7,4 л на 100 км (фотку выложу попозже). Все мои жалкие потуги на обратном пути приблизиться к этим рекордным показателям завершились ничем - меньше 8,1 физически не получается, хоть ты тресни! Я и так, и эдак, один хрен на спидометре 100-120 плюс обгоны. Вопчем, если суметь заставить себя ехать равномерно около 80 км/ч - действительно достигается паспортный расход бензина.
Полагаю, что если нужно дотянуть до заправки - именно так и надо ехать, т.е. не быстрей 80 км/ч.

Re: Про топливо
 

Вот! в том то все и дело, что заводские показатели достижимы, и цифры в 7-8 литров это реальность, -но какова эта реальность? это прямая ровная трасса- ни какой нагрузки на трансмиссию, мотор, ну в общем как на заводе на стенде. и уже ехав 140 км/ч, ды даже 120 ,-мы получаем свои 9-10 литров бензина о которых и стоит говорить. и не надо стесняться такого расхода и вводить в заблуждение о 7.0 на 140 км/ч

Re: Про топливо
 

На Кроссере 2,4 тоже частенько пользовался лепестками при обгонах. На нынешнем Ауте 3,0 пока лепестками не пользовался, т.к. вполне достаточно "тапки в пол", чтобы резко ускориться при обгоне. Обороты при этом 5-6 тыс., как будто включается режим кигдаун. Кстати кто-нибудь знает есть кикдаун у 3,0 или нет.

К слову о расходе, у меня при моем стиле езды (в меру динамичный) ниже 10 л. на сотню опуститься не получалось, и это при езде по трассе. Про город понятно и говорить нечего.

Re: Про топливо
 

В одну сторону в отпуск 3000 км. Средняя скорость даже менее 80-ти. Это с учетом простоев в пробках не по часу-два за день. Плюс простой на границе. Хочется, что бы ангел успевал за скоростью, но увы. Успевал пока за 2-е с половиной суток. Быть в пути еще сутки не в радость, приходится жертвовать заводскими гарантиями.
Нонсус. При поездке обратно расход при почти полной загрузке, ниже. Ошибиться мог раз, но не трижды. Уж шутил: машина хочет домой, тянет магнит Севера!

Re: Про топливо
 

Трасса+кондишн стрелка 120-расход не более 9л/100км
Если стрелка за 120,то расход резко увеличивается к 10 и выше л.
Дивг-2,4

Re: Про топливо
 

Обещанная фотка с суперрасходом бензина:

Re: Про топливо
 

я машину по полной использую,газ в пол и пошел.Лишний раз заправлюсь

Re: Про топливо
 

Вчера купил новы аут 2,0 4wd гнал его из Ярославля в Пермь 1200 км., машина на обкатке поэтому больше 130 не разгонялся, с климатом средний расход по приезду 9,1 при средней скорости по компу 91 км/ч. Бензин 95.

Re: Про топливо
 

Первый раз слышу про обкатку в режиме 130 км/ч)) Считал, что обкатка это 80-100 первая тыс. км. Теперь буду знать, что и 130 для кого-то - это бережная эксплуатация :biggrin:

Re: Про топливо
 

Я лишь хотел показать, что невозможное - возможно, и заявленный производителем расход бензина - достижим.

Ясен пень, задача нетривиальная, и решить ее могут не только лишь все, мало кто может решить. Я, например, не могу.:) Однако по Питерскому КАДу на круизконтроле при скорости 120-125 км/ч компъютер показывает около 8,2-8,3 л на сотню. Что не так уж сильно отличается от паспортного расхода.

Re: Про топливо
 

Где-то слышал,что двигатели ставят уже обкатанными на заводе на станке.

Re: Про топливо
 

Читайте мануал, там все расписано. Рекомендуемая обкатка до 130км/час включительно. Мы ведь не жигуль шестерку обкатываем.

Re: Про топливо
 

Просто дело не в скорости, а в оборотах двигателя. Больше трех тысяч не стоит долго крутить, а 130 по трассе можно легко на 2000 оборотов достигнуть.

Re: Про топливо
 

Забрали тачку в "максимуме" в питере. Поехали к брату, расход с 40 до 12 за 45км снизился. Утром выехали домой. Пока движение было слабое, расход опускался до 7.6. Затем пошли подьемы, спуски, обгоны. И крейсерскую скорость увеличили до 110-120. Пошел сильный дождь, шел всю дорогу. В конечном итоге 8.2л 92-го на сотню. По мне так хороший результат. Возможно повлиял бензин. там был заправлен полный бак 92-го на ПТК (расход не превышал 7.9), затем полный бак 92 -го на ТНК (уже 8.2л).

Re: Про топливо
 

Такая разница может быть и от разного рельефа местности. Я до соседнего города (150 км) трачу всегда на 0.3-0.5 литров на сотню больше чем обратно. Хотя обратно с грузом небольшим еду.
Бензин тоже влияет, заправляюсь на одной и той же станции, а бензин всегда разный. Уже начало казаться что они в выходные бодягу льют. Даже жена замечает что машина хуже едет.

Re: Про топливо
 

Та на расход влияет не только качество горючки,а ещё и куча других факторов.К 10т.км всё притрётся и приработается.У меня до 10т.расод тоже скакал постоянно.Потом всё пришло в норму.:)

Re: Про топливо
 

Насчет рельефа местности полностью согласен.Езжу в деревню к тёще. Туда на литр-полтора меньше чем назад в город. Причем как на Ауте 2013Y было так и сейчас на Паджерике. Очевидно уклон, хотя на глаз незаметно, но за сотню км. набегает.

А про заправку в праздники и в выходные тоже слышал, что с четверга до понедельника по возможности не заправляться. :hat:

Re: Про топливо
 

Только купил авто.
Думаю буду заливать 92й.
Хотя в книге написано не однозначно, какой лить.

Re: Про топливо
 

Покатайтесь месяц на 92-ом
Потом ради экперимента месяц на 95-ом
И посмотрите на расход....

Re: Про топливо
 

окей, потом отпишусь

Re: Про топливо
 

Да лейте 95! На нем уже давно большинство авто катаются! 92 это в прошлом ! Как и 72 и 80 ! Только не надо говорить что в 95 много припадок. 95 чище ! Какой завод изготовитель рекомендует ? Японский или российский ? Бензин везде разный , в каждой стране . Решать вам , а не кому то ! Кто то за 95 , кто то за 92 ! Покатайтесь и решите для себя какой лучше . Я выбрал 95 .и еще: зависит от заправки, и бензин не всегда одинаковый ! А на счёт расхода вообще не понятно ; поменяли блок етакс - комп больше стал расход показывать ( или на самом деле больше стал расход ) .

Re: Про топливо
 

Рекомендация лить 92-ой-это маркетинговый ход.В то время,как все конкутенты рекомендуют лить 95,мицу-92....бред полный.
От этой рекомендации страдает только ваш двиг и всё...

Re: Про топливо
 

От 92 ничего не страдает, динамика только хуже. Вчера был на тест драйве нового. Говорят что льют 92 в машину. Разницы в динамике со своей 2007 года на 95 бензине не заметил. Я и в свою иногда 92 заливаю. Некоторые всегда на 92 ездят и ничего. Мне предлагаи даже прошивку под 92 й сделать.

Добавлено через 2 минуты
Кстати на плохом бензине и расход меньше - не давишь на гашетку потому что все равно не едет)))

Re: Про топливо
 

Про плохой бензин и расход-улыбнуло...:)

Re: Про топливо
 

одноклубники, кто скажет какая степень сжатия у двигателя 2,4 под 92й бензин?

Re: Про топливо
 

У бейнтли степень сжатия 9.3 !! Под 98 бензин ! Может кто подскажет причем ту степень сжатия под бензин ?

Re: Про топливо
 

степень сжатия- 7-7,5 — 80 бензин
степень сжатия 8-9 — 92 бензин
степень сжатия 9-10 — 95 бензин
степень сжатия 10-11 — 98 бензин.
таблица условно верна для моторов без турбины и без изменяемых фаз

Re: Про топливо
 

Ну так лейте 92 ! В че дело то ? Решать что лить вам ! А не кому то !

Добавлено через 12 часов 12 минут
У ваз 2107 к примеру степень сжатия до 9 а у 2115 свыше , а лить рекомендуют 95 . Получается таблица не совсем корректна ?

Добавлено через 12 часов 13 минут
Может есть у кого данные степень сжатия двигателей 2.0 и 2.4 ?

Re: Про топливо
 

На сайте Митцубиси моторс в описаниях двигателей аутлендеров написано так: """МMIVEC – технология электронного управления фазами газораспределения.
Данная система позволяет постоянно менять фазы газораспределения для оптимальной мощности и экономичного расхода топлива в различных ситуациях. MIVEC обеспечивает увеличение крутящего момента в сочетании со спортивной динамикой, малыми оборотами и минимальными выбросами вредных веществ."""


Причем это для линейки всех двигателей 2,0 2,4 3,0. Так что вполне возможно, что данная таблица для двигателей аутлендеров не подходит.

Re: Про топливо
 

заправился на Газпроме и поймал расход в 17 литров :bomb:
компьютер по расходу безбожно врет...правда на XL 10 года была такая же фигня

Re: Про топливо
 

Nicilog, Вы не путайте степень сжатия в камере сгорания с системой впуска MIVEC, отвечающую за ВЫСОТУ ОТКРЫТИЯ КЛАПАНОВ. Это совершенно разные вещи.
wwb, На Газпром-Нефть крайне паганый бензин был всегда.

Добавлено через 1 минуту
Maksimaks, При том, что от этого параметра зависит детонация топливной смеси. И следовательно от этого параметра отталкиваются при выборе октанового числа для ДВС.

Добавлено через 11 минут
Рекомендация лить 92, как бы говорит, что ничего страшного с а/м не случиться (ну и маркетинг конечно) Но на 95 и т.д. КПД у ДВС будет выше. Сейчас не существует в природе современных ДВС сконструированных под 92 бензин))) Если ОЧ бензина будет ниже чем конструктивно заложено, то как минимум он не будет догарать в камере сгорания и убьёт катализатор. В худшем случае можно словить детонацию. Которая способна разрушить поршень и убить ДВС. Как правило детонация происходит на высоких оборотах, когда в камере сгорания резко выростает температура и давление. Именно в этой ситуации важен параметр октанового числа топлива воизбежании его самовоспламенения в камере сгорания. И ещё учтите, что у современных бензинов ОЧ по моторному методу испытания редко дотягивает до 90.

Re: Про топливо
 

Низкое качество газпромовского бензина тоже могу подтвердить. Из-за него по незнанию попал на катализатор на прошлой машине Кроссере. От этого бензина с большой вероятностью пострадал и таурег коллеги по работе. Хватило годичной эксплуатации при заправке этим бензином, чтобы кат накрылся., соты просто постепенно оплавились. Спецы сказали что виноваты присадки.