Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Йети - Нормальный авто, но косяков у него хватает (пройдитесь по их форуму- тут и турбины летят, и цепи, и коробки автоматические не важные, и вообще не греются они)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Речь сугубо о комфорте в авто.С остальным согласен, но с оговорками...:)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

В комфорте я согласен удобно, но и в АУТе не хуже - поэтому и брал!

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

да ваг брать тока новый, пока гарантия есть. отец новый брал, проблем пока никаких нет, пробег у него небольшой, 10 тыщ тока за год наездил. но мне тут говорили что в ауте еще лучше чем на логане, а оказывается хуже йети, который хуже логана в плане ям. получается на 16х он наверно будет на уровне логана, но у него итак арки как у белаза, с 16ми ваще все уныло будет смотреться ((с другой стороны, на мой поставить 16е наверно будет ваще табурет, щас то 14е и профиль 70й ) йети в плане разгона канеш ураган, тапнул и колонну фур сделал как стоячих. аут так наверно даже с тремя литрами не сможет

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

С 16 дисками аут смотрится нормально. Вопрос подбора дисков. Я остановился на 16-х, т.к. часто перемещаюсь вне города.... Если ети 1,8 без чипа, то динамика вполне сопоставима с 3х литровым... 2,4 проигрывает на обгонах, но не критично. Аут, все-таки не самая тяжелая машина...

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

ну дело вкуса конечно, на мой взгляд атас https://yadi.sk/d/6MFZzcpaoFEnf
а так огонь https://out-club.ru/board/attachment...znya3azdst.jpg
руль кстати на гибриде крутой https://out-club.ru/board/attachment...vbyzjxkzxz.jpg

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Новый тушкан внешне ооочень понравился. Не тестил. За новый раф не скажу, но у бати не обновленный, 2 литра, передний привод, ручка. Весьма приличный авто. Особенно по асфальту, мне показался покомфортнее Аута. Без асфальта наш кладет его на обе лопатки.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

внешне да, научились рисовать, а подвеску делать походу нет, или просто не парились насчет россии, как сделали для европы так все и осталось.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Рафик, тушкан... А вот что вы скажете про Форд КУГА?

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

@NMakc, а ничего не скажу, у нас в городе их наверно штук 10 дай бог. Раз спросили наверно сами можете что то рассказать? ))

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

По мне так просто маленький и внутри и снаружи, у нас на работе две Куги, на одной директор ездит, так когда ко мне садится всегда удивляется сколько места.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

@winkir, как же он может быть маленьким, если он больше тигуана, а в тигуане места более чем. багажник канеш не сравнить с аутом, а так то вполне

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Тестил в начале января. Комплектация дизель на автомате полный привод. У меня самого аут ХЛ 2,4 вариатор 2008г. Для сравнения сразу же, через 30мин протестил тигуан 1,4 (150л/с) на ДСЖ передний привод. Так вот что мне бросилось в глаза и уши. Первое автомобиль реально очень тихий, как двигатель так и подвеска! Двигатель на тиге показался более шумным. Причем и подвеска показалась тише чем на тиге, и такая же упругая, а не жесткая как на моем ХЛ! Тест драйв включал жд переезд, так вот на туссане подвеска отработала практически бесшумно, а на тиге услышал бух-бух. Рулится туссан на удивление очень неплохо, я никакого дискомфорта не испытывал. Больше скажу по рулежке я бы его сравнил с тигой. Конечно для полноценного сравнения надо поездить пару дней, включая трассу. Ранее тестировал Санта фе дизельную, так вот там работа подвески как раз и не понравилась, хотя в остальном все было очень хорошо. Так же ранее тестил и новый кашкай, он тоже не по подвеске не по шумке не впечатлил, мне даже показалось что в старом было комфортнее. По разгону туссанчика тоже претензий не было, дизель 180л/с и классический автомат работал как надо, кресла очень комфортные, с поясничной поддержкой, которой мне очень на ауте не хватает. Для меня это первый корейский автомобиль к которому практически нет претензий, я готов его рассматривать в качестве альтернативы. Конечно в сравнении в аутом меньше багажник, чуть теснее салон, но это некритично. А вот что просвет стал 17см! Это для меня огромный и единственный минус в этом автомобиле! Других я не нашел. По комфорту, работе подвески, рулежке я бы его поставил на одно из первых мест, среди всех авто которые я тестил (мазда СХ5 (бензин 2,0-2,5,дизель), тигиан (бензин 1,4), санта фе нью (дизель), кашкай новый и старый (бензин 2,0), фрилендер (дизель), хонда CR-V (2,4) киа сорренто старый (дизель), киа мохаве (дизель).
Если что то упустил, спрашивайте, отвечу.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

плохо только что дизельный туссан стоит почти под 2 ляма ((( а вообще короче я уяснил что пока своей жопой не проверишь не поймешь, столько противоречивых отзывов.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Согласен полностью.
Цена совсем не бюджет. Но автомобиль по внешнему виду, комфорту и дизайну салона, ходовым качествам очень достойный.
В новом ауте как посмотрю на сморщенные сиденья......как из рубрики подержанные вещи. Грустно становиться. Хотя по внешнему виду тоже очень нравится. Правда его пока не тестил.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Ну вот, как раз сравнительный тест:good:

http://info.********/surveys/39096/

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

там где звездочки дром.ру, чето тут его не жалуют )

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

так об этом было написано еще в первых постах... :)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Мог бы, так и не спрашивал бы:)

Добавлено через 20 часов 3 минуты
А вот и мнение с майлру:

https://auto.mail.ru/article/59231-p...issan_x-trail/

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

@NMakc, тоже пишут что аут жестковат. у нас кстати в конторе купили хтрейл 2 литра в максималке, панорама, круговой обзор, электродверь багажника - единственно удобная штука, быстро работает. поездить не довелось пока, водила грит жрет щас 16 литров. места внутри много, но кожаные сидухи какие то скользковатые на мой взгляд, но это может у всех так, я в других авто с кожей не сидел.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Вот именно по этим причинам я и выбрал Аут 3.0. Подобной машины у ниссана нет. А если бы выбирал авто с 2,4, то возможно взял бы х-трайл. Хотя все же новый ниссан стал какой то "плюшевый", не пацанская машина, драйва в ней не хватает. На корейца стал похож.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Зависит напрямую от профиля резины.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Ребят, я пересел с RAV 4-4, до него был Х-Trail. Чесслово, OUT мягче всех, но не "валкий". По этим параметрам для меня OUT получше предыдущих.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Перед покупкой аута все салоны объездил везде потестил. Аут самый выгодный оказался: самый высокий клиренс, пространства у задних пассажиров вагон, варик нового поколения, шумка лучше чем у рафика на много, обзор на много лучше чем у того же туссана. Аут проигрывает хитрилле но это только 2 литровый, остальные моторы круче. Ну и самое важное что решающую роль сыграло для меня это цена. У меня 2 литра максималка, ни один конкурент не дал столько примочек за такую цену, с таким же количеством опций на много дороже были

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Ну с чего вы взяли что он "АУТ" жесткий... м\б обновленный жестковат...
У Меня 2012г\в на 18й резине хорошая подвеска... Это же паркетник!!! До этого был Ланцер Х, так про него многие говорили тоже , что у него жесткая подвеска, с чем я был категорически не согласен...Наоборот заднюю подвеску думал как пожестче сделать ибо пробивало ее на плохой дороге. Да Аут жестче ланцера, но ИМХО так и должно быть ибо он из-за этого не такой "валкий" при резких перестроениях, например.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

ну да! огласите чудо-опции!

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Откуда инфа, если не секрет ? и что еще ждать к лету из обновлений, может кто знает ?

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Тогда уж лучше подождать 2017 г. и появления четвертого поколения.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2122

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Спасибо Миша за инфу! Хотелось бы верить в реальность Японо планов...

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Да не жёсткий он вообще у меня последний аут на 18 катках, отлично себя ведёт тем более по нашим волгоградским дорогам

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Зря вы так на Аут, у меня аут уже 3 машина в семье: 1 лансер 10, 2я ASX, из служебных катаюсь Уаз Патриот, Форд Фокус 2, Форд Мондео, Соната, Акцент, Шевроле Нива, не считая всяких Вазов, вы сначала прокатитесь на уаз Патриот в топовой комплекции за 900 000 т.р., а затем на Ауте, а затем говорите какой аут плохой, конечно если вы пересели с Крузака 200 или Рэнджа на Аут тогда я вам сочувствую, я считаю что за эти деньги отличная машинка!

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

и еще поездив пару лет на 2-х л пересядьте на 3 л. Тогда настоящая машина и раскроется.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

@winkir, кстати а расход щас у вас какой по пробкам?

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

winkir я понимаю что у вас 3 л. лошадей 230 и 17500р в год транспортного налога, наверно здесь все сами решали какая им нужна 2л или 3 л машина, я очень рад что у тех кто не имел 3л машину для вас недочеловеки и ездят на не до машинах, я забыл упомянут что есть еще у меня рабочая машина камри 3.5л 277л, но знаете мне на ней страшно ездить и свою семью я туда никогда не посажу и это мой осознанный выбор 2л Аут

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Александр, посмотрите где живет Владимир. Какие пробки?:):):)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

@Серый кот, хы точно, не просек сразу

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Что-то Вы товарищЪ обидчивый. Где это вычитали про недочеловеков. Странные люди тусуются на форуме. Вроде понятно написал что на двухлитровом отъездил 3 года и недочеловеком на недомашине себя не считал. Просто написал что между 2 и 3 огромная разница.
Работаю в Питере и иногда бываю в пробках. Так что знаю что 3 л не для города, жрет прилично (по сравнению с загородными дорогами) Про загород напишу расход 10-11 л. Все зависит от скорости (ср. около 140). на 2л такого не позволишь так как при такой скорости расход был выше. Вообщем люди не парьтесь. Есть у кого возможность берут 3л. Хочешь ездить на высоком большом машин и немного сэкономить денег берешь 3л. Блин много написал и все не по теме... Может и удалят.
Тогда по теме: корейца никогда не рассматривал хотя ездил на рекстоне, ну а рафик только для любителей (это только мое мнение и ни какого умысла кого-то обижать у меня нет)

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

17500р налога это так фатально при цене авто под 2млн?
на камри страшно семью возить...? из -за мотора 3.5?
так мощный мотор всегда был в плюс безопасности

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

Да, налог еще божеский, вот за 250 перевалит там уже совсем не весело, например хайлендер предыдущий был 270 коней по паспорту, на тот что щас уже 249 написали.

Re: Сравнение с новым Tucson и RAV4
 

На RАV4 езжу почти 3 года. Скажу сразу, если приходится ездить много по трассе, то RАV4 однозначно лучше, особенно на большой скорости, а на дальних расстояниях в нем меньше устаешь, рулится он гораздо лучьше чем Аут. Но только стоит съехать на проселок и тут понимаешь все достоинства подвески Аута. В городе RАV4 тоже очень болезнено проезжает большие стыки и ямки (особенно задняя подвеска). А в заключение скажу что в RАV4 пороги всегда чистые :good: (в АУТе из-за грязных порогов можно испортить себе настроение, если испачкать костюм, а ты идешь на встречу:cray:)
Про тушкана сказать ничего не могу, не ездил.