Re: Повышение проходимости MY'16
 

Какой размер дисков у Вас? Если ширина 6,0 то изменится высота резины, так как при 6,5 в сантиметрах 16,51 а при ширине диска 6,0 = 15,24 см. Вот и получается, что диск при ширине 6,0 уже чем 6,5 на 1,5 см. И эта разница в ширине увеличивает резину в высоте. Диаметр колеса получается больше.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

@chundga, Вот где собака порылась...печаль.

А у себя не замерили зазор вывернутого колеса и арки?

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Пока нет, сегодня посмотрю.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Приветствую уважаемые и прошу прощения за флуд!
У меня вопрос к автору: "Для каких целей приобретался автомобиль?"
Если для комфортного перемещения из точки А в точку Б пассажиров и груза по дорогам, тогда Аут - идеальный вариант. Если автомобиль для вылазок в "...овна" тогда для этого нужен рамный автомобиль с неразрезными мостами. А рывки другим автомобилем (хотя бы УАЗ буханка) так или иначе приводят к изменению геометрии кузова; рывки при буксовании на цепях (браслетах) - к ударам и повреждениям трансмисии (а в случае с CVT вообще смерть). Я имею полноприводный рамный автомобиль на неразрезных мостах, так вот когда у меня был демонтирован передний кардан я значительно меньше застревал, потому что самый надежный способ повысить проходимость - включить голову и объехать либо обойти препятствие. Для кроссовера стандартные способы самостоятельного вызволения автомобиля такие как: поддомкрачиваение, раскачивание, лебежение и т. п. не всегда можно применить.
Ну а если желание покорять родные просторы не пропало, то самый простой способ повысить проходимость кроссовера - установка резины класса АТ.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

@Argentum66, я выскажу своё мнение по этому поводу. Да Вы правы, да и я писал сам, что Аут не для лазанья по овнам. Но суть этой темы в том как повысить проходимость. То есть возникают случаи когда надо проехать какой-то сложный участок, а рамный ждип там не нужен в принципе. В другой теме я уже писал, что в одном месте куда мы с друзьями ездим отдыхать к реке, есть очень крутая горка, и после дождя на Ауте в принципе спокойно выезжаю в неё. Но там есть пару мест где сплошная глина, и место для проезда не айс. Вот для этого например можно и зацепить браслеты. А ставить АТ-ную резину, для проезда 15 метров этого овна смысла нет, так же как и покупки рамного джипа. Вот специально видео загрузил на ютуб. Ехал на штатной резине, браслеты одевать не стал, лень было, так как дождик прошёл небольшой, да и обдуло чуть чуть. Проехал со 2 попытки, сначала хотел аккуратно проехать, но не получилось.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Информация от продавца цепей Pewag,

Pewag говорит что их цепи с сервонатяжением только для езды по льду и снегу, в грязь не пойдут... сломаются.. :)

Браслеты остаются только как вариант, если что на рыбалке не застрять..

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Померил. Колёса ровно стоят - 7 см, колёса вывернуты (самое узкое место) - 4 см.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

@chundga, Благодарю!!да уж...видимо диски такие мне поставили сто зазор минимален стал(...Это на зиме...посмотрим что на лете будет!

Re: Повышение проходимости MY'16
 

К вопросу о проходимости ... (взял ссылку с тигуан клуба)

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Тут уже явно проблема в прокладке...:fool:

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Гусля рулит,...хоть и пол озера распахали . Есть в этом кино 2 дибила: один в ниссане, другой в кировце

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Перефразирую в рамках темы.
Так вот,вот этих двух деб.лов,подкинувших идею режиссеру ролика,либо "цепями" между собой к КА-150(Кировец),для детального изучения матчасти, либо " браслетами " к батарее!!! :good:

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Использую данные цепи уже четвертый год. На Outlander это будет первый год. До этого у меня был "Крайслер Вояджер". Машина с передним приводом и несколько тяжелее Оута. По счастливому стечению обстоятельств цепи подошли на новую машину, так-что оставил их себе для дальнейшего использования. Цепи использовал чаще всего в Астраханской области. Если кто представляет, что такое езда там по грунтовой дороге после ливня, тот знает, что это такое. Забеги были от 7 до 40 км. Цепи до сих пор целы и натяжители работают. Самое главное сразу промывать и не давать грязи засохнуть. Модель цепей Pewag RS76.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Вечер добрый. Для себя выбор сделал все же в сторону браслетов..
Выбор пал на браслеты с упрочненными сечением звена цепи 6мм(класс Т8) - они меньше по полному размеру звена чем обычные 6мм. Выглядят как на фото. По передним колесам зазор конечно совсем небольшой при вывернутых колесах даже на летней резине(сменил колеса наконец:secret:). Поэтому при преодолении преград придется, при установке на передние колеса, делать на это поправку.
Пока не тестировал в полевых условиях. Ждут своего часа в багажнике.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Для себя решил, что лучше использовать траки (если припрет), чем цепи.
Поэтому багажнике постоянно валяются.
Но каждому свое. Я не часто выбираюсь на бездорожье.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...82%D0%BE%D1%80)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A-700

без обид.
701 собирался в Питере. на одной из площадок кировского завода..

Re: Повышение проходимости MY'16
 

злой ты...люди наслаждаются жизнью :beach:

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Как Вам эти браслеты?
http://grizli33.ru/

Re: Повышение проходимости MY'16
 

на старом форуме (бывшего авто) не очень хвалили по зиме один по снегу ездил так расстегиваются застежки и болты которые цепи держат не выдерживают...
найду если материал кину ссыль.
хотя мож и модернизировали уже времени по мойму 2 года прошло.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

@nicodimych, Какие можете посоветовать по цене+качеству?

Re: Повышение проходимости MY'16
 

ну что то советовать дело неблагодарное.
инфу кину а остальное думайте сами и решайте сами.;)
http://365cars.ru/soveti/cepi-protivoskolzhenija.html

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Обязательно прикуплю цепи. Независимо от производителя и цены. На прошлой машине (на лачетти шевроле) всегда с собой возил комплект китайских цепей. Проблем с проездом по бездорожью практически не было (только если на брюхо не сядешь), перла как танк. Вот только думаю какие взять-фирменный или китайские (дешевле раза в три). Ведь по практике используешь их не так часто, а денег жалко.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Не подходят они нам по колесам(описывал выше) - ездил примерял их - звенья цепляют арки при крайне вывороте колес. Свой выбор аргументированно описал в сообщении 54 данной темы.

Добавлено через 2 минуты
Если уже заехал в месиво(из-за лишней самоуверенности) то цепи уже не оденешь в отличие от браслетов. Но если брать-то я бы брал оригинал т.к. подавляющая часть китайских силовых товаров ломаются при первой же полевой проверке!В итоге больше отдадите покупая изз раза в раз разные китай-аналоги.:friends:

Добавлено через 6 минут
Вообще в инструкции к браслетам прописано что они чтобы выбраться из сложной ситуевины, а не для езды в принципе. Это вам не цепи.
Если же например грязь продолжительна то прериодически надо их подтягивать на колесах. Вот бьюсь об заклад этот один даже не открывал инструкцию и не вникал в тему. А потом ноют мол не работает, разваливается и тому подобное:punish:

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Если уже заехал в месиво(из-за лишней самоуверенности) то цепи уже не оденешь в отличие от браслетов. Но если брать-то я бы брал оригинал т.к. подавляющая часть китайских силовых товаров ломаются при первой же полевой проверке!В итоге больше отдадите покупая изз раза в раз разные китай-аналоги.:friends:

Добавлено через 6 минут


Полностью с Вами согласен. Фирменные будут лучше, но по практике и с дешевыми вариантами проблем не было (может машина была легче и менее мощная). Сравнивал те и те особой разницы не заметил (только в цене). По качеству материала сказать не могу (возможно те и те производят в Китае, но под разными брендами). Цепи надо одевать до бездорожья (смотря по грязи и по погоде)-тем более проблем с одеванием на колеса нет (максимум 5 минут с перекурами), дольше их будешь распутывать.
С уважением.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Ну, что новенького по повышению проходимости? Кто , что купил, испытал и т.п.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

злая резина и если не помогает то трактор..:friends:
а по сути наше авто не предрасположено для езды по настоящему бездорожью....
свесы и проходимость не к черту.:(

Re: Повышение проходимости MY'16
 

У меня была лачетти и тоже не предназначалась для езды по бездорожью. Но цепи выручали и здорово. Бывало сидишь на рыбалке -дождь как вмажет, а ехать надо по грунтовке 1-2км. Без цепей как то плачевно, а с цепями вообще проблем не было.
Да и злую резину не поставишь на все случаи. А для трассовой резины вполне подойдут.Вот как то так.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Добрый день! Недавно выдалась возможность испытать аут на снежной "целине" заснеженного поля, снега примерно см 30, по низ двери, рыхлый. Резина зимняя шипованая - хакка 7, 4wd lock. Стоит отметить что по снежной колее(ехал до поля) едет не очень ровно - то и дело патается с нее в снег соскочить..Это быстро надоело и поехал лишь одним колесом в колее - так более управляемо стало. В начале аккуратно, потом прибавил скорости - греб очень мощно по полю. Крокатавшись довольно шустро минут 20 почувствовал запах гари, не сильный, но все же решил закончить эксперимент(подумал о возможном перегреве муфты) т.к. за трактором идти далеко))

В целом очень достойно для городского паркетника.
К сожалению Фото только одно.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Без обид, но как-то мы уже проходили. Личные ощущения, конечно восторги. Но нового к сожалению нет. Имхо.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Поделился личным опытом.

п.с. так-то по сути половина форума "мы уже проходили", или нет?!

Re: Повышение проходимости MY'16
 

esp отключена была? у меня дак наоборот с отключенной esp сносит, с esp прямее едет
а так рыхлый и седану не преграда ) аут прет получше фокуса конечно и откапывать полегче ) а если снега дофига и наст то все без трактора никак ) хотя и его засадить можно

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Нет, есп не отключал.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

@saw1224, живу на отшибе и кроме меня никто не ездит . так метров 150 моя целина. в локе прет как танк. когда сваливаешься с на катаного наста сдаешь назад и заезжаешь на колею. а потом правишь по колее.....

Re: Повышение проходимости MY'16
 

залезал на прошлой неделе под машину - однако столько снега там - и на ходовой части повисло и за бамперами внутри, в общем везде...как бы ничего там не "прихватило" после таких покатушек...Хотя весна на носу))скоро в "+" пойдет)

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Выключите lock, поедет прямее. Я заметил, что в снежной колее Лок как бы сталкивает.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Интересное наблюдение, спасибо, выдасться случай - попробую!!

Re: Повышение проходимости MY'16
 

у меня есть возможность прим раз в неделю могу в теплый бокс ставить...
потому нет там сталактитов.:)

Добавлено через 3 минуты
у меня все на оборот в авто как проститутка по колее болтается.
а в локе как на рельсах.:good:

Re: Повышение проходимости MY'16
 

тоже самое! что в колее, что вылезти из маленького сугробика - с локом едет, без него - попой вилять начинает непредсказуемо...уже за эту зиму-весну алгоритм у меня выработался - как только в колею или месиво - вкл лок и спокойно еду...даже на 4вд авто как то покидывает по бокам.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

В локе на заднюю ось до 75% момента подается. Она как бы старается обогнать передок. Естественно все зависит от условий движения.

Re: Повышение проходимости MY'16
 

Откуда данные про 75% ? И вообще, где это прописано про процентное соотношение. Если не трудно, поделитесь информацией.