Я . Повторюсь ) 9 лет отъездил на этом размере 215х60 р 17 не чего не где не задевало !
Поменял машину этого же года и кузова . И купил лето в таком размере .
Вот и спрашиваю у кого как ?
Не надо умничать !

Re: Оутлендер 1 резина
 

Прийдется продавать резину , обидно конечно

Re: Оутлендер 1 резина
 

@Stepa 86, пружины могли устать или ещё что-нибудь в подвеске меняли...
можно замерить расстояние от центра ступицы до верхней точки арки и сравнить с другим аутом...

Re: Оутлендер 1 резина
 

Что мне "не надо" делать, молодой человек, я решу сам.
Вам не следует делать столь хамские "советы".

Понимаю, конечно, что произошла довольно не приятная для Вас ситуация с размерностью купленной резины, но причина видится только в подвеске машины, что у Вас была ранее (или нарощенные (читай - наваренные на пару сантиметров) стойки, или что то намудрено было с вылетом диска - а что, остаётся только гадать..)

Re: Оутлендер 1 резина
 

Все изменения от заводских параметров ведут у ухудшению управляемости и устойчивости на дороге.

В описанном случае просели пружины и амортизаторы от старости.

Re: Оутлендер 1 резина
 

Всем привет. У меня стоит 215/55/18, резина шоссейка, амортизаторы и пружины сток, немного цепляет за передний подкрылок при вывернутом руле, задние не цепляют.

Re: Оутлендер 1 резина
 

Аут сток без проставок итп. стоит 235/55/18 зима. Все пучком ничего не цепляет....

Re: Оутлендер 1 резина
 

Ну так правильно, у вас разница больше 2 см в размере высоты колеса, плюс аммо и пружинки устали, плюс вылет диска(Е) надо смотреть. Вот где-то сантиметра, двух и не хватает.

Re: Оутлендер 1 резина
 

Хватит вводить людей в заблуждение. У Вас совсем другие машины, здесь обсуждается аут ПЕРВОГО поколения, 2003-2008 г.в., а не XL (его клоны) или 3-го поколения.

Re: Оутлендер 1 резина
 

Ну да, и машина у вас другая, и колеса квадратные и резина не резиновая и размерность другая.

Re: Оутлендер 1 резина
 

Да, другая. У Вас (на XL) и на Аут-III штатно с завода в некоторых комплектациях были диски 18", а на первом ауте были только 16 и 17"
По Вашей логике, владелец Porsche Cayenne может тут раздавать советы, что прекрасно влезает резина 21" и ничего не задевает...
На первый аут можно воткнуть 18 резину, но очень низкопрофильную. Выбор будет сильно ограничен и неоправданно дорог

Re: Оутлендер 1 резина
 

Поставил в этом году матадор иззарда ат 215/65 r16. Могу предположить что это потолок по габаритам. Даже на новых амортизаторах.

Re: Оутлендер 1 резина
 

Любое отклонение от штатных размеров непредсказуемо ухудшает управляемость машины . Вам это надо ?

Re: Оутлендер 1 резина
 

у меня на наклейке штатная 225/60 r16. 215/65 r16 отличается на +10мм. Погодные условия, состояние асфальта (или его отсутствие, что предсказуемо для машины AWD) и адекватность прокладки между креслом и рулем влияют на управляемость значительно значительнее. По факту машина управляется отлично, перешел с шоссейки и не заметил разницы на скоростях до 130. Быстрее не летаем.

Re: Оутлендер 1 резина
 

На 215/65 r16(был комплект на дисках от Пинина) американцы заточенные на 225/60r16 управляются хуже. Чувствуется разница в поворотах и на неровностях. Проверил лично.

Re: Оутлендер 1 резина
 

Да ну, +5 мм клиренса не может драматически влиять на управляемость. Качество резины и рисунок профиля больше играет. Да даже пассажир больше повлияет.