Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

Вчера поравнялся на дороге с табуретом.... нееее размеры не впечатлили..
один в нем пока вижу "+" немец комфорт и все... в остальном ни чем не прильщает ...

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

По размеру не большой,но оптимальный (для меня)...
Если будут деньги,то куплю Туарег 3.0.TDI,а если нет,то буду кататься на XL-e

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

После рестайлинга вроде перестали Туарег W10 у нас продавать... А те, что дорестайлинговые были - все плевались от качества. у меня у знакомого такой из 2-х лет (104 недели) 32 недели!!! провисел в сервисе по гарантии, и только один раз ему удалось подменный фаэтон выбить...
Хотя тоже тодумываю о дизельном 3.0

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

Размер в данном случае - не главное. Навороченный он - ну просто пипец...
Вот посмотри варианты комплектаций:
http://www.rus-lan.ru/UserFiles/File...on/Touareg.pdf

и это все - в разделе серийное оборудование. :Data_57:

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

А в Казахстане продают W10,расход просто убивает,говорят на трассе в режиме 100-110 можно в 11 литров войти.Вот это дело!Проблема только в том,что цена на дизтопливо не детские и сравнимы скоро будут с 95 бензом.
А у нас 3.0.TDI наиболее популярны среди Туарегов,я просто стал замечать,что многие пересаживаются с Лексусов RX 300-350 на Туареги и по их ощущениям Лексус по всем параметрам проигрывает.У меня сосед гоняет на RX-350 и тоже сказал,что будет Туарег заказывать.Мистика.....

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

Так цены то сравнимы, а расход вдвое меньше + чумавая тяга на низах, вот и пересаживаются...

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

даже все это меня как то не притягивает к нему, как говорил ранее только один "+" для меня он немец, и вообще то фольцы мне по душе но вот табурет как то нет:(

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

А мне наоборот,все Фольцы не нравятся,а Туарег достоен внимания к себе.

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

Я имел ввиду по надежности, ни один фольц столько не проводит время на СТО как таурег:cray:

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

Обновленный Туарег по достоверной информации практически лишен недостатков и детских болезней предидущего.

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

дай Бог если оно будет так. Что как скоро ожидается поставка тачки брату?

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

В начале июля прибудет,он только не знает менять на дизельную или нет.Дилер предложил поменять на дизельные авто,которые будут в конце месяца пока 3 штуки свободны,комплектации такие же как и на бензиновой,а цена на 6 тыс.дешевле.Думает пока....

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

Вчера заезжал в ОД VW поинтересовался скока будет стоить Sharan притащить, сказали около 40000 баксов.... Мрак такие бабки за минивэн отдавать.... свободные есть табуреты дизеля...

Ответ: VW Touareg 3.6. или VW Touareg 3.0.TDI
 

Я не знаю как в других городах, а у нас подавляющее большинство Туарегов - дизельные. Хотя город северный, морозы под -40 - не редкость. Меньше налогов платить надо за него (кобыл-то меньше!), более тяговитый он вроде как (если не прав - поправьте)...

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

все плюсы дизеля, как более экономичного и следовательно более дешевого актуальны только если ездишь больше 35000 км в год.
потому что в обслуживании дизель намного дороже + ТО делать чаще, сами ТО дороже. экономия только на солярке, поэтому и нужно много ездить, чтобы отбить бОльшие затраты. но если экономический вопрос не стоит, то тут уже кому как...я бы взял бензин. все-таки приятнее он как-то дизеля, звучит отлично, не пахнет))

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Для тех, у кого есть деньги на Туарег, то вопрос с оплатой ТО обычно не встаёт. ;)

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Сосед - счастливый обладатель Табурега, уже 2 года чинит мелкие косяки и щас заклинило движок. Поставили новый. Коптит. "Всё,- сказал он,-хватит! Избавляюсь и беру Иппонца!"

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

тут как повезет...отец ездит 2 года и горя не знает. ни одной поломки и починки по гарантии. разве что расход 20 литров))))) и японцы попадаются галимые...просто если Творег напичканный, то тут риск поломок возрастает естественно, но не больше, чем у любой другой такой же машины...всякие пневмоподвески, и тд. а самый простой, на обычной подвеске, 2.5 дизель может потягаться по выносливости со многими.
взять например Паджерик, неважно, 3,4 они почти одинаковые. он прочный, потому что достаточно архаичный по конструкции: старые двигатель, подвеска, коробка, электроника, просто немного модернизированная. Он лишен детских болезней, потому что кучу лет уже выпускается, и в этом есть свои плюсы! Многие предпочтут проверенные временем машины новым навороченным.
Лично я так и сделаю, когда время придет)

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

У меня у знакомого новый туарег дизель,уже 2 раза ломался далеко от дома,теперь репу чешет че с ним делать,до этого 3 года на х трайле гонял,таких поломок не было,хотя есно по комфорту туарег хорош.

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

А я вот в первых рядах по покупке Нового АутаXL. Брал и не думал - везёт же мне!

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Брат уехал,в отпуск,а его машинка пришла.
Решил он все-таки забирать свой бензиновый,а не менять его на дизель.
Он в среду уехал в отпуск,а я сегодня забрал за него автомобиль.
Буду больше недели кататься, пока он не приедет.Попробую сравнить свои ощущения с Аутом.
Вечером поеду кататься,но аккуратно,потому что доверенности на Туарег нет.

Сейчас приехал с прогулки и скажу Вам,что новая немецкая машина пахнет лучше японской-))))). Залил полный бак 98 бенизна,расход показывает на уровне 26 литров.Музыка в Туареге хуже,чем у нас (на мой вкус).Что радует, так это работа климата-очень тихий (не слышно как включается реле) и я не кручу его как в Ауте,поставил на 23 и забыл-внутри очень комфортно (хотя на улице +35).
* Двигатель по звуку напоминает дизель-жестковато работает,у нас когда прогреется тише намного.
* Звукоизоляция конечно более хорошая,но движок прорывается.
* Подвеска пролетает ямы на ура (стоит пневмо) и гарантия на подвеску (рычаги,пневмобаллоны) 2 года без ограничения пробега и это радует.
* Рулевое очень приятное,легкое и не передает излишнюю информацию о дорожном покрытии.
* Много настроек можно сделать,через бортовой компьютер.
* Багажник более организованный,чем у нас,но по объему на мой взгляд они очень близки.
* Сидеть на задних сиденьях вообще не удобно-жестко (хотя у нас тоже не мягко),сидишь вертикально,спинку не наклонишь,ногам тесновато.
Знакомые меня увидели и говорят ну наконец пересел на "нормальное" авто-это еще один плюс-тебя начинают еще больше уважать...,а Митсу почему-то не воспринимают как серьезно авто.

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Купил себе Туарег 3.0ТДАй с новым мотором 240сил 550момента. Забираю сегодня.

Бензин даже рассматривать не стоит.
Как вариант хороший РРС ТДАй 3.6 литра 260сил.

Andrei-XL добавил 19.07.2008 в 10:50
Туарег побольше ХЛа будет. Особенно в салоне.

Andrei-XL добавил 19.07.2008 в 10:51
Туарег побольше ХЛа будет. Особенно в салоне.

Andrei-XL добавил 19.07.2008 в 10:52
Правильный выбор :) Только лучше бы дизель брали :)

А сколько в базе стоит он у Вас?


В МСК мне туарег вышел в 90кб

Andrei-XL добавил 19.07.2008 в 10:53

На дизельном туареге, как и на бензиновом ТО каждые 15000км. Они подняли межсервисный пробег.

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

В базе 3.6. FSI стоит от 60 900 USD,2.5.TDI от 49 900,3.0. TDI от 58500

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

У нас дизельный от 1.650.000руб 3.0 который

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Вчера ездил на озеро,от трассы 15-17 км по грунтовке необходимо ехать.Вот там прёт Туарег конкретно,я 90-100 ехал вообще не напрягаясь.Подвеску не пробивает вообще.
Фары вечером проверил.Дальний лучше однозначно нашего,а ближний похожий.
Пока вроде все впечатления.Расход конечно большой...пока 24...надеюсь упадет.

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

ну что Seldom как табурет???

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Были на ТО 1 (пробег 13000).В целом авто не плохое,но восторга у него нет.Жрёт от 20-21 по городу,трасса 15-17.Появились жучки где-то в багажнике,была вибрация после 100 км/ч и стук в передней подвеске.После ТО пропала,но мастера сказали,что ничего не делали.Заменили рулевую тягу,говорят видимо попали в яму большую,стук пропал.
Комфорт безусловно есть,но цены на них в связи с кризисом упали в среднем на 5-7 тыс.баксов,тоже обидно...
Пока больше новостей нет.

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

сколько они сейчас в Ате?

Ответ: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

от 61900 вроде (3.6)

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Ребята , подскажите пожалуйста, что такое пневмодвеска у Туарега ????
Какие плюсы она даёт, и какие в ней минусы ( в дальнейшей эксплуатации ) ??????? Стоит ли отдавать за неё около 80 000 р ( опция ).....
Влияет ли она на комфорт по нашим разбитым дорогам ???????
Короче что эта за вещь " пневмоподвеска " ????????????????? - технические подробности не интересуют, так в общих чертах - её предназначение, плюсы и минусы.......

Заранее благодарен за любую информацию .............

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

в общих чертах с пневмо машина плавнее идет мягче комфортнее, да и клириенс можно изменять

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Очень понятно http://www.airdrive.ru/index.php?id=10&menu_id=10

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

По опыту эксплуатации - вещь очень полезная удобная и комфортная:good: (но надежность подвески уменьшает:secret:).

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

А вот у меня как раз все наоборот.
Прокатали меня на хорьке (RX - лексус) в фарше оба но один с пневмо а второй простой.
На одних и тех же ямах пневма была более зубодробительнее пробивало неприятно очень и в поворотах на большой скорости был более легкий завал чем на простом(там правда автоматика регулировала высоту машины-может она тупила).
А вот на хорошей дороге тут да- пневма давала такой нежный конфорт...
А по напичканости туарега-насколько напичкан настолько же и головомоен.

Читать если делать нечего ))

"Вообщем когда машина новая, то никаких проблем. Но я хочу рассказать о более чем 2-х годах эксплуатации Тура, после того как закончилась гарантия. Бортовой компьтер , как пишет один владелец, тинь-тинь, иногда достает, но пишет все неисправности. Первые впечатления: машина идет по шоссе как влитая.В Литве ночью какой-то придурок вылетел лоб в лоб.Я шёл 120. Объехал его как в компьютере. Сработала лампочка подушек и всё. Ехал из Риги в Чехию через Литву, Польшу и Словакию и обратно , проехал более 3000 км.
Первое сообщение - сервис через 3000 км включилось через 3 дня после покупки. Думал - съезжу в Чехию, масло и фильтра поменяю дома. Не получилось. В Словакии заехал в VW- центр. Мастер по приемке баран , кроме словацкого не знает ничего.Но я ему объяснил и сам заехал на подъёмник.Но перед этим он меня с женой , чуть не довел. Говорит замена масла 550 Евро. Я говорю , ты посчитай , посмотри в свой талмуд.Мастер , который проводил ТО, мне понравился. Не одного лишнего движения.Заменил масло и фильтра, долил даже жидкость в омыватель, всё проверил, сделал Лонг -лайф сервис на 30000 км, снял сиденье пассажира и вырезал разъём подушки.Потом снял все ошибки.И все работы за 2 часа.Сели , поехали с женой как белые люди.Взяли 310 Евро. По словацким серпантинам Тур идет как влитой, недаром разработан Поршем.Приехали в Ригу- загорелся датчик колодок. Нигде нет, только в центре. Взяли за замену ещё 350 Евро. Потом полетел 8-канальный усилитель приемника. Из 11 колонок - работают только 5. Хотел съэкономить. Купил в америке б/у - он сука тоже не работает.Америкос падла гарантировал, что состояние перфект.Но поскольку я покупал через знакомого в штатах, то возвратить некому.200 зеленых в жопу. А новый ещё 500 Евро. Но это мелочи. Нашел фирму, которая возит фильтра, колодки- брал у них один раз, поменял сам. VW продлевал гарантию и мне нахаляву заменили помпу, трубки турбины, муфты привода генератора и компрессора кондиционера,разъёмы подушек, в том числе и перепаянный в Словакии , перестроили электронику и ещё кучу разной хрени. Машина стояла в сервисе 4 дня.Дали новый Пассат на подмену за 20 Евро в сутки.Нормуль. Потом заскрипел подвесной подшипник кардана, а он меняется вместе с карданом за 800 Евро.Я снял кардан смазал специальной смазкой для восстановления подшипников и проехал ещё 60000 км.После этого отдал кардан в фирму по ремонту карданов.Они сделали его разборным, поставили новый подвесной и всего за 200 Евро. Но перед этим у меня полетел насос усилителя руля.Заказал в салоне, как никак гарантия 2 года. Так эти уроды 4 раза мне его меняли за 4 месяца и у нас в сервис не пускают как у словаков. Сейчас вроде все в порядке.Обошлось в 350 Евро.Но эти уроды ещё насчитали мне 200 Евро за заменк муфт.Также менял замок и вставку замка водительской двери. 250 Евро. И пластмассовые салазки правой фары 50 Евро. Кстати , лампочку поменять в Туре очень просто, если знаешь.В багажнике спецключ, вставляешь, поворачиваешь, нажимаешь на фиксатор пружины и фара вынимается полностью,но первая замена обошлась мне в 14 Евро.Сейчас на счётчике 177000 км, вроде никаких проблем, уже знаю все недостатки.НО зато ручная коробка не требует никакого обслуживания. Трогаюсь со 2 передачи. По бану еду 160-180.Бак 100 литров.Расход на трассе 8 литров.Если педаль в пол 10-11 л.Зимой с автономной печкой по городу 11 литров с пробками. Машина держит дорогу хорошо. Один раз заехали в болото. Включил все блокировки, пониженную и выехал. Вообщем доволен.Хотя мне кажется , что машина такого класса должна быть надёжней. В этом году в Чехию доехал за 12 часов.Ни разу не подводила в дороге.Наверное буду брать новый Тур.Поставил объявление на продажу за 24500 Евро.Проехал уже месяц, что-то нравиться мне мой Тур.Не ломается. Такая корова нужна самому.Но хочу новый"

Vladimir: красная карточка (горчица кончилась) за с*ку.

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Ей тоже надо уметь пользоваться (режимы подбирать), или не обращать внимания на первые несколько толчков при работе в автомате;) (мне автоматический режим вобще не очень нравится - всегда про..ет(не успевает) подстроиться при изменениях поверхности). Вот у меня на галанте был - сказка:good:По три градации настроек на жесткость и клиренс + два выделенных режима (т.е. в них еще и подстраивать можно было), ну и + авто:biggrin:

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

ест-драйв в Тунисе
http://auto.mail.ru/article.html?id=28729

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Надо было SRT8 брать и не париться)))там хоть знаешь за что платишь бабосы

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/ про надёжность таурега...

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Мдя, после такой статьи Тауреги особенно с 2002 по 2005 будут очень туго продаваться.
Понятно конечно что есть куча Таурегов которые прошли по 100К и ничего кроме расходников не менялось.
Но все равно грустно, что у немцев стали такие машины, эдак еще годика 2-5и реально будут рулить корейцы с китайцами.

Re: VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI
 

Корейцы да а вот китайцы...оч. сомневаюсь! Жалко что таурег тоже попадает в копеечку, причём не малую! :(