Re: Что не нравится в PHEV
 

не все так однозначно, в нормальном режиме двигатель чаще запускается - более чувствителен к газу, что не противоречит описанию режима в мануале. Это даже если фактор климата оставить в покое.
ЗЫ. Вообще принцип - "Верь мне а не своим глазам" со мной не работает)) Я склонен доверять информации от производителя, а не отзывам пусть даже иностранного сообщества владельцев подобных машин. Особенно смешны ученые слоники надувающие щеки на своих каналах в ютубе рассуждающие о несовершенной батарее и прочих фатальных ошибках инженеров конструкторов Митсубиси. Вот только не понятно до сих пор где можно увидеть их гениальные решения или совершенный гибрид?:what:

Re: Что не нравится в PHEV
 

Вопрос интересный ))
В понедельник, по пути на работу засеку расход с эко, обратно нормальный режим и сравню.
По субъективным ощущениям с эко двигатель более вялый, реже включает двс в режиме активного круиз-контроля.
зы... кстати, наткнулся на инфу - если зажать ev, педаль тормоза и пуск, то двс не запускается даже в мороз и при включенной печке. Проверял - всё верно )

Re: Что не нравится в PHEV
 

А не задумывались что кнопка ЭКО это не экономия, а экология? На том же приусе 30 нет ощутимой разницы в расходе топлива. Функции те же самые выполняет. Ватная педаль и климат убавляется.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Именно экономия, в книжке все четко и ясно. У меня был гибридный филдер, на прошлой неделе продал и книжки с машиной ушли, не поленился бы показал что там написано.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Всем вечер добрый! У меня outlander phev 2013 правый руль режим эко сохраняется

Re: Что не нравится в PHEV
 

селектор переключения должен люфтить?

Re: Что не нравится в PHEV
 

Поставил обманку на температуру. Есжу на чистом ЕВ месяц с электрокотлом. Экомоде помогает нажимать газ в диапазоне незапускп давигптеля. Так что нужная кнопка ;) и в левом руле не сохраняется настройка :(. За месяц потрачено 0л. Бензина.

Re: Что не нравится в PHEV
 

А без обманки такое:на более старых годах выпуска работает?

Re: Что не нравится в PHEV
 

На более старых, нет кнопки ev :))

Это при какой температуре за бортом? На сколько км хватает?

Re: Что не нравится в PHEV
 

Летом возвращать обратно датчик, чтобы климат работал корректно? В соседней ветке про датчик пишут, что он как-то влияет на 4wd. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=59785&page=4

Re: Что не нравится в PHEV
 

Переключатель после поставлю обманка/датчик. При -5 с климатом на 16гр. хватает до 45 км. (Хотя после зарядки прогнозирует 57км). при -11 и климате +20 хватает на 26-27 км. Батарея у меня теплая, около +2+5 держится. Авто ночует в гараже.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Опишите пожалуйста процесс установки и как подключено, самому интересно стало да и другими будет полезно.

Re: Что не нравится в PHEV
 

А как быть что в батарее стоит датчик температуры? Он то видит, что батарея холодная. Конфликтная ситуация возникает с внешним датчиком. Да и на топливно-воздушную смесь повлияет, если двс заведется в мороз. Вопросов очень много и они не в пользу переделки. Может лучше экспериментировать с салонным датчиком. Как например это делается у phevbox.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Алексей ,эта тема актуальна для температуры на улице, скажем так -комфортной...Как быть ,если в салоне холодно,только подогревом сидений думаю не отделаться.В салоне будет холодно, а котел на ходу как понимаю не запустишь. Не ,,рыли ,,в сторону активации штатного котла на ходу?

Re: Что не нравится в PHEV
 

Офтоп какой-то у нас тут. Тема не пррото изначально :)
Отвечу последний раз не потеме, да простят админы.
Электрокотел работает при движении ! Поначалу жрет 5 кВт. Потом как прогреет контур падает и держит потребление в диапазоне 0-1 кВт .
Насчёт смеси для бензинового мотора - мотор опирается на свой датчик температуры по впуску.
Насчёт батареи - блок отвечающий за батарею опирается на датчики температуры в батарее !
Из минусов только одно, если вы едете дальше чем теоретически вам хватит батареи, то экономически не выгодно греться электрокотлом, лучше как и заложено по алгоритму - греться от мотора.

Мои пробеги суточные порядка 24-26 км. После покупки авто (почти 1.5 мес.) Пройдено почти 900км, потрачено 0.01л бензина (заводил авто после замены масла).
П.с. батарея 88.2%. И так как авто хранится в гараже, батарея всегда +1+7 гр.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Леха молодец! (все Лехи молодцы кстати))
Брелок то переделал?

Re: Что не нравится в PHEV
 

Доступность блока предохранителей на ETACSe - это ужас какой-то.. Не на одной машине такого не было - вроде ж для оперативной замены они сделаны доступными из салона... А как предохранитель надо поменять, так корячишься со всякими пинцетами да пасастижами - рука-то не лезет. Да и далеко они там, в глубине.. На японские лапки расчитано?..

Re: Что не нравится в PHEV
 

Панелька под номером 12 снимается за пару минут, и крепится на одном саморезе и етакс с предохранителями как на ладони

Re: Что не нравится в PHEV
 

А то я ее не снимал?..
:nea:
Мешает-то не она, а дужка металическая , в нее рука не пролазит..
:self_shoot:

Re: Что не нравится в PHEV
 

Вы мне другое скажите - время от времени PHEV заводит двигатель - пишет:
https://out-club.ru/board/imagehosti...bc8c505710.jpg
Всё правильно, так надо.. Но должен же он когда-то выключится!? Второй день с полной батареей езжу на бензине, сожрал он уже почти полбака , а двигатель лупит не останавливаясь! да я за всё время эксплуатации столько бензина не сжeг ...
Так и должно быть?

Re: Что не нравится в PHEV
 

Дужка тоже на одном болту сверху, как вариант

Добавлено через 3 минуты
Вроде еще 15 литров нового должен просить

Re: Что не нравится в PHEV
 

Дык бак под завязку - как в феврале подешевел бензин, так я и залил доверху... Так , типа, пока весь бак не сожжет - не остановится?..

Re: Что не нравится в PHEV
 

Пока 15 литров свежего не вольете будет работать. Это в инструкции написано, если что.

Re: Что не нравится в PHEV
 

А... Ну, здорово я прокололся.. Знать надо такие вещи, прежде, чем заправляться..
А ведь точно - читал я про 15 л.. :cray:

Re: Что не нравится в PHEV
 

Я таким образом у себя весь бак заполнил: 15+15+15+15. Пробеги на бензине были только зимой, весь бензин не расходовался, поэтому переходящим остатком сейчас бак под завязку заполнился - сразу как возникало это сообщение, ехал на ближайшую заправку и заливал 15л, контроллер видел прибавку топлива и глушил ДВС. Сейчас лето, ездить бы дальше на электричестве, но через месяц PHEV потребует свои очередные 15л и вот тут придется сжигать бензин принудительно. Другого варианта пока не нашел. Ставить обманку еще и на уровень топлива, чтобы крутить его вручную, как датчик температуры?

Re: Что не нравится в PHEV
 

А не проще пару раз в месяц принудительно включать двигатель на пару минут.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Если я правильно понял показания на приборной панели, то система требует не только прочистить топливную систему, но и обновить топливо в баке - требует залить минимум 15л бензина в бак. Разве простого запуска ДВС на пару минут и пару раз в месяц будет достаточно, чтобы PHEV через 3 месяца после последнего залива 15л топлива, не потребовал новые 15л в бак?

Re: Что не нравится в PHEV
 

Достаточно, у меня за почти 5 лет эксплуатации машины, такая надпись даже не появлялась ни разу.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Сегодня ДВС завелся и на мониторе высветилось сообщение о необходимости доливки 15 литров бензина "Обновите топливо, залейте 15л или более", спустя последней заправки 11 мая (3 месяца и 1 день) и это не смотря на то, что я через 10-14 дней заводил ДВС на 2-3 минуты. Правда начал я заводить ДВС принудительно с середины июля, а иногда он сам заводился на дороге при резком ускорении

Re: Что не нравится в PHEV
 

Очень странно. За все время эксплуатации машины (2014 г.в.), у меня таких проблем не возникало вообще. Пробег сейчас 137 000 км.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Возможно это из-за того, что у меня следующая модель (Япония 2015г.)
После заливки очередных 15л в бак, ДВС остановился сам собой прямо на заправке. Очередной запуск видимо ждать в 14 ноября

Re: Что не нравится в PHEV
 

Загорелась вот такая надпись но параметры машины не изменились. что делать?https://out-club.ru/board/imagehosti...dce31a06bc.jpg

Re: Что не нравится в PHEV
 

На диагностику ехать, читать ошибки

Re: Что не нравится в PHEV
 

Так будет до тех пор,пока не выключишь кнопку charge

Re: Что не нравится в PHEV
 

Информация тут: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=101191

Re: Что не нравится в PHEV
 

Здравствуйте, эксплуатация авто без докатки (запаски) каково оно??

Re: Что не нравится в PHEV
 

Нормально, есть штатный ремкомплект, можно еще купить отдельно.

Re: Что не нравится в PHEV
 

Мне лично стремно оказаться гденить посреди пустыни с дырой в колесе. Было один раз версия лайт. Пришел на парковку, а колесо в ноль спущено. Накачал насосом из ремкомплекта и со свистом летел до ближайшей шиномонтажки. Успел доехать пока колесо сдувалось. Заморачиваться с жидким каучуком буду только если реально "шаббат, ночь, пустыня".