Re: топливный фильтр - дизель.
 

Есть там еще один датчик - датчик засоренности фильтра, когда фильтр пропускает меньше расчётного, он размыкается.
Дальше копирайт одного очень уважаемого человека:
"В магистрали между фильтром и двигателем стоит датчик разряжения, черненький такой.
При засоренности или замерзании фильтра, датчик размыкается и блок управления двигателя понимает что фильтр не проходим.
Далее в зависимости от того что на улице зима или лето, моторный включает защиту.
Если зима сигнализирует водителю морганием спирали накала, так как фильтр мог просто забиться парафинами.
И вполне может быть достаточно постоять на месте или заправиться зимним топливом, и все пройдет.
Об этом кстати написано в инструкции.
Если лето, тоесть плюсовая температура.
Моторный, блок управления двигателем, просто зажжет чек и сгенерирует ошибку: Заменить топливный фильтр.
Зимой тоже если будет продолжатся будет сгенерирована ошибка: Замерз топливный фильтр."

Re: топливный фильтр - дизель.
 

А откуда такая прекрасная цитата, этого благородного человека ?

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Да интересно! Проглядел все трубки от фильтра к ТНВД - датчика давления не нашёл! Может плохо искал?!

Re: топливный фильтр - дизель.
 

вот этот черный круглый сверху на фильтре под монтажной скобой.
https://out-club.ru/board/attachment...rhwwfajkvx.jpg

я в субботу фильтр перебирал, тоже этот датчик снимал.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Да, он самый
Он и на схеме обозначен http://faq.out-club.ru/download/paje...822AB00ENG.pdf
под номером 12. И в мануале все про это есть.
Ошибки по фильтру P1276 и P1277.
На драйве тоже нашел немного инфы по этому поводу https://www.drive2.ru/l/5523901/.
Короче буржуи подстраховались от тех, кто считает, что подзабитые фильтры намного лучше чистых и ТНВД от этого не поплохеет.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Ах, какое полезное изобретение (С) !!! На других авто не встречал ещё такой приблуды!
Буржуи подстраховались скорее всего от непредсказуемой российской соляры и сверхзабывчивых российских потребителей их продукции. А если бы чуть грамотнее реализовали функции этого датчик, то топливный фильтр менялся бы точно в нужное время, принося максимум пользы для ТНВД и экономя деньги владельцу!

Re: топливный фильтр - дизель.
 

И хорошо, что узнаем про них сидя за компом, а не на дороге!
Про подбрызгование эфира в воздухозаборник. Очень старый способ, применялся при заводке больших дизелей в сильный мороз.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Юноша в очках делал всё что-бы дизель не завёлся, но вопреки "мастеру" двигатель запустился! И для этого всего то надо было покрутить стартером не 2,5 сек как он,а 12 -15 секунд и ТНВД спокойно бы прокачал воздушную пробку, заполнил бы фильтр и магистрали топливом и впрыснул бы всё таки соляру в цилиндры. И не надо было трубки высокого давления откручивать, обливать машину дизтопливом, манипулировать с эфиром и заниматься прочей хренью!

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Если любишь свою машинку , то эфир это Очень крайний случай !

Re: топливный фильтр - дизель.
 

А самому нюхнуть?и заводка машины уже не нужна.:rofl:

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Совершенно согласен.
Юноша рассказывал о способах заводки дизеля, которые он знает (в народе "танцы с бубном"). Следующий раз покажет, как засосать топливо в дизель через выхлопную трубу.:punish:

Добавлено через 8 минут
Когда работал механиком на трассе у меня был медицинский эфир в стеклянных пузырьках, фабрично запакован - пробки залиты сургучом, так вот через год в пузырьках осталось меньше половины содержимого. Это я к тому, что с собой возить эфир не стоит, скорее всего он испарится прежде чем наступит этот Очень крайний случай.:(

Добавлено через 16 минут
Смотря сколько нюхать, если будет перебор, может быть тогда вообще больше ничего не нужно будет.
У лекарей первый способ анестезии было - дубиной по голове, второй - дать эфира понюхать. В любом случае дозировка от руки!:what:

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Мой Behemoth стоит на улице 3 дня. Залита "межсезонная" саляра. А сегодня у нас обещают минус 16 - 18 градусов. Делаем ставки, мужики, заведётся завтра с брелока или нет? :)

Re: топливный фильтр - дизель.
 

В прошлые НГ праздники,заправился к дому в Воронеже на Л..е.До дома доехала,с автозапуска заводилась,а ехать не хотела!:diablo:
Антигель в бак,сутки молотила,потом до нормальной АЗС.
На Ваших система чуток другая,но смысл один.тёплая обратка греет бак и топливо.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Чудес не бывает - в минус 17 не завелся. Танцы с горячей водой, съёмом и прогревом фильтра ничего не дали.
Схватывает при включении зажигания - и глохнет сразу.
Под конец и схватывать перестал. Кроме фильтра - где ещё могло перехватить?

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Топливопровод, ну и конечно бак.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Завтра минус 3. Попробую....

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Вчера было -25... Не запустился. Загорелась индикация фильтра, стартер крутит, но не схватывает. Раз 5 пробовал - результат нулевой. Сегодня -15. запустился с первого раза, индикация засорения фильтра не появлялась. Потеплеет поменяю фильтр. Песни про "межсезонную" соляру - БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ! НЕТ ТАКОГО ТОПЛИВА! ЛУКОИЛ - сволочь.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Это не новость. Что первое про солярку, что второе про бренд.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

У меня такая же ерунда случилась, сейчас сижу в Астрахани, заправился на Астраханском Лукойле, утром в субботу температуру показывало -21, машина не завелась, все танцы с чайниками (пролив кипятком фильтра, входного коллектора, рампы и форсунок результата не дал, при ручной подкачке топлива чувствовалось, что фильтр пустеет и двигатель чихал чихал но не заводился. Принял решение залезть под машину и погреть горелкой бак, 10 минут погрел и о чудо машина завелась. Ещё так за 8 лет у меня машина ни разу не замерзала, всегда хватало чайника на фильтр и рампу, поехал разбираться на АЗС. Они мне сначала, типа не может быть такого, первый раз слышим, я стал требовать документ на топливо, в итоге документ не нашли, но признались что саляра не зимняя а межсезонная и показали объявление на стенке где написано что ДТ до -20, типа вот тут мы вас предупредили, а ночью было ниже, вот и замерзло. Ну и на последок перечислили только три заправки на которые возят зимнюю, а на остальных типа её никогда не бывает.
Пришлось машину поставить на "таймер" что бы машина сама себя прогревала каждые 4 часа. Вот так пока и езжу.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Вот мы все взрослые люди. Большинство на НМПС-ах ездят на солярочных моторах, когда покупали авто, знали , что дизель требует внимания. Так что же мешает посмотреть на прогноз погоды на ближайшее время и при заправке добавить антигель?!
У меня уже алгоритм заложен на заправку. Летом 2Т масло в бак перед заправкой. Зимой 2Т масло плюс антигель. Да! грязновато! Да! лишние хлопоты! Зато здоровый, крепкий сон перед заморозками и ни одного фальстарта!

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Я конечно дико извиняюсь, но что такое "2Т масло"?:blush:
:plane:

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Масло для двухтактных бензиновых двигателей. Добавляется непосредственно в топливо обычно в пропорции 1 : 40 - 1 : 50.
Мотоциклы, мопеды, бензопилы, газонокосилки, триммеры (в большинстве).

Re: топливный фильтр - дизель.
 

А зачем Вы в саляру масло добавляете?

Добавлено через 8 минут
Хлопотно это оказалось. В мороз снимал фильтр, отогревал его, перед этим кипятком всё вокруг него проливал - толку нет. При минус 3 градусах - всё то же самое. Купил антигель, смешал с бензином и залил в бак. Саляры нет в канистре.
Хорошо ещё что возможность есть от соседней машины пркуривать - аккумы разрядились.
В общем, пришлось феном греть все топливные трубки вокруг дизеля. И только тогда завёлся.

У меня такое первый раз на Паджерике. На УАЗе было только. :blush:

В общем, антигель - наше всё.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Я бы антигель с бензином не смешивал. Бензин сам по себе как антигель. Лучше тогда уж керосина купить, но с керосином тогда и добавлять немного 2Т масла.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Выбора не было. Но я бензина грамм 10 всего, чтоб антигель разбавить.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Если по времени сильно не напрягает, то для размешивания антигеля можно в банку/бутылку слить немного ДТ скинув шланг либо с обратки фильтра, либо с подачи (тогда придется качнуть воздух в обратку).

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Если честно - просто ступил. Всё равно потом фильтр снимал - вот и салярка была для смешивания с антигелем. Но теперь уж всё. А салярка из шлангов и фильтра чистая вытекала. Мути не увидел (в пакетик слил с фильтра - посмотреть).
Кстати, на АЗС у нас межсезонная до сих пор. Зимней не видел. Так что, антигель какой-то америкосовский лить буду при заправке. Другого в Metro не было...

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Я на лукойловской заправке хайгировский брал (синего цвета банка). Так как я на севере живу, то у нас и летом зимнюю продают :).
Правда, этим летом такого не было, чему я сильно удивился, летнюю продавали.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

...улыбнуло!:cray:

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Так я поэтому никогда и не парился чего там в межсезонье на заправке продают - привык что всегда зимняя, а тут как бы задуматься пришлось.
Благо в гараже всегда имеется запас в пару сотен литров зимней салярки (есть в чём антигель разбавить :Data_204:).

Re: топливный фильтр - дизель.
 

А кстати, какого антигель цвета.
У меня прошлую зиму был белый, а сейчас ярко красный. Что не так ?

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Я всегда лил хайгировский, пока не подводил и у нас много где его продают, другими не пользовался. Он красноватого цвета.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Для улучшения смазывающих свойств современной соляры Евро 5. Она совсем без серы, а положенные присадки не факт, что в ней есть. Таким методом продлеваем жизнь топливной аппаратуре (ТНВД, форсунки) и ЦПГ.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Ну тогда "Ой", и что интересно я лил прошлый год ?
Мдя - бывает.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Есть такая буква! Очень хорошо ведёт себя соляра зимой при небольшом наличии бензина!
Пользую отечественный Астрохим в четырёх литровой жестянке. Дёшево и сердито. У аффелированного ЗР занял 1-е место в тесте антигелей 2011!
http://www.astrohim.ru/catalog/386/

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Так что лучше: чуть бензина в салярке или антигель?

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Антигель лей. Бензин, как и ДТ, на наших заправках зачастую неизвестного качества. Тогда уж лучше керосин с небольшим количеством 2Т масла (лучше для водномоторной техники). Я масло не добавляю, потому как не лью в ДТ керосин и бензин.

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Антигель! Только смешение их должно быть в относительно тёплых условиях. На морозе одиночный антигель сам в холодец превращается!

Re: топливный фильтр - дизель.
 

Купил антигель. Какой-то "... Гир" 880мл за 610рэ в Колесе. Залил по схеме. У нас в Астраханской губернии с морозами проблема, но бывает хватает так, что плакать хочется! )) В ночь обещают за -20, завтра на охоту, вот и проверю.
Кстати на Лукойле до сих пор "межсезонка"(как говорят девочки на кассе). Сегодня случайно выщемил какого-то насяйника на заправке Лукойла, пожаловался на "межсезонку", так он просто убил меня - "А что у нас уже пора лить зимнее ДТ? Вроде бы мороза нет!"
Я оФуел(((

Добавлено через 7 часов 7 минут
Ошибся: 444мл.

Добавлено через 14 часов 47 минут
-23. Запустился! Поеду сопли морозить:hunter: Охота пуще неволи:fool:
:plane:

Re: топливный фильтр - дизель.
 

хи-гир залил по норме 1:500 и завелся при -27С. ночью было -36. думал не пойдет.
отопитель гидроник что-то сдох. греть нечем. позвонил к официалу гидроника в екатеринбурге - там ответили, что у них завал, только на середину января.