Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

@vikdo, не нужно писать "в Японию", пиши на Mitsubishi-motors.ru там разрулят дилера. Наверное.))
http://www.mitsubishi-motors.ru/contacts/

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Ну я выше написал, как они разрулили..

В общем по хрусту - мне уже поменяли эту пружину, теперь нормально, хруста нет, иногда что то поскрипывает, но совсем чуть, может пластик, в общем вроде все нормально, такого как было звука нет.

Мне вот только немного не понятно, они калибровали датчик нулевого положения руля (или как правильно), так опять же, просто на глаз ровно руль поставили и откалибровали.. Это так и должно быть? Все равно на глаз на все 100% ровно не поставишь, я понимаю когда руль чуть в сторону - это не критично, но тут.. или так и делают?

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Итог прохождения 1 ТО.
Приехал я к ОФ дилеру и при приемке мастером обозначил все недостатки:
1. С водительского и пассажирского сидений соскочили крепежи обшивки ( устранили путем приклеивания);
2. Ржавчина на крышке багажника в районе замка (сказали у всех такая проблема, готовы покрасить по гарантии, но все равно проявится, и предложили покрасить под конец гарантии, я согласился);
3. Хлопает номер и образует потёртости на крышке багажника (сказали что другой дилер, где я брал машину, не правильно просверлил дырки, итог сам буду проклеивать двухсторонним скотчем);
4. Криво стоит руль, при движении постоянно приходится ловить машину, тянет влево и стук в нулевой зоне (мастер долго убеждал что это нормально и у все так, но я настоял на своём и мы пошли крутить руль на двух других машинах, на одной был лёгкий стук на второй не было, в итоге согласились на гарантийную замену рулевой рейки).
5. Сказал про вибрацию на 140 км/час (долго выясняли и ни к чему не пришли, сказали после замены рейки ещё будут смотреть).
Как то так, просидел в салоне 7 часов))) полке замены рейки отпишусь. Всем удачи.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Наконец то заменили мне рейку и я могу сказать что стало намного лучше. Руль стоит ровно и никуда не тянет, кочки практически не чувствуются и дорогу машина лучше держит. Вибрации на 140 км практически нет, видимо нужно на хорошую балансировку съездить. И самое главное пропал стук.

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

честно прочитал по диагонали, посмотри грязь, камушки в вентиляции тормозных дисков

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

То есть, стояла практически убитая рейка?

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

Я бы сказал не убитая а с люфтом!

Re: Вибрация на руле после 140 км/час
 

А что за дилер???