Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Я на Ауте стал пристегиваться, колокольчик достает. И не парюсь.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

на самом деле я всегда пристёгиваюсь садясь в машину, даже в гараже. :)

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Нашел сегодня накладку, о которой я говорил... вот так она работает - ничего не брякает и плечу удобно. цветов к сожалению выбора не было...

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Мда... а то, что ремни и катушки от этого портятся и своиства теряют ничего? Или в городе, когда ремень за сиденьем авария (тьфу-тьфу-тьфу) произойдёт? На скорости 70-80 км? Я просто несколько раз видел, что с седлом бывает, когда ремень за спинкой - его прсто с салазок срывает и выламывает нафик, когда пиротехнические преднятяжители срабатывают и ремень в катушку пытаются затянуть. Не на всех машинах, но бывает.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Провёл тест драйв всё работает отлично-советую.
Эстэтически смотрится лучше чем накладка на ремень.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

О чем речь-то? Тест-драйв чего?

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

ишшо один хитрец-удалец :)
пацаны в больницах говорят, что когда выстреливает подушка безопасности, она ломает кху..., сорри, кчертям шею непристегнувшегося бедолаги. И большой скорости, что удивительно, для этого не надо

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

кто-то предпочитает умереть сразу, а кто-то мучаться в больнице и остаться живым.
поэтому кто-то пристёгивается, а кто-то нет.
подушка и ремень спасёт только если удар о неподвижное препятствие на скорости не выше 64км.ч. (а так же если это препятствие не является деревом или столбом)
вот если ... рамный внедорожник .. то там всё пофиг. :)
он своим весом и жёсткостью рамы сомнёт всё что хочешь.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

а подушка выстреливает уже после 30 км/ч. Прикольно, да?

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

даа
подушка выстреливает со скоростью 250-300 км/ч сюда же добавляем скорость авто и получаем очень неутешительный результат для того кто не пристегивается.
Все системы безопасности автомобиля расчитаны на работу в комплексе. В некоторых авто правда подушки не срабатывают, если водитель не пристегнулся.
Я например начал пристегиваться катаясь еще на шевроле авео, хотя она и особо не требовала от меня этого. Прошло три года...после авео пересел на мазду 6, а с мазды на аут. Мазда при непристегнутом ремне издавала такое душераздирающее пипиканье, что практически все пассажиры (хотели они того или нет) пристегивались. В ауте колокольчик мне нравиться и когда что-то на пассажирском сидении лежит он не сильно достает. Пристегиваться заставляю всех.....иначе говорю катапульта сработает!!!!

ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ...ведь в конце пути Вас кто-то ждет.


А стучит ремень только тогда когда он неправильно висит (перекошен).

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Ребята я не пристегиваюсь как бы там нибыло, хотя все осознаю и понимаю,вот гляньте этот ролик http://depositfiles.com/files/5695336

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Дизинформация :Data_204: при лобовом столкновении на скорости в 80-85 км\ч лично получал подушкой по мордасам :cray: :rofl: НО нифига не сломал, даже не отбил :Data_204:

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Ба! Да Вы крепче манекенов, коих используют при проведении краш-тестов.:yahoo:

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Сравнили..., пластмассу и Кость!

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

На работе, коллеги попали в аварию ( ехали муж и жена), сработали подушки. Машина Ford. Пришли на работу с синими лицами, один сплошной синяк.
Это какая должна быть кость, чтобы ...БУМ...и ничего?

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Тазобедренная подойдет?:rofl: Сорри за оф:biggrin:

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Товарисч выше писал про мордасы. Sorry cut you off;)

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Там он пишит 128 раз. 64 редко и 64 с удвоенной частотой.

Я пристегиваюсь. Особенно после статистики, что защищенность жыпоф мягко говоря, преувеличена

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Если вы крепко держались за руль, подготовились к удару и удалось удержать во время удара - массу тела, то ваши руки были - вместо ремня.

Но лучше пристегиваться.

p.s. Не все могут удержаться.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

особенно пассажиры

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Так и было :( и в руль уперся и еще вырулить кое как смог, чтоб м*дака в другой машине ( выскочившей мне на перерез ) спасти от смерти :( увел удар от водительской двери на переднее крыло.......

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

По поводу попыток удержаться руками вместо ремней: http://cyber-kid.ru/autoseat/ecer
http://www.popmech.ru/part/?articleid=590&rubricid=5
считаем, что такое "безопасная перезгрузка до 72g":
масса среднего человека 70 кг (1g) - соотв. в момент удара на удерживающие приспособления (руки или ремень) действует сила, равная массе 72*70 = 5040 кг !!!!!!

Пусть даже легкое столкновение, небольшая и совершенно "безопасная" перегрузка 15g. Действующая сила равна массе 70*15 = 1050 кг. к сожалению, изображение утрачено Желающие испытать на прочность кости рук есть (тьфу*3) ?

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Соцреклама от учёных: "Удар о неподвижное препятствие (это и есть "лобовое столкновение") на скорости 80 км/ч равна силе падения человека с 8 этажа и составляет порядка 6 тонн". Допустим, у СтарогоВолка был случай с подвижным препятствим и сила удара составила 3 тонны, чёрт с ним, 1 тонна, х с ним, 500 кг. Надо отдать должное физподготовке нашего комрада! ;) А что касается "даже не отбил ничего" - это счастливая случайность :)

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

1. В момент удара как правило скорость уже подсброшена, т.е. тормозишь с 80 до 45км.ч.
2. Удар был по касателной.(так понял я)
3. Весь вес не переносится на руки, а только его часть.

Был в аналогичной ситуации, удар очень жесткий, авто даже в верх подлетело.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Klein, умом-то я это и сам понял. Ты перечитай пост ОлдВулфа.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Расскажу личный случай из жизни, может кто прочитав сможет пересмотреть свои взгляды касательно пристёгивания ремнями безопасности и не будет надеятся на руки крепко держащие руль....
15 лет назад после проверки гаишником моих докуметов (ВАЗ 2109), как только я сел в автомобиль в мой зад врезалась БМВ 318 на скорости около 100км/ч., я и глазом не успел моргнуть...., мои ощущения были такими: Закрыл глаза и через двое суток открыл в реанимации...., как будто бы прошло не двое суток, а сотая доля секунды.
Всё проходит значительно быстре, чем нам на первый взгляд кажется.... не переоценивайте свои возможности.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

просто в 2109 неправильные подголовники (или была выставлена неправильная высота подголовника)

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

ШПУНТ отжог не по-детски

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Вопрос не в подголовниках и не в девятке...
Я поделися с товарищами своим горьким опытом касательно того как в ДТП всё быстро может происходить и право на ошибку в таких случаях порой даётся всего лишь один раз.

[quote=Vitalino;175013]Не будем о грустном,ну не люблю я пристегиваться вот и все,часто сел вылез как гавариться зае.....ет пристегиваться :),А я не могу наоборот ехать не пристёгнутым. Чувствуешь себя как сосиска, при поворотах слегка придерживает в кресле.

Да и наверное получить по лицу подушкой при какой нибудь ситуации , которую сам могу даже не сконтролировать не ХОЧЕТСЯ что то ))) потому что последствия могут быть самыми плачевными.

Пристегнитесь , так безопасней! ;)

+100 :good:

По этой теме со мной случай был )) как то по запаре в кресле на работе за компом решил престигнуться, рука потянулась, но потом понял, что я же не за рулём )) :)
полезная привычка )))

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Чо, поди на машинках гонял в рабочее время? ;)

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Я описывал реальные случае в другой теме:

...А ездить с активированной подушкой без ремня сродни самоубийству. Я в 2001 году попал на служебной машине в Москве в аварию на МКАДЕ. Скорость была около 160 км/ч, влетели в отбойник, был пристегнут (как-то автоматически получилось). А вот водитель нашего представительства не пристегнулся. Итого: машина под списание, водитель получил сотрясение мозга, перелом голени и ступни, перелом ребер, у него было разбито лицо и по-моему еще что-то с руками. Я же только стукнулся головой о подголовник (у Вольво 440 старых они жесткие были как у Москвича 2141) и получил шишку.
По поводу подушки: они сработали обе, и врачи когда увозили водителя на скорой сказали, что ему еще повезло, как правило в таких случаях подушкой просто ломает шею, т.к. если не пристегнут то все тело летит вперед, а подушка задерживает и откидывает голову назад (кстати моя шишка скорее всего была из-за этого).

Не далее как в апреле, один из директоров нашего холдинга влетел на ХЛ-е в Ниссан Панфайдер, когда тот решил развернуться перед ним. Скорость была около 40 км/ч, однако подушка сработала (ремень был застегнут за спинкой, ну удобно ему так), он получил по фейсу со всей силы (ходил с синяками две недели), однако достал грудью руль и стекло, продавил потолок и сломал противосолнечный козырек, стекло правда выдержало.
Еще раз повторяю: скорость была 40 км/ч....

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Да, повезло. Тоже случай был, только остановился на светофоре. Удар. Вижу потолок. Сиденья сломались. Спина болит и шея. Чет меня переклинило. Вышел, по жопе водиле надавал. Вообщем месяц с шеей мучался. Месяц на б/л. Машину то отремонтировали. Сразу продал.
Так вот. У каждого все написано, как,где и почему. Единственное, что мы сможем сделать, это продлить свою житуху.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Да ладно народ!!! Ремень однозначно НАДО пристегивать... но сам порой грешу... Ни на Шниве (в которой подушек нетуть) ни на шкоде октавии (как раз есть) нет тренькалки о непристегнутых ремнях... вот и расслабляет. А тут мерзкая тренькалка шоб заткнулась - уж лучше пристегнуться :-)
А вообще РЕАЛЬНЫЙ случай из жизни: 1979 г. едем с батей на его Запоре по лесу (мне тогда почти 7 лет было ОГОГО!!!) папка пустил на переднем сиденье посидеть - ЭХ, ЛЯПОТА!!!!
В общем при форсировании бааальшой лужи с ходу влетаем на пень... скорость - не больше 20 км в ч... но удар получился оч жестким...
ИТОГ: я своим черепунделем выбил лобовое стекло!!!!!! хорошо из машины не вылетел :-)
ВЫВОД: РЕМЕНЬ - ВСЕГДА!!!!!!!!

Всем удачи на дорогах!!!

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Да, теперь считаю, что повезло, когда вчера меня мопед догнал на светофоре! Трещиной бампера отделался.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

А мопед чем отделал(ся)?

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Подозреваю, что мопед отделался парой сотен бакарей...

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Тема наверное не умрет еще долго и не только на нашем форуме. Мотиваций пристегиваться больше, так как речь идет о жизни. Но согласитесь видимо как и ездить умеренно, соблюдать скоростной режим, так и все время пристегиваться не всем по душе.
Каждый сам выбирает дорогу в ад.
А вообще странно что технология безопасности(ремни) ни как не совершенствуется, нет разработок более современного способа обезопасить от повреждений. Получается что ремни безальтернативны в своем роде.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

Жизнь так устроена, что подобные случаи могут случиться и когда вы вообще не за рулем. Немало случаев за последние годы, когда автомобиль (иногда внедорожник) вылетает на тротуар и сбивает кучу людей. У нас в городе в прошлом году ягуар с w220 столкнулись в час пик и один из авто скосил 6 человек насмерть с тротуара.

Не перестанем же мы ходить по тротуарам после этого. Все дело в статистике, вероятности реализации риска. Если % дтп со смертельным исходом на узкой трассе в дождь достаточно велик, то в центре большого города в солнечный день в пробке думаю близок к нулю. Если это не успокаивает, тогда нужно в комплекте с ремнями еще и поздно на улицу не выходить, в самолетах не летать, в башнях близнецах не работать и т.п.. иначе не меньше вероятность в ящик сыграть. Вспоминается главный герой фильма "Премия Дарвина"...

Я себе заглушки купил, но ночью когда машин мало и все гоняют как черти - обязательно пристегиваюсь. На трассе вообще закон, даже задних пассажиров заставляю пристегнуться.

Ответ: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
 

> даже задних пассажиров заставляю пристегнуться

Уморил. Когда-то давно мне одна блондинка про совю подругу рассказаывала: "она так хорошо водит, что даже не дает при езде пользоваться тем зеркалом что по центру стекла.. губы там подкрасить или еще чего".

1 в 1.

Поясню - непристегнутый задний - в случае ДТП = смерти обоих, его и пристегнутого переднего.

Мораль - задний должен быть пристегнут при ЛЮБОМ раскладе, а вот передний уже пусть себе вероятности вычисляет... если хочет...