Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

С таким подходом, хоть из дома не выходи.
Собака во дворе укусит или рекламный щит, подхваченный спонтанным порывом ветра, упадёт...Иль ещё что, мы верующие в козни)))
Это не наша тема.:rofl::)

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Не иначе, как придется продать авто, а то как бы чего не вышло. Все ужасно.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

У меня тоже установлены. Удобство пользования, превышает возможный риск. Ссылок нет, не вспомню на каком форуме были фотографии с амортизатором торчащим в салоне после лобового удара. Аморт при ударе почему то не складывается.
При не сильных столкновениях тянет за собой или капот или крыло... или все вместе.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

А без распорки его типа не ведёт.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

при боковом ударе противоположную сторону???

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

По поводу этой распорки конечно можно много порассуждать и поспорить,но в любом случае она усиливает конструкцию кузова,и когда-то где-то при дтп, эта распорка спасёт кому-то жизнь а тому у кого её нет вот именно её усиления не хватит что-бы остаться в живых.И потом представим если сила удара такова что через распорку гнёт и противополжную сторону,то если распорки нет и вся сила удара гасится с одной стороны то эту одну сторону превращает в два раза больший хлам чем если-бы была распорка.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Если заглянуть глубоко под торпеду, там можно найти большую толстую трубу-поперечину. Покруче любой распорки. Так что при боковом ударе уведёт всё.

Добавлено через 2 минуты
Ну это вряд ли, имхо, влияние на безопасность (при любых столкновениях) у неё нулевое.


А вот это да. При таких ударах кузов однозначно в хлам, и восстанавливать его - это надо ну очень сильно любить данный экземпляр машины.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Тут я с вами маленько не согласен,а давайте представим лобовое столкновение с перекрытием 50%,ну и что,двигатель уходит в низ и вот именно распорка примет дальнейший удар на себя при чём как-раз на той высоте где сидит водитель и передний пассажир и пусть её там распорку эту согнёт пополам или вырвет из крепления всё-равно она свою роль погашения силы удара выполнит.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Нет. Распорка на сгиб слаба, это раз.
А два - повторю, что сказал выше - между моторным щитом и торпедой есть силовой элемент кузова, который и будет держать дальнейший удар.

Деталь номер 31 на схеме.

https://out-club.ru/board/imagehosti...e765ddedd3.png

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Что толку от этой трубы когда водителя уже придавит передней панелью,а вот распорка она да, примет удар на подходе перед переборкой между моторным отсеком и салоном и спасёт жизнь водителю и переднему пассажиру.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Да ничего она не примет, согнётся, и всё (если вообще удар способен дойти до этой распорки - двигатель в это время будет уже в районе задних сидений), т.к. она работает только на продольное сжатие-растяжение.
Если б от нее был какой-нибудь толк в пассивной безопасности, её б тогда ставили подряд на всё, ибо получается довольно дешёвый способ добавить себе звёзд в Euro NCAP.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Так её и ставят везде,это только в России ни чего не нужно ни усилитель заднего бампера ни распорку, у нас ни кого не волнует жизнь и здоровье людей,лишь-бы получить с производителя авто взятки,налоги, пошлины,налог на утилизацию,а народ сам о себе пусть позаботится и прикупит запчасти для своей безопасности.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Пруф???

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

в штатах распорки "с-завода" нет

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

А что штаты? Для меня они ни какай ни авторитет.Вы зайдите на сайт мицу в России и там где пишут про тормозные системы аута увидите рисунок и там есть распорка,а это между прочим производитель авто а не какие-то там "штаты".

Добавлено через 35 минут
Извиняюсь,там где пишут про системы полного привода аута.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

там картинка старая...еще xl :rofl:

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Ага, старый,хл на сайте аут-3 2017 годы,вы это в штатах расскажите или в соседнем детском садике,там вам поверят,возможно.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Эта фотка кочует на сайте в неизменном виде со времен еще XL.
Снимите розовые очки :rofl:

И найдите хоть одно фото аутландера 3-го поколения с установленной распоркой "с завода" хоть с какого рынка - Япония, США, Европа, Миддл Ист и тд и тп...

А тупо смотреть на картинку на сайте ММС.рус и верить в сказки - большого ума не нужно!

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Я лучше буду верить производителю авто,чем вам,и я уже писал вам где вам лучше рассказывать ваши сказки.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

верьте ибо подтвердить наличие распорки "с завода" Вам нечем, кроме рисунка на сайте ммс.рус :rofl:

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Так я и верю,у же варю в гараже распорку из штанги 7/8 от нефтяной качалки,а вам остаётся только материться.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Коллеги, дилема, какие будут мнения: установить фаркоп или усилитель бампера?

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Смотря что вам надо.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Нужен усилитель, цена на него почти такая же как и на фаркоп

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Ну так и ставьте усилитель, если вам нужен усилитель.
А нужен ли?

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Спасибо за дельный и логичный совет :hat:
Усилитель нужен однозначно, проверено

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Фаркоп прекрасно справляется с ролью усилителя :)

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Вот и склоняюсь к этому варианту, пойду искать тему по фаркопам

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Фаркоп фаркопу рознь.
Он ещё может всю жизнь испортить.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Балка поперечная фаркопа в зависимости от модели находится или близко к центральной части бампера или выше ( возможно ниже).
Между фаркопом и бампером присутствует расстояние, хотя на мой взгляд и не слишком большое. Плюс ко всему этому "клык-шар", как-то все это убережет.
Но я все равно за комбинацию: фаркоп+усилитель. Подождем булыжники.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

А вы не думали, что когда что-то гнется, тянется и ломается при дтп, то на это уходит кинетическая энергия сталкивающихся тел, тем самым риск того, что у водителя оторвется селезенка или почка, расколется голова при ударе - снижается.

Добавлено через 3 минуты
С фаркопом вообще с дороги уже будет не съехать - цепляется за пустяковые ямки. Я за усилитель.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

А если фаркоп нужен?

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Как это не думал?:(По ночам иногда думаю:biggrin:

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Я его заменил Газелью из объявления. 300р/час.:good:

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Я поставил фаркоп ... очень нужная вещь от любителей парковаться во дворе не аккуратно ))))

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Впервые выехал на дальняк, и так:
1. На удивление минимальные крены (в сравнении с 2,4 2014 г.в.), отлично держит дорогу;
2. Динамика хорошая, но родной автомат конечно задумчив, не для режима быстрых обгонов;
3. Шумка лучше чем у прошлого аута, но хуже немецкого народного авто;
4. Расход в спокойном режиме умеренный, но в динамике вылез в 13 л на сотню;
5. Неровнуе дорогу проходит на отлично, в грязь не залез ибо дождей нема, все сухо;
6. Порадовала функции адаптивного круиза, авто переключения ближ./дальн. - вещь!;

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Вчера покатались по степям и горам ....

- на бетонке (трасса) идет классно, адаптивный круиз выставил на 137 :-) и машина шла от 90 до 137 минут 40 в зависимости от впереди идущего донора...
Расход топлива показывал 10.1 литров.

- по степным грунтовым машина идет классно, скорость была от 40 до 80, очень понравилось, что не было ощущений, что где-то в дебрях рулевой что-то там люфтит или стучит...

- подъем по плохой дороге (песок, камни, ямы, скала) - в целом поднялся без проблем (резина штатная).
проверял на диагоналке...всё-таки аут не для этого, lock, L, ESP off, но муфта перегривается и начинает вонять почти мгновенно...
клиренса маловато, спасибо тому, кто убедил меня поставить стальную защиту...

в целом я доволен аутландером...

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Фото...

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

@lennono, где то в дебрях форума или ютуба видел что ESP на Ауте при диагоналке как раз выключать не надо и даже вредно. Себе закупил проставки 2 см перед и 3 см опа - слегка поднять не помешает.

Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
 

Я пробовал и с вкл esp , и с выкл...
Разницы нет.
Просто ходом проехал в итоге. А с места не получалось.