Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Добрый день, всем! Решил написать здесь, так как тема ближе. Сделал вчера промежуточное ТО на 22,5 тыс. км. Поменял все фильтра (топливный тоже меняю всегда) + жидкости в мостах и раздатке. Общая сумма за ТО-20,5 т.р. (со снятием листов защиты). Перечислять расходники (дилерские), а также их номера не имеет смысла. Считаю, что сумма адекватная

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

ваше право. я считаю, что сумма завышена в 2 раза минимум. смысл промежуточного ТО у дилера мне непонятен. купили расходники, заменили на любом сервисе, сэкономили 10 тыс. руб.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Приветствую!:hat:
Каждый человек принимает решение сам. Кому, что ближе.

а по ценам, я соглашусь.

в субботу буду делать "ТО для души", пробег 2.7 т.км, смена всех жидкостей в машине после обкатки. Масло в двигатель - Липкая моли 4600, фильтр масляный - оригинал, раздатка - Zic, мосты - Eneos, плюс все - прокладки. Только расходники - 11 т.р. А работы мне примерно насчитали 1,5-2 т.р. И это без топливного, салонного и воздушного фильтров.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

На драйве сейчас в последних постах про МПС3 пост человека с 38к км пробега, которому ОД лил масло от бензинки всё это время, а сейчас в качестве попытки сменить масло из-за акустического дискомфорта ему залили таки дизельное масло но для двигателей без сажевого фильтра. И это у ОД, того самого который многие предпочитают потмоу что "зато надежно и точно то что надо селают, не то что в гаражном СТО".
Сколько тут на форуме и на драйве раз уже люди писали что им масляный фильтр на дизель от бензинки ставили? Помню даже некоторое число случаев обращения после этого к ОД уже через ММС для замены на нормальный фильтр положенный. Но маркировку фильтра хоть в накладной пишут, некоторые внимание обращают, а кто из проходящих ТО у ОД с их расходниками подходил к бочке "205 л Мицубиси 5W30" и смотрел на наклейке у неё что написано, дизельное там масло вообще или А5/В5 залили и катайся 15к км на нем? Что-то с ходу не помню ни одного такого отзыва, чтоб люди реально эту бочку смотрели.
По этому и ТО у ОД обязательное, это привез свои расходники, оригинальные и точно от дизеля, мсло свое привез точно дизельное, и стоять лично смотреть как всё это меняют. А уж промежуточные, даже близко к ОД не подходить. Вчера как раз к ТО масло купил, шелл, 6к обошлось, фильтры в багажнике уже катаются ждут, в магазине услуга замены есть, спросили нужно ли заменить, +1к стоит. Ну плюс фильтры там ещё 3к стоят все оригинальные, всеравно максимум в 10к вышло бы и точно без косяков. Но мне это ТО надо пройти с печатью в гарантийке, по этому к ОД поеду.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Может кто нибудь подскажет. Сорри если уже было. То 2 через 1500км. Когда нужно приезжать? Прям на 30т.км? Или есть какой нибудь интервал? Например 32т.км?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

+- 500 км вроде со слов дилера

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Слова дилера - это вообще ни о чем (минус вообще не применим, мож чел в год 5тыс.км проезжает).
Нужно просто посмотреть в разделе гарантии условия просрочки/перепробега при прохождении ТО, вследствие которых возможен отказ в гарантии. По времени допускается 3 месяца, по пробегу не помню точно, но не меньше тысячи.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Страница 2-5 сервисной книжки (не мурзилки, а сервисной, где печати о ТО ставят).

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сегодня прошёл то-2 защиту снял сам от диагностики двигателя отказался. Диагностика сход развал схождение входит в то-2. За бутылку свойского хорошего самогона сделал разблокировку дверей в положении (р). А также отключил складывание зеркал теперь если зеркала нужно сложить нажимаю 2 раза на кнопку родного брелка. Ну и вот собственно чек о прохождении т.о. 2 цена. Расходники все мои сервисные по отметке печать нет никаких записей что расходники были моими.Но к себе в какой-то лист бланка они переписали номера расходников

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

никакой здравомыслящий дилер не снимет авто с гарантии по причине перепробега. Перепробег же можно объяснить длительным отстутсвием/невозможностью приехать/дальними странами.
Сами подумайте, дилер вас с помпой снимает с гарантии, а вы к нему больше вообще не приезжаете никогда! Кто тут в выигрыше?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Тут двояко. Кто заставляет Вас ехать к своему дилеру допустим в Хабаровск, если вы сейчас находитесь например в Ростове? Пройдите на месте! Так же и сдальними странами. Заедь к местному дилеру. Знаю, что Питерцы часто делали ТО в финке например

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Это с одной стороны - вы обслуживаете автомобиль для себя, тут сами решаете когда и где его обслужить. С другйо стороны дилер не будет вас наказывать снятием с гарантии за то, что вы вовремя не прошли ТО, если вы приехали всё равно к ОД. Им это не выгодно.
Есть разные ситуации, например, у человека ТО по году, не по пробегу, но он улетел в командировку, ушел в дальнее плавание, куда угодно, заболел. Как вернулся - пошел проходить ТО. И тут никто вам слова не скажет! В гарантийном ремонте могут отказать, если вследствие долгого необслуживания/перепробега в автомобиле сломается необслуженный вовремя конкретный узел или агрегат, который надо было обслужить на ТО и вы дилера обяжете его починить. А так, после ТО ОД снова отвечает за узел/агрегат. Т.е. если на ТО-2 по регламенту не меняют масло в редукторе, то перепробегав ТО 2 вам не смогут отказать в ремонте этого узла, потому что ничего они всё равно с ним не делают.
Но это уже частные случаи и каждый раз больше индивидуально всё решается.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Дело в том, что гарантию даёт не дилер, а производитель - дилер вообще никак с гарантии снять не может, и к дилеру Вы никак не привязаны - можете ездить к любому. Для длительного отсутствия даётся значительный временной лаг - 3 месяца это вполне достаточно (в случае длительной командировки или болезни решается в индивидуальном порядке), ну а значительный перепробег - это уже ответственность пользователя, т.к. в этом случае оправдательных причин несвоевременного прохождения ТО не просматривается.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

уже купил, 700 р.д.

Добавлено через 4 минуты
Оренбург, ТТС за работы по ТО2 заряжает 9500 рубликов!!!

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

а вот тут у него цена в 7000 руб. где-то кто-то кого-то хочет налюбить
https://www.mitsubishi-motors.ru/for...wners/to_calc/

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

кстати по ссылке пишет 3,5 часа. мне всё сделали за 1 час 50 минут ну +-10 минут. но повторюсь.от диагностики двигателя отказался(хотя отключение блокировки дверей и складывания зеркал) как раз по времени вошли бы в диагностику авто.а также снятие и постановка защиты ну +10 минут..

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Они же там нормо-час пишут. Это с реальностью никак не связано. Это чисто для обоснования стоимости

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Всем привет. Прошёл то2. Обошлось - 7300 работа со снятием защиты + 6600 запчасти. Половину работ присутствовал. Шприцевали, смазывали проверяли. Пожаловался на биение авто при резком торможении с большой скорости. Отвезли бесплатно на стенд для проверки на биение. Оказалось правый диск бьёт немного. Но это не гарантийный случай.
Свои запчасти;
Фильтр маслянный-1230A182
Фильтр топливный- masuma MFFM300
Фильтр салона -LAK490A
Прокладка пробки поддона-MF660035
Жидкость тормозная MZ320393 DOT 4
Масло 9л idemitsu dl1

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Вопросов на предмет использования не оригинальных фильтров салона и топливного фильтра не было???

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Забыл. Фильтр топливный оригинал заказывал. Написал неправильно. По поводу остального вопросов небыло.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Коллеги, подскажите Вам карту Мицубиси Ассистент выдают при прохождении ТО со своими расходниками?

И еще вопрос - есть фильтр салона угольный, который хорошо встанет взамен штатного?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Мне на 1ТО выдали карту - расходники свои.
Я ставил Сакуру угольную, но какая то светленькая она была:)
Кто то тут писал, что поставил МАN угольный, но из дорогих(1000р где то)- очень понравился. Смотрел обычный угольный MAN- тоже совсем светленький был. По поводу светленького, просто ставил на БМВ и Лексус- так там они достаточно темные были, видно Присутствие угля:)

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Нет. Невыдают. Я даже в ммс писал по этому поводу. Ответили что со своими расходниками идите лесом!:biggrin:
Но кто то писал что давали. Повезло! Видимо зависит от диллера!

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

@globus2003, мне в Мейджере выдали карту, со своими расходниками приезжал.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

И мне выдали, со своими расходниками. В Юг-авто
Не хотелось бы воспользоваться... тьфу-тьфу-тьфу

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я ставил "Сакуру" угольный, вообще не понравилось, хотя на джип ставил только его и все было отлично. Сейчас у меня стоит антибактериальный MANN FP2141, очень нравится, посторонние запахи вообще в салон не проникают. Останавливаюсь на нем.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Имеет смысл ставить сал.фильтр от ХЛя - там выбор на порядок больше, а цена в несколько раз ниже.
Сейчас после тополиного пуха поставил Финвайл угольный (угля там нормально, почти черный), ес-но проклеил по бокам и сзади уплотнительным поролоном (я и на П4007 также делаю), пыли вроде как поменьше (хотя июль дождливый в этом году, проселки особо и не пылят).

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Цена только у него конечно...

Добавлено через 3 минуты
А по размерам от ХЛя , такой же как наш или надо дорабатывать как вы это делаете поролоном? Или вы это делаете для того что бы пыль меньше проходила и на стандартном размере?
И номер Финвайл, подскажите, если остался.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Finwhale AS908C.
Установочный размеры сал.фильтра у ХЛя и МПС3 одинаковы, дорабатывать не требуется. Только у МПСа пластиковая рамка по контуру, у ХЛ-я нет.
Проклеиваю по привычке - у меня запас с раньшего времени, надо использовать...:) (ну и думаю, что мал-маля помогает - все-же щели есть без уплотнения).

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Да, недешевый. Но пока это лучшее, что я нашел для МПС3. И к тому же, я меняю его через 15 т.к., а это получается раз в году, поэтому терпимо.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Все понятно- спасибо. у меня запаса поролона ,нет. Буду так ставить если что.:)

Добавлено через 2 минуты
Если так , то нормально- личный комфорт дороже:)

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сделал ТО-2 на Транстехсервис в Чебоксарах.
Отдал за работу 7722 руб, плюс 240 руб снятие защиты. Проверка сход-развала - в подарок.

Запчасти все свои:
1339420 LUKOIL Жидкость тормозная 2*0.5л = 188 руб
MF660035 MITSUBISHI Прокладка пробки масла 1шт = 30 руб
"1539487 LUKOIL ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 4л ACEA C3 синтетическое Масло моторное (Метро) 2 шт" = 2200 руб
Masuma MC-231CL Фильтр салонный Exist = 394 руб
1770A337 MITSUBISHI Фильтр топливный (Автодок) = 1223 руб
7562 LIQUI MOLY Смазка крестовин Автодок = 376 руб

Тормозуха Лукойл в тестах журнала За рулем показала себя просто отлично, поэтому выбрал ее.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

kaskas, фильтр ещё масляный не написал какой поставил.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Проверка на то-2 сход развала входит в перечень работ и она бесплатная

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

смазка Температура застывания -24 °C https://liquimoly.ru/upload/iblock/8...cc65cce43c.pdf
сам в поисках синтетики до -40-50, пока не найду в доступе.

тормозуха можно ссылку тестов? я купил Шелл потому что есть официал рядом http://profmasla.ru/assets/files/kat...0(TDS-rus).pdf

Тест журнала За рулем 2019 год.
https://m.zr.ru/content/articles/916316-tormoznye-zhidkosti-dot-4-ehkspertiza/

Фильтр оригинал MD352627 MITSUBISHI Фильтр масляный Автодок = 900 руб

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я так понимаю что фильтр оригинал всё таки 1230A182. Я понимаю что у них замены и так далее. Мне хотели такой фильтр привести за 600р. Отказался. Купил как написал. Вышел в 1100р. Такой и стоял с завода!

У меня в руках были оба этих фильтра, MD352627 и 1230A182. Они абсолютно одинаковые, даже маленькие технологические отверстия на плёнке в одном месте. И в теме про фильтрам масла есть письмо MMC Россия, что MD352627 предназначен для дизеля pajero sport 3.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Приветствую всех, после обкатки сколько расход на мпс3?