Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)
 

При чем тут максимально допустимая мощность инвертора???
Я могу поставить инвертор хоть 3000 Вт. Но если подцепить нагрузку 300 - то и сила тока соответствующая будет!

Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)
 

@GoldenAxe,
Хорошо. Значит 300 Вт или 21А. В первом сообщении 500 Вт упоминалось, а это 35А.

Возвращаясь к началу темы, можно сказать, что бортовая сеть скорее всего потянет такую нагрузку без риска разрядить аккумулятор. Это я сравниваю со включенными дальний+противотуманки, которые кушают 17А.
Ну а если копнуть глубже, то для котла может оказаться, что хватит розетки прикуривателя (120 Вт).

Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)
 

Насос котла поставить нужно на минимальную скорость.

Пьезорозжиг жрет чуть чуть и не постоянно.
Электроника там простая. Думаю там расход то не большой.

Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)
 

У меня на котле будерус на 24 кВт стоит макс потребление 150 ватт

Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)
 

Сам котел со своим насосом кушает всего 100Вт (проверял Ваттметром) но есть еще 2 насоса теплых полов по 60Вт и Холодильник (в районе 100). В сумме около 300. Можно попеременно (в экстренных ситуациях) отключать насосы по одному. тогда за предел 300 не выйду.

Re: Авто в роли ИБП (на случай отключения электричества)
 

При старте компрессора холодильника думаю потребляемая мощность в разы больше.