Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Постоянно свистит или только на морозе?
У меня на морозе слегка. Тёплого не слышно. На МПС2 за шесть поменял поменял 3 штуки. Когда изнашиваются, начинают шуметь довольно сильно. Сразу услышишь.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Не на морозе, -2 сегодня и спрогревом ничего не изменилось

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Машина на гарантии? Мне меняли один раз, смог заставить. Если будешь сам, бери не мицевские, а аналоги из тех фирм, что делают подшипники.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Понял, спасибо за совет

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Съездил на ТО2, объяснил проблему с невключением задней передачи. Сказали что я не умею пользоваться МКП и на этом все.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Кто-нибудь может подсказать, сиденья тканевые и кожаные по форме и комфорту отличаются или нет?
Выставочные образцы все салоны кожаные, очень комфорт понравился, но приглядываюсь к комплектации intens, а там тканевые.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Форма сидений точь-в-точь - очень удобные (для меня).
Центральные части обивки - из хорошего велюра, а вот боковины сделаны из г*вна (хуже этой ткани у меня не было даже на нашемарках).

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Добрый день!
У меня механика 19 года. Пока накатал 6 тыс. В начале после автомата немного непривычно было, даже первую неделю глох часто. Всё-таки дизель на механике - это вещь! Тяга неимоверная, контроль переключений полный, расход радует. И честно говоря надоело ездить на «рафинированных» коробках передач. Есть небольшой напряг в пробках, а так все устраивает.
Если есть вопросы по эксплуатации, задавайте. С радостью отвечу

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

На механике у меня хороший расход в районе 7-7.5 литров. Выбор сейчас дизеля на механике не богат. Тут по случаю с приятелем проехал на дизельном DUSTER 1.5 на механике 6 МКПП. Был прямо удивлен. По ощущения ничем не уступает в динамике
разгона МПС 3, конечно после 130 задор уже не тот, но там и 110 л.с. всего.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

На каких скоростях нужно ездить, чтобы был такой расход?
Вот у меня практически нет городского трафика, беспробочная трасса обычно. В Подмосковье (строго не более +20 к разрешённой, т.е. 80-130) 9/100 (за крайние 5тык), при дальних поездках (там по радару езжу, т.е. превышение и поболее бывает, крейсерскую 130-140 держу) в пределах 9.5/100.
А 7-7.5 у меня даже на Пыжеауте 2.2хди никогда не получалось.
Касательно Дастера - там вообще машинка очень сбалансированная по всему, хоть 2.0 бензин, хоть 1.5 дизель.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Конечно такие показатели только на трассе. Обычно иду спокойно от 90 до 120 на шестой, уже не гоняю, этим переболел, да и на штраф не попадешь под камеру, и устаешь меньше, заправляюсь на ГПН, к примеру пробовал заправлять фирменный танеко дизель, получил 1,5 литра больше расхода. Может "ослиной мочи" налили, но заправка была на 100% Татнефть даже не на МКАДЕ, а в Москве. Если нет возможности заправляться на ГПН, тогда ЛукОйл или BP.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Я на лукойловской солярке по трассе без пробок в 8 в сентябре укладывался на АКПП

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

А, понял... я-то расход считаю средний за какой-то длительный пробег (автопереход из "Р" в "А" у меня отключён). Иногда с чеками сравниваю - разница всегда в большую сторону, также как и на Пыжеауте (ну т.е. крайний раз вернулся из Крыма 9.4 висело, по чекам 9.1 получилось).
В основном Луком заправляюсь, реже Роснефть... ВР, ГПН и Тат крайне редко - единичные случаи.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Ребят, купили неделю назад паджеро спорт 3,жена говорит тупая на светофорах.Делать чип или попросить официалов сбросить настройки коробки?Сам сегодня ездил, первые три скорости пинаются!

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Смотрите название темы - здесь пользователи сами свою коробку настраивают правой рукой...:)

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Ничего не делать- ездить. Машина пушка зачем быстрее? Как нажмешь так и поедет, нужно резко - жми резко. У вас обкатка

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

У меня 7-летний МПС-2 (2012) на ручке. Расход на 8-9 л. (90% МКАД + 9% проселки + 1% "говна" / 50% - пробки + 50% - фристайл). Был. Только вот продал на прошлой неделе. Теперь на электричке.(((

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Заколебала задняя передача. Год отъездил, все отлично было. А теперь по 5-10 минут пытаешься ее включить.
Кто как проблему решал? Или таких не много?

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

У меня претензий к работе коробки нет (есть некоторые претензии к подбору ряда, но это другая тема). Всё работает исправно, правда пробег чуть за 20тыков. всего за полтора года.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Добрый всем вечер!
Проблемы с переключением передач действительно есть...но возникают они периодически...не понятно в какой момент...то нормально втыкаются , то по пять минут пытаюсь воткнуть ее...даже иногда стыдно бывает...с такой то махиной..... на предыдущем авто такой проблемы не наблюдал...думаю в настройках кулисы все....собирайтесь ребяты...может напишем коллективку?!
косяк по стоимости авто - значительный! Единственное , что не многие готовы подписаться на претензию к автопроизводителю!

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Добрый вечер! Пробег на механике 2000. Где то на 1500 началась проблема с задней передачей. Симптомы такие же. Проявляется когда захочет. До дилера ехать 200 км. Пока не получается к ним попасть. В альбоме по ремонту кулиса нарисована в сборе, только показано как ее снимать и все. С холодами симптомы участились.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

А вот когда не включается сразу задняя передача не пробовали отпустить педаль и выжать заново? Есть эффект в таком случае?

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Да, пробовал. Приходится поработать педалью многократно и рычаг передёргивать постоянно. Только так и включается, но с геморроем и потерей времени. Появилось предположение , что сцепление не отрегулировано и вал в коробке имеет некоторое вращение при котором задняя не включается.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Я делаю паузу на 2 сек после выжима сцеплению, затем опять же не быстро включаю заднюю. Заметил, что если делать быстро, то часто вместо задней включается первая, несколько раз при заезде в гараж чуть не повредил машину. Передачи надо включать неспеша, видимо такая особенность коробки.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Это не правда, у дизеля момент очень узок, щелкать нужно чаще чем на зебине. А обьема не хватит, чтобы на сцеплении ездить.

а вообще позор митсу, все никак нормальную механику не могут сделать на пажерика. на втором проблема с втыканием 3й с 4й, тут задняя.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Щёлкать чаще только при разгоне (т.к. за счёт высокого момента низшие передачи пролетают быстрее), в движении (особенно со сложным рельефом вроде серпантинов) значительно меньше приходится менять передачи.
Ну и не встречал дизельных машин, которые бы не могли на ХХ с первой передачи трогаться и ехать.
А на 4N15 обычная полка момента для подобных турбодизелей: 1500-3000 свыше 400нм (т.е. от 90% и выше от мах), 1200-4000 свыше 300нм (т.е. от 70% от мах).
Я тут в начале ноября 10 дней поездил на бензинке (Ситро С4 Кактус) по горной местности - вот где рычагом работать как из пулемета приходится...:) (с конца 17-го на бензинках не ездил).

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Скорей всего, проблема в кулисе. Я на своей уже немного по девяточному форсить начал - еще не остановившись, включаю заднюю скорость. Чуть задом сдал, сразу первую и поехал. Все работает четко и без нареканий. Естественно задняя включается чуть с нажимом на рычаг КПП.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Так же владею автомобилем с МКПП. Пробег почти 22 т.км Проблем с включением задней передачи не наблюдаю. У меня наоборот - есть небольшое усилие при включении первой.
Как только поменял резину, со стоковой (считай шоссейной) до A/T расход дизеля чётко на литр стал больше. В начале ноября ездили в Старую Русу, ехали платником. В качестве тестирования возможностей автомобиля разгонял его до 160 по GPS. Качество дороги позволяло. Расход составил 10.5 на 100км.
Но был случай прошлой зимой. С родственниками ездил на 2х машинах в Финляндию. Водитель второй машины первый раз был на своём авто в чужой стране ну и боялся обледенелой дороги (хотя фины все скользкие места и повороты очень хорошо просыпают гранитной крошкой) Поэтому ехали строго по знакам ограничения. 60-80 км/ч. Расход в ту поездку составил 7.5 на 100. В среднем, весной-летом-осенью, расход был 9 - 9.5 на трассе при 100-120 км/ч
Из минусов - как писали выше, отвратительная работа кондея. Потеет машина и приходится переключать на принудительный обдув лобового стекла.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

В городе расход 8,5—8,7 л., разгон без фанатизма. Трасса 7,5—8,2 л., но тоже 90-100 км/ч. В настоящий момент, при зимнем прогреве до 9,5 л. доходит. Ну вроде для такой машины норм.
При покупке сразу стояла резина DUNLOP А/Т.
На счёт запотевания, была такая проблема. С новья снял салонный фильтр и хорошенько его продул. Наверно угольную пыль сдуло, но потеть перестало :) Сейчас ставлю обдув верх-низ, вроде все норм.
И климат как- то по родному греет, как в «Москвиче». Тепло и сухо ;) Коврики за 3 мин. высыхают, при 21,5 градуса.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

В своё время очень сильно мечтал об АКПП на своих автомобилях, даже как навязчивая идея «фикс» была. Ну пришли такие машины, а «кайфа» никакого. Как с презиком ездишь. Хотя к хорошему привыкаешь быстро :)
Но пришло время осознания и куплен дизель на мехе. Вот это автомобиль, хотя нет машинище!
Полный контроль действий КПП даёт повышенную уверенность на дороге. Паравозная дизельная тяга, которую можно прочувствовать только на механике.
Хорошо, что на данном форуме нас выделили в отдельную тему. Хоть будет о чем поделиться.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Состою в сообществе drive2.ru. Люди вроде все правильно пишут и по делу, но больше по тюнингу и другим приблудам.
А мне интересно больше по эксплуатации почитать... Т.к. всегда считал, что главное в машине - это безопасность. А значит головной свет, резина на колёсах и дворники. Больше в машине лазить нефиг.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

Всё дело в том, что коль Вы пользуетесь ручным управлением, то это и говорит о неахтецкой работе климатической установки. Нормальный климат работает так: поставили в Авто и забыли, задаёте только необходимую температуру. Но это не есть недостаток конкретно МПСа (хоть с АКПП, хоть с МКПП), у всех митсух такая климатика.

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

День добрый всем форумчанам ! В ваших рядах прибавилось еще на одного любителя полного привода !
Подскажите , до каких оборотов беспроблемно можно разгоняться на наших машинках , на механике ?
Пробег 3000 км , кратковременные ( 2-3сек) обороты около 3200 , появляется звук как будто легкой детонации, дт Танеко . Кто что скажет ?
У друга автомат , такого нет , там передачи раньше перебрасывает .
За рулем давно , но дизель на ручке первый . Были и есть джипы на бензине и на автомате

Re: Отзыв об эксплуатации Pajero Sport 2017 2,4 4WD 181 л.с. на механике
 

До 4-4.5 (дальше сдувается) - это для хорошего ускорения, для обычной езды достаточно до 3-3.5. У резкой езды есть побочный эффект - двухмассовый маховик преждевременно изнашивается (быстрей, чем диск и корзина сцепления), а он довольно дорогой.