Re: Мой аут, наконец.
 

Это декабрь, правда, сейчас она весьма грязная.

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68,
Подогрев лобового и камера заднего вида - самые суперские опции для меня.
Остальное так,баловство :)

Re: Мой аут, наконец.
 

@ForGerman, попогрейки тоже вещь!

Re: Мой аут, наконец.
 

а я из за камеры постоянно хожу с грязным пальцем :cray: как только из машины выхожу, иду мимо задницы и пальцем подтираю её, камеру.... а тут как то сосулька повисла прямо перед ней, вкл задную, а там, в кино, преграда во весь экран :biggrin:

Добавлено через 2 минуты
а у меня наоборот - чёрный брюлик ) а ещё на два дня моложе :Data_204: 21 декабря родился ...

Re: Мой аут, наконец.
 

Согласен,виноват,упустил :)
Включаю даже летом,когда от кондея прохладно становится.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ээээ, не скажите...
В морозы очень понравился подогрев руля.
И в наших тесных и темных дворах очень помогает RCTA (система предупреждения об опасности наезда сзади) при парковках/выездах.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну мне в общем-то все опции, которые имеются, нравятся. Больше всех, пожалуй, нравится автохолд, крайне удобно. Но подогрев лобового у меня изначально при подборе машины был в списке обязательных требований. Круговой обзор тоже хорош. И АСС. Да и остальные. Не попробовал еще только предотвращение столкновений на парковке. Не было причин, а самому пробовать что-то не хочется. А вот внезапно возникшее препятствие было. Вошел в поворот в частном секторе, а там автобус стоял метрах в 30. Оттормозилась в пол, недовольно пища. В общем-то надобности не было, но от меня уже не зависело ничего. И главное - в этот момент руль было не свернуть.

Re: Мой аут, наконец.
 

Обогрев руля вещь в наших условиях, жду, когда появятся предложения по установке сие баловства)

Re: Мой аут, наконец.
 

Да, приятная вещь.

Re: Мой аут, наконец.
 

Подогрев щеток наверно тоже не плохо, но я немного о другом. Про подогрев омывающей жидкости в бачке и подогрев форсунок. Это так к слову про датчик уровня жидкости в бачке.

Re: Мой аут, наконец.
 

Крайне неприятное ощущение, когда за тебя электроника думает. Хорошо сам был пристегнут ремнем безопасности, а так была бы встреча с лобовым, пассажиры на задних сиденьях не были пристегнуты, обняли спинки передних сидений. Оффтоп

Это не на ауте было, если что.

Re: Мой аут, наконец.
 

фих знает...во время снегопада завалило всё пространство между капотом и лобовым, нажал на полив стекла... из сугробика полились струи с паром....это или подогрев или просто от мотора в трубках нагрелась омывайка....

Добавлено через 1 минуту
тоже не люблю этого... вот до 15 года упирался от коробок автоматов, хотя на рабочих ездил, себе не покупал :blush:

Re: Мой аут, наконец.
 

Хотел уточнить про эту систему, у вас она приводится в действие нажатием кнопки, педаль тормоза при этом проваливается?

Re: Мой аут, наконец.
 

Да, разумеется. Там же, насколько я понимаю, рабочие цилиндры сжимаются.

Re: Мой аут, наконец.
 

Это на правильной системе, здесь я так понимаю принцип другой, используется стояночный тормоз с электромеханическим приводом.

Re: Мой аут, наконец.
 

Фиг знает. Не вникал пока, повода нет... Но педаль подается. На обеих кнопках.

Re: Мой аут, наконец.
 

Вот и мне интересно, какой принцип работы. Если полноценная система активируется нажатием педали тормоза и задействована рабочая тормозная система, отключается повторным нажатием, либо педалью акселератора, причем через какое то время система сама переходит на стояночный тормоз, чтобы не перегружать рабочую систему. То здесь мне не совсем понятно, как и что задействовано.

Re: Мой аут, наконец.
 

Система и у нас переходит сама на стояночный тормоз. И через время, какое не засекал, и при отстегивании ремня безопасности. А если не пристегнулся, то холд не включится. И при переводе в паркинг, кажись...

Re: Мой аут, наконец.
 

Это одни из условий включения и выключения системы, так и должно быть. А не обращали внимание стопы горят.

Re: Мой аут, наконец.
 

Не обращал. В букваре вроде написано, что да, система включает стоп-сигнал.

Re: Мой аут, наконец.
 

по идее должна ещё на резкий тормоз ещё и аварийку включать...или эту опцию надо самому настраивать? я у себя в настройках включил, только чот ни разу не моргала....

Re: Мой аут, наконец.
 

Вроде аварийка включается когда срабатывает система помощи при экстренном торможении. Я эту систему еще не испытывал сам. На шипах просто так упираться не хочется.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ездил на дизельном фольце,мерседесе,последний раз- паджере в Вологду,после поездки понял,что такую дизельную нехочу- очень некомфортная из за повышенной детанации двигателя,по сравнению с бензиновым. Ненравится работа дизеля на холостых-как трактор. В будущем при выборе двигателя буду тестить ещё раз

Re: Мой аут, наконец.
 

Пробег 7500. Поменял масло. Сам.
Пока нареканий по машине нет. Нравится все.
Расход по городу в благодушном настроении 12, в плохом 17. По трассе плюс-минус 10.
Больше пока нечего добавить... С выбором машины угадал.

Re: Мой аут, наконец.
 

@Р68, какое масло залили?

Re: Мой аут, наконец.
 

Мицу 0-30.

Re: Мой аут, наконец.
 

Да уж, за всё надо платить :( Я про 3 л

Re: Мой аут, наконец.
 

Я знал на что шел, да и неплохой результат для этого мотора. 1.6 на сузучке по городу 11-12 ел. При этом не сильно рысисто получалось. Уж не буду ауди 2.8 и 4.2 вспоминать.

Re: Мой аут, наконец.
 

Да уж, 2,4 это экономично. А что 2.0 не взяли, Саша? Вообще дёшево.. поверьте. Оставьте 3.0 тем, у кого он есть.

Re: Мой аут, наконец.
 

Очень хороший расход для 3л, у меня по городу такой же, только зависит не от настроения, от нужды: "никуда не тороплюсь" и "надо побыстрее". И бензин 92-й.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну что ж... Сегодня ровно год владения этой машиной. Можно резюмировать первые выводы.
Ни одной претензии к машине нет. В смысле, претензии, не являющейся глупой придиркой, типа несветящихся кнопок стеклоподъемников и отсутствия автоматического подъема на трех дверях из четырех. Я это знал еще до того, как остановил свой выбор именно на этой машине, да и пользовался ими от силы два раза за год. Претензий ПО ДЕЛУ - нет. Машина едет ровно так, как я от нее ожидал, что по асфальту, что без него. Претензий по управляемости, которые у ребят изредка возникали, я не понял. У меня их нет. Может, конечно, в модельном 18 годе что-то исправили, не знаю. Но меня не коснулось. Да, это именно та машина, которую я хотел на текущем этапе своей жизни. Если бы была v8, я бы взял ее. Если в 20-м году привезут в Россию гибрид 19-го модельного года, то он будет включен в список возможных преемников, ежели таковой вдруг возникнет. А пока будем пользоваться этим. Все опции, которые в него вложены, работают реально, помогают и хорошо, что они есть. Если год назад над некоторыми я думал, что в принципе мог и обойтись без них, то сейчас больше так не думаю. Все нужны, и все на своем месте. Пробег за год составил 16000, учитывая, что за 4 летних месяца проехал всего 600 км (отдыхал). Из этих 16 наверно 3 - трасса, остальное город, пригород и природа. Расход разный. При средней скорости 12-15 км/ч - 17-19 литров. При 20-30 - 14-16 литров. При 60 - 12. При 80 - 9. При 90 - 11. Разумеется, это средние значения.
Вывод - следующий. Пиетета к машине нет, особых восторгов нет. Есть полная удовлетворенность. Я получил ровно то, что рассчитывал получить при выборе машине. И это хорошо. Остальное все - от лукавого.

Re: Мой аут, наконец.
 

Как то мимо прошел я в прошлом году с поздравлениями о покупке, тогда поздравлю с годовщиной! Тоже за год проехал около 15 тыс.км., теперь уже чуть больше ;) Впечатление только положительные, не считая что сзади скрипят резиновые стабилизаторы при проезде высоких "лежащих полицейских", как потеплеет смажу WD-кой. И стал немного скрипеть уплотнитель водительского стекла при закрывании, в самом конце, возможно, попала грязь, надо по теплу будет поковырять или смазать силиконом ;) В общем, второй год пошел :)

Re: Мой аут, наконец.
 

У меня пока не скрипят, мож потому, что по большей части местность пересеченная, отрабатывают постоянно? А так вообще они у всех машин скрипят. На сузуке я по умолчанию менял на новые каждое то. ВДшка - мертвому припарки. На неделю.

Re: Мой аут, наконец.
 

Думаю скрипеть стали от холода. Возможно по теплу все пройдет. Кроме этого пару раз за лето проезжал глубокие лужи по 40-50 см, возможно это как то сказалось. Народ на форуме пишет, что скрипят именно стабилизаторы и смазка помогает, х.з. буду пробовать, т.к. как то напрягает иногда это.

Re: Мой аут, наконец.
 

Такая же беда с холодами пришла. Я грешил на органайзер. Но холодно сейчас, с утра -28:)

Re: Мой аут, наконец.
 

Это резиновые втулки скрипят.

Re: Мой аут, наконец.
 

Маловато будет)))
У меня за год уже к 30 подбирается.

У меня на работе коллега, с дальнего Подмосковья, тоже каждый день на работу в Москву ездил. По 40-50т.км в год выходило. Через 3 года зае..ся. Теперь на работу на электричке - быстро и без пробок :) А пробег в год стал 10 тыс.км. Все устраивает.

Re: Мой аут, наконец.
 

у меня годовщина будет через трое суток...:biggrin: и пробег к 25 подкрадывается - пешком ходить не умею...

Re: Мой аут, наконец.
 

За глаза. До работы 12 км. Весь город в поперечнике - 17. Два раза в Москву. 4 месяца в гараже. Вот и вся езда. В этом году поболе будет.