Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Ребят, подскажите пожалуйста - какой номер детали у механизма подъёма и сколько примерно стоит поменять? У меня кажется сломался, на шиномонтаже смогли снять колесо, но закрутить обратно невозможно, на проволоку прикрутили цепь. И ещё вопрос - как она к кузову крепится? Сварка или прикручена?

Не пробовали назад крутить, когда закусывает, а потом опять вперёд, и так далее?

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

А гарантия, не? У меня было такое на МПС2. Сразу после шиномонтажки заехал к ОД и показал. Поменяли через три дня.
Где-то через год второй раз тоже самое. Закусило, но наученный предыдущим опытом, не стал с силой тянуть, ведь гарантии уже нет. Потому снял, разобрал, почистил, зачистил все заусенцы, смазал и поставил назад. Крутилась легко и больше не закусывала.
Код не помню. Крепится тремя болтами на 12 к поперечной балке рамы. Удобнее крутить из под машины, но можно и из багажника, но не очень удобно. Лучше иметь накидной ключ-трещетку с поворотной головкой.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Вопрос только когда дилеры заработают, соответственно когда закончится карантин... Попробую по гарантии поменять, но как я понял, сам по себе механизм новый стоит около 4 тысяч + копейки за замену.
Артикул механизма 4260A122 - насколько я понимаю, он идентичен тому, что ставился на Sport предыдущего поколения и заслужил немало проклятий еще на прошлом поколении. Некоторые даже с собой возят запасной механизм :o_o:

Чтобы открутить - надо поднимать обшивку? В смысле болты вкручиваются в саму раму или там болты есть с другой стороны?

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Болты вкручиваются в раму сверху. Чтобы увидеть их, сними пластиковую крышку, пластиковую заглушку над приводной гайкой лебедки и открути три винта заглушки пола. Когда её вытащишь, увидишь в отверстие два болта лебедки, третий на ощупь. Из под машины их тоже толтко на ощупь, так не видно.
Как-то так. Не очень удобно, но все можно снять.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Вчера менял резину на летнюю- шиномонтажник не смог отбалансировать одно из колёс. Решили поставить запаску. Увидел я эту порнографическую цепочку, и охренел. Как вообще можно на полноценном джипе использовать такую хрень? У меня кавказиха такую цепь незаметно для себя порвёт при случае, а тут -целое колесо весом под 30 кг на авто, которое при случае и в говна можно заехать. Вот почему на шоссейном Ауте стоит нормальная конструкция, а на внедорожнике - на соплях?

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Наверно, на Ауте лучше, но у меня как-то 2,5 года без нареканий работает. При подъеме только иногда требует возвратного движения, но немного, поэтому ничего с этим не делал. А в грязи такое размещение запаски в принципе неподходящее какой-бы механизм не был.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Добрый день, форумчане! столкнулся с неожиданной проблемой. Надо было снять запаску, открыл крышечку, поставил ключ и первым движением слизал все грани с болта. Пробовал 3 головки сидит мертво. Есть ощущение, что болт пластиковый. Не у кого не было такой ерунды? Как теперь шаманить, хз.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

То что ты пытался открутить - это еще одна пластиковая заглушка. Она сидит на тонкой резьбе и должна откручиваться. А вот под ней уже сам болт запаски. Он металлический и быстрее ключ кончишь, чем его сорвешь.
Поэтому, если уже не получается открутить нижнюю крышку, то отковыривай ее как-нибудь и уже потом получишь доступ к болту лебедки запаски. Крышку можно будет заказать и поменять.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Именно так.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

блин, смотрел в инете и увидел фотку с крышкой, обалдел, тк в инструкции про нее ничего нет. Спасибо! А как так, что она не двигается даже? Высверлю тогда, как думаете?

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

В инструкции-то она есть. Так прямо и пишется: снять верхнюю крышку А, открутить нижнюю крышку В и потом уже опускать колесо.
Смотри раздел 8-24 Действие в сложных условиях. Замена колеса.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Хахаха! Русские инструкции не читают!) Я тоже так попался))))

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Действительно не читают. Я первый раз с этим сам столкнулся на МПС2, когда через три года эксплуатации решил поменять на запаске шину на Йокогаму, ту же, что стояла на самом авто. И тоже с дуру чуть не свернул голову этому "болту", в последний момент поняв, что эта еще одна крышка и она не железная.
Кстати откручивается она первый раз действительно не очень легко, там нужно в самом начале чуть сдвинуть и все потом, крутится легко. Резьба там мелкая и поэтому может слегка прикусывает, когда закручивают на заводе.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Да, Вы правы. Проблема в том, что это 2 разные страницы :)
и как-то не ждешь подвоха, типа игла в яйце, яйцо в утке, утка в сундуке и тд. :)

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

По моему проблема инструкции к спорту в том что там по частям в 10 местах может быть написано. Иногда реально хочешь человеку сказать где в инструкции что-то, начинаешь искать по памяти, читал же её, и найти не можешь. А потом оказывается что это была сноска вообще в другой части инструкции. Я вот про рейлинги и вес какой на них грузить можно не могу 3 дня найти уже, кто номер страницы помнит подскажите.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Была у меня точно такая же проблема.. прикипела эта пластиковая крышка намертво (хотя помню, что закручивал ее от руки за год до этого, так что дело тут не в силе затяжки), она прикручена к днищу на три винта, так что не надо ничего высверливать, можно просто их открутить, снять ее, сделать все что нужно и вернуть на место.
Еще через пол года на ТО, пожаловался на эту штуку, там и приемщик и механик очень удивленно ее брызгали WD, подогревали, крутили (там изнутри под шестигранник) но результата это не принесло (не удивительно, я все то же самое уже пробовал дома, еще и вымачивание в горячей воде, думая, что просто грязью забилось)... Так что пока это единственная деталь замененная мне по гарантии...

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

про перевозку 6-200, далее ссылка на 11-7, там 80 кг в табличке. А слово рейлинг в инструкции вообще только 1 раз встречается

Добавлено через 1 минуту
Спасибо, попробую просто открутить.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Так и сделал, открутил, сдвинул под обшивку пола, запаску снял, спасибо. Подскажите, как теперь эту крышку вынуть из-под пола, с какой стороны его можно разобрать, куда тянуть?
Может фотоинструкцию кто-то видел, я пока найти не могу:(

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Механизм, конечно, тот ещё. Недели две назад пробил колесо, как раз в тот день, когда собирался переобувать на лето. 25 минут пытался опустить колесо - сантиметров на 5 опустилось оно и всё, винт вхолостую крутиться начал. Главное, поднимать поднимает обратно, а вниз дальше этих 5 см не опускает. Плюнул, доехал на спущенном. Переобулся. На ТО-2 в прошлые выходные попросил сделать, надо бы попробовать научиться теперь

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Скажу более если на т. О будете не поленитесь смажьте механизм любой смазкой да хоть салидолом и цепь тоже. Будет намного лучше и не закусывать будет

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Я на МПС2, когда запаску так закусило, снял лебедку и разобрал все. Зачистил все заусенцы на червяке и прочих частях, добился гладкого хождения от руки и набил смазкой. После этого ни одного закусывания не было.
Сейчас у меня запаска пока легко движется и я туда еще не лазил.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

В блогах тут увидел упоминание, что кто-то ставил лифт запаски от Hover Артикул: 3105100K00. Якобы он получше нашего - не закусывает. Кто-нибудь слышал? Я всё перерыл, но ссылки на конкретные отчеты по установке не встречал.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Скорее всего цепь попала в отверстие под шпильки и там закусила. У себя вставил в эти отверстия пластиковые заглушки (вырезал из канистры от масла), чтобы цепь туда не проваливалась.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Кстати еще вопрос - а от Спорта 1-го поколения у нас подходит механизм? По фото похож, но так не понять, а парт номер изменился. Знает кто-то?

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Если склероз не изменяет, про механизм запаски МПС2 была выложена в своё время идея помещать между запаской и механизмом диск из пластика с прорезью под цепь. С такой же целью.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Да, была такая идея. У меня например этот диск был сделан из крышки от большой банки для краски. Но от закусывания самого привода это не помогло. Все равно пришлось разбирать саму лебедку и всю ее детали шлифовать от заусенцов.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Я в прошлом году, летом опустил запаску, и честно говоря не нашел, что там смазывать :bad:. Понял, что там разбирать нужно. Много?

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Я несколько раз в год использую этот механизм. Бывали случаи, когда как бы подклинивало, тогда я сразу просто немного откручивал назад, а потом снова вперёд и всё сразу получалось. Больше одного раза за "сессию" не было. И по-моему только при спуске.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Что то жути нагнали, цепь лебедки на всякий случай смазал.
https://out-club.ru/board/imagehosti...3495111e79.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...7223a7b3a4.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...b946a2a870.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...21c93f049a.jpg

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Графиткой лучше. Она лучше для открытых поверхностей и зацеплений. И периодически прокручивать.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Да, что было под рукой тем и смазал.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Тоже на даче снял запаску, помыл колесо, помыл и смазал цепь, раза три поднял опустил, чтобы механизм смазался.

Наверное нужно это делать после зимы, так как диск колеса грязный, и уже на внутренней стороне есть точки коррозии алюминия, пока небольшие и немного.

Отрезал низ пластиковой бутылки на 5 литров (сантиметра два высотой) с отверстием посередине, размером в посадочное колеса, чтобы подпружиненный держатель колеса пролез. Сделал по периметру дренажные отверстия, чтобы вода не собиралась.

Цепь сначала пропустил через низ бутылки, потом через колесо.

Теперь сматываемая цепь будет собираться в пластиковом дне бутылки и не биться об диск, не будет цепляться за отверстия диска.

Наверное стоит каждый год менять запаску на одно из колес, как это делалось раньше. А то потом поменяется модель колес, а запаска останется заводской.
Последнее время запаска была в виде докатки, не задумывался об этом.

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

А можно фото предоставить как сия конструкция выглядит?

https://out-club.ru/board/imagehosti...87465a8e13.jpg

Re: запаска механизм и всё что с ней связанно..
 

Цепь собирается в дне от 5л бутылки, не свисает вниз и не цепляется за диск при опускании. По периметр дна, в самой низкой точке, ножом прорезал небольшие дренажные отверстия.