Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Да, кстати была съемная лебедка стократ тяговое усилие 2750 кг., но цеплять не за что было, а когда нашли бревно и вкопали, тут и трактор приехал. Может и к лучшему, что не испытал, а то по незнанию тросогасителя не было, да и не знал что можно обычную куртку или "тряпку" кинуть.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Если на лебедке трос синтетика - не нужен тросогаситель- падает просто в низ.
Легкий и безопасный

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

А, вот, форумчанин под ником "Andolga48" утверждает, что и синтетический трос стреляет... Где правда? Собственного опыта не имею...

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

синтетика на лебедке - не тянется, следовательно не стреляет,
стальной якобы и руку может перебить.
ситетика стропа бывает динамика- вот она хорошо машину прошибёт, убъет, если оторвется с шаклом, проушиной.
и стропа бывает не тянущаяся - корозащитка, удлинитель, буксировочная

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Я правильно понял: рывковая или динамическая стропа - это убийца? Всё остальное безопасно. Если я не прав, то хотелось бы услышать от кого-либо развернутого ответа по этому поводу. Чтобы было понятно окончательно, без всяких нюансов.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

если нет лебедки, или в каких то случаях быстрее - динамика.
не стойте по траектории полета(касается всех тросов), отойдите в сторону дальше, цепляйте за крепкие проушины

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Да, синтетика. кому интересно вот там брал: https://off-road-all.ru/lebedka-pere...azhem-v-sumke/

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Всем привет!
Собрал себе небольшой внедорожный набор:
1. Лебедка ручная 1,6 т
2. Блок с крюком
3. Земляной якорь с разным углом атаки
4. Два троса Бурлак 10 м , 2 т
5. Цепи лесенка - 2 шт
6. Браслеты Дорнабор XL- 8 шт
7. Шаклы 3,25 т - 3 шт

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

А якорь не слабоват??? Я на лето буду брать вот такой "Предназначен для автомобилей с полной массой до 4 тонн"https://out-club.ru/board/imagehosti...75c5debbb.jpeg

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Пока не испытывал....Но понятно, что для мерзлой земли он не подойдет. Буду варить еще грузинский якорь....

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Можно фото всего комплекта?

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

@username11,

Земляной якорь, шаклы, блок (лебедку не стал еще раз фотать)
Троса динамические 2 шт лежат в сумочке (10 м, нагрузка 20 тонн)
Браслеты доставать все тоже не стал (Дорнабор XL, длина металлич. чпсти 450 мм)
Цепи - лесенка, 6мм пруток, 8 поперечен, облегченные
Ломик - 1 метр, фирма Тундра
Лопата снеговая
Лопата штыковая (на фото не показано)
Надувной домкрат

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Коллеги, никто еще не пробовал устанавливать скрытую лебедку в наш авто?

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Вижу, что обсуждение было год назад, но недавно засел: ехал по гребням колеи и не справился - свалился в колею, сел на брюхо. Ручная лебедка - деньги на ветер. За 1.5 часа протащил 30-40 сантиметров.:bugaga: Потом за 5 минут вытащили электрической лебёдкой другого джипа. Не наступайте на мои грабли - ставьте сразу электро.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Не рекомендую, по следующим причинам:
- доступ к лебедке крайне затруднен, а он необходим (укладка троса, обслуживание и много чего еще);
- будет сильно мешатт обслуживанию машины, например, при снятии радиатора для очистки;
- большой вес лебедки (не менее 30кг + крепление).
Гораздо лучше использовать съемный вариант электролебедки-можно использовать и на зад, и на перед. И возить её в багажнике, когда есть в этом необходимость, а не постоянно.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Ты просто не умеешь их готовить (с)

Знакомьтесь, ЛР-1,6 доработанная. С учетом того, что у нас не вездеходный прототип для Ладоги, и в сверхсложные говна на нашем автомобили никто не сунется, данный девайс гарантированно вытащит откуда угодно максимум за 10 минут. Проверено неоднократно.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Значит наши "говна" разные оказались:) Протащить джип более 2 тонн по твердому бугру на брюхе, когда задний мост как якорь держит - для меня ручной лебедкой оказалось непосильной задачей. Колеи заполнены жижей, откопаться под брюхом практически не возможно. У меня ручная лебедка была другая, но суть это не меняет. Как увидел электро в работе - сделал для себя выводы.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

http://uralgidroservis.ru/files/imag...kamtm1_5-2.jpg
Первый раз воспользовался МТМ 3.2т - теперь решил и на зад поставить электро лебедку, на Уазе, но какая разница. Да в крайнем случае можно, но тяжело, в багажнике много места занимает, вожу как запасной вариант. Ручку только подберу -трубу ~1.2метра, усилие большое

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

площадка под лебедку 6мм. срезается удаляется поперечная балка за бампером. узнал цену производителя 5000р.

https://a.d-cd.net/doAAAgMfnOA-1920.jpg

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

опа! вот на эту поперечную балку навешивается защита бампера! и на нее же похоже вот эта штука
https://www.autoventuri.ru/catalog/f...i201520152018/
ее думаю ставить + переносная лебедка на площадке под квадрат. на корме уже есть квадрат, осталось на нос воткнуть.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Эх, сколько же там грязи налипнет. Не знаю..., только если очень часто использовать, а иначе в нужный момент окажется, что она не работает.

Добавлено через 3 минуты
Меня вот смущает торчащий за решетку квадрат... словно таран- бросается в глаза. Понятно, что сцепное вписано в ОТТС, но... Был бы он глубже, допустим под накладкой на решетку и как-нибудь подлезть чтобы можно было... у меня есть такая наружная сетка как раз, то было бы супер.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Дай бог памями на морде железяка у вас как и у меня. Так что буду ждать итогов поптки воткруть эту площадку, так как сам подумываю о ней. В принцепе я думаю что если что лишнего там и будет, то болгарская мастерица это за 5 минут поправит, место достаточно простое.

Так ведь уже ставили и фотки были.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Одиночно, без защиты бампера, у которой тоже к этой же самой балке крепления. Вот и интересно будет ли там оно мешать друг другу.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

А, понял.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Ребят всем привет. Работаю в сфере продажи и ремонта лебедок для внедорожников уже более 6 лет, могу проконсультировать и ответить на любые вопросы.
И да, я владелец МПС3 дизель и самому интересна эта тема применительно к нашему авто. Еще есть УАЗ Патриот со стационарной лебедкой.

1. Подбор тягового усилия
Лебедка = вес_авто х 2. Это очень уж упрощенная формула, как владелец Уаза скажу, что когда машину не жалко, ее можно по самые фары затолкать в грязь. Вес машин одинаковый, да что там, БМВ Х5 примерно также весит. Тут надо подготовку авто учитывать в первую очередь. Эта формула актуальна если хотя бы у вас есть грязевая резина, лифт и не сильно жалко машину. Для стокового МПС на шоссейной резине или AT-резине лебедки 8500-9500 lbs (3800-4300 кг) более чем достаточно.
У меня на патриоте с задней блокой и МТ резиной 32" стоит 9500 lbs лебедка, правда не самая дешевая. Так вот она никогда не напрягалась особо, из любого г.. вытаскивала.

2. Стационарная установка на МПС.
Это конечно самое удобное.
По факту на наш авто можно поставить лебедку почти скрыто. На бензинки площадку делает РИФ, на дизель изобрел Паджерошоп. Почти скрыто - потому что виден будет клюз. На многих машинах он прикрывается номером, но на МПС3 он в самом низу.
Кстати это плюс, чем ниже расположена лебедка, тем более правильная геометрия ее работа. Но вот прикрыть его номером не получится.

3. Переносная лебедка под квадрат
Лично я считаю варианты под квадрат очень не удобными решениями. Во первых так повелось, что лебедки берут под квадрат мощные, и вес такого устройства получается около 40 кг, возится с ним в грязи возле застрявшей машины - мечта мазохиста. Поставить лебедку заранее перед сложным участном дороги это конечно более правильно, но в результате получается геометрическая проходимость легковушки. Сунуть весь этот комок грязи в багажник - помоему глупо на машине за 2,5-3 млн. Вывод квадрата вперед - это по сложности сопоставимо с установкой стационарной лебедки. А если лебедку использовать только назад - то это не так интересно, потому что лебедка должна не только ваши ошибки исправлять, когда вы застряли выбрав не ту дорогу, но и помогать пройти сложный участок, когда без лебедки это не возможно. Лебедка должна работать вперед. По-моему сплошные минусы.

4. Переносная Стократ SN 6.0 S
Сейчас на рынке насколько мне известно это лучший вариант по соотношению размеров и веса к лебедки к ее тяговому усилию. Аналогов просто нет, все лебедки либо тяжелее, либо слабее при том же весе. Вес 15 кг, тяга 6000 lbs (2700 кг), а с блоком можно увеличить вдвое https://electrolebedka.ru/perenosnye/stokrat-sn-6-0-s
В машине ничего менять не нужно, по гарантии ни у кого вопросов не будет. Стоя по колено в грязи с ней удобно работать из-за малого веса. Надеюсь в скором времени испытать и скинуть видео со Спортом. А по ссылке есть отзыв одного из покупателей, отзыв с видео и фото, как человек вытаскивал УАЗ Патриот этой лебедкой. Салон был затоплен, лебедка в процессе погружалась под воду полностью. И успешно достала машину. Стоит не мало, но мне пока это кажется лучшим вариантом для около стокового МПС3, если нет возможности или желания поставить лебедку стационарно.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Крепление такое, допустимо на одну проушину вместо двух
https://electrolebedka.ru/image/data...rat-qx/sn.jpeg

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Изобретение паджерошопа не сочетается с защитой радиатора, ну т.е. надо ее гнуть как-то, как минимум. С другой стороны, сама площадка может, якобы, быть защитой радиатора. Но как все это будет в реальности пока непонятно. А если не увидеть воочию, то и решиться сложно.

Добавлено через 2 минуты
Что сложного в выводе квадрата вперед. Вроде все ставится без доработок, готовое решение от РИФа есть. Примеры в форуме есть. Геометрия довольно слабо изменится, т.к. квадрат выходит из решетки прямо под номером, т.е. высоко, раньше бампер упрется в подъем. ИМХО.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Ну вот эта лебедка точно вся извозится в грязи и ее точно также плохо будет класть в салон/багажник. Да, она более подъемная по весу. Больше нет преимуществ.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Главное, чтобы так не случилось...

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Не, конечно, основное преимущество- в отсутствии переделок. Если раза 2 в год понадобиться может, то вполне вариант.

Добавлено через 22 секунды
Фильм очень хороший!

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

вот пример не 40кг, но 9500 тяговых, не комок грязи и не плуг. именно на наше авто.
на выходных попробовал - ничего не оторвал, не погнул и болт фиксирующий площадку в квадрате выбивать не потребовалось. тянул по снегу с заблокированными колесами.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Всё в нашей жизни - компромисс. Ставить стационарно (скрытно) лебедку за бампер? Нагружать постоянно переднюю подвеску 40кг на консоли, трудный доступ к лебедке для манипуляций с нею и обслуживания, да и сама она всегда будет в грязи и соли. Квадрат, торчащий из решетки - зло минимальное, по сути только вопрос эстетитки. Использовать лебедку спереди "на веревочках" - тот самый случай, когда она точно изговняется по-полной.
Так что лично я - за квадрат сзади и, по возможности, и спереди. Сейчас подумываю о переднем неспеша...Зато можно не таскать лебедку с собой всегда, а грузить в багажник по необходимости.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Таскать и вставлять в квадрат (еще и в грязи) 30-40 кг- единственный недостаток. Честно говоря, только культуристам возможно, думаю.;)

Добавлено через 1 минуту
Эх, сняли бы видео как это Вы проделываете... Достали из багажника, перетащили с кормы на нос и вставили в квадрат... Желательно ,внизу чтобы грязь была. ;)

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

У Вас такая модель: https://electrolebedka.ru/auto/lebed...cheskim-trosom
?
Спасибо!

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Да нет ничего особенного 30кг лебедку, да за 2 ручки пронести несколько метров. Спокойно, без спешки.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

А площадка случайно не такая:
https://electrolebedka.ru/dlya-monta...-lebedki-50h50
?
Спасибо!

Добавлено через 50 секунд
Вставить еще надо в квадрат, не уронив в грязь... ))

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

Модель на фото SGtomsk именно такая, а площадка нет, не такая, та под АТВ лебедки. Кстати на площадку эту можно поставить 6000 lbs лебедку, что тоже не плохо.

Спасибо за фото SGtomsk, да я думал ниже будет стоять, так норм.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

она самая и радиопульт в комплекте за эту цену.

Добавлено через 3 минуты
грязи у нас теперь долго не будет, а в снегу по колено проблем не было и не культурист ни разу, наоборот с весом лебедки долго боролся чтоб спину не убивать. я думаю можно и протащить при необходимости, главное потом поднять и вставить и данный вес для мужика не проблема.

Re: Лебёдка для нового Паджеро Спорт (выбор, обсуждение, практика)
 

да, площадка мелкая, на месте подбирал. большую с ручками таскать проще, но добавляет еще дохрена веса. клюз тоже на месте подбирал под площадку. и данная площадка в квадрат не вставлялась, т.к. грани прямоугольные, а в заднем фаркопе закругление и пришлось их сточить. в переднем незнаю, возможно и так вошла бы, потому что сзади впритык, а в переднем болтается.

для меня самый большой гиморой оказалось разматывать провода удлинителя, прокидывать назад и затем сматывать обратно :) вобщем на испытаниях не стал это делать, уже стемнело и пора было домой по делам. там по 7м сварочного кабеля... остальное делается быстрее.