Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

В чем прикол темы? В разных ракурсах одинаковые машины.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Это фигня, я блок за фаркоп 100 метров тащил ФБС 24.6.6 масса 2 тонны.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Немного покатался сегодня по песку в воронежской области.
Засадить машину при желании было как нефиг делать, сложнее было выехать по мягкому песку и глубокому снегу.
На ваш суд, немного обзорного видео с друзьями и своей машины;)
https://www.youtube.com/watch?v=h_ZBRnd4adI
https://www.youtube.com/watch?v=wuKJhBpLEzw

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

еще несколько фоток с покатушек

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

и как ощущения от покатушек? режим "УАЗ on" приходилось часто включать?

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Это, что за режим такой ?

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Все включено назыаается:biggrin:

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Нет, достаточно было заблокировать межоссевой диф.
Этого хватало.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Правда на одной из горок сел на порог и засел, колеса оказались вывешенными, пришлось сдергивать тросом с горки, в итоге сдвинул порог, после чего переднее левое колесо стало цеплять брызговик ( в сервисе попраавили за 5 минут), сломал регулировочный болт проивотуманки и погнул кронштенй крепления юбки переднего бампера ( стоит около противотуманки, крепит угол бампера клипсой), его предстоит еще выпрямить.
Как раз после преодоления этого холмика:


А так, все норм.
Угла въезда немного не хватает ))))

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Да, углы у МПС3 не самые оптимальные. И передний свес великоват. На МПС2 передние колеса практически в бампере стояли и чтобы мордой что-то зацепить, нужно было очень стараться. Здесь же бампер быстрее до земли достает.
А так, судя по фото, ничего экстремального.
Какие-либо помощники включал или по умолчанию? Многие пишут, что Гравий в снегу и мягком грунте предпочтительнее режима Снег/Грязь. Как сам думаешь?

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Уже не первый раз использовал внедорожные режимы, режим "гравий" лучше всего на мой взгляд помагает выбраться.
Снег/песок/грязь дают возможность хорошей пробуксовке, что закапывает авто очень быстро.
Режим "гравий" видимо имеет другой алгоритм поведения колес, что как раз и дает возможность в натяг вылезти.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

нет, я как раз имел ввиду УАЗа, который будет вытягивать севший MPS тросом. УАЗ - это собирательный образ помощника

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Был такой на покатушках.
Вынимали тремя машинами ( тремя крузаками)
Как итог: порваны 2 троса, одним тросом оторвало крузаку зеркало заднего вида, спалили лебедку у второго и у третьего накрылся передний мост:biggrin:

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

По фото ничего экстремального, на видео хорошо слушен звук "приложенного" бампера к этой кочке:(
https://youtu.be/7X8NWEwfqoI

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Это как раз нарушение двух основных принципов покатушек: не знаю броду, не суйся в воду и чем круче (в мозгах владельца) джип, тем дольше и труднее его вытаскивать.:)

Добавлено через 3 минуты
Мне кажется, или там можно было все же немного больше диагональ взять, чтобы угол был покруче и не так сильно мордой стучать?
И если бы легонько, на понижайке без газа проползти, аморты бы так не сыграли. ИМХО, конечно же, я ведь там не был.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Конечно можно было бы, просматривая видео я тоже сделал такой вывод, но на месте, прежде чем проехать, я тоже смотрел какая диагональ будет, там до меня крузак 80-й не мог проехать висел на брюхе, поэтому решил чуть взять диагональнее и с газом чуть не рассчитал.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

я когда перебирал режимы мне Rock только понравился -вывозит, приближается к 3 блокам

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Мне тоже, когда наглухо засел, только Rock помогал раскачать и вылезти. Несколько раз убеждался, что у нас псевдоблокировки работают лучше, чем механические.. В чем тогда смысл механических?

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Как электронные помощники могут работать лучше чем механические блокировки, если они включаются только вместе с ними? Эти режимы придуманы, чтобы помочь с дозировкой тяги и пр, что не каждый может сам сделать.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Блокировки в режиме Скалы выключались вроде у меня. Висел в сугробе в прошлом году со всеми блокировками наглухо, 3 колеса буксовали, включил Скалы дернулся вперед, назад, по чуть-чуть разворотил снег выехал. Такое было несколько раз, такое ощушение, что и передок блокируется.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Да я тоже когда сидел, только при Рок крутятся оба передних колеса более менее, с другими режимами рывками с паузами

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

У нас эти помощники используют системы противобукса и курсовой усточивости. Поэтому возможно могут имитировать блокировку переднего моста. Это то, что у многих псевдовнедорожников считается основным арсеналом и реализацией полного привода.

Добавлено через 40 секунд
Но заменить они ничего не могут. Полный привод у нас будет и без них.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Это все понятно, фальшивые блокировки не чета настоящим механическим, но я у всех спрашиваю и никто ответить не может: нафига они тогда нужны, если псевдо тащит у нас лучше мехеники. Может вы что-то скажете? Сами попробуйте..

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Где-то видео выкладывали, где Спорт тестируют на специальном стенде из роликов: левая сторона едет полностью по роликам, а правая имет ролики где-то посередине подъема. В общем на 4Н не елет вообще, начинает буксовать сразу, как передние колеса встают на ролики. На 4HLc доезжает правой стороной до роликов посередине и начинает буксовать. В режиме Гравий заезжает легко. В режиме Снег/Грязь буксует, но едет. В режиме Песок буксует долго но все же заезжает под газом, с трудом. Режим горы не тестировали. Он у нас только с задним блоком и понижайкой, я так понимаю?
В общем если найду где, дам ссылку. Но по-моему где-то у нас на форуме.
Что касается попробовать. У нас два дня валил снег. Месячная норма осадков, задолбался двор чистить.. В общем по городу ездить невозможно. На МПС2 я всегда в такую погоду включал режим 4Hlc. Машина в этом варианте едет ровно, без пробуксовок, разгон мощный. Сейчас тоже включил этот режим и езжу так два дня. В дополнение при этом включаются и помощники. По умолчанию Гравий. Включал ещё Снег/Грязь (в Песке буксует). Честно говоря не особо понял разницы, но кажется в режиме Гравий все же буксует меньше. Но в любом случае едет лучше,чем в 4Н. (к вечеру город почистили, вернулся на 4Н и на выезде с развязки вместо того чтобы быстро вклиниться в поток, шлифовал на месте, трещали все эти антибуксы и пр.).
В общем как-то так.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Механические блоки вроде вырубаются в скалах.. Скалы имитируют 3 блокировки..

Добавлено через 3 минуты
Снегоуборщик бензиновый - вещь. Теперь постоянно жду снег, чтобы на нем погонять..

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

...

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Снегоуборщик бензиновый - вещь. Теперь постоянно жду снег, чтобы на нем погонять..[/QUOTE]

Какой ? Хочу купить .

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Какой ? Хочу купить .[/QUOTE]

Это как бы офтоп.
Все зависит от целей, площади и пр. У меня например небольшой Home Garden PHG 61 (я так понимаю подобных много под другими названиями типа Патриот, Бригадир и т.п., отличаются лишь внешне и некоторыми деталями, а движок и привод одинаковый). Цифры 61 в названии модели - это ширина рабочей части 60 см, есть чуть меньше и есть больше. Двигатель 4-х тактный, масло мешать не надо, только в картер, шнек металлический, привод ременной (почти у всех так). Запуск ручной, у модели 72Е электростартер и куча всяких комфортных опций. Изменение выброса снега вручную, рукоятки нет. Имеет 4 скорости вперед, одну назад (не пользуюсь, т.к. едет в таком режиме очень медленно и легче его просто протащить). Но эти небольшие недостатки компенсируются небольшой массой, с ним легко маневрировать и легко перекатывать с места на место. Правда с малой массой не очень хорошо чистит плотный слежавшийся снег, всплывает на нем и нужно несколько проходов. Свежий снег на ура.
У соседа более тяжелый (под 100 кг где-то) и более мощный SnowCat, но его руками не потаскаешь. Зато есть свет, обогрев ручек, электростартер и возможность запуска от внешнего источника (сети). Но и цена раза в 4 выше моего.
Я чистил и тем и тем. Со своим меньше устаю и быстрее получается, т.к. маневрировать легче. Идеально для чистки площадки под машину, дорожек в саду, проезда от дороги к воротам и около подъезда в общем дворе. В дополнение к электрическому отличная вещь, когда много снега и электрический захлебывается в нем. Но т.к. у нас пока нет управляющей компании и чистим общий двор сами (дорогу чистит город), то когда много снега и нужно вычистить весь двор, а это 4-е 6-ти квартирных таунхауса, то соседским такую площадь получается вычистить легче, у него и выброс дальше, и ширина захвата больше, и высота и плотность снега тоже выше. В общем более профессиональная вещь. В общем вдвоем с моим снегоуборщиком, мы общий двор вычищаем за пару часов интенсивной работы. Конечно если хоть немного помогают соседи. Этакая трудотерапия. Но в общем, если не нужно чистить футбольное поле, то большой снегоуборщик не нужен.Остальное лишь дело вкуса, наличие тех или иных опций, о которых писал выше и стоимости (мой в позапрошлом году на распродаже стоил всего 23 тыр, при том что в начале сезона его цена колебалась около 40 тыр, соответственно более мощные и хорошо оснащенные снегоуборщики стоят в сезон до 100 и выше.)

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Сегодня застрял, беру свои слова обратно.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Любимое болото где в сезон можно поймать всегда карасей на жареху...

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Расширители арок у дилера брали или сами покупали?
У Вас глянцевые или матовые?

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

У дилера ценник космический я покупал их в Москве .ребятам не смогли в сервисе поставить их.. Я так понял что смогли поставить только передние в общем один день под машиной. Я их поставил. Были матовые чёрные Но это скорее всего грунт транспортировочный я их красил в черный цвет

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Красивое фото. Такое атмосферное что ли.

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Внедорожник должен позировать вне дорог! Несколько фото на выбор :)

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Да, эта машинка с удовольствием позирует вне дорог:good:

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

у нас такой же
https://youtu.be/ShBDmnbDvuc

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Михаил, а видео чье?

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

Не знаю, на видео Андрей Леонтьев. Думаю должна быть полная версия

Re: Фотоальбом владельцев нового Pajero Sport
 

первый снег в горах :)

первый авто на котором не паришься без страховки в снег сунуться, ну в такой снег, куда на паркетнике уже напрягаешься :) на фото его нет, но было. нравится :)