Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Ну например у WV турбовые моторы не прогреваются на холостых, особенно зимой.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Я это знаю. Посмотрим.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Просто очень мало информации по машине, новая модель понятно, но с такой ценой хочется купить и чтоб ездить хорошо и долго, фиг знает будет потом возможность поменять или нет.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Ну что могу сказать? Жди моих отзывов, врать не буду :)

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Беру клипсик на следующей неделе. Напишите, на что именно обратить внимание.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

На тест?:good:

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Тут поездил пару дней на женином Клипсике и вот такую заметил вещь: в сумерках или почти ночью в свете дорожных фонарей или фар встречных машин, отчетливо видны нити обогрева лобового стекла. Вроде бы фигня, но не скажите, идет искажение, свет размывается и даже немного слепит, глаза все время за это цепляются и начинают немного уставать.
У меня до этого не было машин с полным обогревом лобового стекла (и получается нафиг оно надо), только на Ауте ХЛ была зона подогрева щеток. Скажите, у всех машин с такой опцией так?

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

У меня аутлендер- первая машина с полным обогревом лобового. Реально- замечал нити обогрева и отблески света от них в ночное время, тоже бесило. Но недели две прошло- и привык, наверное. теперь их вообще не замечаю, ни днем, ни ночью.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Сегодня был в Рольфе, там было время посидеть-познакомиться с Эклипсом. Внутри машина оставила очень приятное впечатление. Организация рабочего места водителя лучше, чем в Аутлендере (за исключением этого модного торчащего посреди торпедо экрана). На удивление приличный багажник (не меньше, чем в ASX). На втором ряду сидений места тоже много. Думаю, Эклипс значительно снизит продажи ASX.
Правда, дорогой он. По прайсу первая полноприводная комплектация с вариатором - 2 млн. За эти деньги в соседнем зале Тусан укомплектован значительно круче.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

На Мондео также иногда просматриваются.Сильно не расстраивайся,это с непривычки,потом забудешь об этом.А зимой реально удобная вещь!

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Сегодня первый раз реально испытали подогрев стекла. На стоящей, засыпанной машине все хорошо: оттаял снежок, смел щеткой и вперед. Но у нас сегодня метет не по-детски. Город завален с ночи, снег идет не переставая и сильный ветер. Естественно пробки и на медленно ползущей машине сразу же скапливается снег. Включаешь подогрев и получаешь еще худшую проблему: вода стекает вниз стекла в район щеток. А они ниже кромки капота в черной зоне где подогрева нет. В итоге замерзают напрочь. А ледышки стекло не чистят, а просто катаются по воде туда-сюда и видимость вообще становится ноль. Ехали рано утром, капец в общем, а не поездка. В конце концов перестал включать и стекло обогревалось только за счет обдува печки. И это лучше, чем с подогревом, т.к. вода не скапливается, снег конечно намерзает, но через какое-то время отлетает от чуть подогретого стекла. На щетках нет воды и они не превращаются в ледышки. Обмерзают конечно же, но все же хоть как-то чистят. Но зимние щетки поставить нужно.
В общем для меня сомнительная опция. И я даже рад, что на Спорте этого нет. А с учетом стоимости стекла (на Спорте по КАСКО лобовое 39 тыр) вообще даром не нужно. У нас машина стоит ночь в гараже и нет такой надобности в чистке ее от снега утром. Поэтому может в европах и сгодится этот подогрев, а у нас увы, лишний геморрой только.

Добавлено через 3 минуты
Сегодня прочитал в новостях, что по данным немецкого журнала DATA Autostat, занимающегося аналитикой автомобильного рынка, Эклипс Кросс занял первое место в Германии среди кроссоверов, в том числе и как превысивший ожидания. Машина в Европе продается уже больше года, поэтому у них было время сравнить.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Может там его цена сравнительно щадящая? У нас как-то крутовато. По мне конкурентная и адекватная цена была бы где-то 1.8 млн. за первую полноприводную комплектацию.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Абсолютно правильное наблюдение. У нас на Дискавери стекло с электроподогревом. В снегопад стараюсь его не включать именно по этой же причине - дворники превращаются в сплошные ледышки и совсем перестают чистить стекло.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Ещё наблюдение. На Эклипсе стоит система полного привода S-AWS. Такую же ставят на Ауты только с 3.0 л двигателем в версии Sport (или как там она называется). Когда машину покупали, менеджер что говорил про отличия в управляемости с этой системой, даже специально пару крутых поворотов проехали. Но я если честно не понял тогда летом этого.
А вот сейчас разница есть. Жена как-то пожаловалась, что по свежему снегу машину таскает, особенно в поворотах и постоянно работает система курсовой устойчивости. У нас снег идёт уже несколько дней с перерывами, но вот такой как сегодня, первый раз.
В общем вспомнил я, что на Эклипсе чудо-привод и посоветовал переключить режим в Snow (всего их три: основной Auto, Snow и Gravel). После этого жена сказала, что машина стала поспокойнее. А вот сегодня я сам убедился, что разница есть и к тому же есть разница с тем, как это работало на ASX. На ASX в сильный снег включали 4Wd Lock. Машина становилась более сдержанной и по ощущениям как Спорт на 4Н (бпз центрального блока). В повороте появлялась склонность выехать наружу и если скорость большая просто боком уходил и все, нужно было подтормаживать и выруливать. Спорт, особенно предыдущий примерно также езал (нынешний за счёт иного распределения момента и Торсена в центре непрочь помести хвостом).
Так вот, Эклипс в редиме Snow позволяет проходить повороты под тягой управляя газом. Я не спортсмен и водить на высоком уровне мастерства не умею, но реально у машины такой боевой характер. Причём если переборщить со акоростью в скользком повороте, достаточно слегка играя газом вытянуть машину на дугу. Сначаоа непрмвычно, нога инстинктивно топает на тормоз, а руки вертят руль. А потом я стал ловить удовольствие о того, как Эклипс едет.
В общем надо будет на какой-нибудь площадке покрутить пятаки и посмотреть что и как. Проверить режим Gravel. Но рулится он реально классно.
И да, в этом режиме курсовая сработала один раз, когда я реально ехал уже боком.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Как-то год пролетел незаметно. Много не очень приятных событий в жизни, поэтому наверное автомобили как-то отошли на второй план что ли.
Но все равно нужно писать.
В общем пробег сейчас почти 15 ткм. Машина эксплуатируется практически ежедневно. Супруга у меня сменила работу и теперь опять "полевой" работник, а не офисный клерк. Много поездок, встреч, переговоров. Отсюда и пробег, хотя и полностью городской.
В принципе за этот год с автомобилем ничего не произошло. Немного притерли нам край заднего бампера, но это не страшно. Хотели оставить на конец срока КАСКО и прохлопали. Вспомнили в последний день, а это суббота и отдел урегулирования убытков не работает. В общем как-то надо будет заполировать самим (красить дорого, не будем, не факт, что еще кто-нибудь не прижмется).
Автомобиль в качестве городского полностью устраивает. В режиме гоу-энд-стоп ездить не напрягает. Эргономика лучше, чем у ASX и устаешь меньше. Но я честно скажу, что если сравнивать с моим Спортом, то на нем ездить в целом легче. Почему? Потому, что Спорт мягче, легче переваривает всякие дорожные неприятности, и он реально тише. Особенно это чувствуется на трассе. По характеру работы супруге нужно дважды в месяц посещать соседний районный центр, это примерно 100 км от города. Трасса не самая хорошая, достаточно загружена. Водит она у меня за городом не очень уверенно, поэтому пока у меня есть время вожу ее туда сам. Так вот, съездили мы на Эклипсе и решили, что на Спорте комфортнее. Элипс в плане передвижения хорош, ему достаточно тяги на скорости для быстрых маневров (Спорт тяжелее и не такой резкий, но идет как по рельсам) и обгонов. Но он намного шумнее, на скорости начинает плавать (не знаю почему, но я уже после 110 км/ч начинаю это ощущать), у него пустеет руль. При этом расход у меня получился около 9 л, а Спорт в тех же условиях укладывается в 8,2-8,5 л. Кстати расход у Эклипса хорош в городе. Не поднимается выше 11-12 л. ASX в среднем имел 14 л. Спорт кстати в городе тоже примерно 12 л, но дизеля, а он дороже. А вот по трассе я все же думал получить 8 л, но нет. Почему не знаю. Еще не хватает мне активного круиз-контроля, который есть у Спорта. Если не торопишься, и не пытаешься выиграть гонку века, едешь равномерно, то с таким круизом очень удобно. Догнал тихохода, машина сама скорость и дистанцию выдержала, появилась дырка в потоке, нажал газ и уехал вперед и потом опять едешь со своей скоростью. На Эклипсе же у нас круиз простой.
Но в целом автомобиль очень приятный и удобный.
Из мелочей. Как и предполагалось будет царапаться весь этот "рояль" на консоли (у Спорта также). Как уже писал ранее, мне не нравится посадка на переднем пассажирском сидении, а вот сзади очень хорошо. Также писал уже про обогреваемое стекло. Ни разу не пользовался режимом автохолд, хотя на тест-драйве попробовал. Опасался плохой видимости из-за разрезанного спойлером заднего стекла. Поначалу непривычно, сейчас не замечаю. В слякоть сильно пачкается нижняя часть, но на обзор существенно это не влияет. Круговые камеры очень круто, оценил еще по Спорту. Из минусов добавлю не совсем удачные настройки климата. Была жара (доходило до +35) и он фактически не отключал режим автоматической рециркуляции, даже на трассе на скорости не хватает мощности и в машине душно, а принудительное отключение рециркуляции отключает автоматику климата и кондиционер. Кто так придумал, не понимаю. На Спорте автоматическая рециркуляция тоже есть, но там климат реально намного быстрее выходит на рабочий режим и она работает недолго (установки одинаковые: все в Авто и 20-22 гр).
Но в целом автомобиль хорош. Отнюдь не овощ, и не посредственность. Внимание обращают, особенно владельцы Мицубиси прошлых лет. Мне на нем ездит нравится, конечно же с учетом оговорок, что изложил выше. В субботу загоню на первое ТО. И в городе машины появились, частенько попадаются на дорогах. А значит привлекает чем то.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

@Sokol, сейчас докатаю и тоже напишу. Со многим согласен, так как ощущения аналогичные.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Зависимость рециркуляции от кондиционера можно отключить в магнитоле, так же как зависимость кондиционера от режима авто, и все будет управляться как захочется, я сразу отключил и включаю кондиционер и рециркуляцию как захочу.

Согласен что подвеска через чур жесткая, особенно неприятно в городах с плохими дорогами, типо нашего). И насчет шумки тоже, гул от шин очень существенный хоть и шумка на порядок лучше чем в АСХ.
Расход по трассе у меня в среднем 7,5л, но честно говоря думал что будет ниже.
Пластика "рояль" тоже не понимаю, кто придумал, вид теряет с первых дней.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Про отключение рециркуляции спасибо. Посмотрю мануал. Не заморачивайся, т.к.у Спорта другой алгоритм и отключить эту автоматику нельзя.
С другой стороны, если включается, значит климат-контроль не справляется. И это ведь так. У меня таким "душным" был МПС2 до того как поставил кастрированный доя нашего рынка доп вентилятор.
Может и здесь так? Надо посмотреть.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Да можно мануал не смотреть, в магнитоле зайти в настойки авто и там поменять. Мне кажется вряд ли это связанно с несправляемостью, скорее так японцы видят режимы работы, но благодаря новой магнитоле их можно менять.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Немного о неприятном.
В один из весьма мерзопакастных по погоде дней сам лично притерся Клипсиком к Баргузину. В общем отвлекся, тронулся назад и слегка прижался правой стороной бампера. Повреждений можно сказать и нет. Основное давление испытала нижняя часть бампера и сломалось одно ухо крепления у нижнего фонаря (снял, подклеил и поставил на место, держится). Сам бампер даже не поцарапался, а пока ехал домой он сам отщелкнулся на место.
Неприятности начались на следующий день. После начала поездки выскочило сообщение об отключении системы BSW (контроль за мертвыми зонами), глюкнули, но потом восстановились задние парктроники и система предупреждения о движении сзади. BSW в себя не пришла. Поехал к дилеру. Они пару часов машину мучали, но причину не нашли. Записался на другой день, т.к. сказали, что надо снять задний бампер и проверить непосредственно радарные блоки этой системы. Их два, стоят внутри заднего бампера слева и справа под задним фонарем. В мануале даже есть напоминание, что стараться не допускать ударов по этой части кузова. В общем на подозрении выход из строя правого блока в следствии удара. Печалька....
Машину отдали с утра, позвонили только вечером. Мастер-приемщик как-то загадочно ответил на вопрос нашли причину или нет. Сказал приезжайте и все узнаете. Приехал к ОД, предчувствия не очень. Спрашиваю: ну что? Ответ: все нормально у вас гипс. В общем блок под замену. Но.... Поскольку на автомобиле нет повреждений, бампер целый, на самом блоке повреждений нет, то блок поменяют по гарантии. Фууу. Выдохнул....
На минуточку: ценник одного блока 75 тыр, а их там два. Вопрос, что будет если кто-то въедет в зад?
Потом когда, отпустило, спрашиваю: но я же честно указал, что система отключилась после небольшого наезда на препятствие? Мне отвечают: а мы всю инфу подчистили, везде теперь обращение только по поводу ошибки системы BSW, без указания событий до, и все. Вчера перезвонили и подтвердили согласование гарантийной замены с ММС Рус.
Вот сижу и думаю, что это было? С чего такая щедрость от ОД? Мастер-приемщик мужик неплохой, мне нравится с ним общаться, умеет и главное желает решать проблему клиента, с ним легко и приятно общаться, езжу только в его смены. Ну дал я ему как-то положительный отзыв (говорят спец по пиару бегала по всей СТО и говорила, вот смотрите, нас хвалят же). Но только лишь это и просто человеческая симпатия причина? Мы не друзья, никто никому ничего не должен. На замене ведь заработали бы нормальные деньги, а так взяли с меня только за снятие бампера, а диагностика получилась бесплатной, раз гарантия. Может они сами этот блок прибили случайно и так красиво вывернулись?
Но плевать, пусть будет подарок от ОД, нереальная сказка в наше время.
А я остаюсь в шоке от этих современных, напичканных электроникой машин. Казалось бы проблема ни о чем, но цена ее исправления какой бы могла быть....

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Повезло, попался нормальный мастер.
Меня тоже пугает что из-за кучу электроники в случае ДТП или повреждения цена ремонта будет заоблачной, но системы реально полезные, и отказываться от них не хочется, вождение они упрощают.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

@TheShadow, читал на другом форуме о том, что Вы делали чип-тюнинг. Есть новые впечатления? И хотелось бы понять ценник

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Разница хорошая, кондер не заметет, плавность разгона лучше, и педаль газа стала приятнее, по расходу в городском режиме изменений не заметил. Стоимость была 6р.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

В общем продолжение истории с заменой лидара системы BSW.
Обращение по ошибке этой системы было еще в августе. А в начале сентября, после повторной диагностики со снятием бампера был вынесен вердикт о необходимости замены одного из лидаров, расположенных сзади за бампером. Вопрос был решен как гарантийный, о чем я писал ранее. Новый блок лидара приехал только в конце ноября, но по определенным причинам сразу же на замену поехать не смогли. Две недели назад съездили на замену.
Блок поставили, вроде как работает. Поехали домой, через 15 км загорается ошибка о неисправности системы. На прошлой неделе повторно приехали на диагностику. Ошибка не уходит, но уже другая со слов мастера-приемщика (к слову сказать тот мастер, что в сентябре перевел этот ремонт в гарантийный случай, уволился, а с новыми мастерами у меня увы, отношения не складываются). Почему ошибка сказать не могут, но вроде как нарушение позиционирования блока. На вопрос, а почему его нельзя поставить правильно и отрегулировать, последовал весьма спорный ответ: а они не регулируются, а отклонение связано с возможным повреждением в месте крепления. И намекают мне то, что первое обращение было после касания бампером препятствия (все помнят). Ну тут уж я им все и высказал. Дескать я и не скрывал этого раз, но решение по гарантийной замене было принято ими, поскольку повреждений блока не было (а почему они не смогли устранить неисправность без замены, меня вообще не интересует), а во-вторых они сами уже туда два раза лазили и кто сместил точки крепления, я уже не знаю. Тем более, если бы неисправность была связана с этим, то все должно было выявится при первом снятии бампера и проверке расположения этих лидаров (в диагностической карте в сервисном-мануале прописана последовательность проверок и это должны были выполнить в первую очередь). И в-третьих, если блок исправен, тогда зачем его ждали три месяца, раз, и за что я тогда платил деньги первый раз (с меня за снятие бампера первый раз взяли 7 тыр), два. Получается, что сами не смогли правильно установить причину, а теперь пытаются свалить на меня. В общем дал понять, что мне пофиг в чем сейчас причина. Ремонт гарантийный, неисправность не устранена. Если попытаются перевесить это все на меня, то пусть возвращают на место мой блок, раз он исправен и доказывают, что ошибка была связана именно с повреждением (которого не было) места его установки. На это все мастер ничего мне сказать не смог, лишь кисло улыбался, а диагност стоял с опущенным лицом и только высказался типа, чё вы так реагируете. Кстати, этот самый диагност, когда снимал бампер первый раз, умудрился отверткой сломать край заднего фонаря. Об этом я узнал уже позже, мне первый мастер-приемщик, который вынес вердикт о гарантийном ремонте, потом это сказал. И просил не поднимать шум, т.к.в этот день этот же диагност умудрился хлопнуть стеклянную крышу на КИА (сервис совмещенный двух брендов). Фонарь потом по тихому переставили с тестовой машины. Решения пока нет, думают.
Вот такие вот пироги. Ошибка продолжает гореть. Только сейчас не так как раньше. Раньше она загоралась через какое-то время после начала движения (пробег, скорость),а после выключения зажигания сбрасывалась и так до следующей поездки. Сейчас примерно также, но иногда уже в процессе движения может появиться повторно. Такое ощущение, что система пытается сработать, постоянно себя диагностирует и иногда работает правильно, а иногда нет.
А по поводу сервиса сложилось стойкое убеждение, что ничего они не знают по всем этим новым системам и диагностировать их не умеют. Ну про криворукость (с отверткой и фонарем) вообще говорить не приходится. Это весьма печально, т.к. сторонних сервисов, которые могли бы такое исправить, вообще нет. Пример соседа с Мерседесом, на котором четыре раза меняли какой-то модуль, а причина оказалось в другом, говорит, что это проблема всех официалов, независимо тот марки.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

@Sokol, как сервис называется?

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

В общем разрешилась вроде проблема.
На неделе был звонок от ОД, пригласили на регулировку. Вчера в очередной раз отдали машину. Вроде как все исправили. Со слов мастера-приемщика все же было смещение точки крепления лидара, видимо все таки небольшого удара для этого достаточно. То что их мастера не смогли точно это установить, полностью их вина, я причину не скрывал ни от кого. Ну а раз ошибка в диагностике лежит на ОД, то и исправили они ее сами молча и без дополнительной оплаты с нашей стороны. Пока система работает и ошибка не проявляется. Надеюсь больше ее не увидим. Супруга вечером вернется с работы, спрошу как машина работала в течении дня.
Но мое мнение о компетентности мастеров этого конкретного ОД окончательно подорвано. В раздумьях где и у кого обслуживать машину. Я так понимаю, что с диагностами вообще беда и ничего они не умеют. Как диагностировать и настраивать современные электронные системы не знают. Это уже было видно на примере системы TMPS: и на Спорте, и на Эклипсе без проблем и потраченного времени не обошлось.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Это хорошая новость. Как называется этот дилер?

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Не скажу :)
Ты на них ещё наедешь через ММС. Пусть с них, и так влетели с этим гарантийным ремонтом (им ведь ещё отчитаться как-то надо будет).
Я наверное больше не буду туда ездить и все.

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Обязательно это сделаю, если скажешь)))

Re: Клипсик или отзыв про наш новый автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross Instyle 2018
 

Не не не. У меня не Москва, их тут, этих ОД, всего два. Занесут в чёрный список, куда потом податься? Иных, вменяемых сервисов, вообще можно сказать нет.
Вот не сделали бы ничего, тогда я их сам бы достал.

З. Ы. Супруга приехала, все работает, проблем нет.