OUT-CLUB.RU
Страница 2 из 7 1 2 34567
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Европа (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=314)
-   -   BMW? (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=96971)

ForGerman 23.11.2018 05:59
Re: Аут 2.0 год после немца
 
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2749568)
На мой взгляд размер достаточный, даже есть функция полиэкрана. Телевизор в машине считаю излишеством. Хотя ГУ видео воспроизводит.
Извини,Игорь,я без юмора не могу,уважаю разные мнения,но стебануться охота всегда :biggrin:
Не обижайся :)

RKA 23.11.2018 09:45
Re: Аут 2.0 год после немца
 
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2749568)
На мой взгляд размер достаточный, даже есть функция полиэкрана. Телевизор в машине считаю излишеством. Хотя ГУ видео воспроизводит.
А у вас, ГУ тот что с навигацией, большого размера? А видео воспроизводит с флешки или с диска, и в движении тоже?

I62 23.11.2018 10:54
Re: Аут 2.0 год после немца
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2749586)
А у вас, ГУ тот что с навигацией, большого размера? А видео воспроизводит с флешки или с диска, и в движении тоже?
Да, именно такое ГУ, с навигацией и жестким диском. На диск с флешки можно перегнать все и музыку, и видео и т.п. В движении не показывает видео, только звук. Хотя есть умельцы, которые и это лечат)))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ForGerman (Сообщение 2749571)
Извини,Игорь,я без юмора не могу,уважаю разные мнения,но стебануться охота всегда :biggrin:
Не обижайся :)
Да я не обижаюсь - у каждого свои тараканы в голове. Кому то нравится заниматься улучшайзингом своего автомобиля и пытаться впихнуть в него все не предусмотренное производителем. У меня подход радикально отличается - я против любого вмешательства в автомобиль, которое не предусмотрено производителем и не сделано на заводе.

Алехандро I 23.11.2018 13:00
Re: Аут 2.0 год после немца
 
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2749606)
я против любого вмешательства в автомобиль, которое не предусмотрено производителем и не сделано на заводе.
Ну тут ты реально пацанов обидел! :biggrin:

ForGerman 23.11.2018 15:07
Re: Аут 2.0 год после немца
 
@I62Добавлено через 2 минуты
После

rbely 23.11.2018 23:12
Re: Аут 2.0 год после немца
 
Цитата:
Сообщение от Алехандро I (Сообщение 2749543)
Одна радость, в БМВ отключается. Правда после каждого запуска двигателя снова.
В Джипе Компасе хорошо реализовано отключение - просто кнопку нажал и все, пока не отожмёшь - не включится (так же, как и контроль полос).

Алехандро I 24.11.2018 00:35
Re: Аут 2.0 год после немца
 
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2749798)
В Джипе Компасе хорошо реализовано отключение - просто кнопку нажал и все, пока не отожмёшь - не включится (так же, как и контроль полос).
Жаль, что у меня не Джип Компасс :biggrin:

RKA 05.02.2019 10:48
Re: BMW?
 
Так как перенесли все посты о БМВ в эту тему, то хотел бы обсудить целесообразность покупки кроссовера БМВ(Х3\Х5) с дизельным двигателем(речь о всех и R4 и R6). Получается, что в Европе вводят ограничения на них. В Германии запретили вьезд в центры крупных городов (Мюнхен, Гамбург и т.д.) авто с дизельными движками. Т.е. если говорить о ближайщей перспективе - 2-3года, то альтернативы бензиновому двигателю нет. А в случае БМВ, бензиновый R6 с безумным налогом (более 45-50т.р. в год плюс налог на роскошь) отпадает. Остается Х3, с бензиновым 2-х литровым 249л.с. движком пакетной калининградской сборки, М-пакет. Т.к. 184л.с. не для БМВ(не едет), а в случае чиповки перегревается очень быстро и х.з. что с ним будет через 50 тыс.км. Т.е. остается один вариант - 2л турбо бензин 249 л.с. без вариантов? Ну в РФ конечно еще запрета нет, но хотелось бы универсальное авто, чтобы и в Европу тоже ездить ;) Что думаете одноклубники?

I62 05.02.2019 11:21
Re: BMW?
 
На Х4 с 3.0d налог (с учетом налога на роскошь) 27000 руб, что не должно являться проблемой для владельца, выложившего почти 4 млн за автомобиль)))
Ограничения на дизельный двигатель до нас еще не скоро докатятся.
Да и в Германии уже не все с этим согласны.
Посмотрим куда кривая выведет.

RKA 05.02.2019 14:44
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2770788)
На Х4 с 3.0d налог (с учетом налога на роскошь) 27000 руб, что не должно являться проблемой для владельца, выложившего почти 4 млн за автомобиль)))
Ограничения на дизельный двигатель до нас еще не скоро докатятся.
Да и в Германии уже не все с этим согласны.
Посмотрим куда кривая выведет.
По налогу согласен, т.е. приемлемо то, что до 250 л.с. А вот бензин или дизель - ДИЛЕМА!
С одной стороны классика от БМВ - R6 трехлитровый, но он только турбодизель(до 250л.с.). С другой стороны R4 бензиновый на 249 л.с., но уже два литра(проблемы с перегревами были раньше). Причем стоиомость 2-х литрового если смотреть на autospot.ru от 2900 до 3100 тыс.р. Т.е. реально можно за 3 млн.р. взять в М-пакете авто 2019 года! Это трехлитровый турбодизель идет от 3200(комплектация Лакшери) и до 3800(М-пакет) примерно, т.е. даже не 4 млн.р. Вот и получается, можно за 3-3,2 млн. р взять либо 2л бензин либо 3л дизель в 249 л.с. Разница только в оснащении. 2-х литровый в М-пакете, нужен ли он? Или 3-х литровый в Лакшери пакете, в принципе там все есть, кожа, большой дисплей с навигацией, электрообогревы и электроприводы. Не понятно. Кто в теме?

I62 05.02.2019 19:26
Re: BMW?
 
В м-пакете особого смысла не вижу - все отличия это обвес и руль. Даже с 2d Х3 будет ехать не хуже аута 3.0. С навигацией прилагается система распознавания знаков и проекционный дисплей. Очень удобная штука. Музыка очень достойно звучит.

RKA 05.02.2019 21:05
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2770927)
В м-пакете особого смысла не вижу - все отличия это обвес и руль. Даже с 2d Х3 будет ехать не хуже аута 3.0. С навигацией прилагается система распознавания знаков и проекционный дисплей. Очень удобная штука. Музыка очень достойно звучит.
М-пакет сейчас более расширенный, там кроме обвеса идет системы:
1. M Sport тормозная система (четыре поршня спереди, два сзади)
2. Адаптивное рулевое управление (2 оборота руля от упора до упора)
3. M Спортивная подвеска (ниже штатной на 1 см)
4. Performance Control (подтормаживание колодками в поворотах, типа SAWC для Эклипса , но думаю лучше.)
Спортивная автоматическая коробка передач Steptronic (подрулевые лепески)
5. Аэродинамический М пакет (более эффектный бампер и окрас в цвет кузова, по кругу).
6. Спортивные кожаные кресла, с вставками из ткани, и регулировкой боковой поддержки и длины подушки.
7. Навигационная система Professional (12,3 дюйма экран).
В том то и дело, что уже дизель не хочу. А вот 2л турбобензин в 249л.с. считаю оптимальным выбором, в М-пакете особенно.
У Вас, кстати, что входит в комплектацию?

rbely 06.02.2019 01:23
Re: BMW?
 
Кстати, а почему дизель не хотите?
Я некоторое время назад рассматривал покупку Х3 (пока были ещё дизеля на ручке), но время прошло, таковых не стали поставлять в РФ... купил МПСа в нужной мне конфигурации (со всеми мицушными косяками)...:)

RKA 06.02.2019 08:25
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2771040)
Кстати, а почему дизель не хотите?
Причин несколько- качество дизеля в РФ, дороговизна ремонта, если сломается, запах выхлопа.С моими пробегами(в год 15тыс.км.) особого смысла нет. Мне один умный чел сказал, что есть смысл в дизеле,если пробеги более 25тыс. км в год. Опять же,если дизель, то только R6 трехлитровый(см.посты выше о проблемах 2d в Корее). Дизель дороже и капризнее, есть ли смысл переплачивать?

I62 06.02.2019 10:11
Re: BMW?
 
Я бы не был так категоричен в отношении качества дизтоплива - вполне приемлемое качество, четвертый автомобиль подряд дизельный.
Что касается комплектации, то она под спойлером

Скрытый текст

1AG Увеличенный размер бензобака
223 Регулировка жесткости амортизаторов
22W 18 легкосплавные диски Double-spoke
248 Обогрев рулевого колеса
258 Шины с возможностью аварийного хода
2TB Спортивная автоматическая коробка передач
2VB Датчик давления в шинах
2VG Система Performance Control
2VL Адаптивное спортивное рулевое управление
316 Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника
322 Комфортный доступ
3KA Акустически-комфортное остекление
423 Велюровые коврики
428 Знак аварийной остановки и аптечка
430 Пакет зеркал заднего вида
431 Неослепляющее внутреннее зеркала заднего вида
441 Пакет курильщика
459 Электрорегулировка передних сидений, с функцией Память для сиденья водителя
465 Система складывающихся задних сидений
481 Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
493 Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне
494 Подогрев передних сидений
4K9 Декоративные планки, Алюминий с насечкой, Акцентные вставки Жемчужный Хром
4UR Пакет освещения
534 Автоматический контроль климата
552 Адаптивные светодиодные фары
5A1 Светодиодные противотуманные фары
5DM Ассистент парковки
609 Навигационная система Professional
610 Проекционный дисплей BMW
650 CD-проигрыватель
688 Аудиосистема Harman/kardon Surround
6AE TeleServices
6AF Функция интеллектуального экстренного вызова
6NW Комфортная телефония с возможностью беспроводной зарядки
6UD Русский язык
6WB Многофункциональный дисплей на приборной панели
760 Внешний дизайн Глянцевый черный BMW Индивидуал
775 Индивидуальная обивка потолка салона, Антрацит
7CG Постгарантийное сервисное обслуживание «3й год плюс». 3-й год или 200.000 км (что наступит раньше)
7S9 Пакет услуг BMW ConnectedDrive
842 Исполнение для стран с холодным климатом
891 Руководство по эксплуатации на русском языке
[свернуть]

RKA 06.02.2019 11:59
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2771089)
Что касается комплектации....
Так эта комплектация один в один Х3 2л бензин 249лс. в М-пакете!!! Только нет проекционного дисплея, аудио по проще - HiFi, но диски теперь 19-е. Как я понял заказывали сами у дилера, а не брали пакетную из наличия? Сколько, кстати, сделали скидку, если не секрет? :biggrin:

rbely 06.02.2019 12:06
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771074)
Причин несколько- качество дизеля в РФ,
...
дороговизна ремонта, если сломается...
...
запах выхлопа.
...
С моими пробегами(в год 15тыс.км.) особого смысла нет. Мне один умный чел сказал, что есть смысл в дизеле,если пробеги более 25тыс. км в год.
...
Дизель дороже и капризнее, есть ли смысл переплачивать?
Это давно устаревшие данные (даже 10 лет назад эта проблема остро не стояла, а сейчас и подавно), если не заправляться на откровенно левых заправках, то везде дизель нормальный (собственно как и бензин).
...
А если бензинка сломается?...:) Чтобы дизель сломался на пробегах до 300тыков надо оченно сильно над ним издеваться...:)
...
Это на любителя, у современных с сажевиком пахнет не сильней, чем от бензинки.
...
Здесь наверное не по годовому пробегу нужно смотреть (у меня как раз на 1 машину приходится около 15тыков в год), а на общий наезд, который планируется на этой машине. Если от 200тыс. и выше, то дизель однозначно выигрывает (хотя для меня дизель выигрывает в любом случае).
...
Дизель надёжней и беспроблемней (хотя всё конечно от конкретных моделей зависит), это говорю Вам как человек, у которого машины служат по 15лет. Последнюю бензинку, кстати, в прошлом году отдал.

I62 06.02.2019 12:10
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771106)
Так эта комплектация один в один Х3 2л бензин 249лс. в М-пакете!!! Только нет проекционного дисплея, аудио по проще - HiFi, но диски теперь 19-е. Как я понял заказывали сами у дилера, а не брали пакетную из наличия? Сколько, кстати, сделали скидку, если не секрет? :biggrin:
Авто брал из наличия у дилера - комплектация на тот момент называлась Exclusive.
Про скидку здесь же писал - почти 1 млн и зимняя резина с ковриками в подарок)))

RKA 06.02.2019 12:39
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2771108)
... если не заправляться на откровенно левых заправках, то везде дизель нормальный (собственно как и бензин).
...
А если бензинка сломается?...:)
...
Это на любителя, у современных с сажевиком пахнет не сильней, чем от бензинки.
...

Дизель надёжней и беспроблемней (хотя всё конечно от конкретных моделей зависит), это говорю Вам как человек, у которого машины служат по 15лет.
В том то и дело, что в регионах полно левых заправок. Лично разговаривал с водителем бензавоза, так он сказал, что они специально бодяжат дизель чтобы заработать, иначе "выхлоп" мал. На вопрос почему не бодяжите бензин - был ответ что его потребляют больше и типа нет нужды это делать. Я для себя выводы сделал. Вот и думайте....
...
ЕСЛИ бензинка сломается, то ее легче починить. Да и в принципе топливная система у бензинового мотора в разы проще .:biggrin:
...
Сажевик и ЕГР - слабые места современного дизеля, а воняет он по любому(сажевик еще нужно "прожигать" на трассе, т.к. быстро в городе засирается). Мерзкий запах, а от бензинки такое только при запуске, потом норм.
----
Надежность дизеля БМВ оправдывается, за счет того что он "холодный"
(не перегревается) и давления внутри цилиндров в 1,5-2 раза выше, т.е. стенки толще, иначе сам развалится, но он тоже алюминиевый и рассчитан на определенный срок жизни, это не чугунные дизеля как раньше, до 2010 года у БМВ :biggrin:
Так что на сегодняшний день 50х50 по надежности, а вот в плане потребительских качеств бензин предпочтительнее... но есть сомнения по поводу объема 2л всего.... Поэтому - ДИЛЕМА :biggrin:

I62 06.02.2019 12:42
Re: BMW?
 
Раздутая бензинка не может быть надежнее придушенного дизеля)))

RKA 06.02.2019 12:48
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2771123)
Раздутая бензинка не может быть надежнее придушенного дизеля)))
Бензинка, кстати, тоже "придушена" под наш налог. Читал в январском ЗР за этот год, на динамометрическом стенде гоняли Х4 30i 249лс. по паспорту, а выдал по мотору 263л.с. но скорее всего на АИ98 или даже 100 ке. Автор статьи написал, что это бонус покупателям БМВ, типа занизили мощность для РФ. Кстати 3л дизель говорят тоже реально около 265 л.с. , как в Европе, а 249л.с. это по документам для РФ делают, тоже бонус :biggrin:

rbely 06.02.2019 12:50
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771122)
В том то и дело, что в регионах полно левых заправок. Лично разговаривал с водителем бензавоза, так он сказал, что они специально бодяжат дизель чтобы заработать, иначе "выхлоп" мал. На вопрос почему не бодяжите бензин - был ответ что его потребляют больше и типа нет нужды это делать. Я для себя выводы сделал. Вот и думайте....
Мне то что думать, уже всё придумано на собственном 30-летнем опыте...:)
Так я езжу и в регионы, и на Украину (раньше) - за 10 лет ничего не приключилось... Я вообще в эти байки про бодягу не особо верю - ну не попадал на брендовых заправках ни на левый бензин, ни на дизель.
Ну а чтобы выводы сделать - так нужно попробовать. Я вот 10 лет назад именно так и поступил - взял на пробу дизельного Пыжеаута , в итоге постепенно от бензинок отказался.

RKA 06.02.2019 13:00
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2771128)
Я вообще в эти байки про бодягу не особо верю - ну не попадал на брендовых заправках ни на левый бензин, ни на дизель.
..... взял на пробу дизельного Пыжеаута , в итоге постепенно от бензинок отказался.
Повезло с топливом :biggrin: У меня было с бензином пару раз, но без последствий. Коллега, у меня тоже 4007-й только 2,4л бензин(максималка). Отличный авто, а вот дизель 2,2 л, кстати ,предлагали Ситроен(Кроссер), но как то не срослось. Не знаю насчет дизеля, не было в личном пользовании. Может Вы и правы, лучше на своем опыте делать выводы, а не на чужих ошибках учиться %).

rbely 06.02.2019 13:15
Re: BMW?
 
Я пока не встречал (лично) людей, которые бы после дизеля вернулись бы опять на бензин... не, в виртуале их конечно полно (также как и дизельных страшилок), но вживую как-то не приходилось видеть.
С другой стороны, если в бензинках всё устраивает, то мож оно и действительно ни к чему...:)

I62 06.02.2019 13:18
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771127)
Бензинка, кстати, тоже "придушена" под наш налог. Читал в январском ЗР за этот год, на динамометрическом стенде гоняли Х4 30i 249лс. по паспорту, а выдал по мотору 263л.с. но скорее всего на АИ98 или даже 100 ке. Автор статьи написал, что это бонус покупателям БМВ, типа занизили мощность для РФ. Кстати 3л дизель говорят тоже реально около 265 л.с. , как в Европе, а 249л.с. это по документам для РФ делают, тоже бонус :biggrin:
Бонусом идет не сопоставимый по потребительским качествам автомобиль, правда изрядно дорогой бонус)))

RKA 06.02.2019 13:23
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2771147)
Я пока не встречал (лично) людей, которые бы после дизеля вернулись бы опять на бензин... не, в виртуале их конечно полно (также как и дизельных страшилок), но вживую как-то не приходилось ...
У меня все как раз наоборот. Много народу лет 10 назад набрали себе дизельных авто, а потом мучались т.к. ездили раньше на бензинках и не знали всех ньюансов ;) Лично знаю двух людей, кто с дизельного Форда Куги пересели обратно на бензин. Такие дела.

rbely 06.02.2019 14:03
Re: BMW?
 
Вот что по моему дизелю получилось с мая 2009 года:
102тык - замена дроссельного узла (8721р.) - конструктивный недостаток (служит 80-120тык), нельзя делать на шаговом моторчике пластиковые шестерни;
110тык - замена термостата (2579р.) - заклинил в открытом состоянии;
120тык - замена паука обратки (2500р.) - превентивно, были случаи заклинивания обратного клапана;
157тык - замена 2-х свечей накаливания (1290р.)
Ну и переделка системы подачи каталитической жидкости для прожига саж.фильтра (Эолис) - конструктивный недостаток П4007/ССС - банка с паком жидкости висела низко - многие разбивали.
Сейчас летом поменяю ГРМ (регламент 180тык/10 лет) - по сроку пора, пробег у меня сейчас 158.
На мой взгляд совершенно немного для такого срока/пробега.
Все проблемы с этим дизелем имеют в основном вторые и далее владельцы, из-за того, что первые владельцы "модернизировали" систему сажевого фильтра (повырезали, поотшивали и т.д.)
Примерно такая же картина и для других моделей.

RKA 06.02.2019 16:18
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2771164)
Все проблемы с этим дизелем имеют в основном вторые и далее владельцы, из-за того, что первые владельцы "модернизировали" систему сажевого фильтра (повырезали, поотшивали и т.д.)
А у меня 4007й с ноября 2010г. По топливной системе ничего не делал по выхлопной тоже(каты не вырезал). Свечи менял на 60тыс км. Сальник в заднем редукторе,на 70тыс км. томоза(диски, колодки) по кругу. Да расходники в основном, тьфу три раза.
Владельцы Куг брали их с новья, и даже не чиповали. Одного достало то что холодно и мотор не успевал прогреваться даже когда он приезжал на работу в мороз, у второго встал на МКАДе зимой, отказала система подогрева подачи топлива или датчик какой то. Т.е. машина заглохла и не завелась. Короче -их слова бензин проще и надежнее.
Вот и думай брать дизель или нет ;)

I62 06.02.2019 16:43
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771232)
А у меня 4007й с ноября 2010г. По топливной системе ничего не делал по выхлопной тоже(каты не вырезал). Свечи менял на 60тыс км. Сальник в заднем редукторе,на 70тыс км. томоза(диски, колодки) по кругу. Да расходники в основном, тьфу три раза.
Владельцы Куг брали их с новья, и даже не чиповали. Одного достало то что холодно и мотор не успевал прогреваться даже когда он приезжал на работу в мороз, у второго встал на МКАДе зимой, отказала система подогрева подачи топлива или датчик какой то. Т.е. машина заглохла и не завелась. Короче -их слова бензин проще и надежнее.
Вот и думай брать дизель или нет ;)
30000 за год проехал на х4, два ТО - замена фильтров и масла. Из допработ только мойка подкапотного пространства - все водостоки были забиты хвоей)))

RKA 06.02.2019 17:43
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2771248)
30000 за год проехал на х4, два ТО - замена фильтров и масла. Из допработ только мойка подкапотного пространства - все водостоки были забиты хвоей)))
Как два ТО??? Если 30т.км. то минимум три ТО должно быть, а для дизеля все четыре ;). Я даже для GT больше 12тыс.км не позволяю, а на 4007м старался делать каждые 10тыс км. По моточасам 200-250. Кстати, по рекомендации БМВ как часто надо мыть радиаторы? Раз в два года или по пробегу? Слабое место вроде у них, хотя на новых, возможно, уже исправили.

I62 06.02.2019 18:11
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771278)
Как два ТО??? Если 30т.км. то минимум три ТО должно быть, а для дизеля все четыре ;). Я даже для GT больше 12тыс.км не позволяю, а на 4007м старался делать каждые 10тыс км. По моточасам 200-250. Кстати, по рекомендации БМВ как часто надо мыть радиаторы? Раз в два года или по пробегу? Слабое место вроде у них, хотя на новых, возможно, уже исправили.
Сейчас автомобиль сам решает когда надо ехать на ТО))) Все зависит от стиля и характера поездок.
Радиаторы смотрели - чистые.

rbely 06.02.2019 18:20
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771278)
Если 30т.км. то минимум три ТО должно быть, а для дизеля все четыре ;).
Это ещё почему? У моих дизелей регламенты по 15тыков. (что у П-4007, что у МПСа). На Пыже правда сам раз в 10тыков делаю... по старинке...:) ну а на МПСе пока не решил ещё - первое ТО у меня просто по времени подошло (1 год, 9800км), а дальше вообще не уверен, что к дилеру ездить буду.

RKA 06.02.2019 19:28
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2771298)
Это ещё почему? У моих дизелей регламенты по 15тыков. (что у П-4007, что у МПСа).
На турбодвижках что бензин, что дизель, регламент замены масла в двигателе более критичен. Надо по моточасам смотреть. Рекомендовано 7,5тыс.км. в городе, в случаях использования авто вне города, допустимо 10тыс.км. Так что регламент регламенту рознь ;) А то что в БМВ он сам показывает на компе про замену, тоже еще та ловушка. Он то не в курсе, что в РФ ездит, на нашей соляре ;) Может на европейской соляре еще 15тыс.км. еще более менее прокатит по моточасам, а вот по остальным параметрам качества - врядли.

I62 06.02.2019 20:35
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771323)
На турбодвижках что бензин, что дизель, регламент замены масла в двигателе более критичен. Надо по моточасам смотреть. Рекомендовано 7,5тыс.км. в городе, в случаях использования авто вне города, допустимо 10тыс.км. Так что регламент регламенту рознь ;) А то что в БМВ он сам показывает на компе про замену, тоже еще та ловушка. Он то не в курсе, что в РФ ездит, на нашей соляре ;) Может на европейской соляре еще 15тыс.км. еще более менее прокатит по моточасам, а вот по остальным параметрам качества - врядли.
На европейской солярке периодичность обслуживания 30000 км. Первре ТО делал в Италии летом, так они долго не могли понять зачем я к ним ломлюсь иак рано на ТО:)

RKA 06.02.2019 20:47
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2771342)
На европейской солярке периодичность обслуживания 30000 км. Первое ТО делал в Италии летом, так они долго не могли понять зачем я к ним ломлюсь так рано на ТО:)
Аа, ну если пробеги по Европе в основном, и автомагистралям, то 15тыс.км. нормально. Странно почему они 30тыс. км. интервал делают? Это ведь хреново для двигателя. Я первые два года на 4007м тоже через 15тыс км. менял,так там масло чернючее было, а новое при замене тоже не ахти- при проверке на щупе черные хлопья были. Вот как перешел на 10тыс. км. интервал - все гуд.

rbely 06.02.2019 20:53
Re: BMW?
 
Цитата:
Сообщение от RKA (Сообщение 2771323)
На турбодвижках что бензин, что дизель, регламент замены масла в двигателе более критичен. Надо по моточасам смотреть. Рекомендовано 7,5тыс.км. в городе, в случаях использования авто вне города, допустимо 10тыс.км. Так что регламент регламенту рознь ;)
Рекомендовано кем? Производитель как раз рекомендует именно раз в 15тыков. и гарантирует, что 5 лет и 150тыков проблемы не возникнут...:)
Насчёт моточасов полностью согласен, нельзя сравнивать трассовые пробеги и городские (я по городу практически завязал ездить, процентов 5-10 от общего пробега в последние лет пять). Ну и также важен объём картера, т.к. деградация масла в дизеле происходит наполнением частиц сажи - соотвественно при большем объёме масло деградирует медленнее (в МПСе вообще 8.5 литра масла при движке 2.4 - для сравнения в Пыже 5.3 при движке 2.2).

RKA 06.02.2019 21:03
Цитата:
Сообщение от rbely (Сообщение 2771352)
Рекомендовано кем? Производитель как раз рекомендует именно раз в 15тыков. и гарантирует, что 5 лет и 150тыков проблемы не возникнут...:)
Ну и также важен объём картера, т.к. деградация масла в дизеле происходит наполнением частиц сажи - соотвественно при большем объёме масло деградирует медленнее (в МПСе вообще 8.5 литра масла при движке 2.4 - для сравнения в Пыже 5.3 при движке 2.2).
Ну у Пежо, если помните 2 года гарантии было ;) Я их честно по 15т.км. в год откатал ;) Как гарантия закончилась интервал изменил на 10тыс.км. - думаю правильное решение. А у Митсу вроде 3 года, стандартная гарантия, а вот 5 лет это уже расширенная, кстати на GT у меня такая. Насчет обьема масла и его зависимости по деградации даже не знал, спасибо за инфу! Т.е. малообьемные дизеля в этом плане хуже. Ну еще один повод отказаться от 2d от БМВ ;)

I62 06.02.2019 21:25
Re: BMW?
 
Гарантия на БМВ три года без ограничения пробега. Масла в двухлитровом дизеле и в трех литровом с разницей в поллитра.

rbely 06.02.2019 21:30
Re: BMW?
 
На МПСы почему-то гарантия 5 лет/150тык, а вот стандартная она или расширенная - не ведаю (везло до сих пор - по гарантии не приходилось обращаться... вот правда сейчас записал Пыжа на отзывную по моторчику стеклоочистителя, хотя гарантия давным-давно закончилась - будем посмотреть, как это происходит...:))
По мне, так 3 года вполне себе срок для гарантии, увеличение похоже на замануху...:)

RKA 07.02.2019 09:05
Цитата:
Сообщение от I62 (Сообщение 2771369)
Гарантия на БМВ три года без ограничения пробега. Масла в двухлитровом дизеле и в трех литровом с разницей в поллитра.
Ну стандартная гарантия БМВ была два года. Три года- как я понимаю, расширенная. Странно, что разница 2л и 3л двигателей БМВ по маслу так мала. У меня разница 2,4л и 3л почти в литр (600-700мл), вы уверены что так?


Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 7 1 2 34567
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU