Сообщение от Sistems888 (Сообщение 2697407)

Хочу рассказать о моём последнем апгрейде МПС3.

Как известно, в МПС3 во всех годах выпуска и во всех комплектациях, только одно окно подымается в автоматическом режиме,это окно водителя.

Остальные стёкла, чтобы поднять или опустить, нужно постоянно давить кнопку, и этот гемор меня напрягал все эти годы.

В общем, купил ЭлектроПодъёмник стекол на Pajero Sport тут
https://www.autolifttech.net/mitsubi...2016-2018.html

Отдал за него 5690 рублей.

https://out-club.ru/board/imagehosti...c982974cff.jpg

Установка встала в 500 рублей, т.к. ставить там попросту не фиг, всё ставиться в штатные фишки. Еслиб не боялся сломать клипсы под обшивкой, сам бы поставил.

https://out-club.ru/board/imagehosti...5abc6f77b3.jpg

Короче теперь у меня все стёкла автоматические, это мне очень нравиться.
И самое главное, когда ставлю на охрану машину, то все открытые стёкла автоматически закрываются сами.

Я теперь в обще их не закрываю, теперь всё само закрывается, мне даже думать об этом не надо.

Короче, заснял короткий видос как это работает, кому интересно, посмотрите тут

https://www.youtube.com/watch?v=pNKBPSQnlNU


Единственное, чего бы я ещё хотел бы, так это память своего водительского сиденья.
Чтоб нажав кнопку, сиденье вставало бы в положение которое я настроил.
А то после каждой мойки приходиться всё заново настраивать.

Сообщение от garis007 (Сообщение 2697531)

Номерок данного блока не подскажете?

Сообщение от Mobilis (Сообщение 2688582)

У меня стала затекать правая нога при поездках на дальние расстояния, проблема как оказалась известна, правая нога находилась на весу.

Встают почти без проблем...

Перед сиденья поднялся, посадка стала комфортней.
Под задние крепления ставить проставки не стал, побольше проведу времени за рулем и решу, нужны ли они мне.

Сообщение от Ньютон (Сообщение 2698130)

Воспользовался опытом-спасибо за идею!
1200 км/сутки-небо и земля)
Прописано всем с ростом от 175 см.
Пришлось сиденье полностью откручивать и потом равномерно наживлять с четырех углов-отверстия не совпадали малость.
Для эстетики облил черной краской из баллончика))
Пластмаска потом встает на место штатно(фото не сделал).
Цена вопроса: 450 р.+полчаса под сиденьем)

Сообщение от andolga48 (Сообщение 2698376)

Я уже писал что тоже поднял водительское сидение. И перёд и зад. Очень удобно стало! Но пошёл дальше и поднял и пасажирское. За что жена сказала спасибо. Намного удобнее ездить.

Сообщение от username11 (Сообщение 2698455)

А в чем смысл поднимать на 2 см? Электроподьемник сантиметров на 8 может поднять, я в этом случае упираюсь головой в потолок. Это для водителей маленького роста? Сидение у вас на всю вверх, а вам все равно низко?

Сообщение от username11 (Сообщение 2698455)

А в чем смысл поднимать на 2 см? Электроподьемник сантиметров на 8 может поднять, я в этом случае упираюсь головой в потолок. Это для водителей маленького роста? Сидение у вас на всю вверх, а вам все равно низко?

Сообщение от Ньютон (Сообщение 2698481)

Большинство не устраивает высота под коленками (упор). Мне не хватало. После подъема передней части на три см все стало кул)
Рост-178)

Сообщение от username11 (Сообщение 2698455)

А в чем смысл поднимать на 2 см? Электроподьемник сантиметров на 8 может поднять, я в этом случае упираюсь головой в потолок. Это для водителей маленького роста? Сидение у вас на всю вверх, а вам все равно низко?

Сообщение от rbely (Сообщение 2698629)

А мне наоборот, посадка в МПСе нравится больше, чем в ХЛе - меньше "автобусности", чуть ближе к легковушке. В Пыжеауте до самого низа сиденье опускаю (и всё-равно хочется ещё ниже опустить), здесь - чуть выше серединки - и нормуль, видимо стаж езды на легковушках своё дело делает. Рост 182 (был когда-то...:))