Сообщение от Z013 (Сообщение 1963300)

Из не замененного осталась только рулевой наконечник.

Сообщение от baykakz (Сообщение 1845524)

Всем привет! Приговорили к замене передние рычаги. Менять так менять через EXIST на доставку уходит месяц другого выхода нет. Заказал по каталогу TRISCAN №850010589 и № 85001010590 прошел месяц железок нет по причине , поставщик повысил цены. В следующий раз предложили взять один левый , правый опять сняли- скакнула цена . В итоге заказал по каталогу NIPPARTS № N4905023 и № N4915023 доставка везет к нам без коробок мажится, что тара занимает много места поэтому о подлинности не говорю, на рычагах две буквы NP и все. Сняли родные рычаги наконечники еще живые, а вот задние сайленты требуют замены поставлю ТОЧКУ ОПОРЫ но это потом. Далее ставим новые все бы хорошо пока не дошли до развала что там и как ,я не знаю вот только мастер сказал короткие. Есть предложение проточить отверстия под болты на пару мм. Я согласился ну и все езжу, пробега пока нет на сколько хватит не знаю

Сообщение от baykakz (Сообщение 1992334)

Шаровые умерли за 2000 пробега.

Сообщение от Frogger (Сообщение 2009613)

Задний сб переднего рычага Лучше бы 3-16-441 сборный поставил. Он у них типа нового поколения. Я 3-06-441 два раза за два года менял
1 по причине отрыва от кольца внешнего
2-внутреннего разрыва вокруг втулки.
Во всяком случае износ уже был виден через полгода эксплуатации или около 20ткм
Сейчас же, проводил на днях ревизию передней подвески- в задних сборных сб передних рычагов только смазку поменял. Сами сб за год-полтора даже без намёка на износ. Так что по личному опыту 3-16-441 достойный сб.

Сообщение от Дмитрий 27 (Сообщение 2009629)

Не сбивайте людей с толку, давно уже проверено, что сайленты только оригинальные ходят долго..... и вы пробег указывайте на своих, потому как может авто мало ездит. Полиуретан в ветке Аиртрека очень хорошо описан.....:hat:

Сообщение от Frogger (Сообщение 2009744)

Уважаемый, мой ответ был исключительно дополнением к экспериментам форумчанина с полиуретаном и задним сб переднего рычага. Мои соображения подкреплены ЛИЧНЫМ ОПЫТОМ, Вы же принялись оспаривать именно полиуретан, равносильно спору о пластмассе в карандашах.
Прошу Вас не быть голословным и предоставить фотоматериалы личного производства о заднем сб переднего рычага. А то мало ли чего "там на форуме" пишут.
С уважением)!:friends:

Сообщение от Frogger (Сообщение 2009613)

проводил на днях ревизию передней подвески- в задних сборных сб передних рычагов только смазку поменял. Сами сб за год-полтора даже без намёка на износ. Так что по личному опыту 3-16-441 достойный сб.

Сообщение от madmax181 (Сообщение 2009956)

А как машина на ходу? Жестче стала? Передние СБ этих тоже полиуретановые? Где в Москве покупал?

Сообщение от madmax181 (Сообщение 2009982)

Посмотрел эти СБ на сайте и честно говоря так и не понял за счет чего они нагрузку держат, если центральная втулка у них свободно перемещается и мало того - смазывается. Только за счет верхнего и нижнего "пыльников"? Т.е. вес авто на них приходится?
От внешней обоймы не отслаивается?
И еще вопрос. Как у них с точностью размеров? в посадочное место в рычаге нормально входит? Не просаживается?
Ну и цена такая-же как у оригинала.... Стоит ли вся эта овчинка выделки. На оригинальных больше 100тыс прошел до замены...

Сообщение от Frogger (Сообщение 2010537)

Там важен ОЧЕНЬ ВАЖЕН угол скручивания установки этого сайлента. И верным он будет только с завода. Иначе ( как в моём случае было) отрыв перепонки произошел чере пол года.

Сообщение от jeleziaka (Сообщение 2010582)

Саленблок затягивается уже на нагруженной подвеске (когда машина стоит на колесах), тогда и будет верный рабочий угол сайлента.

Сообщение от Z013 (Сообщение 1963300)

Я конечно, понимаю что наверное всех достал. Но в эти выходные проехался пассажиром дабы пощупать где и что стучит с правой стороны. Так вот громыхает это не стойка, дребезжащий звук в районе ноги пассажира(непосредственно снизу под правой ногой). Дребезжит только на маленьких скоростях.
От стойки БУХ есть, но он глухой и отдает в недра панели....
Что там еще может стучать? Если:Рычаг ориг, новый, стойки стаба новые, втулки стаба новые. При замере смотрел выработки в стабе нет. Куда еще копать даже не знаю.... На всякий случай поменял и колодки, заодно проверил состояние суппортов(на дребезг). Вроде все норм.
Я не жопюсь на стойки, но есть очень большое предчувствие, что после замены их я опять услышу это подстукивание. Из не замененного осталась только рулевой наконечник. Но в руле я ни чего не чувствую, по вывешанному колесу тоже люфта нет.
Это не первая машина, да и как бы я сам активно ремонтировал все предыдущие, и по стуку могу сказать-однозначно это не стойка(во всяком случае тот стук который я пытаюсь объяснить). Стойка стучит ГЛОБАЛЬНО, т.е. не понятно куда отдает. А тут откровенно под ногой дребезг.
Да и под левой тоже кажется что есть. или уже паранноя....