Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Этих магазинов много по Москве. Я видел кольца и пр. на Балаклавском пр-те 2.

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Спасибо!

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Мне последний понравился. Но, наверное, денех немного стоит.

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Вообще-то существует такая наука как "Сопротивление Материалов", на основании которой и расчитываются предельно допустимые статические нагрузки на любые технические изделия. А затем в обязательном порядке проводятся еще и статические испытания образцов, в том числе и дисков, когда изделие подвергается возрастающим нагрузкам вплоть до его разрушения, с последующим анализом того, что именно произошло с материалом, и какова должна быть максимально допустимая нагрузка, чтобы такого гарантированно избежать. Не суть, слишком долго объяснять придется "для обывателя".
При превышении заявленной производителем предельной нагрузки, в местах концентрации напряжений наступает потеря упругих свойств металла и (необратимое!) образование зон пластичности или даже текучести, которые в дальнейшем растут сами собой, под действием куда меньших нагрузок, вибрации и т.п., ибо теперь напряжения концентрируются именно на границах этих самых зон. Что именно произойдет с диском после этого (а оно, рано или поздно, произойдет уже неизбежно), зависит от того, из какого именно сплава он сделан. Вариантов, собственно, не много - либо треснет, либо деформируется.

Можно, конечно, крутить пальцем у виска, смеяться над тем, в чем не разбираешься, и ссылаться на ГОСТы (при чем тут они, если диск эксплуатируется не в тех условиях, для которых предназначен производителем?), а можно, вполне в духе национальных традиций, и просто положиться на любимое русское "авось". Иногда, действительно, проносит, иногда нет. И самолеты падают, и здания рушатся, и диски лопаются и гнутся.

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Поставил себе первый с родной резиной. Смотриться супер. Если раньше на машину особо внимания не обращали, то теперь постоянно рассматривают.

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Фото выложи пожалуйста, я эти диски видел вживую на витрине... тоже панравилася:biggrin: ... а на машине представить не могу...

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Да нет особых проблем со ступицей ! :)
Просто удобнее отцентровать диск, посадив его сначала на кольца, если диаметр чуть больше. А кольца не везде идут в комплекте. Вот и все !
На счет Рольфа - все просто: к АУТу МАК выпустил серию INVIDIA, совпадают все параметры. Вот эти диски он и скупил. Сам продает, доставку обещает в течение недели, но цена 7200-7900 руб. (при реальной цене 5300 руб.).
Вот такой получается бизнес ! :good:

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

На счет Рольфа - все просто: к АУТу МАК выпустил серию INVIDIA, совпадают все параметры. Вот эти диски он и скупил. Сам продает, доставку обещает в течение недели, но цена 7200-7900 руб. (при реальной цене 5300 руб.).
Вот такой получается бизнес ! :good:[/quote]
Обычное поведение монополиста. Пока находятся покупатели готовые переплачивать такие деньги, РОЛЬФ будет в шоколаде.:fool:

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

ПРОМО грят очень фиговые диски, мягкие

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Вложение 3439 Вложение 3440Вложение 3441

Вот такие диски с полностью нужными параметрами (6.5*16 ЕТ38 PCD 5x114.3 D 67.1) продают по 2700 - 2900 рублей. Производство СКАД

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

а где продают-то? дайте хотя телефон хотя бы одного магазина (С доставкой), где они живьем есть :)

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Я покупал 2 недели назад здесь: (495) 739-35-39; сот. 796-26-30, www.krounwheels.ru . Купил Венеру (средняя фотка) по 2800 + 300 руб доставка.
На сайте производителя http://www.skad.ru/ есть адреса дилеров по регионам

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

не наступает, а лишь может наступать при прочих силовых воздействиях! Вертикальная статнагрузка - это лишь параметр для испытаний дисков, но никак не требование для эксплуатации (ГОСТ).

Не только из какого сплава, а преимущественней, даже, какую конструкцию имеет диск. Вот посмотрите - здесь все говорят, мол, диски Прома очень мягкие (это отнюдь не недостаток, разумеется до соотв. норм ГОСТ), хотя никто не указывает конкретную модель. Вывод: пустая болтовня.

Вы меня простите, ну уж больно Вы однобоко формулируете и эмоционально (т.е., не профессионально, хотя и пытаетесь из всех сил) -это по крайней мере для меня. Людей еще пугаете.
Врядли тут на форуме можно встретить кто не учился, или же не знает элементарных основ технических наук (в частности, сопромата), ибо иные сюда просто не ходят.

Пренебрегая ГОСТами и однозначно утверждая, что условия эксплуатации уже "не те" (ямка и max нагрузка на ось это уже конец света - это с какой стати?), Вы как раз и подчеркиваете свою некомпетентность в данном вопросе, ибо ГОСТы, или по-новому, технические регламенты - это те документы, которые определяют обязательные для применения и исполнения требования к продукции, в т. ч. к автомобильным дискам, зданиям, строениям и сооружениям, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки и т.д.

А в завершении, что бы не быть голословным, я предлагаю ознакомиться каким испытаниям должны подвергаться легкосплавные диски для легковых автомобилей:
1. Испытание на коррозийную стойкость.
2. Испытание на усталость при изгибе с вращением.
3. Испытание на косой удар.
4. Испытание на усталость при динамической радиальной нагрузке.
5. Испытание на жёсткость бортовых закраин обода.

Каждый пункт испытаний сопровождается вертикальной статнагрузкой (например, Fv=600кг), которая не варьируется в процессе проведения испытаний.

Итог испытаний - протокол и заключение на соответствие требованиям ГОСТ Р 50511-93. Абсолютно все легкосплавные диски, ввозимые/продаваемые должны быть сертифицированы.
Но на практике, это далеко не так.

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Может не в тему...но...вопрос насущный волнует...стоит ли на лето переходить на 18" диски с 16" (езжу на аут ХЛ 2,4)...Вопрос во внешнем виде - самому понятен, интересует мнение по 55 профилю. Доставляет ли он дискомфорт? управляемость, заезд на бордюры ...и т.д.

Ответ: Вопросы по дискам на XL
 

Будет жестче однозначно. Я вот сейчас кайфую на 16"-дисках с ламелевой резиной :)