Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

2.4 однозначно. Это минимальный мотор для такой машины. Если есть любовь к быстрой езде, или насущаная необходимость ездить по трассе - только 2.4. Вообще то 3 лучше... но 2.4 это в ряде случаев необходимо и вообще - лишние л.с. в определенных случаях это безопасность.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Я сначала. заказал 2.0 потом поменял. на2.4

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

правильно. :good:

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

ну я может не эксперт, но проехавшись на 2 и 2,4 особой разницы не почувствовал...хотя на измену вы меня тут подсадили и внешноостью и объемом двигателя, боюсь что уже ничего нет на ближайшее время

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Надо просто было очень быстро менять автомобили.:)

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Я езжу на своем 2.4 так что мотор работает в полную нагрузку и иногда даже возникает дискомфорт от недостатка мощи.))) ездил как то на 2 литра - в своем темпе - ну визг стоял надрывный)))) и поэтому - если хоть у вас в характере езды есть тонкий намек на активность - н и в коем случае не 2 литра. разочаруетесь. а если пофиг и ездите мега спокойно - ну тогда ради бога

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

На самом деле разница очень заметна особенно в диапазоне от 60 до 120 км/ч.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

В понедельник на Астре на трассе на скорости за 100 пробило колесо. Колесо из-за жары и высокой скорости в хлам. Долго ругал докатку и радовался, что не успел выехать за пределы московской области. На поиск низкопрофильной резины 17" + замена + выгрузка-погрузка под завязку забитого багажника ушло часа 2 + еще часа полтора на пробки, которые я собрал из-за того, что потерял утро на всю эту фигню. А если бы я выехал километров за 100 дальше, то двумя часами тут бы не обошлось.
При этом если бы я ехал на Кроссере, где полноценная запаска, у меня на это ушло бы минут 10. Да и по деньгам я шину нашел за 7700, а в интернет магазине она же 5800 с доставкой.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

2.4 знаю точно есть в рольфе на алтушке в черном цвете

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Сегодня проехался на тесте 2 л. аута (для себя не рассматриваю просто для сравнения), что сказать.......
Теперь я понимаю тех людей кто пишет - двигатель орет, машина не едет. Езжу на 2,4 и проходил тест на новом 2,4 - все устроило. 2 л. реально тупее.
Может дело в адаптивном вариаторе (пробег был лишь 70 км. и вряд ли кто-то насиловал машину до этого), может в бензине - х.з. Думал такой разницы в динамике не будет.
Хотя не буду отговаривать кто берет 2 л. Смотря с чем сравнивать, если до этого были одноклассники 2 л. или машины меньше классом ок. 1,5 л. без турбин, думаю мащина будет на уровне. Но для трассы груженой машине с кондером динамики будет не хватать, да и расход при динамичной езде будет точно не меньше.
На 16" колесах машина едет довольно мягко, но как то дорожная мелочь ощущается, хотя рельсы переехала довольно комфортно.
Еще раз хочу отметить относительную тишину в сравнении с предыдущим аутом.
Расход (показания на этот раз не сбрасывал) до начала теста был чуть более 12 л., после теста снизилось- стало чуть меньше 12, тест - дорога со светофорами но без пробок.
как-то так.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

да, с потными ладонями (этим может и не ограничиться) каждый раз при обгоне фуры на трассе нуегонафиг... 2,4 минимум + на 2,0 комплектаций высших не бывает. для меня например ксенон и омывашки нужны в любом случае - езжу ночью на дальняк, в том числе и зимой...

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Прошу прощения, я сам делал у себя шумку дверей и пружины у меня волговские, поэтому моё замечание по новому АУТУ не корректно. Я хочу сказать что - "лучше не стало". РАЗОЧАРОВАН!!!:(

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

и как управляемость? не пострадала?

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Прокатился сегодня на 2,4 л. Нормальная машина за свои деньги. Недостатки, которые обнаружил есть во всех машинах в том или ином виде, а именно: пару раз скрипнула панель около левого зеркала, подвеска не такая уж и мягкая, около стекла выступ немного маловат - локоть не положишь, но это все в общем-то детали. Понравилось- отличный контрастный дисплей между приборами, в кресле я не почувствовал дискомфорта - без поясничного подпора, хотя хребет у меня слегка подпорчен, сидишь высоко-видишь далеко, зеркала - хорошие. К концу теста - 10 мин., я уже к ней привык как к родной.
Короче, отказываться от заказа точно не буду - придет мой авто в 20-х числах августа и жду его с нетерпением.
Прикладываю фото с рядом стоящим АSХ.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Внешне лучше сравнивать с рядом стоящим спортом.
Мне нравится, как стоят.