Не большая редкость.
И именно ОД мне назвали арт. MZ320901.
Я сначала тоже думал на MZ320265, но в Автодок разъяснили, что это замена. И рекомендуют они именно MZ320901.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

только почему - то MZ320901 под заказ, а MZ320265 есть в наличии
цена +- 1100 за литр

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

А что на ТО-0 никто масло не стал менять? Там же говорят с завода минералка залита? Масло минералка может походить для евро 5 ? Или од хотят заработать на замене и продажи масло .

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Говорят, что в Москве кур доят. Тоже этому верить?
Масло с завода точно такое же, что и льют ОД на ТО. Неоднократно это обсуждалось. Да и про замену масла на ТО-0 тоже.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Почему под заказ?
В Автодоке вроде есть в наличии.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

да. я просто в другом магазине беру. https://www.avtoto.ru
мне удобнее оттуда забирать. по пути. там в наличии нет. под заказ от 2-3 дней

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Тоже поменял в раздатке. Шайбы по диаметрам вроде одинаковые, а по толщине "заводские" толще, возможно, раза в 2. Но расплющило их сильно в отличие от медных в мостах.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Вынуждено съездил на ТО-0 на почти 6 тыс км. Масло, фильтр своё, дополнительно пришлось у них же ставить свою новую защиту алюминиевую (сам еще недели три не смогу под машину влезть). Прошприцевал карданы платно, конечно (старой смазки не увидел). Про съем переднего кардана для смазки ОД не в курсе, инструкций у них таких нет.
Отдельно потребовал проверить уровень масла в мостах и АКПП. В мостах пришлось доливать литр на оба. Масло покупать пришлось, работа бесплатно. На мои вопросы - разве это не косяк производителя - "масло в уровне на самом нижнем пределе, поэтому платно". В АКПП уровень норм сказали.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

а почему "вынужденно"?

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Все же при таком "недоливе" я бы наверное махнул масла в мостах и раздатке. У меня норм, потому не дергаюсь и заменю на 30 ткм уже.
И да, вопрос вдогонку: машина калужская уже?

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

@evg_krd,
Вынужденно - т.к. травмировался и физически под машину не могу влезть, а масло надо менять и защиту ставить...
@Sokol, да, калужанин у меня

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Экономят наши сволочи:(

Вступили в борьбу за снижение себестоимости)))

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

А можно в тему ТО-30 000 кинуть номера масел в мостах и раздатке.
Был бы очень признателен.
А то скоро подходит уже к 30 000.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Я оригинальных номеров не знаю. Но можно найти.
Сам оригинал заливать не буду, ибо есть масла намного лучше. То же Несте или Петро-Канада (и то и то заливал в предыдущий Спорт).