Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

попробуйте с одним аккумулятором стартануть
свист будет или нет?

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

А какая разница? Количество аккумуляторов как может повлиять на свист ремня то?:what:

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

а у вас там какой из двух ремней свистит?
не генератора, разве?

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

По-моему вся эта тема про свист слева (со стороны водителя), т.е. про ремень ГУРа и кондиционера.
И у меня "оно" свистит, причем не при запуске и не сразу после него, а секунд 20 должно пройти прежде чем начнется заметный свист.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Может есть небольшая несоосность и ремень заходит с перекосом по канавкам вот и свист, смазав он перестает свестеть - заскальзывает легче. Я против смазки. Уверен что свист не от проскальзывания на шкивах.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Я вот согласен. Тогда бы от газования или при заводке свист бы шел.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

я не знаю, поэтому спрашиваю, т.к. у меня не дизель

у дизельной версии два аккумулятора, соответственно, два генератора (на одном валу), отсюда и повышенное сопротивление крутящему моменту

можно попробовать один аккумулятор отключить и увидеть, снизится ли нагрузка на ремень или нет, пропадет свист или нет

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Про два генератора это шутка?

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

да, шутка :lol:
а Service manual - это юмористический журнал :bugaga:

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Можете ссылочку про два генератора?
А то аж интересно стало, чесслово

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

обычный генератор
https://out-club.ru/board/imagehosti...f5bc9c8543.jpg

у 4N1 генератор с двумя статорными обмотками в одном корпусе (фактически два генератора) для увеличения тока при зарядке двух параллельных аккумуляторов
https://out-club.ru/board/imagehosti...e25399883f.jpg

ну, в общем, экспериментируйте :)

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Занятно. Я этого не знал.
Признателен за инфу.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Тоже не знал. Так может вы прольете свет на неизвестный алгоритм напряжения на дизеле? Реально и 12В бывает. Не связанно ни с нагрузкой ни с оборотами ни с режимами работы. Только на трассе стабильно не разряжается, ну на память выше 13,7В.
Три раза уже прикуривал. АКБ разряжены, так машина дальше разряжает. Это сразу было с новья я мониторил. Просто прошлые 2 зимы я подзаряжал, а в эту забил.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

дело не в дизеле
надо смотреть генератор
если в говнах его засрали, то щетки не будут плотно прилегать к коллектору и обмотка возбуждения не будет создавать магнитное поле
разборка и чистка
я б с этого начал, если, конечно, засратость имеет место быть:)

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

с новья такой алгоритм не только мной выявлен, и не только на этом форуме.
Спорт у нас городская, трассовая