Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Макс. температура внутренних шрусов 130-160 гр.,у LM-47 предел 125 гр.К тому же есть мнение,что в трипоидах нельзя использовать молибден.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Лезем под машину и пальчиком через заливное проверяем.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

На машинах выпуска после июля 2011 года данная решена производителем или так и осталась на откуп ОД?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Очень может быть :dont_know: Хотя... зимой узнаешь :)
P.S. Мне в марте меняли пыльники по гарантии, так мастер сказал, что сейчас смазка другая. Зимой будем посмотреть :popcorn2:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В общем дело было так. Купил я эти гранаты, но сильный скрежет при поворачивании руля пропал.
При проведении "ТО" в неофициальном сервисе субаристов (о куда занесло), решил разобрать привода и оценить износ, если сильный то ставлю китай-гранаты, если нет, набиваем ЛМ-47 и надеемся на долгие годы эксплуатации.
Привода сняли, промыли. Выяснилось, что износ не равномерный, левый убит больше, правый меньше. Присутствуют следы коррозии и канавки износа. НА сухую левый шрус слегка закусывался. Но решили, что это тот же кот в мешке, что и китай-гранаты и набили смазкой то, что уже имелось. Поставили на место. Пока катаюсь, прислушиваюсь к каждому лишнему звуку. Серьезного криминала не наблюдаю.
Гранату одну вскрыли (ASVA). На взгляд сервисника весьма не плоха с виду, доверие внушает (но не мне). Позже сфотографирую ее и выложу, если кому интересно.

Фото моего привода. Внутри четких фотографий не получилось.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вот и меня постигла сия учесть, забрызгано все вокруг возле правого внутреннего шруса, как мог там порваться пыльник не знаю вроде и защита стоит? А какую смазку для внутренних купить?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Там какая то жидкая смазка. Не такая, как в наружном.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Не знаю,я себе не менял.Конструкция у всех одинаковая,почитайте что люди на других авто выбирают.Например тут http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=25935

Кстати,полез я менять хомут,но каких либо прослаблений не обнаружил,держит намертво.Менять не стал,а нашел какой то старый герметик(что было под рукой) и прошелся по кругу.Прошло 3 недели-сухо.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Выкладываю фото ASVA. Делал на телефон. Для обзора хватит, если у кого-то серьезный вопрос, могу сфоткать на камеру.

ПС. Может кому нужна одна граната? После смены смазки пока не хрустит, и вскрытие показало, что убита одна граната, одну могу продать. Допустим 3500 + ваша доставка из г Самара (транспортные компании, самовывоз и тд). Брал 4300 в Автодоке. Запечатано с наклейками качества :)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Может кто подскажет на что грешить.
При движении раздаются с передней левой стороны громкие звонкие щелчки.
Даже руль не выворачивая если.Они регулярно выползают при троганье,когда уж чутка проедешь и потом щелкают.
Грешу на пластины на колодках..
Или такие звуки ШРУС издает?
Кто снимал пыльник и набивал смазкой,потом хомут старый одеть аккуратно можно ?
Привод выдергивать нужно или нет ?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я позавчера стойку снимал из за этого, правда я в лево
до конца руль выворачивал, и щелчки были даже на стоячей машине, и бу-бу появилось на гребенке, после снятия правой стойки все прояснилось, был разрушен опорный подшибник который установлен с перекосом на заводе.
А я еще много чего накупил для замены с переди!
А еще щелчки были похожи на звук конченого ШРУСа , повезло что попробовал руль крутить в статике, тоб еще и гранату купил !

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ninegr, опорники у меня новые..менял недавно как и кучу всего в подвеске и рулевом

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Колесо ничего не задевает?:blush:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Можно над ямой проехать чтоб кто прошел в низу послушал под нагрузкой, ШРУС не
щелкает при прямом движении даже сильно убитый.
Яму длинную можно найти на пунктах прохождения техосмотра, да там и трясучка есть и стенд с валиками.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Dmetriy74, колесо ничего не задевает...

Ninegr, да не на кочках щелчки..а на прямой дороге..чуть проехаться нужно и щелкает но мало..

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

приятель дал ссыль на эту смазку для ШРУС. По описанию водой не смывается и надолго защищает.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Люди добрые перелопатил всю тему НИЧЕГО не понял,кто во что горазд,какой код неоригинального комплекта пыльников шрус на 3.0 ???????:what::what::what::what:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

СРОЧНО ПОДСКАЖИТЕ. при замене правого привода на вариаторной машине масло вытекает из вариатора или раздатки ?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Из раздатки!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ситуация такая.съездил на замену правого переднего привода в клубный сервис ТСМ МОТОРС ,все работы стоял рядом с машиной и наблюдал,при смене привода мастер вынул старый привод с машины и из нее вытекло масло грамм 300-500,мастер сходил за маслом и на вопрос что за масло ответил "фирменное СВТ"специальное для вариков,долил 400 грамм в ВАРИАТОР,в РАЗДАТКУ ничего не заливал. получается что я проехал уже 500км с пустой раздаткой и лишними 400 мл масла в вариаторе,ЧЕМ ЭТО ГРОЗИТ ? накладная из сервиса на руках .

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ну навеняка что-то в раздатке осталось. Едьте разбирайтесь. Не уж-то совсем дебилы, в РК жижу для варика залили?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

в раздатку они вообще ничего не залили,только в варик лишние 400 грамм.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Беспредел! .бите их!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

только что звонил им ТСМ МОТОРС,уверяют что в аут xl масло не из раздатки а из вариатора вытекает.позвонил официалам те говорят что из раздатки.ГДЕ ПРАВДА ????????????????????????????????????????????

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ППЦ...Я из России ни куда не уеду, скучно будет. Удачи...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

МНЕ ЕХАТЬ НУЖНО А Я СТОЮ ДУМАЮ ЧЕМ ЭТО ЗАКОНЧИТСЯ,ВАРИАТОРОМ ИЛИ РАЗДАТКОЙ ??????????????????????

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ----------

Слава богу все хорошо разрешилось,загнал машину в сервис открутили заливную пробку и из раздатки потекло масло.При замене привода масло вытекает из вариатора а не раздатки ,как и почему не знаю данный конструктив
но правый привод вставляется именно в раздатку а масло вытекает вариаторное....

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ----------

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=890

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ----------

ТСМ-МОТОРС оказались правы на все 100 https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=890

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Правый привод это сидя за рулем, с права?
Я об этом приводе говорил , он как раз в раздатку входит, я там сальник менял, заодно и масло заменил!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Нужно будет поковыряться. Как-то не укладывается пока в голове.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я уже 2 часа ковыряю, все по моему выходит , просто стороны перепутали, иначе я с низким уровнем масла в варике катаюсь, но масло на месте сам мерял после замены сальника, на всякий случай.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Замена со стороны варика-ясно. Со стороны раздатки-пока никак.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Раздатка висит на варике и раздает на правую ось, и кардан, все просто!
И что бы потекло масло из вариатора нужно снять раздатку, а вот с лева ось сразу в варик входит!
Вот ссылка в на пост в котором я тоже упоминаю правую сторону со стороны салона, а то сразу безграмотным хають
https://out-club.ru/board/showpost.p...22&postcount=1

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Там конструктивно сделано ,что вал по полости в АКПП входит ,а не в раздатку , на 1 аутах в раздатку т.к. там пост. полный привод.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Судя даже что вал(привод) проходит через раздатку.Тут надо сальники(со стороны варика и раздатки).Чтоб не гнало масло из этого в то.А если это произойдет?Просто никто не заметит.
И пять же при высунутом приводе справа скорей всего по теории(если так) масло с варика течет в раздатку а потом на землю,заполняя полость раздатки.Дабы уровень масла в варике выше.Потому и подливают масло только в варик.А уж какой набор масла в раздатке....Все ИМХО только теория.
И еще,а каким образом передается момент с варика на раздатку если там вал привода по середине проходит?
Мне кажется лучше спросить тех кто менял привод правый.Там будет видно и сразу понятно по длине привода куда он входит.В варик или в раздатку.Лично я что привод в раздатке..во всяком случае на мкпп.Может ошибаюсь...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Привод вставляется в варик (транзитом через раздатку):hat:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

https://out-club.ru/board/attachment...qujdsxkkmq.jpg
думаю причина была в этом
смазал шайбу в месте трещины,купил потом от 2108,
расточил внутрянку пару мм,завтра поставлю.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Сама раздатка и есть этот транзит,только на валу раздатки висит планетарка, раздающая на кардан.:hat:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Подскажите, чтобы сменить смазку в наружных Шрусах нужно ли снимать маленький хомут пыльника или можно снять только большой хомут и оттянуть пыльник?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

снять большой и все

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ПО МНЕ ТУДА ЛУЧШЕ ВООБЩЕ НЕ ЛАЗИТЬ,машина работала как часы пока не решил для профилактики сменить смазку в ШРУСах,пришлось через год привод менять и я не один такой на этом форуме,заводская сборка приводов гораздо лучше и не требует обслуживания.МОЙ ВАМ ДОБРЫЙ СОВЕТ который я сам не послушал и очень пожалел, в привода без надобности(порван пыльник) НЕ ЛАЗИТЬ ........

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

"Золотые слова, Юрий Венедиктович!"