Re: Мнение о машине.
 

Это кому, тем которые в кассу стоят, они тоже здесь на форуме? :what:

Re: Мнение о машине.
 

Вы не голодранец, вы понторез, великовозрастный.

Re: Мнение о машине.
 

кто купил авто и потом на форумах выплёскивает негатив о своей машине, понимаю что таких везде хватает


Меня в этой жизни, ещё не раз нахер пошлют, и мне от этого ни тепло ни холодно) Чё ныть то сдай тачку съезди в сервис, нет же давай владельцев поливать.

Re: Мнение о машине.
 

А, ну понял...:)
это ещё что - тут на форуме изредка один гражданин появляется (он Аута на Ладу Калину поменял), так он ваще при слове Митсу такое начинает изрыгать, что его сообщения даже в отдельную тему собирают...:)

Re: Мнение о машине.
 

Перевел аппарат в режим зимней эксплуатации - отключил складывание зеркал при постановке на охрану и выключил контрольный взмах дворников после омывателя. И еще неудобно, что на флажках возле внутренних ручек открывания дверей нет внятной индикации , что закрыто. Заказал круглые красные наклейки, приклею, будет гораздо информативнее.

Re: Мнение о машине.
 

Бгг, была похожая ситуация, когда с женой пошли купить кошачьего корма, пару бутылок водки для лекарственных настоек, и я заодно решил тоже для омывайки несколько бутылок водки взять. )))) И со всем этим набором шли к кассам, а на входе появилась компания одноклассников сына :rofl: Надо было видеть, как мы ховались от них, чтобы сыну потом не было стыдно за нас :biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

Если водку по 250р за 0,5л лить в омывайку, то это миллионеры вы мужики ;) Думаю те кто это увидит - с ума сойдет от зависти и такого расточительства ;) Я омывайку в ОКей покупаю 5л на -20 гр, по 150р, со скидочной картой, благо запаха вообще нет и моет хорошо. А от водки вони то много будет, как потом голова не болит ? ;))

Re: Мнение о машине.
 

В бухте на Дмитрове 100 р на 5 литров. Приличная омывайка.
Кстати хочу ещё прорекламировать там алкогольные отделы.
Пару лет там отовариваюсь. От продуктов до сладостей!

Re: Мнение о машине.
 

нормальная цена на омывайку 70-80 рублей за пятилитрушку. всё что выше — неумеренная жадность продавцов.

Re: Мнение о машине.
 

У разрешенной Онанищенко изобутиловой даже стоимость производства гораздо выше. Дальше идет отпускная цена, потом опт, потом розница. Если цена 100 рублей, то там или вода, или метанол. Метанол моет отлично, но идиот Онанищенко его запретил и купить у нас запрещенную омывайку трудно, в магазинах дорогая и плохомоющая..

Re: Мнение о машине.
 

@Alek-s, там метанол или конфискат. все всё знают, но... производство омывайки частенько под ментами ;)

Re: Мнение о машине.
 

Где то видел фото с металлической вставкой на эти места, перерыл весь инет не нашел :(

Re: Мнение о машине.
 

Переход на личные оскорбления могут позволить себе женщины и пожилые старики им простительно проявление слабости. Но когда половозрелая ОМП начинает оскорблять «коллег по цеху», возникает вопрос-что не так? Значит, и в обществе такое же поведение? Если это так, то какой пример ты подаёшь своим детям, авторитет в глазах жены падает.
Чё слюни распускать, будь мужиком иди купи себе машину у которой нет проблем, нет ведь купят эконом сегмент и начинают- я такие деньги большие заплатил а машина фуфло. Какие ты большие деньги заплатил!? Полтора-два с половиной ляма в сегодняшних реалиях это уже не деньги. Разбираться в авто не мой конёк, едет и слава Богу, да и времени у меня на это просто нет. Хорошо, что есть форум, вот узнал номера форсунок, заменю, или в сервис заеду, а может, надо было в этой ветке пожаловаться на форсунки и на машину в целом и все проблемы рассосались бы сами собой.

Re: Мнение о машине.
 

@s-wave,

Re: Мнение о машине.
 

первые дни тоже обратил на это внимание, а потом понял, что внятная индикация мне там не нужна...на паркинге сами открываются, если надо выйти любому пассажиру при короткой остановке -или сам открываю со своего места, либо, опытные пассажиры, сами кнопочку нажимают ( у многих марок машин похожее решение) ...
а вот то, что кнопки стеклоподъёмников не подсвечены - вот тут да - косячина...

Re: Мнение о машине.
 

Согласен с вами коллега :friends:, но иногда в темноте не видно, можно конечно нажать кнопку, ноооооо, невидно короче :)

Re: Мнение о машине.
 

Из года в год, уже лет 10 и более, лью жижу, что по 99 р нынче. Продают в Автомагазине. Ничем не пахнет, на стекле следов не оставляет, резинки не разъедает. Недостатки всё же есть.
1. Не 5 литров, а меньше. ~ 250 мл не хватает.
2. При заявленных, что -30С, что -20С на этикетке, узоры начинает рисовать на стекле (подмерзать) при -15 - 17С реальных. Однако в такой мороз асфальт сухой, так что не напрягает.

Re: Мнение о машине.
 

А что, сейчас на Ауте даже водительскую кнопку не подсвечивают? (на ХЛе и клонах на водительской зелёный огонёк, остальные без подсветки, я привык без проблем к этому... зато все стёкла с автодоводчиком). И каково же было моё удивление, когда на МПСе оказались все 4 кнопки стёклоподъёмников подсвечены оранжевым, но автодоводчик только на водительском... И вот какой вариант лучше?...:)

Re: Мнение о машине.
 

Мне с опытными пассажирами никак не везет)) Супруга или сын дверь пытаются вынести - маманегорюй:cray:

Добавлено через 2 минуты
Интересно. Возможно из первых аутов в максималках.

Re: Мнение о машине.
 

у меня 17 года модельного...ни одна кнопка не подсвечена...говорят, что 19 года - водительские какие то светятся....
ну тогда их надо воспитать :biggrin: или самому на кнопочку жать быстрее, чем они двери выносить начинают :biggrin: больше ничего посоветовать не могу...

Re: Мнение о машине.
 

Ну да, не здОрово... мне вообще первое время (давно, когда ещё П4007 купил) было очень не понятно, т.к. на предыдущих автах все кнопки были подсвечены по умолчанию. А с расположением кнопок тоже прикольно - все же знают, как кнопки подогрева сидений в ХЛе расположены - под замком ремня - поначалу просто бесило, но свыкся (как ни крути, это все же не особо принципиальный момент). А потом купил МПС - в нем под панелью климата эти кнопки расположены, вроде как и положено, и место удобное. Но за долгое время так привык, что мне сейчас ХЛевское расположение даже более удобным кажется...:)

Re: Мнение о машине.
 

да, кнопки попогрейки по первости не то чтобы раздражали, а недоумение было - вроде спецы разрабатывали, а подумать забыли....третья зима началась, привык, да и не сильно частого пользования они (на ночёвку когда ухожу, то вкл, утром, когда попе уже не холодно - выкл и всех дел )...меня даже уже и надпись на ГУ не раздражает - я её практически перестал замечать :biggrin: а ещё жаль, что с автозапуска не вкл обогрев руля и лобового, только заднее стекло... когда нет снега, то и хватаешься за холодный руль...когда надо снег смахнуть или воронье овно стереть - тогда успевает нагреться, а так....

Re: Мнение о машине.
 

Outlander 2.0 4WD 2016г пробег 44000, владею 2-ой месяц.
Пересел с Kia sportage II 2,0, 2вд, 10г/в.
Решил обновить авто взять по свежее и конфортабельнее, выбирал из аут, паджерик спорт, ну вот захотелось мне "японца" после корейца, еще смотрел TOYTA хилендер и JEEP чирик, последнии два свежих годов и с моими хотелками не совпадали с бюджетом, да и у одного из них мощи много, а налога еще больше!. Про паджерик отговорили два знакомых продавших их на первом году владения, у одного с проводкой проблемы начались, другого неустроила управляемость. Их мнения для меня оказались авторитетными. Остался аут.
Первые впечатления конечно как из трактора в мерседес пересел. Но потихоньку радость и восхищение сменились на поиски недостатков, поскольку все хорошее и так на виду.
Начем с недостатков на мое субьективное ИМХО:
Вариатор и 4WD:
- про варик много сказанно везде, за надежность его не буду тут распылятся есть отдельные темы, но вот мое мнение нахрена ставить сей агрегат в машину 4WD!? По сути с этим вариантом трансмисии 4WD ну вещь абсолютно ненужна! В грязь не попрешся потому как варик не любит буксовать, а 4вд рано или поздно соблазнит заехать туда!
4вд это лишние дорогостоящие агрегаты редуктор, блокировочные муфты, кардан и прочая хрень по сути и нахрен не нужная если трансмисия не позволяет этим всем поьзоваться в полном обьеме. Резюме 4WD и CVT вещи несовместимые! ИМХО.
Далее движок 2,О:
для такой тяжелой машинки в сочетанием с вариком очень слаб! Незнаю как там ведет себя 2,4, но двойка это тошниловка и вата по динамике.
ЛКП:
еще один минус, но этим страдает большинство современных авто- это толщина ЛКП 90-100 микрон по кузову 60-80 пороги и скрытые части кузовщины! Вся эта хрень в наших условиях сгниет очень быстро если не предпринимать мер (пленки, пакрытия и тд).
Лобово и передние кузовные стоики:
вся эта дрибедень сконструированна таким образом что вся грязь с лобового стекла дворниками сдвигается на левую сторону и оттуда ползет по боковому стеклу водительской двери, (да и пассажирской тоже) зеркалу, засирая это все так что приходится переодических останавливаться и протирать и боковые стекла и зеркала! Здесь четкий конструкторский прощет! Даже нисколько не ИМХО! Лечится установкой на стоики специальных направляющи сдвигаюих эту грязь на крушу. На спортадже2 конструкторами это было сделано и проблем небыло!
Оборев лобового и зеркал:
Сконструирован настолько паршиво и гбездарно, что диву даешься в авто стоимостью окколо 2млн такую рень видишь! На зеркалах нагревательный элемент расположен тоько в центре и при интенсивном запотевании не отогревает все зеркало и очень слабенький.
В лобовухе это вообще шедевр! Зачем то завели это все дела на темературу наружного воздуха и если выше чем -5 эта опция не включается. Вообщем был ледяной дождь и утром -2-3 пришлось скоблить стекло скребком! А сам обогрев очень слабый!

Re: Мнение о машине.
 

У меня обогрев работает до +5 и греет нормально

С остальным соглашусь, но это всё не критично, только чуть напильником доработать:biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

Дополню!
Доступ к воздушному фильтру:
ИМХО считаю что доступ к быстросменным элементам (воздушный фильтр, акб, лампы в фарах и фонарях) должен осуществятся без спец инструмента или демонтажа других агрегатов! У нас чтобы заменить воздушник нужно снять половину воздуховода, чтобы добраться до акб опять разобрать воздуховод и т.д.
Подлокотник между передними сидениями и бардачек в нем:
На мой взгляд все это слишком далеко отодвинуто назад! В движении мне неудобно что либо положить или взять оттуда! ИМХО
Кнопки включения попагрейки:
Тоже расположены не очень удачно, тактильно их нужно нацупать отодвигая далеко руку назад!
Освещение салона:
если с водительскими светильниками усе ок! То вот до освещение пространства задних сидений водителю не дотенутся, неудобно когда нужно что о посмотреть на задних сидениях сидя на водительском месте!
Кнопки подключения функции телефона на руле:
ИМХО считаю эту функцию вообще бесполезной! Тупой интерфейс магнитолы вызавыет неудобства програмирования этой функции, необходимо вручную набивать записную книжку с телефона в память магнитолы, да еще и при парковке несколько раз я случайно активировал ее и притивным голосом баба что то там лепетала на английском, дурь и дичь!
Резюмирую, ИМХО немного разочарован таким скудным функционалом, казалось бы современного авто! И вконец добивают конструктивные просчеты казалось бы простых вещей! Чесно говоря от японского авто за эту сумму ждал лучшего!

Re: Мнение о машине.
 

Серег я понимаю таз надо было напильником доработать это у него в конструкции заложенно!
Уаз сечас аналогично без напильника сварки и болгарки эксплуатировать недолго придется, но еперный театр это ЯПОНЕЦ хоть и в России собран и цена ему 4таза или 2 уаза!
P.S. про потогрев я может опечатку сделал конечно до + 5, но толи стекла разные толи функционал как то по разному у них реализован? У меня на служебном форде-каблучке пар от стекла идет когда летом в дождь включаешь! А зимой за 2 минуты и все сползает со стекла даже при большом (-15) для мАсквы минусе!

Re: Мнение о машине.
 

Для нас сделали ТАЗ-ЯПОНЕЦ!

Я когда покупал этот автомобиль, думал японец и у него всё будет как надо....
Но получилось, что купил конструктор - собери СВОЙ УНИКАЛЬНЫЙ автомобиль:biggrin:

До него были корейцы и там в принципе доделывать нечего, не предусмотрено. Есть конечно, что пытливому уму туда можно засунуть;)

Здесь же поле для фантазий:
-кондиционер - датчик солнечной активности;
-в ETACS спрятали функции, которые были включены ранее;
-эко - купил кнопку и в etacs;
-концовки капота - проводка есть, концевика нет:biggrin:
- есть проводка под вещи которые можно самому поставить:)
-защита заднего бампера;
-двери;
- дефлекторы лобового стекла;
- кнопки можно переставить, как тебе будет удобнее (в рамках мест конечно);
- и т.д. :biggrin::biggrin::biggrin:

Конструктор на японской базе:biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

Вообще то большинство из "твоих недостатков" были известны ещё ДО покупки авто, так что значит не правильно выбирал/готовился к покупке.

Я отъездил на ТРЁХ вариаторных полноприводных кроссоверах: Кашкай, Аутлендер-3 и Форестер (которые покупал новыми в соответственно 2008, 20012 и 2015 годах). Брал именно полноприводные версии (у Кашкая и Аута есть и 2WD версии) потому что мне нужен он был... А тебе наверно просто не нужен полный привод - тогда конечно зря ты за него "переплатил",- брал бы что-то с 2WD и не надо было бы растраиваться...
Что же касается вариатора - вполне нормальная коробка,- мне ОЧЕНЬ нравилась на всех трёх машинах ! Единственные проблемы (с "перегревом вариатора") были на Ауте - только потому, что Мицу решили сэкономить и "выкинуть" радиатор охлаждения вариатора на Аут-3, но потом одумались от жалоб и вернули радиатор в рестайл (да и мне готовились поставить тот радиатор "по претензии"..., но мне разбили авто раньше чем пришёл заказ).

Подходит ли конкретно вам "резвость машины" - элементарно выясняется на тест-драйвах (т.е. это опять упущение при выборе авто ДО покупки).

IMHO ты просто ошибся и с выбором модели, и с выбором "дешёвой" комплектации (я уж молчу, что поюзанность авто),- отсюда и бОльшая часть "неудовлетворённости". Как говорится: "кроилово ведёт к попадалову". И нечего нормальную машину хаять !
Я вот брал все свои 3 кроссовера НОВЫМИ, с максимальным движком и в максимальной(предмаксимальной) комплектации,- и меня почти всё устраивало.

Предыдущий абзац моего ответа видимо и к тебе относится...

Re: Мнение о машине.
 

@Andrew Rogov,
То что все в этой машине тебя устраивает не показатель, что и всех других и в том числе мне должно нравится!
По поводу большинства недостатков, то сколько людей столько и мнений, возьми обогрев лобового, по теме отзывов 50/50 как и по вариатору и по динамике!
Если бы на тест драйв давали машину на месяц, да еще и в коплектации каторой потом купишь, наверное я бы прошел мимо.
И по поводу кроилово, хорошо распевать когда купил новое поездил 3 года и сбагрил нахрен! Заметим что все три, товоих тачки были разной модели, что же менял?, видимо тоже что то ненравилось?
ты не вниматльно читал, были бы лишние бабки купил бы TOYTA и JEEP чирик.
Посему резумирую снова: мнение мое субьективно и сугубо личное основаное на выявленных недостатках за период эксплуатации моего авто и я не ставлю целью обосрать аут, я лишь делюсь о нем своим мнением!

Re: Мнение о машине.
 

Не, не относится. Я доволен машиной! :good: Покупал новую и комплектация у меня совсем не базовая ;)

Ты видимо не уловил шутливый тон :dance:

Кстати, то что перечислил относится ко всем комплектациям :biggrin:

Re: Мнение о машине.
 

Тогда странно слышать обзывательства типа "ТАЗ-ЯПОНЕЦ"... :what:

Половина перечисленного - не понятно к чему относится (ну да ладно, Аута у меня больше нет, за новостями модели уже не слежу,- разговор вёл так "в общих чертах").

А по поводу "спрятанных функций" - так большинство из них есть на рынках других стран (или в самой максимальной 3 литра S-AWC),- т.е. просто часть возможностей специально спрятали (или чтоб разнести по цене разные комплектации, и/или чтоб не сертифицировать на нашем рынке, т.е. удешевить продажную цену).

Re: Мнение о машине.
 

Ого! А я китайские зеркала поставил и они греют только по центру (у меня минималка без обогревов), думал китайщина, подделка, оказывается они и в оригинале только по центру, печаль :(

Китайские нормально греют, за 2 поворота до паркинга включаю, не успевают запотеть.

Re: Мнение о машине.
 

Re: Мнение о машине.
 

Я такого не говорил ! - Ты упустил слово "почти" (и другие фразы)... А так же можешь посмотреть через профиль какие ранее я сообщения тут писал (и соответственно какие в том числе недостатки Аута-3 указывал).

И этого я тоже не говорил !
Главное, что я хотел до тебя донести,- это то, что большинство (не все конечно) твоих претензий к машине вытекают из неправильного выбора модели/комплектации... и из экономии (в том числе на комплектации).

Про мнения не спорю...
Только вот смею заметить, что могут быть "безусловные" плюсы/минусы, а могут быть "спорные" моменты/решения, которые по разному воспринимаются разными людьми.
Например, я совсем не согласен с категоричным утверждением: "Резюме 4WD и CVT вещи несовместимые!". Да и вообще, реальная совместимость этих вещей есть не только у Аута, но и у многих других кроссоверов разных производителей.

Дык вот если 50/50, то это явно не недостаток, а просто спорный/неоднозначный момент.
Впрочем именно про этот обогрев для Аутов 2016г я ничего сказать не могу - у первых Аут-3 (как был у меня) не было обогрева лобового - максимум был обогрев "зоны дворников" и то далеко не во всех комплектациях.

Мне вполне хватило обычных тест-драйвов на 2.0 и 2.4 (правда у разных дилеров) чтобы понять "никакую" (для меня лично) динамику у 2х-литрового Аута в сравнении с 2.4...
Кстати, по поводу "на месяц" - думаю при желании, в мАскве можно найти и взять в прокат ("покататься" сколько надо) Аутлендер..., но только это денег стоит...

А что надо на одном авто ездить "вечно" !?! Все свои машины я покупал примерно на 3-7 лет - как фишка ляжет по потребностям и как с деньгами будет. Реально владел 5, 4, 3, 4 лет; причём Аут нам разбили "в тотал" через 3 года, а так бы ещё поездил 1-3 года...

Вот почему такой негативный подход ? :bad:
Просто с годами менялись потребности (ну и возможности))) :
Кашкай взял (после Пассата Б3) потому что нужен был полный привод и "геометрическая проходимость"..., в том числе ездить "в деревню к родственникам" (по грейдерам/грунтовкам естественно).
Аутлендер взял потому что для дальних путешествий и внедорожных покатушек нужны были багажник побольше и проходимость получше.
Форестер взял за ещё лучшую проходимость (чем у Аута). Кстати, тогда ещё рассматривал Паджеро-4 и Джип Чероки, но по совокупности характеристик и цене выбрал именно Форик.
Сейчас взял Лендкрузер Прадо - потому как давно хотел "честный внедорожник" (а ШНива, которую в своё время купили тёще, в том числе и для своих внедорожных покатушек, хоть и настоящий внедорожник, но маловата для шмурдяка на дальняк и покатушки, и слишком слаба мотором на трассе).
Т.е. я не "фанат" какой-то конкретной марки, выбирал машины из чисто практических соображений,- брал новые другие машины не потому, что были "недостатки" у предыдущих, а потому, что были новые возможности/достоинства/характеристики у следующих авто. :good:
И в этом смысле Аутлендер мной был выбран "по потребностям и возможностям" (на то время), а при эксплуатации он вполне оправдал эти потребности "за свои деньги".

Это я видел...
И прекрасно понимаю, что для кого-то и более дешёвые чем Аут авто не по карману. Однако это не означает, что СЕГОДНЯ за свои деньги совсем нельзя "на рынке" найти что-то более-менее подходящее под потребности и возможности и сделать правильный выбор "чтоб не было мучительно больно"...

Кстати, понятно, что "лишних денег не бывает"..., но при некоторой их нехватке в конкретный момент вполне не плохо выручают кредиты (только не надо мне тут рассказывать чем это плохо - я кредиты, автокредиты, ипотеки и кредитные карты сам неоднократно пользую, в курсе темы).

Нисколько не оспариваю возможность разных субъективных мнений... Но твои высказывания (IMHO) часто слишком категоричны... и поэтому не всегда соответствуют действительности.

На этом форуме (да и не только) не в первый раз встречаю "персонажей", которые хают и обсирают авто..., а как присмотришься - лишь из-за того, что САМИ ошиблись с выбором марки/модели/комплектации.

А складывается впечатление, что именно "обосрать" хочешь :(
- Это и вызывает отторжение твоего мнения и "опыта"...

Re: Мнение о машине.
 

Точно не уловил :rofl:

Понятно :biggrin:

С этого и надо было начинать!!!

А теперь есть и у меня, за 3000 руб. (официалы включают за 6000). :)

Re: Мнение о машине.
 

Раньше официалы вообще не включали..., зато "народные умельцы" делали это ещё дешевле ;)

Re: Мнение о машине.
 

@Andrew Rogov,
Я не понимаю смысл твоих перепостов, что ты говорил, что не говорил, мне без разницы! Я не собирась тут в следователя играть!
Тема- "мнение о машине!"
Свое мнение я изложил, нравится оно кому либо или нет, мне плевать!
Но большинство недостатков не зависят от комплектации аута 3 и они есть у всех моделей, только одни смирившись закрываю на это глаза:
Например расположение разема USB ты считаешь оно очень удачное?
Невоможно дотянутся до плафона овещения салона с водительского места?
Расположение запаски?
Убогая и не функциональная магнитола в стоке!?
Заливает стекла боковых дверей дерьмом с лобовухи!
Ты не согласен с категоричным утверждением: "Резюме 4WD и CVT вещи несовместимые!"
А что там бля совместимого? 4WD устанавливают на а/м для повышения ее проходимости, но есть нюанс полностью реализовать эту проходимость вам не позволяет вариатор, потому что он боится буксования и перегрева, а на а/м оборудованной 4WD рано или поздно захочется поробывать реализовать эту проходимость. Остановишся перед лужой и умай или 70 тыс за коробку отдать или 7 км в обьезд ехать!
Поэтому и считаю 4WD и СVT это как баллерине хоккейные коньки!

Re: Мнение о машине.
 

@Вассилич, не кипятись. 4WD не всегда означает повышение проходимости авто. На кроссоверах, да и на седанах, как правило представительского класса, 4WD устанавливают прежде всего для улучшения управляемости и устойчивости на дорогах. Почитайте внимательно на сайте ММС про ту же систему ПП S-AWC для чего она предназначена, которую, кстати, с марта месяца будут устанавливать на все полноприводные ауты, вне зависимости от двигателя. А в остальном дело субъективное, все по-разному относятся к одним и тем же вещам. Не стоит так сильно расстраиваться из-за мелочей.

Re: Мнение о машине.
 

@Вассилич, я выбирал полный привод не для замесов по овнам, тем более я понимаю, что это не уаз или нива :biggrin: но именно такое сочетание - плавный ход по ровной дороге и возможность спокойно ехать по не очень ровной, но дороге, мне и надо ... ну проходящая зима не показатель, а вот две предыдущие - мне очень помог полный привод по снегам и перемётам по утрам на труд выезжать из загородного имения... да, краску всю поцарапал снегом, фиговато красят, но ни разу не выходил и лопатой не махал, а спокойно ехал... и два литра выбирал осознано, тестил перед покупкой и не раз и не одну марку.... и таких людей, как я - рать :biggrin: удачков, которые думают, что это жипп - единицы... ну мир не без разнообразия :rofl:

Re: Мнение о машине.
 

Я б даже сказал, что ты и не пытаешься понять собеседника,- у тебя бывает два мнения: "твоё и не правильное" :tdown:

Я твоё мнение услышал... (и даже пытался его прокомментировать, назвать причины и т.п.).
А вот что тебе на собеседников плевать,- как раз и подтверждает написанное мной в предыдущем абзаце..., к сожалению...

"Плач Ярославны" сотру...
Точно, не мирись с недостатками - продай этот ужасный Аут, нервы целее будут !
Только потом не забудь нам здесь рассказать какую другую "во всём прекрасную" машину найдёшь за сопоставимые деньги.

Главный(первый) аргумент из ненормативной лексики ? - Мощно, уважаю !

И оно действительно повышает проходимость Аута..., правда до трактора не дотягивает,- тебе ведь этого так надо ?
Кстати, тут уже заметили коллеги для чего ещё полный привод на кроссоверах и даже (сюрприз!) на пузотёрках,- повторяться не буду.

В кроссоверах много что не даёт такой проходимости как у танков..., надо просто понимать пределы возможностей конкретного кроссовера.

Где ты начитался таких страшилок про вариатор ?
Как говорится с дуру можно и член сломать...
А если с умом и пониманием возможностей машины, то я на Ауте вполне нормально съездил в "экспедицию Средний Дон-2013" - http://www.podonu.ru/ и в "Приэльбрусье-2015" (4 сотни фото - https://vk.com/album3358842_219858882 )
Да, в последнем случае я схватил перегрев вариатора, но не от буксования в грязи, а от торможения двигателем-коробкой (на лепестках) на затяжных серпантинах вниз. НО там же УАЗ-Патриот перегрел тормоза, а у него то ведь с полным приводом всё нормально и коробка не вариатор :rofl:

Так можно пробовать ! Просто нужно "без фанатизма" и понимать на сколько хватит возможностей авто.

С одного перегрева коробка не сломается (просто придётся пораньше масло в ней менять).
Кстати, по моему опыту (11+ лет на трёх кроссоверах с вариатором) скажу - кроссоверы "садятся" (обычно) гораздо раньше чем вариатор перегреется ! И на то влияет и "геометрическая проходимость", и короткие ходы подвески, и (обычно) дорожная резина, и отсутствие блокировок в мостах, и отсутствие понижающей передачи, и вообще реализация полного привода... А вот когда уж совсем сел, конечно нет никакого смысла безнадёжно буксовать (и перегревать тем самым вариатор),- нужно "бежать за трактором" (или искать другие варианты вызволения машины).

Это много что ли ? Вполне небольшой крюк, если "прямо" проезд затруднён.

Тогда ответь, зачем ты такое купил, если это прекрасно известно ДО покупки ?
Хватит смелости сознаться в СВОЕЙ ОШИБКЕ при выборе авто ?
Или будешь и дальше нормальную машину (используемую тысячами людей!) хаять только за то, что не можешь признать свою ошибку с выбором машины ? :bad: