Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

так ведь это не ремень!!если все ролики меняют и свист как от паровоза!(

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Свистит в 99% ремень. Проверяется просто - заменой ремня на нормального производителя для начала или спреем для ремней.
Мне спрей помог.
Ремни новые так и лежат на полке

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

был недавно у дилера по следующим проблемам:
1. на левой фаре перестало гореть часть секции ДХО (ближе к углу капота), горит как то в полнакала, более желтым
2. погасла часть кнопок на магнитоле (собственно горят только 2 из 6). сам случайно обратил внимание. Причем при перезагрузке магнитолы (сброс к заводским например) подсветка кнопок кратковременно моргает.
Собственно фару предварительно согласовали к замене целиком. по магнитоле ждут ответ от ММС.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Подскажите, обратился по рулю к диллеру, сильно стерся в месте хвата на 50 т.км пробега. Вроде читал, что многим меняли рули по гарантии, так как они из ховна сделаны. Есть ли какие то заветные слова или молитвы, что бы руль поменяли ? Или пробовать по разным диллерам поездить ?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Не помню случаев, что бы меняли. Это отнесут к износу и гарантии не подлежит.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вроде было нечто подобное про руль и рычаг переключения. Год назад или более, вроде что то заменили.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Точно было! Меняли кому то, по гарантии и то и другое. Но не всем. Тут видимо от дилера зависит.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Всем доброго дня, у меня такая же беда. Пробег 47 тысяч, затёрт руль и треснула подушка сиденья (кожа). Обратился к своему дилеру, отказ по обоим пунктам. Написал письмо головному дилеру в Москву, согласовали замену подушки, руль нет. Местный дилер (Петропавловск-Камчатский) позвонил и пригласил на замену, видимо надо в каких то случаях быть понастойчивей.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

согласовали замену. во вторник поеду. и фару и ГУ будут менять.
попробую еще раз обратить внимание на свистящий ремень.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Все правильно! Так и надо делать!:good: А с подушкой водительского сиденья,будут проблемы у многих. Так как посадка и высадка у нас достаточно неудобная и основная нагрузка,как раз идет на подушку.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

я больше боюсь за пассажирскую подушку. у меня что ребенок, что жена как бы "съезжают" с сиденья на землю когда выходят. Миную подножку. я как то приноровился с подножки запрыгивать, очень удобно. Зато потом неудобно на легковой когда приходится ездить

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вот я так же съезжаю с сиденья.:) Мне ну никак не удобно вставать на подножку,а до земли сразу не достать.:biggrin::)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Аналогично, иногда вспоминаю про подножку но очень редко как и о ручку на стойке.
Кожа она красивая когда в паутинке складок.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Так то оно так,но эта кожа совсем хлипенькая и долго она не выдержит! Вот раньше была кожа на сиденьях,так кожа!:good:

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Я не переживаю, не на 100 лет машину беру. Да и вообще я пофигист. Лишь бы ехала.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Коллеги, за кожей надо ухаживать. Пару раз в сезон чистить и обрабатывать кондиционером (рекомендовать не буду, тут у каждого свои фломастеры), но, что обрабатывать надо - факт.
И вот, когда вы обрабатываете сиденья, потратьте 2 минуты - протрите руль и кожух рычага коробки тем же составом (или попросите сделать это тех, кто чистит вашу машину) . Проблем будет гораздо меньше ИМХО.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Слежу регулярно, разными составами. Салон почти как у новой машины (47 тыс.пробег), кроме водительского сиденья, оно и понятно больше подвергается нагрузке. Дело в качестве материала. До этого был паджеро 95 года, японец, салон кожа. Несравнимая разница.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Рекомендовать и не надо - пиши свой опыт, ну и препараты, разумеется

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Когда надо быстро - использую кондиционер очиститель (в одном флаконе) от Goodyear. Он пенный, помогает быстро очистить и пропитать. Эффект примерно на месяц - два (оцениваю тактильно и по внешнему виду).
Если есть время - мне зашел LAVR, отдельно кондиционер, отдельно очиститель кожи. Наносить дольше и несколько трудозатратнее, но эффект нравится больше и, субъективно, дольше держится.

Пробовал несколько других средств, в том числе те, которые позиционируются, как "профессиональные" - не понравилось, ни эффект ни удобство применения.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Уход уходом,но...когда есть специфика выхода из машины о которой писали выше и качество кожи...то это все-мертвому припарки.)))

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

@SkyKNife, на брюках не остаются следы?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Руль часто вообще спиртовыми салфетками протираю. Ни каких проблем с кожей на руле нет. Пробег 72 тыс. 4,5 года авто.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Но при этом не у всех одинаковая картина с износом кожанных деталей. Или разброс качества, или все-таки от эксплуатации тоже зависит. Не претендую на истину в последней инстанции, но хуже точно подходящие "припарки" не сделают:)

Нет абсолютно. Даю подсохнуть минут 15-30 и в путь.

Если это те, которые для рук, мне кажется ничего страшного, там куча увлажнителей и прочего для живой кожи, думаю и не живой - не повредит :) Если же салфетки медицинские, то лично я бы был поосторожнее, все-же спирт не слабо так подсушивает (опять же ИМХО).

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

И спиртовыми для рук бывает и салфетками для рук, которые на заправках продают с увлажнителями всякими. Что в машине есть, тем и протираю. Сидения правда, только влажными салфетками для рук с заправки протираю. Пробовал салфетками для кожи. Не понравилось, разводы какие то остаются.
И раз в 3 месяца примерно прошу на Мойке, что бы кожу там всякими кондиционерами обрабатывали.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

В Нижегородце перекрасили по гарантии заднюю дверь. Было вспучивание краски в районе подсветки номера после трёх зим.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

добрый день. вот такую писульку получил на обращение по гарантии. задняя дверь отказ. руль, пластик, рычаг кпп отказ.:(:(:(

есть у кого пути дальнейших действий???

МПС 2017, 144 т.км., гарантии осталось чуть чуть.

по гарантии поменяли прокладку на переднем мосту и обещают заменить задние амортизаторы.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

По второму пункту ладно, могут спрыгнуть.
Но как они объясняют ржу на двери? Типа не давал им осматривать кузов, а потом бац, и заявил? Пиши запрос в ММС-рус. Если ржа - это дефект заводской покраски, обязаны сделать. Мне два раза красили.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

именно так и говорят - надо было ездить на осмотр. я говорю - проблем не было и смысл ездить. но самое интересное - накладку над задним номером хромированную меняют по гарантии. где логика? ее я тоже не осматривал. появились рыжики и поехал.

по данному случаю готовлю обращение в ММС. может кто уже отправлял? подскажите что да как.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

ну формально может и съедут. в гарантийной книге есть поле для отметок об инспекционном осмотре кузова. Это отдельная процедура, не входящая в ТО. не знаю сколько она стоит, и есть ли в ней финансовый смысл. сколько бы вы денег отдали за 4 года? может дешевле просто самому перекрасить калитку?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Я вот езжу на каждое ТО к ОД. Перед приемом машины ее осматривают. Но ни разу никто мне ничего не говорил об оплате некой инспекции кузова. Да и отметок я не видел.
Но отказа в перекрасе не было. Приехал, заявил рыжики, вызвали мастера по гарантии, он отфотал. И все, через неделю пригласили на перекрас. Второй раз точно также.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

я же говорю-формально основания есть. Графа для отметки есть? - есть. Отметка есть? -нет. о чем они и пишут.
причем в рамках этого инспекционного осмотра они могут выявить например царапину и "рекомендовать" ее устранение за свой счет, в целях недопущения развития коррозии.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

На самом деле этот вопрос через суд решается спокойно. Но проблема в том что слишком незначительная причина, чтоб идти в суд. Вот и пользуются этим ОД частенько.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

самое интересное, что ни одной отметки об осмотре ЛКП при плановых ТО в сервисной книжке нет

Добавлено через 2 минуты
А ТО были

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

А вы заказывали эту услугу? Оплачивали? В ТО она не входит. Почитайте гарантийные обязатнлтства

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Это уже обсуждалось и не раз. Гарантийные обязательства и требования должны соответствовать ЗоЗПП, иначе при судебных разбирательствах все они будут выкинуты на помойку как незаконные. По этому для маркетинга в сервисной книжке 1.1.2 пунктом гордо написано что надо приезжать и за бабки делать осмотр кузова, причем обязательно у ОД и за отдельные бабки. А потом в разделе 2.10 меленьким шрифтом написано, что причиной отказа от гарантии может быть только не проведение технических работа с определенной периодичностью, причем даже не у ОД, а вообще, как и требует ЗоЗПП.
Пункт 2.10 гарантии законен с точки зрения ЗоЗПП и не содержит ни слова про ОД. Печать о ТО у ОД перекрывает условия этого пункта полностью, а что там делали уже не клиента вопрос. Без печати ОД о ТО клиенту придется доказать что он сделал то что требует 2.10 самому. Печать о ТО стоит больше денег чем ТО в соседнем сервисе сделанное, но при разбирательствах снимает кучу гловняка у владельца. А пункт 1.1.2 прямо нарушает ЗоЗПП и технично отсутствует в соответствующем ЗоЗПП перечне отказа от гарантии. Вот и вся разница.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Мне кстати заменили по гарантии ГУ и левую фару. Но, поставили фару с более холодным свечением led. На глаз-примерно 5500K, хотя у меня были 4300. Написал претензию, согласовали замену и второй фары. Я прямо доволен! Звонили уже что пришла, а я в турции

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

У меня сдох один из датчиков давления. Постоянно показывает давление в 2 очка и температуру +20 В колесе, а у на последние дни -15 - 17 уже. Сегодня поеду пытаться по гарантии поменять.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Было так же. Завис один. Я nMPSdiag его "пошатал", ну и поспускал-покачал. Вроде отлип

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Ничего себе морозы!:what:

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вечером в понедельник было +1, вечером во вторник -21. А приличная часть людей ещё на лете ездила. Сейчас уже потеплело. Ну а чё, это Сибирь. Тут может через несколько дней и +15 фигануть))))