Re: Аккумуляторы
 

Ну "можно снимать" Совсем не равно "нужно снимать". Я де правильно вас понял?

Re: Аккумуляторы
 

я написал ровно что хотел, без намеков. Можно, если пользователь сочтет нужным и следить за уровнем электролита.

Re: Аккумуляторы
 

Гляну у себя. Но был опыт с гибридным Зверь там выкипал катастрофически при 14.7в. Перешел на 14.4 проблем нет.

Re: Аккумуляторы
 

Очередное наблюдение за "интеллектуальным" напряжением в бортовой сети. Сегодня в пробке напряжение зафиксировалось на уровне 12.8 В, такого значения раньше небыло. Спустя минут 5, стало 14-14.1 В
Как только вырвался из пробки, напряжение плавно упало до 12.0 В и далее все как обычно.

Re: Аккумуляторы
 

Да... зашёл в тему - думаю, мол, посмотрю, какие аккумуляторы народ ставит. Надо поменять срочно. А тут - высшие материи, Oil-club отдыхает со своими маслами....

Аккумуляторы-то какие можно поставить из доступных на российском рынке- знает кто-нибудь? У меня 2.4 2018 год...

Re: Аккумуляторы
 

Хоть для этого специальная тема есть...

Re: Аккумуляторы
 

Посмотри АКБ ЛАДА, их производит Аком, но для конвейера. Но именно ЛАДА, они реально хороши.

Re: Аккумуляторы
 

если без датчика генератор перезаряжает аккумулятор, то это означает, что отсутствие тока через датчик вынуждает мозги двигателя увеличить напряжение возбуждения:help:, тем самым пытаясь добиться, чтобы этот ток появился в датчике

если с датчиком генератор недозаряжает аккумулятор, то это означает, что слишком большой ток через датчик дает сигнал мозгам двигателя уменьшить напряжение возбуждения:punish:

вывод: если ток через датчик слишком велик, то его нужно уменьшить, но не исключать полностью:w_penis_off:

чтобы уменьшить ток через датчик нужно шунтировать провод идущий через датчик, т.е. параллельно ему подключить дополнительный проводник идущий от минусовой клеммы аккумулятора к массе в обход датчика тока, тогда через датчик пойдет половина тока, другая половина тока пойдет через шунт:2beers:
подойдет провод для прикуривания

мне негде экспериментировать, датчик:bomb: тока отсутствует

:popcorn:

Re: Аккумуляторы
 

Рано думать об этом ещё. Через 3-4 года заходите. :friends:

Re: Аккумуляторы
 

Да, в прошлые выходные напряжение грохнулось до 12,1 - радар-детектор извинился и выключился сообщив что напряжение сети маловато.
А так бы и не заметил падения :bugaga:

Re: Аккумуляторы
 

Ага. Только заряд не держат. Уровень в норме, но уже за этот год в тёплый сезон раза 4 заряжал. Холодает - не тянут .

Добавлено через 1 минуту
А характеристики полные АКБ есть этого бренда, подходящие под наш авто?

Добавлено через 4 минуты
Не могу по ссылке перейти . Не работает.

А в теме аккумуляторы - не их обсуждают?))))

Re: Аккумуляторы
 

Например вот: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1959 А себе я поставил на 64 А/ч

Re: Аккумуляторы
 

Спасибо, на Corolla - ясно, а на Sport какие можно поставить? На машине характеристики и размер не могу посмотреть, она за 1800 км от меня. Хочу приехать и поменять, предварительно заказав.

Re: Аккумуляторы
 

D26L, емкость больше 68Ампер(у нас такой)

Re: Аккумуляторы
 

Вот такой подойдёт?

Re: Аккумуляторы
 

@Борис Борисыч, Я бы лучше посмотрел корейские АКБ,БОШ И ВАРТА уже давно не того качества которое было раньше.ИМХО.

Добавлено через 4 минуты
Очень не плохие АКБ Delkor.

Re: Аккумуляторы
 

Вот полностью поддерживаю!

Re: Аккумуляторы
 

Езе Tab/topla порекомендую.
Оч хорошие чехи. Компания специализируется на аккумах гражданского и промышленного применения

Re: Аккумуляторы
 

Topla это Cловения

Re: Аккумуляторы
 

Может и так, но аккуму хорошие)

2017 год, дизель. Аккумы сдохли этой зимой, дотянул кое как до февраля, с подзарядками. Поездки короткие.
Взял тюмень Азия 75 ah. Технология современная Са/Са, по цене от завода с доставкой транспортной вышли оба 11500. По размерам один в один с родными хитачи. По весу на 2,5кг больше.
По отзывам вроде ходят, зима покажет.

Re: Аккумуляторы
 

Как лето пережили? Много ли доливал воды?

Re: Аккумуляторы
 

У меня на Пыжеауте Тюмень Азия 120Ач стоит с осени 19-го, пока ничего не доливал, подзаряжал 2 раза (профилактика перед зимой). Интеллектуальной зарядки на этой авте нет.

Re: Аккумуляторы
 

Я на МПС-2 в 2017г поставил Тюмень Азия 75 а/ч, сейчас сын на этой машине ездит. Очень скучное и тоскливое изделие, ничего не просит, ничем о себе не напоминает. Иногда забываешь, что там есть аккумулятор. Рекомендую. Не реклама, личный опыт.

Re: Аккумуляторы
 

ни капли. Но вечером конечно посмотрю уровень).
перед зимой прогнал бережком-1, залил по 14а в каждый - интеллектуальная зарядка мать её так, высаживает. Пробовал провести калибровку датчика - эффекта не возымело. Вчера прогнал китайским тестером оба аккума, показали пусковой ток 600А, что чуть меньше заявленных 630. Опять же верить этому показометру можно с оглядкой.

Re: Аккумуляторы
 

Ну, не может не радовать, видимо подтянулась и тюменская батарейка.

Re: Аккумуляторы
 

Разработчик NMPS Diag пишет, что функция калибровки добавлена в программу. Кто-нибудь пробовал уже?

На мне и эксперементировали.
Может и был какой то эффект, но я не заметил. Как были посадки до 12В так и остались.
Калибровал всё по инструкции со снятием датчика, без отключения фишки.

Re: Аккумуляторы
 

Прикупил Аком Азия EFB 75 Ач в нашем D26 размере, брал через WB, сентябрь 22г изготовления, по Конвею - близнецы братья (r=3.5, en=788,v=12.87), пока еще на авто не поставил

Re: Аккумуляторы
 

Очень противоречивые отзывы по этому бренду,в инете...

Re: Аккумуляторы
 

На профильных ресурсах ( люди профессионально занимаются обслуживанием АКБ) положительно оценивают линейку акома панч + ефб, гарантия ( правда почитал, вряд ли чего, за исключением КЗ предъявишь) - 4 года, а так по рекламе:


Аккумуляторы с технологией EFB для автомобилей азиатского формата (японские, корейские, китайские).
Конкурентные преимущества батарей:

Применение технологии «PUNCH»;
Эксплуатация в суровых климатических условиях;
Двойной ресурс батарей и устойчивость к циклическим нагрузкам; Не боится глубоких разрядов;
Повышенная коррозийная стойкость электродов при высоких температурах, в сравнении с обычной стартерной батареей;
Минимальный расход воды и минимальный объем технического обслуживания;
Минимальное время заряда аккумулятора, за счет улучшенных показателей приема зарядного тока;
Подходит для автомобилей с системой «СТАРТ/СТОП»;
Расширенная гарантия – 4 года.

Цена антикризисная, весит каждая батарейка ровно по 19 кг, свинца достаточно)))


П.С. Для пользователей Бережка, на вводном заряде АКБ легко взяли 16,7В ( больше пока не ставил)

Re: Аккумуляторы
 

@Plust928, я тоже пробую EFB Delkor. Только все эти улучшения смешные проценты.

Re: Аккумуляторы
 

Чуда не жду), посмотрю зимой в какую сторону от стоковых отличие будет ( если будет)))

Re: Аккумуляторы
 

Поставил сейчас Аком, первое неудобство), стоковые Hitachi без буртика снизу, а у Аком он есть, упирается при установке в кожух, креплением ( на взгляд с небольшими перекосами) задавился, но, как говорится «осадочек остался». Вот вообще не предполагал, что нужно еще на этот буртик внимание обращать ( ну или ставить батарейку без кожуха).

Re: Аккумуляторы
 

Кожух защищает акк от тепла двигателя. И он же защищает кузов от пролива кислоты акк.

Добавлено через 4 минуты
Я недавно поставил Аккумулятор Tyumen Asia 6CT-75L (Ca/Ca) 75Ач D26L (Колеса Даром) 2 шт. Встал идеально.

Re: Аккумуляторы
 

Парни, привет.
Кто уже менял свои АКБ, напишите на что меняли ( название, модель, Аh, В, что там ещё пишут).
Своим уже 5,5 лет, могу предположить, что скоро придётся менять.
Хотелось бы иметь варианты.

Re: Аккумуляторы
 

Какие основания для этого предположения, ну, кроме возраста?

Re: Аккумуляторы
 

Наш размер D26L , Амперчасов много не бывает

Re: Аккумуляторы
 

Есть наш коллега, Иван, установил себе титанат взамен одной батареи. Хотелось бы его отзыв прочесть.

Re: Аккумуляторы
 

чем больше напихано Ач или "пускового" тем плотнее пластины и тем больше шансов что эта маркетинговая поделка не проживет и года