Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@Greendizer, Я отписал вам в ПМ. На фрикционе температура уходит за 200. Но это кратковременный точечный нагрев.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Это что за трасса такая? Я только в Германии мог долго двигаться по автобанам со скоростью выше 130км/ч и то никак уж не часами. От силы час до очередного ремонта дороги, где ограничение до 70-50.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@LeshaL, СПб - Вологда, очень хорошая трасса. Кусок за Вологдой. Я до Ухты ехал. Потом Киров - Сыктывкар есть хороший кусок. Далее хороший кусок от Емвы до Ухты. 2000 км в одну сторону.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Прижарило до 30 гр., и поездочка в другой город организовалась. По трассе быстро вариатор прогрелся до 90 гр. и потом в течении примерно одного часа температура так и держалась. Потом поднялась до 105 гр., и трасса закончилась. Со 105 гр. и въехал в город. Температура весьма быстро поднялась до 115 гр. Так и закончил поездку.
По трассе скорость 100 - 120, в городе - ну, побыстрее пешеходов.
Результат заставляет задуматься, какая же температура для вариатора нормальная? Достоверной информации не нашел. Ремонтники говорят, 120 вполне нормально. Если учесть, что "перегрев кпп" загорается при 138 гр., то и 130 нормально. Я бы предпочел до 100.
В городе включение кондиционера на температуру вариатора не влияет.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@Arbit, Радиатор-то у Вас стоит? При влияние кондиционера писалось при наличие радиатора.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Стоит с приспособленным ТО.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Значит Что то работает не так:(. я такие темп. в городе видел у себя без радиатора только

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Радиатор горячий, рукой не потрогать.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Радиатор какой?

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

@Arbit, если крепили масляный радиатор вплотную к основному радиаторному блоку теми хомутами что в комплекте, то скорее всего ему не хватает воздушного потока, он не до конца эффективно продувается из-за того что у него за "спиной" стоит основной (там их даже два).
Попробуйте разнести эти радиаторы (масляный и основной), как это сделано в стоковой машине.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Дак и радиатор просто трубчатый, там масло не успевает видимо охладиться.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

А вот это скорее всего. У кого то такое было года2назад. Трубчатый можно использовать в качестве дополнительного, но не основного.

Добавлено через 11 минут
Так он так и называется:ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

.. да, и это тоже, мощность рассеивания его неизвестна. Но если он его отодвинет, то радиатору всё лучше будет.

Re: Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
 

Все там успевает охлаждаться. У меня такой на XL-е стоял. И причём, так же был закреплен на радиаторе кондиционера. И дополнительный он называется не из-за конструкции.