Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Цитата:

Сообщение от DimOn74 (Сообщение 2065520) Это смело называть дебилом человека, с которым находишься на большом удалении :) По мужски...

только ни в коем случае не подумайте, что это относится к Вам..... Мне просто интересно,как можно ездить 15000 и больше,и ни разу не глянуть на уровень масла...Без обид:hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ALGIS, уровень масла контролирую раз в месяц. примерно...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ALGIS, уровень масла контролирую раз в месяц. примерно...




DimOn74,да я опять не тебя имел ввиду.....я про ссылку выше

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ALGIS, про какую ссылку выше? Уж не на меня ли намекаешь? Так посмотри на пробег авто в 240 тыс. км. и отсутствие проблем с двигателем при сменах масла 1 раз в 15 тыс. км. ну и естественно нигде не писал про то, что уровень масла не проверялся 15 тыс. км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

скорее всего речь о https://out-club.ru/board/showthread.php?t=79146

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

DimOn74, тогда понятно, а то ссылок никаких нет, не понятно про кого говорится :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Аха, и ещё у трёх разных машин (Хонда, Тойота, Судзуки) одновременно с двигом что-то не так :biggrin:
Откуда им знать хим. состав своего масла? Это ж сплошь маркетолухи... :fool:

Нет, вот этот
По поводу присутствия изначально такого кол-ва алюминия в 0W-20 Idemitsu Zepro есть две версии:
1. Алюминия много в тех маслах, где много молибдена, т.е. Al входит в состав присадок на основе соединений органического молибдена. Примеры: 0W-40 Motul 300V Trophy, 0W-30 Mobil1 Racing. Причём в соотношении где-то 1/70 (Al/Mo)
2. Это не присадка, а остатки каталитического процесса при участии чего то алюминиевого...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну вот и славно, износа нет - масло отличное! Продолжаем его лить круглый год.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Рассказать не забудьте, как он в сравнении с Idemitsu... Чисто субъективно ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Тоже продолжаем.., будет третья заправка. Только в ЕМЕХ бьётся по "кривому"
артикулу 3583-041 и 3583-054 с меньшим ценником нежели нормативные 3583-004 и 3583-001

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...e/page__st__15
torcon
Я бы среди масел 0W20 выделил четыре-пять "самых-самых" продукта в моем понимании.
Toyota 0W-20 жестебанка
Idemitsu Zepro 0W-20
NGN Future 0W20
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20
Motul 8100 Eco-lite 0W-20



Вадим_69, а ты, в какой-бы последовательности распределил этот список,..... в плане приоритета использования на своём авто

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У меня специфика - эксплуатация зимой до -40 :cold: и много прогревов на ХХ плюс короткие городские поездки на недогретом моторе, потому на первый план выходят масла с шикарной холодной прокруткой (CCS), высоким щелочным числом и приличным индексом вязкости... Мой список лучших 0W-20 по приоритету:
Amsoil Signature Series (сейчас на нём)
Mobil1 AFE
Idemitsu Zepro
Pennzoil Ultra Platinum, оно же Shell Helix Ultra PurePlus (на 0W-20 не ездил, но 5W-20 Pennzoil Ultra показало в отработке минимальный износ)
Motul Eco-Lite (но только API SM - сейчас такого уже и не сыскать, наверное)
Ravenol ECS
NGN Future, оно же Xenum Nippon Energy

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим_69, Тогда же что выбирать 0W20/5W20 Ravenol ECS (5W20 стоит 2544 руб., а 0W20 стоит 3168 руб.), 0W20 Idemitsu Zepro Eco Medalist (4 л. + 1 л. = 2780 руб.), 0W20 Shell Helix Ultra SN (5 литров которого примерно будет 2380 руб.)? Просто Mobil 1 0W20 AFE 5л. будет стоить около 4560 руб. Имеет ли смысл переплатить за Mobil 1 AFE более 1000 руб. ? Спасибо.
P.S. Буду менять масле перед зимой во время переобувки, т.к. залитое в июне родное MZ320150 и MZ320151 к началу ноября откатают свои 7500 км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

amaranth, что-то из первых трёх вариантов 0W-20. Если много коротких поездок, то Idemitsu Zepro будет наилучшим вариантом, т.к. сверхвысокий индекс вязкости и низкая вязкость при 40 гр. лучше всего подходят для такого режима. Если авто зимой хорошо прогрет (много трассы или длительные городские поездки), то можно посмотреть на Shell Helix Ultra. По-любому, переплачивать за 0W-20 Mobil1 AFE почти два килорубля смысла не имеет, имхо...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Пришла пора масло поменять, зашёл в магазин и увидел
вот думаю взять 5w30 GF5 производство Япония
Вадим, что скажите?
Или за эти деньги взять что-то другое?