Re: Тормоза, колодки
 

СМХ 530 до мая не будет!

Добрый день, в мае

Максим24 мар. в 15:28
Добрый день, нет ни у одного поставщика тормозных колодок Friction Master CMX530. Когда они поступят ориентировочно в продажу?
Максим

-- С уважением Рамил Плесконосов Менеджер / Manager ООО «Партс Планет Трейдинг» +7 (495) 646-07-14 доб. 101 Моб. / Mobile +7 (966) 389-36-26

Re: Тормоза, колодки
 

Я вот крайний раз напоролся на подделку СМХ 530
До этого искатал 2 комплекта все было отлично
После установки 3 комплекта был очень огорчен.
Жутко пылят и износились за 4 месяца (хотя обычно хватает больше чем на год)
покупались все в одном и том же всем известном магазине
Сейчас поставил AKEBONO.не пылят. Эффективность явно не та что у оригинальных CMX 530 но на порядок лучше подделки
Будьте внимательны. Остерегайтесь контрафакта!!!!

Re: Тормоза, колодки
 

подделку? скорее на китайское производство, а не мексиканское.

Re: Тормоза, колодки
 

В том и дело что коробка не вызвала подозрений!

Re: Тормоза, колодки
 

@su814, а с чего ей вызывать подозрение, если она настоящая? Просто производство китайское из других материалов, а маркировка такая же.

Re: Тормоза, колодки
 

C какой маркировкой взял 313 или 601 акебоно?

Re: Тормоза, колодки
 

AKEBONO тоже имеет клона итальянского производства который хуже качества.

Re: Тормоза, колодки
 

Противоскрипные пластины спереди поставил с номером 4605B909, подходит все отлично (колодки акебоно 313), цена пластин с этим номером почему-то дешевле чем 4605A540

Re: Тормоза, колодки
 

313

Re: Тормоза, колодки
 

313 стоят почти в 2 раза дороже 601, а судя по параметрам они одинаковые, или я ошибаюсь?

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день,скажите можно ли поставить одинаковые направляющие суппорта и верхний и нижний с резинками чтоб гасили лучше вибрации или смысла нет?

Нельзя

Re: Тормоза, колодки
 

по инструкции нет, по факту да, только от стука это не поможет

Re: Тормоза, колодки
 

- эти ягоды можно есть?
- можно. Только отравишься.
(с)

Re: Тормоза, колодки
 

Почему?

Re: Тормоза, колодки
 

ответили же ))
конструкцией не предусмотрено;
стучать всё равно будет снова, когда резинки чуть износятся;
менять надо направляющие и резинки и желательно на оригинал;
этот вопрос уже обсуждали.

Re: Тормоза, колодки
 

Подскажите в переднем суппорте оба поршня должны одновременно выдвигаться?
У меня сначала верхний идет потом нижний

Re: Тормоза, колодки
 

буквально недавно нарвался на подделку АТЕ
жуткий скрежет, густая пыль на колесных дисках, 300км после замены
запилы на тормозных дисках, пришлось их тоже сменить
перешел на акебоно 601
жаль, лет 5 АТЕ использовал без нареканий, больше не буду брать
гореть в аду гаденышам нэпманам

Re: Тормоза, колодки
 

Физика, однако))) теоретически, если коэф трения одинаковые на поршнях, то будут двигаться одновременно)))

Re: Тормоза, колодки
 

на 601 не ездил. так что ничего не могу ответить!

Re: Тормоза, колодки
 

Народ, не нашел инфу про диски и колодки Отто зимерман, кроме как что их ведёт и то пару постов.
Собираюсь поменять спереди диски и колодки, стоит на данный момент все meyle. Диски 2 комплекта колодок прошли (50т.км), сейчас кромка глубиной 3мм колодки ещё по 6мм, и при торможении начало бить в руль на горячую и на большой скорости. Скорее всего направляющие закисли, но это другое. Вопрос какие диски по опыту более износостойкие и к перегреву устойчивые по опыту. Понимаю что нужно смотреть в паре, диски и колодки, т.к более жеские колодки быстро точат диск, но не пылят сильно, более мягкие пылят и быстро истираются, но диск живее. Компромисс бы найти.

Re: Тормоза, колодки
 

Отъездил на oz + akebono 3 года. Впечатления только положительные.

Re: Тормоза, колодки
 

ДД! Какие поставить тормозные диски на перед????

Re: Тормоза, колодки
 

@praporzadow, FREMAX BD5924

Re: Тормоза, колодки
 

чье производство?

Re: Тормоза, колодки
 

Бразилия

Re: Тормоза, колодки
 

Поставил на перед Akebono 601 и диски NK, всё притерлось и после 600 км. отличное торможение, до этого стояли колодки TRW и диски OZ (диски не понравились, борозды на дисках появились, торможение туговато было, был сильный гул при торможении со 100км/ч, прощли 50 тыс.).

Re: Тормоза, колодки
 

AKEBONO AN-313WK
Колодки тормозные
подойдут на 2.4 на перед

Re: Тормоза, колодки
 

А кто нибудь ставил на АУТ2 JFG колодки и диски брембо. Предстоит замена

Re: Тормоза, колодки
 

Подскажите кто знает,какой алгоритм работы тормозов на наших машинках?Такое ощущение,что задние тормоза почти не работают.За 65 т.км пробега передние колодки стерлись в ноль(менял на 57 т.км), выработка на дисках больше миллиметра,а задние без выработки и колодки изношены процентов на 20.
Озадачился данным вопросом,т.к. вчера обнаружил перегрев заднего правого колеса.В результате разборки выявил заклинивание поршня в суппорте.Не удивительно,что при таком характере работы он заклинил,ведь он фактически стоит на месте.
Устранял все сам.Выдавил поршень,почистил наждачкой нулевкой и WD-40 сам поршень и место входа в суппорт,грязь была,но не много.Все смазал и собрал.На поршне раковин и выработки нет,все пыльники и манжета были в хорошем состоянии,их и оставил.Суппорт ходил свободно.Смазку направляющих обновил.Проехал 50 км, задние колеса холодные,а передние прилично нагреваются. Теперь надо лезть в левое заднее,делать профилактику.
Вот и задумался,правильно ли работают тормоза?

Re: Тормоза, колодки
 

Это на всех авто так. Большая нагрузка уходит на переднюю ось. Физика. Профилактику суппортов нужно делать 2 раза в год.

Re: Тормоза, колодки
 

При нормальной работе тормозов колодки должны изнашиваться одинаково,для этого площадь задних колодок и сделана меньше.Думаю,что конструктора что-то перемудрили с алгоритмом,все эти навороты(ABC,EBD,MASK и пр.)вносят свою лепту.Читал,что на многих машинах задние тормоза изнашиваются быстрее передних.
И на счет профилактики 2 раза в год.А почему не каждый месяц,неделю?Для таких проблемных узлов и составляется производителем регламент ТО,где у нас кстати не сказано ни слова о суппортах,только о колодках и дисках.Могли бы внести и смазку направляющих,и контроль состояния поршневой группы суппортов,и состояние пыльников.Не доработали япы.

Re: Тормоза, колодки
 

На третьих задние улетают гораздо быстрее передних. Связано с новым строением суппортов.

Вот где собака порылась:неудачная конструкция.Прийдется смириться и чаще уделять внимание этому изделию.

Re: Тормоза, колодки
 

Просто есть разные конструктивы задних дисковых тормозов.
Рабочие колодки на задних дисковых тормозах в варианте с разнесёнными колодками ручника (в ХЛе именно такой вариант) служат в 2-3 раза дольше передних.
А вот варианте задних дисковых тормозов с приводом ручника непосредственно на рабочие колодки (как на Ауте-3) срок их службы уже примерно равен передним, или даже бывает раньше изнашиваются.

Добавлено через 4 минуты
С точностью до наоборот - в ХЛе как раз наиболее простая (читай надёжная конструкция), у меня задние колодки по 90тыков. ходят.
А вот когда привод ручника идёт непосредственно на рабочие колодки, то там присутствует эффект закисания механической части суппорта (ну т.е. сам механизм, конечно, более прогрессивный и эффективный, но требует повешенного внимания и специнструмент для замены колодок - там цилиндр нужно не вдавливать, а вкручивать).

Re: Тормоза, колодки
 

Добавлено через 4 минуты

С точностью до наоборот - в ХЛе как раз наиболее простая (читай надёжная конструкция), у меня задние колодки по 90тыков. ходят.[/QUOTE]

Простота не означает надежность,показано на моем примере.При такой работе мои и 150 пройдут,только толку с этого?Да и эффективность тормозов на XL оставляет желать лучшего,как раз из-за особенности работы задних тормозов.

Re: Тормоза, колодки
 

Простота не означает надежность,показано на моем примере.При такой работе мои и 150 пройдут,только толку с этого?Да и эффективность тормозов на XL оставляет желать лучшего,как раз из-за особенности работы задних тормозов.[/QUOTE]


Не согласен с Вами, тормоза устраивают полностью,пробег 158т.км проблем не было(переплюну три раза) профилактику супортов и замену дисков с колодками делал в начале Осени 2018года

Re: Тормоза, колодки
 

ничего подобного - почитайте ту ветку, да, многие меняют одновременно, но у многих (и у меня в том числе) задние изнашиваются значительно меньше. Возможно влияет интенсивность торможения? (например, если тормозить все время "в пол", то возможно изнашиваются все колодки, а при "аккуратном", типа не интенсивном, торможении давления в тормозной магистрали не достаточно для повышенного износа задних колодок?)

Re: Тормоза, колодки
 

Нет, низкая эффективность тормозов ХЛя - это следствие конструктивного недостатка именно передних тормозов - слишком малый диаметр тормозного диска (в угоду возможности использования дисков 16"). Отсюда и сосискообразные ПТК, склонные к перекосу.
Касательно задних тормозов - там как раз всё сбалансировано, достаточно просто делать профилактику. У меня за 165тыков./10 лет всё в идеале, суппорт даже ни разу не разбирал, т.к. работает как часики, направляющие смазываю раз в 2 года, проверку разводки колодок (движение суппорта по направляющим) - каждый раз при смене колёс. У Вас видимо авта не с нуля, а предыдущий хозяин не уделял должного внимания.
Ну и ради справедливости, сама система суппортов Акебона (которая применяется в наших, да и других япономашинах), мне тоже не нравится... европейская АТЕ/ТРВ много лучше - там направляющие ходят по фторопластовым втулкам, и проблем с закисанием вообще нет - от смены до смены колодок вообще в тормоза лазить не приходится.

Re: Тормоза, колодки
 

Всех приветствую!
В продаже появились передние колодки Friction master CMX530, сам долго ждал и вот случилось. Сегодня задал вопрос в представительство чье у них производcтво, как ответят сообщу. Сам стою перед выбором между CMX530 и Akebono