![]() |
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Russkiy4, Да всё нормально, нормальный сценарий для нормального экспериментатора. Завёл машину, поставленную на сигнализацию (как я понимаю, сидя в ней же, с кнопки старт-стопа). Под охраной, средствами сигнализации (предполагаю) или иммобилайзера рвутся какие-то цепи жизнеобеспечения. Например (и чаще всего) питание бензонасоса. По такому сценарию автомобиль может и не завестись или сразу после старта глохнет. На приборке остается включенной борт сеть. Светятся иконки АКБ и двигателя.
Похожую картину можно увидеть при глюке автозапуска, когда борт сеть, после неудачной попутки запуска ДВС, не отключается и автомобиль медленно высасывает АКБ. |
Цитата:
Сейчас если заводить, чеков нет. А если просто нажать кнопку старт два раза, не заводя двигатель, светятся аккум и двигатель. Вопрос, а не туплю ли я, и эти иконки в данном режиме горят у всех, просто раньше не обращал внимания. А когда машина заглохла и приборка осталась гореть, увидел. Может кто глянуть. Не заводя, нажать дважды старт. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Russkiy4, горят у всех до запуска
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Здравствуйте. Вопрос к знатокам, чтобы по ответам было понятно куда копать.
Пробег 206000 Когда сбрасываю газ и начинаю тормозить, то в небольшом интервале уже почти перед самой остановкой, стал слышен воющий не громкий звук. Он слышен в интервале 1100-1300 об/мин , сразу после падения стрелки тахометра на 650 об/мин звук резко исчезает. Так же он слышен при движении в этом же интервале оборотов. Со стороны водителя звук как будто справа. При газовании на холостую не слышен. Генератор не менял, стоит удлиннёный ремень с хитрой схемой с этого форума почти с самого начала эксплуатации. Масло в варике меняю регулярно согласно рекомендациям. В двигателе каждые 10ткм. Подозреваю, что звук от варика. При последней замене масла (6 ткм назад) осмотр не выявил ни стружки ни износа. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@masson, при интенсивном торможении?или на малых и плавно?
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Но меня мучает вопрос - уже бежать на дефектовку или это обычно-нормально для такого пробега? |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@masson, у Вас в Воронеже есть толковый сервис CVT. Созвонитесь с ними, съездите, прокатитесь с мастером, он послушает. Может, и денег за покатушки не возьмёт. А так, по описанию Вашему, похоже на две вещи:
1. Это тот турбовый звук, что называют "троллейбусным", что издаёт, условно говоря, ГТ трансмиссии. 2. Загудел (завыл) один из двух подшипников первичного конуса. Чаще помирают они, чем передний и задний подшипники вторичного конуса. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Советом воспользуюсь, во всяком случае постараюсь. Может уточните сервис? А то вдруг он не один, а я на не толковый попаду?)) |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Подскажите, пожта, что может быть. Иногда, при нажатии на тормоз, легкий стук под педалью и она чуть опускается. Возникает редко, может несколько дней дней проявляться.
Проявляется в покое: типо в пробке или трогании, совсем легонько нажимал, как будто какая то шестеренка проскальзывает и стучит. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Вложений: 2
Обнаружил сегодня, что запотела крышка двигателя. Подскажите из-за чего и что может свидетельствовать?
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Artem2014, Нормальное явление.
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Artem2014, Любые негерметичные уплотнения и соединения однажды начнут запотевать. Можете резинку уплотнительную на крышке заменить.
Такого рода запотевания могут потеть "всю жизнь" без каких либо последствий. Это относится, прежде всего, к сальникам. А в двигателе ещё и давление |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
При ускорении, особенно с места, руль поворачивается вправо. Чем больше ускорение, тем больше поворачивается. Если ехать спокойно или без газа, машину не уводит. Сход-развал?
Еще пинок появился при переключении с R на D. И обратно. К товарищу сел, у него чувствуется только на R когда. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Russkiy4, Я бы первое, что сделал бы - глянул бы на износ резины передних колёс. Осмотрел бы их. Второе, если б неравномерного износа не заметил, вывесил бы, не снимая, и посмотрел бы на их геометрию. Если и тут все нормально, съездил бы в толковый шиномонтаж: высока вероятность разбалансировки, а то и ухода грузов из-за зимних условий эксплуатации. К тому же и шипы, тоже, уходят, бывает, зимой. Далее, развивая событие, стал бы думать, что сбились углы установки колес, обратился бы к ребятам на стенд "сход-развала".
Среди вероятных причин могут быть и износ рулевых наконечников, геометрическое изменение тяг и даже начало смерти ступичного подшипника. Ну, а про давление в шинах, наверное, не стОит напоминать уважаемому форумчанину. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
т.е. не является неисправностью. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
https://disk.yandex.ru/i/YV-tM-E36Ac3HA Может кто у себя попробовать? Посильнее газ нажать с места. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Пробег 14 000 |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Еще раз, это нормальный эффект из-за разной длины приводов и отсутствия ГУР'а, т.е. не является неисправностью. На Lancer'е установлен ГУР и этот эффект тоже присутствует, но менее ярко выражен. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Вечер добрый, уважаемые форумчане.
Помогите пожалуйста "разобраться" с топливным фильтром. авто 2L4WD. заказывал 1770А251, пришел фильтр на коробке написано BRACKET KIT 1770A251 но визуально явно не похож. Вопрос возврата в магазин мало вероятен, так как доблестные слесаря поменяли фильтр грубой очистки и прокладку из комплекта. хотелось бы понять к какому авто данный фильтр с целью последующей возможной реализации. https://out-club.ru/board/imagehosti...d298d27501.jpg |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какое масло заливают на то-1? Аут 2021 2,4
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Обычно ОД предлагает на выбор несколько вариантов и один из них ОРИ. Я с первого ТО привожу свои расходники. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Добрый день.
При переключении режима полного привода в режим Авто или Лок, при трогании (с чуть вывернутыми колесами) или при вклчение заднего хода, раздается "бум" довольно громкий, "бум" (глухой но очень отчетливый) в заднем редукторе как понимаю (т.к. больше просто неоткуда). Все сайлентболоки целые, муфту поменяли по гарантии (думали из за нее "бум"), кардан ставили от другой машины (новой), разбирали редуктор, смотрели что там, сказали что всё чики пуки как новое. "Бум" появился не сразу, уже точно не помню, в районе 25000(не сразу с покупки). "Бум" становится более слышемым если поездить режиме полного привода "авто" (становится громче). Диллер говорит ММС Рус сказали это норма, совет с другими дистрибьюторами привел к тому же результату, что "Бум" редко но бывает и именно на моделях с 2,4 - это норма. В режиме Эко "бум" не нблюдается. Никто не сталкивался с таким? Что менять куда смотреть? |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
А муфту точно меняли или только на бумаге? Если только в Авто и Лок такая песня то это муфта 1000%. Должна быть тишина идеальная, без всяких "бум". Пусть гарантийщики прокатят Вас на аутлентедере из их парка машин и покажут что у них тоже есть "Бум". На моей появился скрежет, но уже после гарантии, менял за свой счёт, не очень бюджетно, тем более сейчас.
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@iwan, муфту при мне меняли. 100% новая. Но после замены сразу прокатился и ничего не изменилось. Редуктор уже разбирали без меня, машина больше суток у них торчала.
Вот сейчас ждем приход нового 2.4 для осмотра. Пока такого нет, что бы сравнить. |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Всем доброго. Подскажите номер масляного фильтра на Аут 2,0 2020 MY?
Где-то видел на форуме, но потерял источник:blush: |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
MZ690115
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Заказал данный фильтр на экзисте, но менеджер после проверки на совместимость, сказал, что он не подходит для моего авто (2 л, 4вд, 2020 г.в.).
Порекомендовал MD360935. Подойдет? |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Менеджеру виднее....
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Серега Кот, Оба фильтра прекрасно подходят на наши движки.
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
|
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
здравствуйте, подскажите гайки со штатных дисков 2016 г
https://out-club.ru/board/imagehosti...fc4a694fa8.jpg подойдут ли на штатный диск предыдущего поколения https://out-club.ru/board/imagehosti...22e6a9ba2e.jpg |
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@romaut, Гайки бывают конусные и под шайбу. Оригинальные диски у Мицу - под шайбу. Соответственно оригинальные гайки подойдут к оригинальным дискам.
|
Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU