Re: Out-III Внедорожные качества.
 

По ходу видос америкосы снимали
http://www.youtube.com/watch?v=aOd0vVEdy2M

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Внимание на 6:32 - не едет оно в диагоналке!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да выехал бы он , просто газу надо было дать, а он просто испугался что задний бампер снесёт т.к. передним цепанул не хило и даже не пробывал её преодолеть ,а просто съехал с диоганалки, ну есть же видео где аут с ней справляется .

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Хрена с два бы выехал, и повис на диагоналке он уже после того, как бампером клюнул. Причем машина для американского рынка, с S-AWC.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уже обсудили аж в прошлом году ещё..

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я рад за вас но это не комне а к Kitt

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А это не Ваше сообщение?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да хватит эту тему ворошить, я про диагональное вывешивание.
Практически установлено, что в в связке АУТ3 + водитель на 95% дело в водителе, особенно при похожих ситуациях.
Я 2 года (2 зимы) отъездил на данном авто и ни разу, повторяю, НИ РАЗУ не прибегал у помощи буксира.
Было дело пару раз пришлось брать лопату, ну так опять же на х.., было туда ехать.
Пришлось поработать лопаткой...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СанычНСК, либо есть недокументированные различия в разных партиях машин. Мне пока из серьезной диагоналки выбраться ни разу не удалось. Последний раз во время эксперимента чуть резину не сжег, пытаясь найти то самое магическое положение педали газа, при котором машины вдруг начинает ехать.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я уже не однократно писал на этом и других форумах.
В режиме ЛОК и при вывешивании одного колеса, особенно сзади в моей машине что то хрустело.
Притом достаточно быстро, практически без пробуксовок, и она нормально двигалась дальше.
В те разы, когда мне приходилось использовать лопату, тоже все хрустело, но машина просто упиралась в снег.
Лопата, очистка перед передним бампером и колесами и вуаля, хруст и авто ехало дальше.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

СанычНСК, я тоже писал, и тоже неоднократно. Хруст слышал, машина дергалась. Были демоны, не отрицаем. Но никуда не ехала. Так что здесь я вижу только 2 возможных варианта
1. У нас с вами абсолютно разные представления о том, что такое серьезное диагональное вывешивание.
2. У нас по-разному работает система стабилизации, которая прихватывает тормозами буксующее колесо.

При этом я, заметьте, не спорю, что на ровном месте диагоналка проблемой не является. Проблема - это когда она в горку.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да, в большую горку от нее все таки толку нет. Только ходом. С Pajero sport здесь трудно спорить с его жесткой блокировкой.
Как выше уже говорилось главное подходить трезво :drinks: к возможностям АУТа.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

spec-b, да это понятно, трезвый подход не вредит и при управлении вездеходом. Беда в том, что мало кто критически оценивает результаты своих экспериментов, чаще «у меня проехало, значит, проблемы не существует».

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

К слову о проходимости...
ДА, это не ДЖИП, но и не пузотерка... 4вд - это КЛАСС!
Этой зимой у нас навалило ну очччень много снега. А сейчас температура за бортом около 0. Естественно весь укатанный снег (на стоянках около магазинов, заправках, дворах т.е. там где его не чистили) начал превращаться в кашу, причем в глубокую. И если раньше я 5 раз подумал бы на своем Ланцере заезжать туда или нет, то сейчас этот вопрос сам по себе отпал:). Просто еду и все...
Вчера заезжаю на стоянку возле магазина. стоят в основном 4 вд и рисковые на переднем приводе. 1 такая хонда (аккорд) уже сидит в этой каше. Сделал покупки, возвращаюсь, хонда так с стоит на "пузе". Мужик крутится вокруг нее и пытается толкнуть. В машине жена, ребенок и теща (наверное:biggrin:). За 20 мин так никто ему и не помог (может не просил никого ... но раньше в др времена его давно бы вытолкали и так). Честно признаюсь, чуть сам мимо не прошел... Спрашиваю, трос есть? Нашелся. Попросил мужика сесть за руль самого (жена сидела). Я спокойно развернул машину в этой снежной каше, прицепили трос и за 5 сек вытащили хонду из плена.
зы: потраченые 3-5мин подняли настроение на весь день.
1. Помог людям.
2. А мафынка то проходимая, и еще раз 4вд - это класс!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вы хоть тему внимательно почитайте

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3065
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3075

Добавлено через 15 минут
Молодца , вот по этому я не понимаю людей которые покупают аутл перед приводный. Всю прелесть 4вд испытал когда был владельцем subaru legacy три зимы отьездил на ней и был в полном восторге от 4вд