Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Сейчас появился прямой конкурент, как по вне дорожным качествам, так и по внешнему виду.
Я тут скатался на тест-драйв, скажу прямо понравился.:bye:



Была походная кухня. Кормили бесплатно, гречка с ароматом тушенки

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Еще не много инфы http://www.youtube.com/watch?v=BLdHYBFrPjI

ну и цена http://nissan.ovod.ru/cars/klass_suv...4_l_s_4wd_cvt/

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И еще сборка российская питерская

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

большая тема:) вставлю свои пять копеек - на легком бездорожье на Ауте только ходом только с ESP. Все остальное от лукавого. Летом баловались, внатяг Аут не может на штатной резине даже в легкий подъемчик скользкий въехать
http://www.youtube.com/watch?v=9J3Yq7faCpg

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А что Вы ждали от шоссейной резины? Там же протектор забит грязью.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Особенно на НИВЕ ну прям шоссейная резина.:biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ну как сказать, чего ждал - паркетники они и созданы для такого вот легкого бездорожья. И тут очень просто все, мы 99% ездим по асфальту, но оказавшись в такой вот луже мне не интересно, что там забито или не забито грязью. Мне интересно просто преодолеть препятствие, что бы выехать на поверхность, где я езжу 99% времени. Кстати наша штатная резина имеет маркировку M+S, что означает довольно широкий диапазон дорожных условий.

Добавлено через 3 минуты
Ну Нива там вообще просто так, за компанию:) В комментах на ютубе я устал разъяснять, что мы не сравнивали на прямую Ниву и остальных. Хотя бы потому, что Нива, лично для меня, не является автомобилем для повседневной эксплуатации. Это агрегат, за рулем которого вы работаете. Поэтому имея Ниву, в качестве спецтранспорта (рыбалка, гомна и тп) я НИКОГДА на дорогах общего пользования не предъявляю НИКАКИХ претензий Нивоводам, ну типа там сигналить, фа-факать и прочее. Потому что понимаю, как им там за рулем не сладко:))))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вот единственный из недоджипов, на котором можно съезжать с дороги
http://www.youtube.com/watch?v=CjAwhqA8T6Q

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А чего он недоджип то? О за размеров? Так это не критерий. А так и блокировка межосевая есть и помощники электронные...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И из-за размеров, и из-за конструкции ходовки - не предназначен он для постоянного движения вне дорог. Привел этот пример в качестве иллюстрации, каким можно было бы сделать Аут. Понижайку на вариаторе - нет проблем, блокировки электронные тоже. Но вот не сделали, ироды узкоглазые...:punish:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ну размеры точно не повод - тогда Джимни тоже надо вычеркивать )))
И конструкция в целом позволяет ездить где попало. В общем как ни странно, старая Витара вполне себе внедорожник.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ВНЕдорожник (независимо от размеров) это вот:
https://out-club.ru/board/attachment...3awquydutj.jpg
Он может ездить ВНЕ дорог каждый день. Витара в таком режиме сдохнет очень быстро.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

И привёл фото Либерти, сделанного на базе легкового Крайслера ))))
На самом деле Jeep это легенда, но порядком устаревшая, увы. Машины нежные стали, как и у всех..!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вот взяли и вычеркнули ранглер из внедорожников. :)