Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
А в настоящий момент проблем с ремонтом нашего варика нет. Даже ремни уже есть в наличии. Не на заказ. Тем более, со слов авторитетного человека у которого я ремонтировался Мицубиси поддаются данному виду ремонту гораааздо лучше и эффективнее, чем те же Хонды. У тех же Фитов, например, конторы по ремонту АКПП вариаторы просто меняют на контрактные. Так как они просто не поддаются ремонту. А деньги берут как за ремонт, умалчивая об этом клиенту. Так что, если все устраивает, имеет смысл ездить дальше. :good: |
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:51 ---------- Цитата:
Тонкостей таких не знаю, но как мне объяснили, суть проблемы в следующем. Главным уязвимым местом вариатора является конечно же очень сложный ремень. При поломке в первую очередь выходит из строя именно он. Естественно он неремонтопригоден и идет только под замену. Достаточно взглянуть на него и все станет понятно.к сожалению, изображение утрачено Этакая кучка мелких деталей... При этом, сталь шкивов гораздо прочнее ремня. При выходе из строя ремня вариатора происходит "накипание" металла ремня на шкивы вариатора. Поэтому проточка шкивов позволяет сточить "накипевший" на них металл ремня. Сам шкив не точат. Поэтому и передаточное число конечно же не меняется. В итоге и цена ремонта дешевле, так как не надо заказывать новые шкивы. Эх... все пресловутый ремень :( Сделали б его из космической стали чтоль :biggrin: |
Re: Поломки вариатора
Вложений: 1
Чисто моё ИМХО не стоит париться с ремонтом нашего вариатора вот по каким причинам:
во-первых, согласен что можно купить новый ремень, но смогут ли вам его правильно установить, т.к. сколько читал проблема потом в корректной настройке и последующей работе КПП; во-вторых сомневаюсь что после проточки шкивов (я так понимаю на шкивах тоже выработка бывает) они проходят достаточно долго, материал и технология изготовления должна быть специальная из-за больших нагрузок (пример с проточкой тормозных дисков, надолго их не хватает, да и оборудование для выполнения такой сложной задачи нужно специальное чтобы проточить конуса); в-третьих, опять же человеческий фактор - люди которые работают в автосервисах оставляют желать лучшего, где гарантия на выполнение работы? ну максимум что дадут это 6 месяцев. Я думаю нужно страховать варик от поломки и не париться, ну или накрайний случай покупать контрактный. З.Ы.to ARTAD На картинке не наш ремень:). Вот как у нас: к сожалению, изображение утраченоВложение 30372 |
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ---------- Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Re: Поломки вариатора
Цитата:
Зы средний ремонт АКПП от 70 до 130тыр;) Дают гарантию на работы. Недавно плавал, знаю. Ремонт АКПП был на ХХХ и ОООО:). Рынок мониторил. Цены знаю |
Re: Поломки вариатора
Цитата:
|
Текущее время: 02:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU