Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Пожалуйста!

Ну и отлично!
Вот видите, дали людям время разобраться, они сами свои "косяки" устранили, молодцы.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Добрый день!
Устанавливаете ли вы Prizrak 520?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Добрый день!
Prizrak-520

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Добрый день.

Установлен призрак 530 (или 540, не помню точно). Установлен был вами полгода назад на mitsubishi outlander III 2012 года выпуска. Комплектация с кнопкой запуска двигателя. Хочу поставить себе дополнительно автозапуск.
Мне особо не принципиально, будет автозапуск на базе сигнализации или нет. Так как основная задача – это автозапуск. При этом призрак хочу сохранить.

Требования к автозапуску предъявляю следующие:
1. Использование безключевого обходчика. Не хочу ключ держат в машине. Возможно ли такой вариант на моей машине? Является ли такой обходчик более угоноустойчивый нежели те, в которые монтируются второй ключ? Если да, то за счет чего?
2. Возможность атомического запуска при низком заряде аккумуляторной батарее в машине (или оповещения на брелок). Езжу зимой не часто, были случаи разряда батареи.
3. Возможность не только запускать двигатель, но и глушить.
4. Помехоустойчивость.
5. Запуск с телефона как плюс. Нужно понять насколько эта опция удорожает решение.


Скажите, какие есть для меня варианты? Сколько будут стоить?
PS. Являюсь членом клуба.

Добавлено через 15 часов 2 минуты
по первому пункту еще добавлю: возможен ли вариант без использования обходчика (запуск по CAN)? насколько это безопасно (с точки зрения угона)?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Вот это как раз тот случай, который я всем описываю и заранее предупреждаю - нужно сразу формулировать желаемое, тогда и оборудование будет подбираться правильно.
Дальше по тексту поясню.

Возможно. Есть бесключевые модули обхода иммобилайзера.

Большинство систем данную функцию имеют.

Это не проблема.

Все в жизни относительно, но в любом случае, будет зависеть от наличия радиопомех в конкретном районе города.

Вот тут как раз нюанс, про который я говорил изначально.
К примеру, сигнализация Пандект 2050 имеет и брелок; и звонок на телефон; и встроенный обход иммобилайзера, что позволяет нам не тратить деньги на приобретение разных систем, а является как бы "все в одном".
Но все системы такого уровня имеют еще и метку (другими словами, функцию иммобилайзера), а у нас уже иммобилайзер установлен.
Другими словами, если использовать данную систему, разумно провести демонтаж Призрака.
Опять же, если изначально установить не 540 версию Призрака, а 840 - у нас уже была бы сигнализация с GSM, которую сейчас можно было бы дополнить модулем обхода иммобилайзера и организовать на ее базе функцию автозапуска.
Если не трогать то, что уже имеется, то можно дополнить комплект сигнализацией Пандора DX50, но эта система без GSM.
В общем, бюджет от 20тр примерно.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Трогать то что имеется не хочу.
Почему-то считаю, что использовать 2 системы (эммо + сигналка), чем одну комплексную (Пандект 2050) безопаснее. Т.к. если она из них выйдет из строя, всегда останется вторая рабочая.

Правильно я понимаю, что при использовании DX50 дополнительный обходчик встроенного иммобелазейра не нужен, т.к. в DX50 уже встроен обходчик и он умеет работать с моей машиной?

Не нашел в DX50 функции запуска двигателя по разряду авто аккумулятора. Плохо искал или такой нет?

Скажите, сколько по времени займет установка?
Также, хотелось бы понимать конкретику по деньгам.

PS. GSM не принципиальная опция, можно пренебречь.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Правильно.

Есть.

Утром привезете, вечером заберете - часам к 17:00 будет готова.

Сейчас в почту отправлю.

У Вас почта переполнена, отправить сообщение не могу.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Хочу поблагодарить Алексея и его мастеров... Моя супруга ездит на Мазда СХ-5. На ней установлена Пандора DXL-4400. Сломалась на Мазде автономная сирена сигнализации. Я купил новую и решил поменять сам... При замене возникла проблема сигнализация перестала работать и реагировать на все команды.... Сегодня съездил в спецавтосистемы, где в течении 20 минут нашли проблему и устранили неисправность....
Большое спасибо, не каждый установщик возьмётся за такую работу!

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв!
Если будут вопросы по работе систем охраны, теперь Вы наш телефон знаете :).

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

И снова, здравствуйте!))) Очередной раз выражаю благодарность Алексею и его команде за быструю и качественную установку охранного комплекса.:good:
Один минус - ну ооочень долго ехать к вам из Балашихи.))) Предлагаю подумать об открытии филиала, хотя бы в ВАО)))

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв!
Удачи на дорогах!

Готов обсудить предложение!)))

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Присоединяюсь к благодарности. Вчера ставь сигнализацию. Все быстро и качественно. Все объяснили, все показали.
Алексей, спасибо.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Спасибо за отзыв!
Если будут вопросы - обращайтесь :).

С уважением, Алексей.

Посоветуйте, пожалуйста.
 

Outlander MY2016, KOS.
Возможна ли такая конфигурация и насколько она эффективна на Ваш взгляд: монтаж иммобилайзера (пин код по штатным кнопкам+метки ) под защитным кожухом вместе с ЭБУ. Предполагается у иммо наличие валет-режима и контроля водительской двери (повторный запрос). Машина надолго одна не остается.

Re: Посоветуйте, пожалуйста.
 

Здравствуйте!
Возможна.
Только не совсем такая.
Будет так:
Иммобилайзер (пин код по штатным кнопкам+метки ) с реле блокировки двигателя, расположенным под защитным кожухом ЭБУ.
Для этого берем иммобилайзер Призрак 540 и защиту ЭБУ - получаем необходимый функционал.
Я бы еще переходник диагностического разъема сделал.
Это то, что касается электрики.
Ну и про механику не стоит забывать - замок рулевого вала еще никому не помешал, тем более, в таком комплекте.

С уважением, Алексей.