Re: Еще один проект
 

zoot - без обид... и откуда вы , такие умные, только беретесь..? читать, читать и еще раз читать. И только потом писать там, где это могут увидеть остальные... могу прислать фотки, где турбина после отжига целиком красная ( на мощных турбах так часто бывает, просто никто не видит, потому что за рулем- там темпер выхлопных газов в районе 900 градусов!!!) , как мартеновская печь - ты вообще представляешь, сколько тепла от нее в этот момент выделяется и что становиться с воздухом в подкапотном? там капот полностью снимать нужно, какой нафиг воздуховод? И открой учебник физики- там как раз найдешь все, что тебе нужно знать - и про плотность воздуха и про кислород и про переход кинетической энергии в тепловую... Японцы оказывается балбесы полные- кутают свои коллектора и турбины, не зная, что тепло оказывается нужно отводить...
ЗЫ только ради Бога не вздумай еще сказать, что 98 бензин горит луше 95-го....

Re: Еще один проект
 

+1 :good: и еще красиво! - не ржавая чугунка под капотом, а блестящий чехол!

Re: Еще один проект
 

угу...закон сохранения энергии еще никто не отменял

Re: Еще один проект
 

на форуме эвоводов это уже обсуждалось, укутанный коллектор лопается чаще.

Re: Еще один проект
 

А мне кажется этот чехол просто отгораживает горячую часть от холодной. Что есть гуд. И сохраняет температуру "длиннее" и не греет подкапотку. Вон Дима Филин кутает в изолятор не только коллектор, даунпайп, пайпы, но и впускной коллектор. Наверно не от радиаторов и солнечного тепла...

к сожалению, изображение утрачено

Re: Еще один проект
 

ерунда это все. у друга HKS стоит без обмотки, уже 3 раза варил его... почти все коллектора лопаются, без привязки к обмотке. Единственный неубиваемый коллектор- это full race- там и конавки есть для теплового расширения и качество стали как броня на танке. только стоил он раншье 1200 долларов...

Re: Еще один проект
 

народ а что это ?!:Data_57: Throttle Controller 3Drive MITSUBISHI Airtrek Grandis....пишут что для управления дросселем , типа что на гонках быстрее по городу экономичнее можно включить расход....или лажа полная? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Throt...Q5fAccessories

Re: Еще один проект
 

всегда считал чтобы экономичнее ездить на Треке - нужно его продать и купить Короллу)))

Re: Еще один проект
 

Такая же мулька есть у PIVOT

Re: Еще один проект
 

Вот все вышесказанное как раз и есть "умничанье", без малейшего намека на обоснованность. Мало, одна фраза противоречит другой. В данном случае этот кожух -- для красоты и только. Японцы -- не балбесы, это точно.

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------

а разве на турботреках бывает электрический дроссель?

Re: Еще один проект
 

Я не знаю:biggrin: поэтому и спросил что за фиговина такая и есть ли толк ?

Re: Еще один проект
 

слушай друг- тебе формулы из учебника физики прописать для обоснованности? Я тебя прошу, не пиши здесь больше ничего , лады? Любой, мало-мальски грамотный и образованый человек не нуждается в обосновании элементарных вещей. Еще раз тебе настоятельно советую прочесть разделы физики: кинетическая и потенциальная энергия, взаимосвязь температуры, плотности и давления газов ( в частности воздуха).

Re: Еще один проект
 

Это тема Георга. Это не тема Тины Канделаки.

Re: Еще один проект
 

Поставил широкое литье сегодня ( это отдельная история с множеством приключений). Результат на фотках. Диски 17 дюймов, шириной 9J. Резину шире 235 на 45 не нашел, пришлось ставить низкий профиль и качать 3 очка- теперь шуми сильно, по сравнению с родной. Машина стала рулиться как карт, но резины выпирает из арок, хотя и не цепляет ни за что. В процессе замены необжиданно для себя выяснил, что стоят стойки Раллиарт...

Re: Еще один проект
 

.
.
Теперь немного красоты. так будет быглядеть двиг сверху)))