Сообщение от grisha-ru (Сообщение 1016701)

В принципе не плохой вариант, выглядит аккуратно. Но я предпочел Арагон. Практика показала - что многие жалеют, о том что взяли не съемный или условно съемный фаркоп. Разница в цене с арагоном порядка 7000р., но по мне он того стоит. Проезжая по ухабам не паришься о том, что розетку может погнуть или вырвать, т.к. она спрятана под юбкой бампера. Плюс эстетические моменты. Для меня, например, машина с фаркопом ассоциируется со средних лет водителем, семьянином, дачником, заядлым рыбаком, но никак не с молодежным вариантом. А мне до средних лет еще одну жизнь надо прожить.... :) Молодой еще, кровь бурлит...
Если проводить аналогию - фаркоп можно сравнить с обручальным кольцом, порой его не хочется показывать... :biggrin:
Кароче хочется что-бы машинка сохранила свой молодежный, спортивный образ, но могла в случае чего прицеп подцепить.

Сообщение от grisha-ru (Сообщение 1016500)

Не могу понять, как ты розетку прицепа установил!? Контактами вниз что-ли? Не боишься, что на неровностях дороги провод будет за дорогу цеплять и протрется? Выложи фото установленной розетки...

Сообщение от Tyv (Сообщение 1016922)

Да не доделаю проводку время нет.причем я уже умудрился на неровности разетку расколоть запески небыло. Крепеж для разетки нержавейка .

Сообщение от Homa-rus (Сообщение 1016794)

Комрады, помогите с проводкой ... у кого есть схема розетки (какой контакт куда вставляется) и в целом подскажите как подключались? Жаба удушила брать с бус-шиной проводку, поэтому взял универсальную и собираюсь подключиться через несколько реле к штатной проводке, а плюс взять из другого места. Короче нужна схема подключения контактов к розетке - помогите.

Сообщение от grisha-ru (Сообщение 1018158)

Мне кажется задумка инженеров была иная. Во всяком случае я по другому сделал. Установил розетку согласно схеме в инструкции. фишка прицепа цепляется ни как у тебя - в вертикальной плоскости, а обыкновенно - в горизонтальной. Видишь на своей фотке ушко на площадке под розетку. Вот ежели у меня за него потянуть - розетка высовывается (поворот вниз) и можно цеплять прицеп. Когда прицеп не нужен - крюк в багажник, а розетку обратно под бампер прячешь (поворот в верх). По моему так гораздо практичнее, во всяком случае провода за дорогу цеплять не будут. Постараюсь завтра выложить фотки.

Сообщение от Ksanten (Сообщение 1020064)

Посоветуйте, какой фаркоп купить, если использоваться он будет редко, пару-тройку раз за лето гидроцикл свозить, да на даче по мелочи.
Главное, что подешевле. Выбираю между Балтекс, VFM-Bosal и МЕТЕС.

Сообщение от Homa-rus (Сообщение 1020868)

Я выбрал Metec и тебе советую. Стоит как Балтекс, но снимается намного проще при необходимости.

Кстати, начал его установку (на даче. В качестве помощников и ускорителей прихватил два роя комаров) ... блин с правой стороны более менее все ... минут 20 и висит на лонжерони лопасть, а вот справа .... посмотрел, поковырял и плюнул - отдам 1500 в сервис пусть сами ковыряются! Глушак этот снимать с резинок не веселое занятие, а особенно с моими помощниками-комарами .... стайные сволочи пошли!

Сообщение от westru (Сообщение 1020874)

Снять глушак очень просто. На резинки брызни WD-40 и монтажкой помоги, снимется на "раз". Себя раптором побрызгай и комарики отдохнут... :biggrin:
Пы.сы. Глянул конструкцию Metec... Снимается наверно поудобней, но вот конструкция хлипче. Балтекс пожоще, так как труба цельная...

Сообщение от Ksanten (Сообщение 1021265)

А как МЕТЕС снимать? Там вроде глянул одну гайку нужно отвернуть и чека выйдет? Тогда почти как Балтекс. Проясните ситуацию. Кстати Балтекс - 7000 р., а МЕТЕС - 8000 р. ( 7500 без электрики).